车轮rotation 错了咋办

我去rotation前做了标记，四轮驱动，应该前方轮子平行移到后轮 后轮的两个轮子交
叉换到前轮。
刚才我发现 ，他们就是把后方轮子平行换到前轮... 这种情况我应该怎么处理啊……如果没啥大影响 我下次提醒rotation 记住交叉换轮子？

早跟你们说过，车不能让别人随便碰。

Rotation 轮胎不重要，看看螺丝是否都上紧了

怎么检查螺丝是否上紧了？ 那论坛需要rotation 咋办？

【 在 Enrica(艾米) 的大作中提到: 】

: 早跟你们说过，车不能让别人随便碰。

: Rotation 轮胎不重要，看看螺丝是否都上紧了

自己把轮胎换对了就好了吗。
学着做些维护，对车的长期寿命很有好处。

很多店里一般都是直接把前轮和后轮对换就算完了，原因是有些轮胎是directional的
不能左右对换的，他们怕小儿没注意把不该换的换了会有麻烦

这不算啥大事，前后换可以了

【 在 ilovezhe (ilovezhe) 的大作中提到: 】
: 我去rotation前做了标记，四轮驱动，应该前方轮子平行移到后轮 后轮的两个轮子交
: 叉换到前轮。
: 刚才我发现 ，他们就是把后方轮子平行换到前轮... 这种情况我应该怎么处理啊……
: 如果没啥大影响 我下次提醒rotation 记住交叉换轮子？

车里不是有换备胎的简单工具吗？用那个套筒把所有螺丝拧一遍。

轮胎转没转都是小事。车拿去让别人瞎搞容易出大事。

[在 ilovezhe (ilovezhe) 的大作中提到：]
:怎么检查螺丝是否上紧了？ 那论坛需要rotation 咋办？
:
: 早跟你们说过，车不能让别人随便碰。
:
: Rotation 轮胎不重要，看看螺丝是否都上紧了
:

根本无所谓。
再说如果你的轮胎是diretional的话，不能左右换，只能前后换。否则排水胎变成积水胎了。

轮胎对调 还是需要点力气的，尤其对大车，轮胎很重，并非所有人都抬得动。

【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】
: 自己把轮胎换对了就好了吗。
: 学着做些维护，对车的长期寿命很有好处。

tire rotation 也不是那么简单的，要有floor jack, 最好用jack stand撑住，然后你得想好strategy怎么前后换，我一般是用个备胎来做过渡的。上螺丝倒是可以用torque wrench，spec网上都查得到的。完了跑100 mile后再紧一下

就这个过程，一般人搞不定的，得有场所，有工具，还要有点力气，SUV的轮子easily 18寸还是挺沉的

不过轮胎前后换肯定可以了，Costco的规矩就是只帮你前后换，你要按你的pattern,
他们不睬你的，他们就是怕碰到directional的轮胎换错了他们要但责任

自己卸轮子的，怎么也得有俩 jack stand 吧。
难道用换备胎的小剪刀千斤顶去转轮胎？

一个就够了

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 自己卸轮子的，怎么也得有俩 jack stand 吧。
: 难道用换备胎的小剪刀千斤顶去转轮胎？

我现在换油的时候自己转轮胎了，四个jack stand把整车都架起来，想怎么转怎么转

问题不大 America’s tire和Costco都是只前后对掉 不交叉

一般都有方向，这种awd的得拔下来换轮毂
修车店懒的费事。。。。

【 在 Ktar (Kta) 的大作中提到: 】
: 根本无所谓。
: 再说如果你的轮胎是diretional的话，不能左右换，只能前后换。否则排水胎变成积水
: 胎了。

一个jack 外加备胎就可以rotate了 先卸一个轮子 用备胎顶上 再支一个轮子把换下来的换上 你永远只需要顶一个轮子

没听说过tire rotation要把橡胶胎从rim是上拔下来的，按理说如果要这么做，完了你还一定要做balance的

directional的胎就前后换呗

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 一般都有方向，这种awd的得拔下来换轮毂
: 修车店懒的费事。。。。