Unibody vs. BOF

诸位，讨论一下安全性，耐用性：Unibody vs. BOF

三个小孩(两个需要carset)，需要买一台大一点的SUV，第三排不是必须。没有拖东西
的需求，就是上下班，周末出去玩，road trip。对technology features没有太大兴趣，蓝牙就够啦。

要求就是空加大，安全，可靠。

现在犹豫Unibody还是BOF，区别也大概查了一下，整体来说就是家用还是Unibody。不
过内心总是觉得BOF应该还是更安全可靠。

如果是BOF，倾向于Tahoe，Armada(日本制造，更加可靠吗？)

如果是Unibody，倾向于Atlas(安全性更好一些)。看CX9各种安全评测都很好，但是看
起来感觉挺单薄的(错觉？)。Grand Cherokee看起来挺强壮，不过iihs测试结果不好，好像reliability也不怎么样，但是销量却奇高，不晓得为社么。

大家给点意见，谢谢！

不管买哪样，记得加顺道跟车巡航
road trip 一次就知道好了

你的车有吗

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 不管买哪样，记得加顺道跟车巡航
: road trip 一次就知道好了

你鸭梨石有吗，就以为别人都没有

【 在 ToyotaYaris (丰田雅力士) 的大作中提到: 】
: 你的车有吗

家里另一台车有跟车巡航，从来没有用过。

我去road trip也是每两个小时休息，感觉巡航不是太有必要。

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 不管买哪样，记得加顺道跟车巡航

: road trip 一次就知道好了

三个娃，还是买个加长版suv吧，上下班周末出去玩对空间要求不高，road trip就知道空间的重要了。

没用过那当然是两小时就休息。。。

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 家里另一台车有跟车巡航，从来没有用过。
: 我去road trip也是每两个小时休息，感觉巡航不是太有必要。
:
: 不管买哪样，记得加顺道跟车巡航
:
: road trip 一次就知道好了
:

我去road trip一般不赶时间，2个小时，家人也需要下车走走，喝点东西。

然后对ACC这个东西没有100%信心，怕如果注意力不集中，万一有人突然变道，容易出
状况。自己开更加有把握一些。

同意楼上，顺道巡航用一次就知道了，不要太抵抗高科技，不仅仅是省力，还安全。特别开大车，加速性本来差点，一脚刹车一脚油门真的很累

【 在 MattZhang(Matt) 的大作中提到: 】

: 家里另一台车有跟车巡航，从来没有用过。

: 我去road trip也是每两个小时休息，感觉巡航不是太有必要。

自己开长期紧张，更容易有注意力不集中的时候。
有辅助驾驶，轻轻松松观察路况，又安全又省心

谢谢二位真诚的建议！
看来我确实应该与时俱进一些。

那么unibody和bof, 大家有什么建议？

Full size SUV, 全部是BoF。

Unibody承不了那个重量也禁不起拉扯。

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 谢谢二位真诚的建议！
: 看来我确实应该与时俱进一些。
: 那么unibody和bof, 大家有什么建议？

不拖东西没必要bof，操控差易翻。Unibody操控好，安全舒适。要可靠就highlander吧，palisade也不错。

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 诸位，讨论一下安全性，耐用性：Unibody vs. BOF
: 三个小孩(两个需要carset)，需要买一台大一点的SUV，第三排不是必须。没有拖东西
: 的需求，就是上下班，周末出去玩，road trip。对technology features没有太大兴趣
: ，蓝牙就够啦。
: 要求就是空加大，安全，可靠。
: 现在犹豫Unibody还是BOF，区别也大概查了一下，整体来说就是家用还是Unibody。不
: 过内心总是觉得BOF应该还是更安全可靠。
: 如果是BOF，倾向于Tahoe，Armada(日本制造，更加可靠吗？)
: 如果是Unibody，倾向于Atlas(安全性更好一些)。看CX9各种安全评测都很好，但是看
: 起来感觉挺单薄的(错觉？)。Grand Cherokee看起来挺强壮，不过iihs测试结果不好，
: ...................

安全舒适. Sequoia, Tahoe, Expedition vs Highlander???

How many full size SUVs have you tried?

【 在 pighead (pighead) 的大作中提到: 】
: 不拖东西没必要bof，操控差易翻。Unibody操控好，安全舒适。要可靠就highlander吧
: ，palisade也不错。

Unibody结构更耐撞一些，再加上重心低，在安全性上有优势。

BOF扎实耐用，经常拖车或越野，应该选BOF。但BOF结构对乘员保护不好，特别是翻车
的时候，如果安全性很重要，这一点需要考虑。

[在 MattZhang (Matt) 的大作中提到：]
:诸位，讨论一下安全性，耐用性：Unibody vs. BOF
:三个小孩(两个需要carset)，需要买一台大一点的SUV，第三排不是必须。没有拖东西:的需求，就是上下班，周末出去玩，road trip。对technology features没有太大兴
趣，蓝牙就够啦。
:要求就是空加大，安全，可靠。
:现在犹豫Unibody还是BOF，区别也大概查了一下，整体来说就是家用还是Unibody。不:过内心总是觉得BOF应该还是更安全可靠。
:如果是BOF，倾向于Tahoe，Armada(日本制造，更加可靠吗？)

中型乘客车，是不是只有丰田还在坚持BOF？

你是指4runner？wrangler和bronco也算竞争对手吧
[在 Enrica (艾米) 的大作中提到：]
:中型乘客车，是不是只有丰田还在坚持BOF？

怎么又看不到内容了呢？

如果不需要第三排，可以考虑pickup吧

Pickup感觉夸张的点，没有托东西的需求。还是SUV吧。
还是谢谢你的建议！

【 在 neuf (大舅妈) 的大作中提到: 】
: 如果不需要第三排，可以考虑pickup吧

此时不买大车，何时买大车，是我就买排量最大的尺寸最大的

赞同这种说法，尤其是家里小孩多，大人很容易疲惫，车道保持，这种平时用不着，用到一次就是救命。我以前开车什么辅助都不用，还开手动挡。但是有小孩子之后，真的是有一次开车打瞌睡，辛亏有车道保持。

