老CRV发动机灯亮了

C
CoVampire
楼主 (未名空间)

06年的CRV,跑到Autozone查code,是knock sensor坏了,50刀买件,但自己不是很
handy能换这个。跑到dealer问,都先要收140刀的诊断费,然后150刀的零件,$135的
人工费,着实心痛啊。14年的老车了,真是不想动不动就小500刀修一次。问问大家这
个autozone查code靠不靠谱,是不是就不会有其他毛病,直接去dealer去换knock
sensor,还能省个诊断费。谢谢
n
noles

到yelp和google上找评价好的当地的mechanics. 不要找dealer。dealer要贵至少一倍。

【 在 CoVampire (一块吸吧) 的大作中提到: 】
: 06年的CRV,跑到Autozone查code,是knock sensor坏了,50刀买件,但自己不是很
: handy能换这个。跑到dealer问,都先要收140刀的诊断费,然后150刀的零件,$135的
: 人工费,着实心痛啊。14年的老车了,真是不想动不动就小500刀修一次。问问大家这
: 个autozone查code靠不靠谱,是不是就不会有其他毛病,直接去dealer去换knock
: sensor,还能省个诊断费。谢谢

baal

我家附近有老师傅店 专修轰达 相信你能找到类似的地方

【 在 CoVampire (一块吸吧) 的大作中提到: 】
: 06年的CRV,跑到Autozone查code,是knock sensor坏了,50刀买件,但自己不是很
: handy能换这个。跑到dealer问,都先要收140刀的诊断费,然后150刀的零件,$135的
: 人工费,着实心痛啊。14年的老车了,真是不想动不动就小500刀修一次。问问大家这
: 个autozone查code靠不靠谱,是不是就不会有其他毛病,直接去dealer去换knock
: sensor,还能省个诊断费。谢谢

YouHi

想省钱只能自己修了
hualihu

我的Yukon
商店老板劝我一点点修
我自己诊断是需要发动机大修
捐了
美国修车铺太黑。。。

现在家里三辆lexus
永远不会再买美国车

westf

看我发的帖

【 在 CoVampire (一块吸吧) 的大作中提到: 】
: 06年的CRV,跑到Autozone查code,是knock sensor坏了,50刀买件,但自己不是很
: handy能换这个。跑到dealer问,都先要收140刀的诊断费,然后150刀的零件,$135的
: 人工费,着实心痛啊。14年的老车了,真是不想动不动就小500刀修一次。问问大家这
: 个autozone查code靠不靠谱,是不是就不会有其他毛病,直接去dealer去换knock
: sensor,还能省个诊断费。谢谢

D
DDR3

你是劝楼主来买非日车的吗?

【 在 hualihu(king) 的大作中提到: 】

: 我的Yukon

: 商店老板劝我一点点修

: 我自己诊断是需要发动机大修

: 捐了

: 美国修车铺太黑。。。

: 现在家里三辆lexus

: 永远不会再买美国车

gulong

压根不用管,不会影响年检
【 在 CoVampire (一块吸吧) 的大作中提到: 】
: 06年的CRV,跑到Autozone查code,是knock sensor坏了,50刀买件,但自己不是很
: handy能换这个。跑到dealer问,都先要收140刀的诊断费,然后150刀的零件,$135的
: 人工费,着实心痛啊。14年的老车了,真是不想动不动就小500刀修一次。问问大家这
: 个autozone查code靠不靠谱,是不是就不会有其他毛病,直接去dealer去换knock
: sensor,还能省个诊断费。谢谢

mexican

我的05年MDX引擎灯也亮,像是false alarm,当时觉得不值得修,没理它,不上高速只开本地,先把油箱里的油用完再说,打算如果在此期间车坏了那就报废让人拖走。车子开得没事,加了一次油依然没事,不理它了,继续开,又开了五年多,开到26万迈才
trade in换新车。

