电车潜在的维修保养主要有哪些？

燃油车大家都比较清楚了，平时的换机油，闸皮，各种油液，过几年来个排气管，充电机什么的，还有其他大大小小的机械零部件，电动车虽然省去了发动机和很多传动装置，但也有自身的软肋吧，有经验的能否分享一下，这雷都埋在哪些地方？谢谢

基本没啥软肋
需要保养的东西基本没有

刹车因为有能量回收，基本上估计一块刹车片用到报废

电池，雨刷，转向，悬挂，轮胎, 刹车液
雪胎换起来超级贵

还有空调维修，可能是最费钱的

驱动单元和电池的可靠性都很高。和驱动相关的，剩下的就是悬挂，转向系统，和刹车了。基本就这些了。

电车的刹车不容易坏，大多数情况下用的是电机来刹车。悬挂和转向系统本身也不容易坏。

驱动单元和电池换起来贵，但可靠性高，又有八年保修，真坏了就换车了。

【 在 CokeCoke (nicedrink) 的大作中提到: 】
: 燃油车大家都比较清楚了，平时的换机油，闸皮，各种油液，过几年来个排气管，充电
: 机什么的，还有其他大大小小的机械零部件，电动车虽然省去了发动机和很多传动装置
: ，但也有自身的软肋吧，有经验的能否分享一下，这雷都埋在哪些地方？谢谢

【 在 CokeCoke (nicedrink) 的大作中提到: 】
: 燃油车大家都比较清楚了，平时的换机油，闸皮，各种油液，过几年来个排气管，充电
: 机什么的，还有其他大大小小的机械零部件，电动车虽然省去了发动机和很多传动装置
: ，但也有自身的软肋吧，有经验的能否分享一下，这雷都埋在哪些地方？谢谢

besides very expensive battery system

other system major components could be very expensive too

somebody complained that replacing just the display in Model 3 costs 5000
bucks
(before the recent Tesla recall)

hope that's not true, too "scary"

5000 bucks to just replace a display

for me

just a pure ripeoff!

两年半了，除了一次四轮定位，其它啥都没做过。

【 在 CokeCoke (nicedrink) 的大作中提到: 】
: 燃油车大家都比较清楚了，平时的换机油，闸皮，各种油液，过几年来个排气管，充电
: 机什么的，还有其他大大小小的机械零部件，电动车虽然省去了发动机和很多传动装置
: ，但也有自身的软肋吧，有经验的能否分享一下，这雷都埋在哪些地方？谢谢

特斯拉的维修很贵 很多配件都是特殊的 一般铺子不修

Chevy volt， 老婆追前车，前脸坏。但是前后修了三个多月，中间返工了一次，因为
修完没多久路上断电。所以电车维修的风险是万一出事保险找来的非dealer基本不怎么会修，牵涉的电气很复杂。

不过那次修车意外租了一辆challenge开了三个月，挺爽。

这么久了坐井观天的毛病还是没改，你也不看看现在大街上多少特斯拉在跑了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的维修很贵 很多配件都是特殊的 一般铺子不修

你修过吗？修过来分享一下经验

【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 这么久了坐井观天的毛病还是没改，你也不看看现在大街上多少特斯拉在跑了。
:
: 【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: : 特斯拉的维修很贵 很多配件都是特殊的 一般铺子不修

电车只有轮子和悬挂需要维修。 刹车片很少用，磨损很小。电池基本上可以用到车报
废。

我的车开了两年半了。只换过一个气门芯。有慢漏气。

这是非车主的想象。特斯拉有很多签约培训的修车铺。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的维修很贵 很多配件都是特殊的 一般铺子不修

没戏，
只要有点 body 要修，配件肯定 3 个月都不一定到
修过特斯拉的人都这么说

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 这是非车主的想象。特斯拉有很多签约培训的修车铺。

别扯淡了

我认识的那个开s的，3年撞了三次，每次维修大概两周
可能是因为在la，大城市配件足?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 没戏，
: 只要有点 body 要修，配件肯定 3 个月都不一定到
: 修过特斯拉的人都这么说

如果你没修过的话 就算是车主也一样也是想象

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 这是非车主的想象。特斯拉有很多签约培训的修车铺。

你们这些特黑啊，套路都是固定的。人家没修过车，你先不是承认车子质量好，而是喷人家没修过没资格说维修简单。然后又真修过的车主来现身说法了，你们又改口不提维修方便了，改喷人家车质量不行，还需要维修。你知道为啥键盘侠不招人待见么？照照镜子就行了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 如果你没修过的话 就算是车主也一样也是想象

才几年的新车 没修过很正常 所以你们这些特斯拉车主还没修过就跑出来说维修便宜
唯心的成分很大

【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 你们这些特黑啊，套路都是固定的。人家没修过车，你先不是承认车子质量好，而是喷
: 人家没修过没资格说维修简单。然后又真修过的车主来现身说法了，你们又改口不提维
: 修方便了，改喷人家车质量不行，还需要维修。你知道为啥键盘侠不招人待见么？照照
: 镜子就行了。
:
: 【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: : 如果你没修过的话 就算是车主也一样也是想象

嗨，又来了，现在变成“才几年的新车没修过很正常”了？短短不到一年之前你们特黑嘴里的话不还是“垃圾特斯拉，出厂就得修，一年修无数次”么？

另外，自己没修过车的很多，但大家圈子不一样，你认识的可能都是开五手油车的，确实不知道特斯拉维修多贵。这不代表其他特斯拉车主也没有信息渠道。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 才几年的新车 没修过很正常 所以你们这些特斯拉车主还没修过就跑出来说维修便宜
: 唯心的成分很大

什么圈子？你每天跟特斯拉车主一切吃法来着？那些特斯拉论坛是不是特斯拉车主都可以去，特斯拉车主没有任何信息优势

【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 嗨，又来了，现在变成“才几年的新车没修过很正常”了？短短不到一年之前你们特黑
: 嘴里的话不还是“垃圾特斯拉，出厂就得修，一年修无数次”么？
:
: 另外，自己没修过车的很多，但大家圈子不一样，你认识的可能都是开五手油车的，确
: 实不知道特斯拉维修多贵。这不代表其他特斯拉车主也没有信息渠道。
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: 【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: : 才几年的新车 没修过很正常 所以你们这些特斯拉车主还没修过就跑出来说维修便宜
: : 唯心的成分很大