2015年的Honda Odyssey, 4万miles，一刹车就抖的厉害。 好像解决方案就是resurface rotor and change pad。 电话dealer，报价380换rotor and pad，315 surface rotor and replace pad 这个价格合理怎样？需要找些非dealer的修车铺比较一下吗？
Part Number Part Type Price EA Core EA Quantity Total 2015 HONDA ODYSSEY 3.5L V6 AKEBONO ASP1089A Brake Pad $ 43.89 $ 0.00 1 $ 43.89 CENTRIC 12040092 (120.40092) Rotor $ 54.79 $ 0.00 2 $ 109.58 Shipping Ground $ 26.99 Tax $ 17.14 Order Total $ 197.60
2015年的Honda Odyssey, 4万miles，一刹车就抖的厉害。
好像解决方案就是resurface rotor and change pad。
电话dealer，报价380换rotor and pad，315 surface rotor and replace pad
这个价格合理怎样？需要找些非dealer的修车铺比较一下吗？
可以找修车铺打磨一下就好了，应该便宜不少
不过你这价格包括换刹车皮，如果刹车皮的确不行了，这个价格也可以
Odyssey 的原厂刹车很差，趁这机会全换了，别换原厂的
把我这$199 coupon 拿去price match. 价格已经包含resurfacing rotor
【 在 yuyusky (小榔头) 的大作中提到: 】
: 2015年的Honda Odyssey, 4万miles，一刹车就抖的厉害。
: 好像解决方案就是resurface rotor and change pad。
: 电话dealer，报价380换rotor and pad，315 surface rotor and replace pad
: 这个价格合理怎样？需要找些非dealer的修车铺比较一下吗？
Transmission Fluid检查下是不是也该换了？这个年头的这车都有这毛病。
我2016 pilot也刹车抖动非常厉害，垃圾Honda这个毛病是不是能投诉？出了保才发现
，网上一堆人抱怨，没人集体诉讼？
我换过了，非原厂的，开始时觉得刹车没有原厂的力度大，时间长习惯了，不知道是不是心理作用。还完了到现在还没有抖过。
【 在 c65 (MC65) 的大作中提到: 】
: 我2016 pilot也刹车抖动非常厉害，垃圾Honda这个毛病是不是能投诉？出了保才发现
: ，网上一堆人抱怨，没人集体诉讼？
应该是所有honda的大车都有这个问题，从十几年前的acura就有这个问题，当时国内煤老板100万人民币买acura跑山度刹车抖，各方反映了也没用，我买奥德赛时以为这个问题解决了，后来发现还是有这个问题，估计是
本田实在是解决不了，也就这么着了。
讴歌MDX刹车抖动遭投诉 厂家称开车太粗犷
2010年06月02日15:52千龙网
字号：T|T
https://finance.qq.com/a/20100602/005886.htm
“给我们的回复就是您性子太急。其实我们看到这样一个解释的时候也不能认可，如果本田中国告诉大家说开我们的车得慢慢加速，最好别踩刹车。”
去dealer那换的是原厂的吗？
又去问了家中国人的修车铺，给了和dealer一样的价格。现在不知道该怎么选。
【 在 Windyy(Windy) 的大作中提到: 】
:
Odyssey 的原厂刹车很差，趁这机会全换了，别换原厂的
没必要换Rotor，打磨一下就好。如果Pad还好，找个老中 店花$50打磨就好了。
即便要换Pad，用原厂的，连打磨，$120左右
【 在 yuyusky (小榔头) 的大作中提到: 】
: 2015年的Honda Odyssey, 4万miles，一刹车就抖的厉害。
: 好像解决方案就是resurface rotor and change pad。
: 电话dealer，报价380换rotor and pad，315 surface rotor and replace pad
: 这个价格合理怎样？需要找些非dealer的修车铺比较一下吗？
我也是15年的Odyssey，开了五万英里后高速刹车就抖。这是这车的通病。Honda为了节省成本，把用在小车上的刹车盘放在这大车上，这刹车盘在高速刹车是经不住大车的重量而过热，时间就了就容易Wrap。我当时就在RockAuto花了$167买了全套前刹车自己换了，是Odyssey论坛上很多人推荐的AKEBONO和CENTRIC牌子，质量比原厂好很多。不建
议重新打磨刹车盘，因为没多久问题又会回来，并且不建议买原厂牌子，质量一样差，还贵。索性把前刹车全换了，再保个5，6万英里没问题。后刹车不用急着换。
这是当时的价格：
AKEBONO ACT1089 Brake Pad
$ 35.79 $ 0.00 1 $ 35.79
CENTRIC 12040092 (120.40092) Rotor
$ 53.79 $ 0.00 2 $ 107.58
Shipping Ground $ 13.99
Tax $ 9.84
Order Total $ 167.20
我的奥德赛打磨rotor之后又开了七，八年没再出现过抖得问题，而且经常开山路
【 在 xiaolang (xiaolang) 的大作中提到: 】
: 我也是15年的Odyssey，开了五万英里后高速刹车就抖。这是这车的通病。Honda为了节
: 省成本，把用在小车上的刹车盘放在这大车上，这刹车盘在高速刹车是经不住大车的重
: 量而过热，时间就了就容易Wrap。我当时就在RockAuto花了$167买了全套前刹车自己换
: 了，是Odyssey论坛上很多人推荐的AKEBONO和CENTRIC牌子，质量比原厂好很多。不建
: 议重新打磨刹车盘，因为没多久问题又会回来，并且不建议买原厂牌子，质量一样差，
: 还贵。索性把前刹车全换了，再保个5，6万英里没问题。后刹车不用急着换。
: 这是当时的价格：
: AKEBONO ACT1089 Brake Pad
: $ 35.79 $ 0.00 1 $ 35.79
: CENTRIC 12040092 (120.40092) Rotor
: ...................
