革命了，大家现在暂时别买电车，石墨烯电池即将量产 (转载)

【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: goFan (够范), 信区: Military
标 题: 革命了，大家现在暂时别买电车，石墨烯电池即将量产
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 11:58:01 2021, 美东)

续航超1000KM，8分钟充满80%，就是 8 分钟充电跑 800km。

近日，有消息透露，广汽集团石墨烯电池目前已经进入实车量产测试阶段，预计本月会发布正式信息。

众所周知，目前困扰电动汽车最大的问题不是续航，而是充能时间，目前电动汽车的
NEDC续航已经突破700KM，甚至有的车企已经发布了NEDC续航超1000KM的电动汽车，和
燃油车的续航基本相当，但是从充能时间来说，电动汽车目前长达1个小时的充能时间
，还是无法和燃油车相提并论。燃油车3分钟就可以完成充能，这也意味着，在理想情
况下，如果电动汽车的数量和燃油车相当，充电桩的数量也要比加油机的数量高20倍才有可能覆盖电动汽车的充电需求。

而石墨烯电池，则可以解决这一问题，广汽埃安官方表示石墨烯基超级快充电池，8分
钟可充满80%，NEDC续航里程1000公里，可以让电动汽车进入“月充时代”。并且表示
这款石墨烯电池已经经过电池枪击测试，同时“即将量产搭载，不用等到明年”。

在此前，石墨烯动力电池还停留在实验室阶段，一直未能实现量产，2004年，英国的两位科学家发现了石墨烯这种新材料，2010年石墨烯被称为"新材料之王"，人们逐渐认识到这种材料的巨大前景。

在动力电池领域，石墨烯材料具有优异的导电性能，能够通过提高电池正负极间电子的传导速度，增加电池性能，而在大电流充电的时候，由于石墨烯极好的导热性，可以避免活性颗粒局部过热，大大提升了电池循环寿命，提高了快充速度。根据研究表明，这款电池的充电速度要比普通的锂电池快1000倍。而广汽所用的结构是基于具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”。2019年11月，广汽就正式对
外发布了这种电池，而在2020年底，石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车，实现了量产。

广汽曾经明确表示，不需要等一年，或许是在讽刺蔚来的固态电池要等到2022年才能交付的事件，石墨烯电池还有成本较高的问题，而既然广汽宣告要量产，也就是意味着成本问题已经得到解决，让我们期待广汽带来搭载石墨烯电池的新车，能够早日和我们见面。

too good to be true. long way to go

能做出来是第一步，能开就自然会有人买

高能充电桩还是太少，这得要 800V 的直流充电才能享受到

俺就是怕这么高的能量传输，会不会啪唧一下出啥事，
充电时俺得离得远远的才行

估计充电线只要胳膊粗就可以了。

别说电网要承受10辆车同时充电了。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 发信人: goFan (够范), 信区: Military
: 标 题: 革命了，大家现在暂时别买电车，石墨烯电池即将量产
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 11:58:01 2021, 美东)
: 续航超1000KM，8分钟充满80%，就是 8 分钟充电跑 800km。
: 近日，有消息透露，广汽集团石墨烯电池目前已经进入实车量产测试阶段，预计本月会
: 发布正式信息。
: 众所周知，目前困扰电动汽车最大的问题不是续航，而是充能时间，目前电动汽车的: NEDC续航已经突破700KM，甚至有的车企已经发布了NEDC续航超1000KM的电动汽车，和
: 燃油车的续航基本相当，但是从充能时间来说，电动汽车目前长达1个小时的充能时间
: ，还是无法和燃油车相提并论。燃油车3分钟就可以完成充能，这也意味着，在理想情
: ...................

lol, 广汽的sb被美华骗了
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 发信人: goFan (够范), 信区: Military
: 标 题: 革命了，大家现在暂时别买电车，石墨烯电池即将量产
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 11:58:01 2021, 美东)
: 续航超1000KM，8分钟充满80%，就是 8 分钟充电跑 800km。
: 近日，有消息透露，广汽集团石墨烯电池目前已经进入实车量产测试阶段，预计本月会
: 发布正式信息。
: 众所周知，目前困扰电动汽车最大的问题不是续航，而是充能时间，目前电动汽车的: NEDC续航已经突破700KM，甚至有的车企已经发布了NEDC续航超1000KM的电动汽车，和
: 燃油车的续航基本相当，但是从充能时间来说，电动汽车目前长达1个小时的充能时间
: ，还是无法和燃油车相提并论。燃油车3分钟就可以完成充能，这也意味着，在理想情
: ...................

