蔚来的旗舰轿车牛比了,1000km 续航,LIDAR

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goFan
楼主 (未名空间)

[cp]蔚来第一款轿车产品,eT7量产版亮相~这是旗舰车定位,车身很大,超过5米,轴距3米,但溜背的姿态很舒展顺眼,展车的轮圈为21寸。前脸完全是蔚来家族模样,贯
穿尾灯很简洁。内饰采用隐藏式出风口。
但外观不是这车的重点!
留意车顶上的几个摄像头,称为"瞭望塔式布局",前方中央的是激光雷达(如果今天算正式发布的话,这就是全球第一款搭载激光雷达的量产车,可以载入史册)。
A柱顶上的两个是高清摄像头,尾窗顶部也有一个后置摄像头,全车共11个800万像素高清摄像头(像素是特斯拉FSD摄像头的6倍)。这样的布置有望实现全区域无死角超高清的探测能力。平台算力是特斯拉FSD的7倍。自动驾驶的能力非常值得期待。
电池包也极为突破,搭载150度固态电池包,能量密度是现有主流电池包的2倍(意味着重量不会大幅增加),续航超过1000公里!
补贴前价格44.8万(70度电池包),100度电池包创始版52.6万。自动驾驶功能680/月
,按月订阅。正式交车要到2022年一季度。
蔚来内部人士说,这台车的技术领先业绩两年……我觉得当下行业竞争那么激烈,这么说有点乐观;但好产品是催不来的,还是希望扎实抓好测试,确保了质量再上市。#nio day 2020#[/cp]
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DEHEI

麻痹的比别人多几百公斤的电池

不过话说回来,蔚来的策略是对的,疯狂降低车体重量,增加电池的数量
搞出高续航

但是更重要的是电池效率,现在还是被tesla吊打

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goFan

特斯拉不也在用宁德和byd 的铁锂电么

【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】

: 麻痹的比别人多几百公斤的电池

: 不过话说回来,蔚来的策略是对的,疯狂降低车体重量,增加电池的数量

: 搞出高续航

: 但是更重要的是电池效率,现在还是被tesla吊打

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goFan

这两年国内可能会出来几款高续航里程的高档电车,
700km 40万 这种,
价格会比特斯拉高,也有一定的市场。
特斯拉 3 真的只是菜车而已,S 身份又和高价格不符。
antee

固态电池?
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: [cp]蔚来第一款轿车产品,eT7量产版亮相~这是旗舰车定位,车身很大,超过5米,轴
: 距3米,但溜背的姿态很舒展顺眼,展车的轮圈为21寸。前脸完全是蔚来家族模样,贯
: 穿尾灯很简洁。内饰采用隐藏式出风口。
: 但外观不是这车的重点!
: 留意车顶上的几个摄像头,称为"瞭望塔式布局",前方中央的是激光雷达(如果今天算
: 正式发布的话,这就是全球第一款搭载激光雷达的量产车,可以载入史册)。
: A柱顶上的两个是高清摄像头,尾窗顶部也有一个后置摄像头,全车共11个800万像素高
: 清摄像头(像素是特斯拉FSD摄像头的6倍)。这样的布置有望实现全区域无死角超高清
: 的探测能力。平台算力是特斯拉FSD的7倍。自动驾驶的能力非常值得期待。
: 电池包也极为突破,搭载150度固态电池包,能量密度是现有主流电池包的2倍(意味着
: ...................

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goFan

这是著名车评人yyp的微博,发布会之后发的,固态电池看起来有点像是乱说。

500m 最大距离的 LiDAR 也夸张了, 没讲有效距离是多少,500m 距离那么远估计只能看到大卡车。看 Innovusion 的网页最高级的是 280m,已经是最远的那一种了,
用波长 1550nm 激光的,比 Luminar 等别家的 250m 还多了一些。

不过发布会都是吹,这个要到明年才出厂,
今年没准哪个厂的新款就会带 LiDAR 了。

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 固态电池?

danielfeng

这价格没戏

S都瞧不上,上Roadster档次够不够?

我除了Cybertruck的单子在等,接下来三五年应该还会再上俩,一个Mazda Miata手动
软顶(但想等第五代NE改款),一个Tesla Roadster。前一个致敬油车,后一个秒杀任意油车超跑

话说那些还固守油车的,不开手动都是垃圾

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 这两年国内可能会出来几款高续航里程的高档电车,
: 700km 40万 这种,
: 价格会比特斯拉高,也有一定的市场。
: 特斯拉 3 真的只是菜车而已,S 身份又和高价格不符。

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goFan

开电车的才是傻。。。haha

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 这价格没戏
: S都瞧不上,上Roadster档次够不够?
: 我除了Cybertruck的单子在等,接下来三五年应该还会再上俩,一个Mazda Miata手动
: 软顶(但想等第五代NE改款),一个Tesla Roadster。前一个致敬油车,后一个秒杀任
: 意油车超跑
: 话说那些还固守油车的,不开手动都是垃圾

danielfeng

听我一句劝,人生苦短,不是兴趣所在的话没必要这么自残。你早点买几股TSLA现在够上十辆Roadster了LOL

发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标 题: 完了,车子疯了,自己不停地开锁
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 31 20:04:53 2020, 美东)

