未来理性的电车是这样的

如果自动驾驶成熟后 每天坐在车里一个多小时 最理想的利用这段时间应该是运动加听音乐

如果运动产生的动能能储存进电池 帮助里程 那就更理想了

车内最理想的运动应该就是类似rower的产品，可以坐着运动，而且是全身运动，可以
用到全身80%以上的肌肉，还是锻炼心脏的有氧运动。设不同的阻力可以增加充电的效
率。稍微把座椅调整一下就可以。如果有这样的产品，我肯定第一个买
https://www.facebook.com/watch/?v=319645312268078

哈哈，不错，我喜欢。

今年没有续gym membership 想买个concept 2 rower在家运动 怎么都买不到 由此产生联想

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 哈哈，不错，我喜欢。

一边健身可以帮着电车充电。

【 在 fighzxh(身体只是借代品) 的大作中提到: 】

: 今年没有续gym membership 想买个concept 2 rower在家运动 怎么都买不到 由此产生

: 联想

直接骑自行车，不更好？

需要这么多此一举吗？

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 如果自动驾驶成熟后 每天坐在车里一个多小时 最理想的利用这段时间应该是运动加听
: 音乐
: 如果运动产生的动能能储存进电池 帮助里程 那就更理想了
: 车内最理想的运动应该就是类似rower的产品，可以坐着运动，而且是全身运动，可以
: 用到全身80%以上的肌肉，还是锻炼心脏的有氧运动。设不同的阻力可以增加充电的效
: 率。稍微把座椅调整一下就可以。如果有这样的产品，我肯定第一个买
: https://www.facebook.com/watch/?v=319645312268078

首先 不安全 美国大部分地区没有自行车道

其次 太远，一天来回40mile 加上坡 累得半死

最后 受气候影响太大。

电车里安装这种运动设备 不受任何外部条件限制

唯一需要考虑的是车内安全设备。如果遇到事故，还是需要安全带连着座位，稍微设计一下应该可以解决

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 直接骑自行车，不更好？
: 需要这么多此一举吗？

车子周围可以铺一层气囊。

【 在 fighzxh(身体只是借代品) 的大作中提到: 】

: 首先 不安全 美国大部分地区没有自行车道

: 其次 太远，一天来回40mile 加上坡 累得半死

: 最后 受气候影响太大。

: 电车里安装这种运动设备 不受任何外部条件限制

: 唯一需要考虑的是车内安全设备。如果遇到事故，还是需要安全带连着座位，稍微设计

: 一下应该可以解决

好的运动员的持续输出功率是半马力，大约370瓦。 一般人的持续输出功率只有100瓦
左右。 用100瓦功率去给电车充电？

我是说，把人体运动产生的动能，
直接用到车的轮胎上。

不需要把人体运动的动能，转化成电能，
再把电能转换成车的动能，能量转来转去，
效率太低，白白浪费太多能量。

直接把人体运动的动能通过一个铁链，
转动车的轮子。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 首先 不安全 美国大部分地区没有自行车道
: 其次 太远，一天来回40mile 加上坡 累得半死
: 最后 受气候影响太大。
: 电车里安装这种运动设备 不受任何外部条件限制
: 唯一需要考虑的是车内安全设备。如果遇到事故，还是需要安全带连着座位，稍微设计
: 一下应该可以解决

Amazon时不时会出现，骆驼搞个alarm能抢到。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 今年没有续gym membership 想买个concept 2 rower在家运动 怎么都买不到 由此产生
: 联想
:
: 【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: : 哈哈，不错，我喜欢。

我大概算了一下 身体好一点的每天来回一个多小时大概可以省1个mile 一年可以省好
几百个mile 少是少了点 但不省白不省啊 你去健身房运动 热量反正也是浪费

【 在 OverCloud (天马行空) 的大作中提到: 】
: 好的运动员的持续输出功率是半马力，大约370瓦。 一般人的持续输出功率只有100瓦
: 左右。 用100瓦功率去给电车充电？

万一塞车停下来就不能充电了？而且你这个想法可能构造比较复杂 不如直接给电池充
电来得方便

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 我是说，把人体运动产生的动能，
: 直接用到车的轮胎上。
: 不需要把人体运动的动能，转化成电能，
: 再把电能转换成车的动能，能量转来转去，
: 效率太低，白白浪费太多能量。
: 直接把人体运动的动能通过一个铁链，
: 转动车的轮子。