【 在 c65 (MC65) 的大作中提到: 】
: 我2016 pilot也刹车抖动非常厉害，垃圾Honda这个毛病是不是能投诉？出了保才发现
: ，网上一堆人抱怨，没人集体诉讼？
尊敬的用户您好，
这个跟个人刹车习惯有一定关系。
不少以前没开过本田后来换本田车的人都会觉得本田刹车灵敏，力度大（根据各杂志报道，本田车比同级车型的确有相对更短的刹车距离）
不少人开惯较软刹车的车后，换本田如果还保持同样的刹车习惯，会容易养成刹车过晚，
过硬的习惯，从而造成刹车盘过热并容易变形，尤其是路上还有积水。
有毛关系
我开过从小sedan到巨重的suv
就本田这个毛病
我的odyssey 开了两年开始抖
去dealer那花了300刀打磨
一年后又抖
网上一查通病
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 尊敬的用户您好，
: 这个跟个人刹车习惯有一定关系。
: 不少以前没开过本田后来换本田车的人都会觉得本田刹车灵敏，力度大（根据各杂志报
: 道，本田车比同级车型的确有相对更短的刹车距离）
: 不少人开惯较软刹车的车后，换本田如果还保持同样的刹车习惯，会容易养成刹车过晚，
: 过硬的习惯，从而造成刹车盘过热并容易变形，尤其是路上还有积水。
我也是一模一样的经历。15年的Odyssey， 6万miles左右，开了一趟山路下山的时候刹车极其吓人地剧烈抖动， 平地开速度高于40-50mph时刹车也抖得厉害。 问了两家
dealers都要1000刀换前后rotors和pads。 后来自己在Rockauto买了Akebono的pads和
Centric的premium rotors， parts总共才花了240刀。 在local找了个师傅帮忙换了。 换完就不抖了。
【 在 xiaolang (xiaolang) 的大作中提到: 】
: 我也是15年的Odyssey，开了五万英里后高速刹车就抖。这是这车的通病。Honda为了节
: 省成本，把用在小车上的刹车盘放在这大车上，这刹车盘在高速刹车是经不住大车的重
: 量而过热，时间就了就容易Wrap。我当时就在RockAuto花了$167买了全套前刹车自己换
: 了，是Odyssey论坛上很多人推荐的AKEBONO和CENTRIC牌子，质量比原厂好很多。不建
: 议重新打磨刹车盘，因为没多久问题又会回来，并且不建议买原厂牌子，质量一样差，
: 还贵。索性把前刹车全换了，再保个5，6万英里没问题。后刹车不用急着换。
: 这是当时的价格：
: AKEBONO ACT1089 Brake Pad
: $ 35.79 $ 0.00 1 $ 35.79
: CENTRIC 12040092 (120.40092) Rotor
: ...................