这个ID到处在发这个消息。估计是个托，买了什么股票了。

【 在 daemonself (新晋川粉，前mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: lol, 广汽的sb被美华骗了

广汽有股票上市吗？哈哈

只有跟那些到处喷粪的人一样才不是托？

【 在 xiaoliu8964 (经济专家) 的大作中提到: 】
: 这个ID到处在发这个消息。估计是个托，买了什么股票了。

这个就是充电桩的成本问题了。
可以考虑用旧电池堆个缓冲，从电网输入 100A 给电车输出 200A，哈哈

再说充电快了，不用那么多桩，大家排队用一个桩没问题，冲完就走，不许离开

【 在 emi (emi) 的大作中提到: 】
: 估计充电线只要胳膊粗就可以了。
: 别说电网要承受10辆车同时充电了。

当然有。
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 广汽有股票上市吗？哈哈
: 只有跟那些到处喷粪的人一样才不是托？

广汽官微正式发布

[汽车之家 新能源] 1月15日，广汽埃安官微发布全新动力电池科技预告，石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%，让充电像加油一样便捷；同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里即将量产搭配。

汽车之家

汽车之家

　　早在2020年5月份，广汽集团就曾宣布其石墨烯基电池的量产研发工作将在2020年
底从实验室走向实车，广汽埃安品牌车型将率先搭载。根据此前官方介绍来看，一种新型硅负极材料技术的应用使动力电池电芯可实现275Wh/kg的能量密度，而纯电动车的
NEDC续航里程可达1000km。

汽车之家

　　有消息称，此次的石墨烯基电池是鹏辉能源与广汽研究院合作开发的产品，两家公司自2017年开始合作，目前双方已进入深度合作阶段。鹏辉能源此前也表示，数码类石墨烯电池已量产，汽车动力类石墨烯快充电池也已研发成功。如果纯电动车续航里程真的能达到1000km，且充电速度快，你会考虑购买纯电动车吗？（文/汽车之家 尤冬青）

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 广汽有股票上市吗？哈哈
: 只有跟那些到处喷粪的人一样才不是托？

原图是一张长图

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 广汽官微正式发布
: [汽车之家 新能源] 1月15日，广汽埃安官微发布全新动力电池科技预告，石墨烯基超
: 级快充电池可在8分钟充满80%，让充电像加油一样便捷；同时硅负极电池让电动车
NEDC
: 续航达1000公里即将量产搭配。
: 汽车之家
: 汽车之家
: 　　早在2020年5月份，广汽集团就曾宣布其石墨烯基电池的量产研发工作将在2020年
: 底从实验室走向实车，广汽埃安品牌车型将率先搭载。根据此前官方介绍来看，一种新
: 型硅负极材料技术的应用使动力电池电芯可实现275Wh/kg的能量密度，而纯电动车的: NEDC续航里程可达1000km。
: ...................

请注意,图中子弹出膛还有壳:)

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 原图是一张长图
: NEDC

有这电池还做个毛的车啊。不可能出来，也就抬抬估价，割歌韭菜而已。

哈哈，是很傻比，谁相信这个电池谁更傻比。
【 在 rtyu (ccaarr) 的大作中提到: 】
: 请注意,图中子弹出膛还有壳:)

LOL

【 在 rtyu (ccaarr) 的大作中提到: 】
: 请注意,图中子弹出膛还有壳:)

军工标准认证，不宣传耐高低温、耐颠簸、防尘、防水、防电击，反而弄个子弹打电池，满满的城乡风味。

【 在 rtyu (ccaarr) 的大作中提到: 】
: 请注意,图中子弹出膛还有壳:)

2021流行永动机

打脸的来了

【 在 captain2 (退役水军) 的大作中提到: 】
: 2021流行永动机

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 仍然是官方的

两款车型，两种电池，
也算可以，快充款就算只有 400km 续航也是很牛了，
按 8 分钟快充 400km 宣传那不是很好吗？
搞这种文案彻底变成打脸了

tsla开两年修了三次了，他妈的，要扔了吗？
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 发信人: goFan (够范), 信区: Military
: 标 题: 革命了，大家现在暂时别买电车，石墨烯电池即将量产
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 15 11:58:01 2021, 美东)
: 续航超1000KM，8分钟充满80%，就是 8 分钟充电跑 800km。
: 近日，有消息透露，广汽集团石墨烯电池目前已经进入实车量产测试阶段，预计本月会
: 发布正式信息。
: 众所周知，目前困扰电动汽车最大的问题不是续航，而是充能时间，目前电动汽车的: NEDC续航已经突破700KM，甚至有的车企已经发布了NEDC续航超1000KM的电动汽车，和
: 燃油车的续航基本相当，但是从充能时间来说，电动汽车目前长达1个小时的充能时间
: ，还是无法和燃油车相提并论。燃油车3分钟就可以完成充能，这也意味着，在理想情
: ...................

国内骗子就是多

已经被院士打脸了lol

院士说的是充电快、续航长、还要便宜是不可能的，
这谁都知道。

真做出来了也不会便宜。但是能不能做出来这个问题要是解决了，也是一大突破