钥匙锁车,1秒后必定自己弹开,亮起车灯。
再锁,3 秒后再自己弹开。
不锁车,就算在跑,也自己不停地开锁。

老车,以前出现过,一会就好了,今天邪门了,完全疯了。
auto lock/unlock 都关了也一样。神马情况让丫的要开锁?
只好把电源负极给丫的断开了。

danielfeng

另外你傻到家了,没看我油电fun car双修?油车还是手动

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 开电车的才是傻。。。haha

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goFan

买不买电车跟买不买特斯拉股票是两回事,haha
再说买股票什么时候买又是另一回事

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 听我一句劝,人生苦短,不是兴趣所在的话没必要这么自残。你早点买几股TSLA现在够
: 上十辆Roadster了LOL
: 发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
: 标 题: 完了,车子疯了,自己不停地开锁
: 发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 31 20:04:53 2020, 美东)
: 钥匙锁车,1秒后必定自己弹开,亮起车灯。
: 再锁,3 秒后再自己弹开。
: 不锁车,就算在跑,也自己不停地开锁。
: 老车,以前出现过,一会就好了,今天邪门了,完全疯了。
: auto lock/unlock 都关了也一样。神马情况让丫的要开锁?
: ...................

danielfeng

别装了,时代总是抛弃看不懂大势的人,硬撑有意思?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 买不买电车跟买不买特斯拉股票是两回事,haha
: 再说买股票什么时候买又是一回事

g
goFan

你那些车,哪个开长途有俺老车方便?haha

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 别装了,时代总是抛弃看不懂大势的人,硬撑有意思?

danielfeng

还不是看你选择困难症,苦恼于“特斯拉 3 真的只是菜车而已,S 身份又和高价格不
符”嘛,给你指条明路而已。S身份不够就Roadster,不比你老车有身份?

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 你那些车,哪个开长途有俺老车方便?haha

danielfeng

另外怕你不清楚参数,Roadster续航620 mi,两个前座还有两个小一点的后座,你的老车长途里程如何?况且Tesla自动驾驶最适合长途,这两条你的例子都比不过

单程620 mi都只能靠几个汽油桶硬撑还不能自动驾驶的油车?笑翻了

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 你那些车,哪个开长途有俺老车方便?haha

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goFan

两个小一点的座?俺油车 7个座,哈哈
续航?油车油箱那么大,再说加油 5 分钟,续多少都可以
从来没人担心油车续航的

油车的驾驶辅助又不是没有,还不至于跟特斯拉似的撞大卡车。
一看特粉就是又来秀低智商了

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 另外怕你不清楚参数,Roadster续航620 mi,两个前座还有两个小一点的后座,你的老
: 车长途里程如何?况且Tesla自动驾驶最适合长途,这两条你的例子都比不过
: 单程620 mi都只能靠几个汽油桶硬撑还不能自动驾驶的油车?笑翻了

danielfeng

对,你智商高,拥有自动开锁的智能油车,不用的时候就骚操作拔电。像特斯拉这样只靠一个手机就能自动无缝开关锁的车真是太烂了

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 两个小一点的座?俺油车 7个座,哈哈
: 续航?油车油箱那么大,再说加油 5 分钟,续多少都可以
: 从来没人担心油车续航的
: 油车的驾驶辅助又不是没有,还不至于跟特斯拉似的撞大卡车。
: 一看特粉就是又来秀低智商了

t
tingtingliu

这个续航是什么温度测得?会不会冬天只能开100公里续航

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: [cp]蔚来第一款轿车产品,eT7量产版亮相~这是旗舰车定位,车身很大,超过5米,轴
: 距3米,但溜背的姿态很舒展顺眼,展车的轮圈为21寸。前脸完全是蔚来家族模样,贯
: 穿尾灯很简洁。内饰采用隐藏式出风口。
: 但外观不是这车的重点!
: 留意车顶上的几个摄像头,称为"瞭望塔式布局",前方中央的是激光雷达(如果今天算
: 正式发布的话,这就是全球第一款搭载激光雷达的量产车,可以载入史册)。
: A柱顶上的两个是高清摄像头,尾窗顶部也有一个后置摄像头,全车共11个800万像素高
: 清摄像头(像素是特斯拉FSD摄像头的6倍)。这样的布置有望实现全区域无死角超高清
: 的探测能力。平台算力是特斯拉FSD的7倍。自动驾驶的能力非常值得期待。
: 电池包也极为突破,搭载150度固态电池包,能量密度是现有主流电池包的2倍(意味着
: 重量不会大幅增加),续航超过1000公里!
: 补贴前价格44.8万(70度电池包),100度电池包创始版52.6万。自动驾驶功能680/月
: ,按月订阅。正式交车要到2022年一季度。
: 蔚来内部人士说,这台车的技术领先业绩两年……我觉得当下行业竞争那么激烈,这么
: 说有点乐观;但好产品是催不来的,还是希望扎实抓好测试,确保了质量再上市。#
nio
: day 2020#[/cp]
g
goFan

谁家电车也不会标冬天的续航,或者 -20C 的续航。。。
开电车的自己小心低温天气吧,
就像轮胎秃了冰冻天气就别出门

【 在 tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 的大作中提到: 】
: 这个续航是什么温度测得?会不会冬天只能开100公里续航
: nio

a
ansy

什么时候卖到美国来?

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 谁家电车也不会标冬天的续航,或者 -20C 的续航。。。

: 开电车的自己小心低温天气吧,

: 就像轮胎秃了冰冻天气就别出门

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goFan

NIO 没听说,小鹏可能先来

【 在 ansy (ansy) 的大作中提到: 】
: 什么时候卖到美国来?
:
: 谁家电车也不会标冬天的续航,或者 -20C 的续航。。。
:
: 开电车的自己小心低温天气吧,
:
: 就像轮胎秃了冰冻天气就别出门
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