【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: 同意楼上，顺道巡航用一次就知道了，不要太抵抗高科技，不仅仅是省力，还安全。特
: 别开大车，加速性本来差点，一脚刹车一脚油门真的很累
:
: 家里另一台车有跟车巡航，从来没有用过。
:
: 我去road trip也是每两个小时休息，感觉巡航不是太有必要。
:

当下，bof里顺道驾驶能keep in lane的只有gmc和福特和Lincoln
gmc只有escalade 配备了，10万刀起，小贵。还要过几年才会把super cruise下放到
suburban和gmc Yukon。
ford 的expedition和navigator现在都装了， 6万起。
人口多，一定要买加长版，除了parking不太方便。

3个孩子？ 牛逼！羡慕！！怎么做到的？

买最重的车。

有小孩，安全最重要。

安全与碰撞速度成反比。

所以，根据动量守恒原则，买最重的车，碰撞速度最安全。

有三个小孩，不用考虑，买最大号的SUV

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 诸位，讨论一下安全性，耐用性：Unibody vs. BOF
: 三个小孩(两个需要carset)，需要买一台大一点的SUV，第三排不是必须。没有拖东西
: 的需求，就是上下班，周末出去玩，road trip。对technology features没有太大兴趣
: ，蓝牙就够啦。
: 要求就是空加大，安全，可靠。
: 现在犹豫Unibody还是BOF，区别也大概查了一下，整体来说就是家用还是Unibody。不
: 过内心总是觉得BOF应该还是更安全可靠。
: 如果是BOF，倾向于Tahoe，Armada(日本制造，更加可靠吗？)
: 如果是Unibody，倾向于Atlas(安全性更好一些)。看CX9各种安全评测都很好，但是看
: 起来感觉挺单薄的(错觉？)。Grand Cherokee看起来挺强壮，不过iihs测试结果不好，
: ...................

等疫情缓解过后，去试试expedition，考虑18/19 used/cpo。

3个小孩，两个小的双胞胎 （花费也很高，daycare大把的银子）

【 在 tiglucy (蓝天的云) 的大作中提到: 】
: 当下，bof里顺道驾驶能keep in lane的只有gmc和福特和Lincoln
: gmc只有escalade 配备了，10万刀起，小贵。还要过几年才会把super cruise下放到: suburban和gmc Yukon。
: ford 的expedition和navigator现在都装了， 6万起。
: 人口多，一定要买加长版，除了parking不太方便。
: 3个孩子？ 牛逼！羡慕！！怎么做到的？

这个我非常同意！！！

还是倾向于bof。

好像质量来说，tahoe/suburban/yukon/yukon xl 好于expedition，是不是这样?

【 在 Carwash (for+free) 的大作中提到: 】
: 买最重的车。
: 有小孩，安全最重要。
: 安全与碰撞速度成反比。
: 所以，根据动量守恒原则，买最重的车，碰撞速度最安全。
: 有三个小孩，不用考虑，买最大号的SUV

有这个说法吗？
福特和通用一起开发的这个10速变速箱，两边的大车都在用，评价不错。Expedition用turbo V6，通用的用自然吸气的V8，这个就看各人喜好了。
通用tahoe/suburban/yukon 2020年底才换代，现在可能还没什么折扣。
Expedition今年会中期小改款。
Nissan Armanda刚刚小改款，不过它这个平台太老了。
吉普今年会推出基于Ram1500的BOF大SUV Grand Wagoneer。这样三大就都有Full size BOF SUV了。

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 这个我非常同意！！！
: 还是倾向于bof。
: 好像质量来说，tahoe/suburban/yukon/yukon xl 好于expedition，是不是这样?

2018年以后的Lincoln Navigator。450匹马力。非常满意。

这么多孩子选福特 通用的座椅设计太差

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 等疫情缓解过后，去试试expedition，考虑18/19 used/cpo。
: 3个小孩，两个小的双胞胎 （花费也很高，daycare大把的银子）

嗯，如果买bof suv，会考虑expedition.

不过看到很多评测都说family use，unibody优于bof，舒适性/安全性等等...

这个比较犹豫。请问有什么建议？

谢谢！

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 这么多孩子选福特 通用的座椅设计太差

舒适性因人而异，安全性指什么，翻车？碰撞家用车里还有比full size suv 安全的？ 三个孩子expedition max最好，suburban 也行

【 在 MattZhang (Matt) 的大作中提到: 】
: 嗯，如果买bof suv，会考虑expedition.
: 不过看到很多评测都说family use，unibody优于bof，舒适性/安全性等等...
: 这个比较犹豫。请问有什么建议？
: 谢谢！

舒适性应该是说bof车可能会比较颠，弯路舒适性也会稍微差一些，不过慢点开没有关
系；
安全性应该是说unibody的车身是一体结构，对乘客的保护可能更好一些。

这些是在一些评测文章看到的，具体很难比较。

我个人也觉得安全性应该是bof更好，至少日常行驶的安全性更好。

现在不着急买车，等疫情过后，去试试车.

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 舒适性因人而异，安全性指什么，翻车？碰撞家用车里还有比full size suv 安全的？
: 三个孩子expedition max最好，suburban 也行

BOF的重心高，容易翻，买重的是对的。

Atlas有自动跟车巡航，但是没有车道保持和红灯停车保持。