去Honda Dealer那儿保养感觉被坑了，问问大家意见

今天开着我的1万5千迈的两年的本田飞度去Dealer那儿保养，除了换机油和tire
roation常规之外，还推荐给我上了四轮定位(wheel alignment)和底油清洗(好像英文
是crankcase cleanining？)。我自己也不是很懂车，当时就说好吧。结果账单出来吓
一跳，这两项每个都是100多刀（包含人工）。

自己上网查查，好像这两项都被坑了。dealer的导师说1万5轮胎厂商就推荐要四轮定位了，网上没这种说法啊……好像一般都是开车感觉出问题才做这个。 那个crankcase
cleanining好像更是坑，不少帖子说这是scam，现代机油根本不用做这个，我自己以前也从来没做过这一项。

想问问大家对这两个项目的看法，是不是车子可以永远不用做（除非开起来感觉出了问题？）？还是说虽然应该做但是1万5千迈做太早了？

唉，下次去dealer那保养还是要准备充足，坚持己见为好，做什么项目提前拿定主意。要不然导师说两句自己又被坑了……

才200 块，没坑多少

确实没坑多少，但是一万五千迈的车那里需要做这个，车子不跑偏做什么动平衡

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 才200 块，没坑多少

本田这么高端吗，导师是什么鬼

现在说已经晚了

【 在 Zfts5678 () 的大作中提到: 】
: 确实没坑多少，但是一万五千迈的车那里需要做这个，车子不跑偏做什么动平衡

导师就是advisor啦……他们都叫advisor

【 在 iPS (上杉谦情) 的大作中提到: 】
: 今天开着我的1万5千迈的两年的本田飞度去Dealer那儿保养，除了换机油和tire
: roation常规之外，还推荐给我上了四轮定位(wheel alignment)和底油清洗(好像英文
: 是crankcase cleanining？)。我自己也不是很懂车，当时就说好吧。结果账单出来吓
: 一跳，这两项每个都是100多刀（包含人工）。
: 自己上网查查，好像这两项都被坑了。dealer的导师说1万5轮胎厂商就推荐要四轮定位
: 了，网上没这种说法啊……好像一般都是开车感觉出问题才做这个。 那个crankcase
: cleanining好像更是坑，不少帖子说这是scam，现代机油根本不用做这个，我自己以前
: 也从来没做过这一项。
: 想问问大家对这两个项目的看法，是不是车子可以永远不用做（除非开起来感觉出了问
: 题？）？还是说虽然应该做但是1万5千迈做太早了？
: ...................

ripoff!

unless tires have uneven wear, no need to do alignment

My Ford has over 120K miles, never need alignment

"底油清洗" is pure BS

确实被坑了. 15k mi, 除了换机油, 机油过滤器, tire rotation. 其他的啥都不用做.除非你真的开车的时候觉得车有什么异常. tire rotation通常是every other oil
change, 如果在discount tires买轮胎，他们免费给你做tire rotation.
没事儿看看自己车上的engine air和那个cabin filter，脏了的话需要换. 这2东西通
常很好换，唯一需要的工具是手. 去外面的shop, 人家特别爱给你做这种事情, 属于
easy money. 前些日子我去做车的inspection, 小二把我的cabin air filter拿出来了，跟我说脏了，换的话要$29. 我将近4年前在亚麻上买了2个，加上税花了不到$14.
感觉dealer和外面的铺子就爱推荐这种clean service. clean这个clean那个，不clean的话好像你的汽车就要完蛋一样, 实际上就是忽悠消费者的钱.

dealer就是要骗你这种车盲。

【 在 iPS (上杉谦情) 的大作中提到: 】
: 今天开着我的1万5千迈的两年的本田飞度去Dealer那儿保养，除了换机油和tire
: roation常规之外，还推荐给我上了四轮定位(wheel alignment)和底油清洗(好像英文
: 是crankcase cleanining？)。我自己也不是很懂车，当时就说好吧。结果账单出来吓
: 一跳，这两项每个都是100多刀（包含人工）。
: 自己上网查查，好像这两项都被坑了。dealer的导师说1万5轮胎厂商就推荐要四轮定位
: 了，网上没这种说法啊……好像一般都是开车感觉出问题才做这个。 那个crankcase
: cleanining好像更是坑，不少帖子说这是scam，现代机油根本不用做这个，我自己以前
: 也从来没做过这一项。
: 想问问大家对这两个项目的看法，是不是车子可以永远不用做（除非开起来感觉出了问
: 题？）？还是说虽然应该做但是1万5千迈做太早了？
: ...................

实在忍不住笑了。人家推荐这种，回答好吧，试探成功，应该就是直接出账单。换机油，车上架，都符合推荐项目的基本动作。

吸取教训
下次对dealer的导师说NO

主要问题是，下次你的导师一看你的换油记录
发现这个人好坑 上次被坑了200$
这次话说狠一点 坑个500$的

【 在 iPS (上杉谦情) 的大作中提到: 】
: 今天开着我的1万5千迈的两年的本田飞度去Dealer那儿保养，除了换机油和tire
: roation常规之外，还推荐给我上了四轮定位(wheel alignment)和底油清洗(好像英文
: 是crankcase cleanining？)。我自己也不是很懂车，当时就说好吧。结果账单出来吓
: 一跳，这两项每个都是100多刀（包含人工）。
: 自己上网查查，好像这两项都被坑了。dealer的导师说1万5轮胎厂商就推荐要四轮定位
: 了，网上没这种说法啊……好像一般都是开车感觉出问题才做这个。 那个crankcase
: cleanining好像更是坑，不少帖子说这是scam，现代机油根本不用做这个，我自己以前
: 也从来没做过这一项。
: 想问问大家对这两个项目的看法，是不是车子可以永远不用做（除非开起来感觉出了问
: 题？）？还是说虽然应该做但是1万5千迈做太早了？
: ...................