能量浪费不是考虑的点

人吃完东西然后去锻炼本来就是反智的，纯粹浪费能量。这里的能量回收属于来都来了，闲着也是闲着，顺便回收

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 我是说，把人体运动产生的动能，
: 直接用到车的轮胎上。
: 不需要把人体运动的动能，转化成电能，
: 再把电能转换成车的动能，能量转来转去，
: 效率太低，白白浪费太多能量。
: 直接把人体运动的动能通过一个铁链，
: 转动车的轮子。

苍蝇肉也是肉呀。lol

【 在 OverCloud(天马行空) 的大作中提到: 】

: 好的运动员的持续输出功率是半马力，大约370瓦。 一般人的持续输出功率只有100瓦

: 左右。 用100瓦功率去给电车充电？

你们还忘了很重要的一点 万一在离充电站几英里的地方嗝屁了 至少还有个备用方案
可以在shoulder上靠自己的力量一点一点往前挪 对有里程焦虑的同学而言心理上好很
多

能不一键火化的电动车就很好了。需要急切解决的问题是一节电池燃烧不引燃整个电池组。中国的model 3 刚刚又烧一辆，要我说，禁止还没解决这个问题的电动车通过隧道，地库以及任何对公共安全造成影响的地区。

這麼說吧，專門修條路，裏面都是你這種在裏面鍛鍊的人，你上不上這條路？

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 如果自动驾驶成熟后 每天坐在车里一个多小时 最理想的利用这段时间应该是运动加听
: 音乐
: 如果运动产生的动能能储存进电池 帮助里程 那就更理想了
: 车内最理想的运动应该就是类似rower的产品，可以坐着运动，而且是全身运动，可以
: 用到全身80%以上的肌肉，还是锻炼心脏的有氧运动。设不同的阻力可以增加充电的效
: 率。稍微把座椅调整一下就可以。如果有这样的产品，我肯定第一个买
: https://www.facebook.com/watch/?v=319645312268078

等人进化到吃10万大卡的能量块驱动车子前进再说吧

There is a thing called bike that works much better than this

有病，要运动就不要开车，要开车就不要运动。。。

有这种想法的人，历来都不是会积极运动的。会积极运动的人也不会在乎开车这时候来运动。。。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 如果自动驾驶成熟后 每天坐在车里一个多小时 最理想的利用这段时间应该是运动加听
: 音乐
: 如果运动产生的动能能储存进电池 帮助里程 那就更理想了
: 车内最理想的运动应该就是类似rower的产品，可以坐着运动，而且是全身运动，可以
: 用到全身80%以上的肌肉，还是锻炼心脏的有氧运动。设不同的阻力可以增加充电的效
: 率。稍微把座椅调整一下就可以。如果有这样的产品，我肯定第一个买
: https://www.facebook.com/watch/?v=319645312268078

网球小子 啥时候我们来一局？

【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: 有病，要运动就不要开车，要开车就不要运动。。。
:
: 有这种想法的人，历来都不是会积极运动的。会积极运动的人也不会在乎开车这时候来
: 运动。。。
:
: 【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: : 如果自动驾驶成熟后 每天坐在车里一个多小时 最理想的利用这段时间应该是运动加听
: : 音乐
: : 如果运动产生的动能能储存进电池 帮助里程 那就更理想了
: : 车内最理想的运动应该就是类似rower的产品，可以坐着运动，而且是全身运动，
可以
: : 用到全身80%以上的肌肉，还是锻炼心脏的有氧运动。设不同的阻力可以增加充电
的效
: : 率。稍微把座椅调整一下就可以。如果有这样的产品，我肯定第一个买
: : https://www.facebook.com/watch/?v=319645312268078

来一局啥？

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 网球小子 啥时候我们来一局？
:
: 【 在 aakk123 (17 Hours to Glory!) 的大作中提到: 】
: : 有病，要运动就不要开车，要开车就不要运动。。。
: :
: : 有这种想法的人，历来都不是会积极运动的。会积极运动的人也不会在乎开车这时候来
: : 运动。。。
: :
: : 【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: : : 如果自动驾驶成熟后 每天坐在车里一个多小时 最理想的利用这段时间应该是运动
: 加听
: : : 音乐
: : : 如果运动产生的动能能储存进电池 帮助里程 那就更理想了
: : : 车内最理想的运动应该就是类似rower的产品，可以坐着运动，而且是全身运动，
: 可以
: : : 用到全身80%以上的肌肉，还是锻炼心脏的有氧运动。设不同的阻力可以增加充电
: 的效
: : : 率。稍微把座椅调整一下就可以。如果有这样的产品，我肯定第一个买
: : : https://www.facebook.com/watch/?v=319645312268078