牧马人 PHEV 来了，25迈电续航，酷爽，4万

爽得很，下一辆考虑它了


First plug-in hybrid Jeep in the U.S., with more to come
375 horsepower, 470 lb-ft of torque
Pure electric range of 25 miles on a full charge
Full Wrangler credentials
Pricing could start under $40,000
Arriving in the U.S. in early 2021

大切、小妾、wagoneer、renegade 全都出插混版，
jeep 总算上道了

好象是电机和发动机混合在一起同时四驱
好复杂
现有模式按照电量来计算使用纯电还是混合

感觉应该添加一个模式更好，低于多少时速的时候用电，例如40以下纯电，40-60混合
，60以后纯发动机
这样应该可以更节省
因为可以保有更多电量，不至于在某些停止启动的时候因为电量太低纯用发动机

开这个玩意只要 local 省油就行了，
出去玩是不在乎多烧油的。
这种是比较普通的混动，电机一直连在驱动轴上，要发电就是用低档，发动机出力。
但电机转速跟轮子转速一样，发电比较慢，要靠 ISG 来帮忙。

反正发电比较慢，靠发动机充满得 2-3 小时。应该有选项保持电量之类吧，
不是真想越野的应该无所谓。

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: http://www.jeep.com/content/dam/fca-brands/na/jeep/en_us/4xe/wrangler-4xe/feature-panel/MY21-Wrangler-4xe-CES-Desktop-4.jpg
: 好象是电机和发动机混合在一起同时四驱
: 好复杂
: 现有模式按照电量来计算使用纯电还是混合
: 感觉应该添加一个模式更好，低于多少时速的时候用电，例如40以下纯电，40-60混合
: ，60以后纯发动机
: 这样应该可以更节省
: 因为可以保有更多电量，不至于在某些停止启动的时候因为电量太低纯用发动机

25mile还是少了点 上下班单程都不够 啥时候出个100mile的我就买

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 爽得很，下一辆考虑它了
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: 牋 First plug-in hybrid Jeep in the U.S., with more to come
: 牋 375 horsepower, 470 lb-ft of torque
: 牋 Pure electric range of 25 miles on a full charge
: 牋 Full Wrangler credentials
: 牋 Pricing could start under $40,000
: 牋 Arriving in the U.S. in early 2021

100 迈直接买电车，
插混到不了那么远

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 25mile还是少了点 上下班单程都不够 啥时候出个100mile的我就买
: http://www.kbb.com/wp-content/uploads/2020/09/jeep-wrangler-4xe-concept-front-left-3qtr-700x500.jpg

纯电车出远门有加电焦虑，把玩的心情搞差就不划算。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 100 迈直接买电车，
: 插混到不了那么远

电车上班，油车出门

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 纯电车出远门有加电焦虑，把玩的心情搞差就不划算。