【 在 BoeingCEO (Bimmer) 的大作中提到: 】
: 吸取教训
: 下次对dealer的导师说NO
: 主要问题是，下次你的导师一看你的换油记录
: 发现这个人好坑 上次被坑了200$
: 这次话说狠一点 坑个500$的

如果您去按脚，技师建议您再做个指甲，去个脚皮，如果您选择做了，您会觉得是被坑了吗？

还是您去按脚，技师提醒您免费送保养，特别服务，如果您选择没做，您也会觉得是亏了吗？

你这个比喻太差 按脚是去享受的 做保养是不得不去的

应该比作去洗牙 我明明6个月前刚洗过 牙医却建议我深洗，还要建议给我上药等一堆
费用。明明几十块钱可以解决的事，却花了好几百。这个比喻恰当吧？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 如果您去按脚，技师建议您再做个指甲，去个脚皮，如果您选择做了，您会觉得是被坑
: 了吗？
: 还是您去按脚，技师提醒您免费送保养，特别服务，如果您选择没做，您也会觉得是亏
: 了吗？

谢谢大家了，下次吸取教训

车子前三年的时候每次dealer那里，除了免费的保养，都会建议修这修那，看小二的脸色，要不修出门车子就要爆炸，每次建议都是差不多1000多。每次全部拒绝。

出保修期以后，连换闸都自己干了。机油还是去店里，太脏又不省钱。

【在 iPS(上杉谦情)的大作中提到：】
：今天开着我的1万5千迈的两年的本田飞度去Dealer那儿保养，除了换机油和tire
：roation常规之外，还推荐给我上了四轮定位(wheel alignment)和底油清洗(好像英文

这年头，还没见过不坑人的滴乐呐。都怪那合成机油，保养维护进店频率降低，那些不懂的小白要狠狠的下刀呀，哈哈。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你这个比喻太差 按脚是去享受的 做保养是不得不去的
: 应该比作去洗牙 我明明6个月前刚洗过 牙医却建议我深洗，还要建议给我上药等一堆
: 费用。明明几十块钱可以解决的事，却花了好几百。这个比喻恰当吧？

您的比喻完全不合逻辑，如果按您的逻辑

那么楼主的经历会是

6个月前刚换过机油，但是车行却建议再放干净彻底换一次，而且还建议换一种智商费
特别贵的fighzxh牌的油，要好几百。

这样比喻有没有简单些？

现实是，楼主去车行选择做自己想要的服务，人家又推荐了其他服务，就是这么一个简单的道理。

又好比您明明是去理发的，却被美丽的发型师嫌您嘴脏所以建议再刮个胡子，收拾了以后您一出门立马有了艳遇，害得您老婆翻脸，所以您觉得被发型师坑了。

这样有没有更好理解一些？

这dealer你下次可以不用去了吧，任何服务不都是应该先告诉你多少钱你才决定要不要做吗。我常去的dealer（不是Honda）就算最基本的换个油也都是打印出来单子列出价
格和服务项目我签字之后才开始做。我的车开到18万mile才做过一次allignment.
dealer给我查说需要做，我开车的时候也感觉到有点儿问题，但是不明显。dealer做比普通店贵一倍，所以就随便找个review好的地方做了。

如果不是车不当场修就开不走了，dealer说的任何问题你觉得价格高都可以等你研究明白或者多问几家价格再决定。就算同一个厂商不同的dealer价格也是差距不小的，所以多看看review多打几个电话问问价格是值得的。

我的车十万的大保养我是等到15万mile才做的，因为大部分都是高速开出来的，所以损耗比正常肯定小的。所以也不是一切都要遵循手册和dealer的话。我也不懂车，不过正是因为不懂才更要多花点时间研究，要不分分钟被忽悠花冤枉钱。

【 在 iPS (上杉谦情) 的大作中提到: 】
: 今天开着我的1万5千迈的两年的本田飞度去Dealer那儿保养，除了换机油和tire
: roation常规之外，还推荐给我上了四轮定位(wheel alignment)和底油清洗(好像英文
: 是crankcase cleanining？)。我自己也不是很懂车，当时就说好吧。结果账单出来吓
: 一跳，这两项每个都是100多刀（包含人工）。
: 自己上网查查，好像这两项都被坑了。dealer的导师说1万5轮胎厂商就推荐要四轮定位
: 了，网上没这种说法啊……好像一般都是开车感觉出问题才做这个。 那个crankcase
: cleanining好像更是坑，不少帖子说这是scam，现代机油根本不用做这个，我自己以前
: 也从来没做过这一项。
: 想问问大家对这两个项目的看法，是不是车子可以永远不用做（除非开起来感觉出了问
: 题？）？还是说虽然应该做但是1万5千迈做太早了？
: ...................