【 在 eeyare (eeyore, actually) 的大作中提到: 】
: 我也是一模一样的经历。15年的Odyssey， 6万miles左右，开了一趟山路下山的时候刹
: 车极其吓人地剧烈抖动， 平地开速度高于40-50mph时刹车也抖得厉害。 问了两家
: dealers都要1000刀换前后rotors和pads。 后来自己在Rockauto买了Akebono的pads和
: Centric的premium rotors， parts总共才花了240刀。 在local找了个师傅帮忙换了。
: 换完就不抖了。
尊敬的用户您好，
正常刹车习惯下一般的刹车盘的寿命是约为7万英里。通常的lifepan在3万到7万miles
之间，所以您的车在正常范围内。
【 在 SHALE (GOLDENAGE) 的大作中提到: 】
: 有毛关系
: 我开过从小sedan到巨重的suv
: 就本田这个毛病
: 我的odyssey 开了两年开始抖
: 去dealer那花了300刀打磨
: 一年后又抖
: 网上一查通病
: 晚，
如果说通病这是所有车的通病，如果您的刹车习惯有问题的话，
但为什么本田看似特别多，正如我以前解释过的，为什么大家基本都用高田气囊，但出事报道的基本都是本田？
正因为本田卖给的99%都是最终用户，所以路上跑的本田特别多，而其他销量看起来大
的品牌也许只是停在租车行的停车场而已。当然出事抱怨的机率小很多。
这个是正解! 看到这个回复，特意登陆来推一把。一毛一样的心路历程。。。
我也是15年的Odyssey。 16k miles 的时候就出现这个问题了。当时不懂，重新打磨了Rotor，去Honda dealer 买了新的breaks。 32k miles的时候又出现了。也是看了
Odyssey论坛上很多人推荐AKEBONO和CENTRIC的组合。 我给CENTRIC发过邮件。他们
engineering 的leader回复邮件也推荐了120.40092。 按照这个单子在RockAuto买，然后local 找人换一下。
Part Number Part Type Price EA Core EA Quantity Total
2015 HONDA ODYSSEY 3.5L V6
AKEBONO ASP1089A Brake Pad $ 43.89 $ 0.00 1 $ 43.89
CENTRIC 12040092 (120.40092) Rotor $ 54.79 $ 0.00 2 $ 109.58
Shipping Ground $ 26.99
Tax $ 17.14
Order Total $ 197.60
【 在 xiaolang (xiaolang) 的大作中提到: 】
: 我也是15年的Odyssey，开了五万英里后高速刹车就抖。这是这车的通病。Honda为了节
: 省成本，把用在小车上的刹车盘放在这大车上，这刹车盘在高速刹车是经不住大车的重
: 量而过热，时间就了就容易Wrap。我当时就在RockAuto花了$167买了全套前刹车自己换
: 了，是Odyssey论坛上很多人推荐的AKEBONO和CENTRIC牌子，质量比原厂好很多。不建
: 议重新打磨刹车盘，因为没多久问题又会回来，并且不建议买原厂牌子，质量一样差，
: 还贵。索性把前刹车全换了，再保个5，6万英里没问题。后刹车不用急着换。
: 这是当时的价格：
: AKEBONO ACT1089 Brake Pad
: $ 35.79 $ 0.00 1 $ 35.79
: CENTRIC 12040092 (120.40092) Rotor
: ...................
看到这个帖子里有很多 14，15年Odyssey的车主。 那就再分享一个问题，回报论坛。
车子在20-60mph 的时候transmission shudder，官方有SB link如下，8年80k miles免费维修。
我车子里程数在35k miles发现了这个问题。这周刚去dealer 的service 免费fix了。
如果有同样问题的同学，别花冤枉钱。
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10129797-9999.pdf
https://www.odyclub.com/threads/2016-honda-odyssey-shudder-at-25-30-mph.
355319/
你这是哪里的dealer，这么好。
我打了两次电话，一次我说要换brake，给了我一个报价
一次我说刹车的时候抖，告诉我要150给我diagnosis为什么抖，在电话里就差点骂了
你是怎么让他们免费给你换的？
【 在 VitD(VitD) 的大作中提到: 】
: 没必要换Rotor，打磨一下就好。如果Pad还好，找个老中 店花$50打磨就好了。
: 即便要换Pad，用原厂的，连打磨，$120左右
免费修的是transmission shudder 的问题。 要升级软件，drain and refill
transmission fluid 3 times.
rotor的问题是设计问题，大车用了小车的rotor。虽然Honda官方宣称是耗材，但是12k miles 之内出这个问题的，可以免费修。给 Honda 官方客服打电话就行。但是出了
12k，那就看客服的心情了，有的车30k 也给免费修了，我的车16k，没有cover。
【 在 yuyusky (小榔头) 的大作中提到: 】
: 你这是哪里的dealer，这么好。
: 我打了两次电话，一次我说要换brake，给了我一个报价
: 一次我说刹车的时候抖，告诉我要150给我diagnosis为什么抖，在电话里就差点骂了: 你是怎么让他们免费给你换的？
:
: 没必要换Rotor，打磨一下就好。如果Pad还好，找个老中 店花$50打磨就好了。
:
: 即便要换Pad，用原厂的，连打磨，$120左右
:
抖是因为刹车盘变形。之所以变形是刹车盘材料选择和设计问题。大力刹车时刹车盘会快速升温，如果正好蹚水冷却，就很容易变形。一般车越大，这种情况越容易发生。
带凹槽的刹车盘，刹车盘散热会有改善。好的材料尤其是经过低温退火处理的，温度骤变时就不容易变形。我全都用Powerstop，一个要一百多。有些人用一般材料但带凹槽
的，价钱便宜一些，效果也不错。建议到相关车型的论坛上看看别人都买什么牌子的