我猜是电池老了电压不足引发的false alarm,我那mdx换了新电池引擎灯消失过一段时间,后来又重新出现。
g
goFan

也不读个码就硬着头皮开,够狠的

【 在 mexican (走神) 的大作中提到: 】
: 我的05年MDX引擎灯也亮,像是false alarm,当时觉得不值得修,没理它,不上高速只
: 开本地,先把油箱里的油用完再说,打算如果在此期间车坏了那就报废让人拖走。车子
: 开得没事,加了一次油依然没事,不理它了,继续开,又开了五年多,开到26万迈才: trade in换新车。
: 我猜是电池老了电压不足引发的false alarm,我那mdx换了新电池引擎灯消失过一段时
: 间,后来又重新出现。

g
goFan

这都 15 年老车了还去 dealer?
找个个体的小铺子给你换了就行

【 在 CoVampire (一块吸吧) 的大作中提到: 】
: 06年的CRV,跑到Autozone查code,是knock sensor坏了,50刀买件,但自己不是很
: handy能换这个。跑到dealer问,都先要收140刀的诊断费,然后150刀的零件,$135的
: 人工费,着实心痛啊。14年的老车了,真是不想动不动就小500刀修一次。问问大家这
: 个autozone查code靠不靠谱,是不是就不会有其他毛病,直接去dealer去换knock
: sensor,还能省个诊断费。谢谢

D
DDR3

断开电池清掉了储存的code,开几次会重新出现,因为问题还在那里。亮灯都有特定的条件,不大可能false alarm,更不会是因为电压低就亮灯。pcm里存有code的车不一定亮灯,但在有排放年检的州通不过。有些故障代码忽略时间稍长可能造成更大的问题。

【 在 mexican(走神) 的大作中提到: 】

: 我的05年MDX引擎灯也亮,像是false alarm,当时觉得不值得修,没理它,不上高速只

: 开本地,先把油箱里的油用完再说,打算如果在此期间车坏了那就报废让人拖走。车子

: 开得没事,加了一次油依然没事,不理它了,继续开,又开了五年多,开到26万迈才

: trade in换新车。

: 我猜是电池老了电压不足引发的false alarm,我那mdx换了新电池引擎灯消失过一段时

: 间,后来又重新出现。

Enrica

也不一定是换sensor,有可能是那个系统里面的任何一个元件。也可能就是插头接触
不良或者电压过低。这么老的车,而且也不一定换掉sensor 就肯定能解决问题,那么要
:么就把车子处理掉,要么自己动手。
:还有处在中间的方案,就是自己到夯大细微可的论坛上看看有没有类似的问题,别人
都是怎么解决的。心里有谱后自己买件,找老墨或老中的修车铺,直接问换什么什么
:sensor 多少钱。当然,你自己要承担换了sensor 以后问题仍然未被解决的后果。你
就要怀疑其它可能的问题,再买件,再花钱找人换。

俺的DIY修车生涯就是由于一个sensor 引起的。当时车上不了挡,2-3档不能转换,速
度也上不去。去读了码,上网查了问题可能是变速器上面的速度sensor。因为这个
sensor 检测不到速度,自动变速箱就不能往高档位转换。打电话给一个修车铺(
Christian Brothers),人家要先读吗检查一百多块,然后再决定换什么,多少钱。一
听就是个无底洞。网上看这个sensor 打开机舱手伸进去就能摸着,不需要拆别的件,
就觉得自己干。10块一套最便宜的套筒扳手,拆车场30块买来旧件。换上后当时就能加上速度了,甚喜。谁知高兴过早,第二天早上又出现同样情况。只好又上网查询,同时也发现车出现这种状况大部分都在早上。于是就怀疑是接触不良。于是在网上找到这个回路的电路图和插头位置,所有插头全部重新插一遍。确实感觉有一个插头有些松。以后这个问题再也没出现过。后来想起来,如果到修车厂,人家先检查收钱,然后换件收零件的钱和工钱,至少300块下不来。问题未解决,人家不会退钱。最有可能说可能变
速箱坏了。这样车就报废了。这是一辆丰田佳美。那以后又顺利开了5年,儿子高中大
学一直开。最后状况良好14年的车龄卖出。DIY就此开头,活越做越大