现在换个机油都要花费上百了

Volvo12
楼主 (未名空间)

去TAKE5换了次机油。动作很快。

只是:SYNTHETIC机油70多刀。然后说每1.2万迈要换个AIR FILTER22刀。

OIL FILTER用REGULAR还是好的SYNTHETIC,我选了好的,又加12刀。

这么一算,就上百了。

名堂真多。下次OIL FILTER一定只选免费的REGULAR的了。

Volvo12

看了一下YOUTUBE,要抬起车头,自己钻下去扭螺丝,换FILTER,还真是不太敢。

想当年,换个机油都只要20多。美元严重贬值了。
P
PharmX

明显被坑 我的家庭用车 自己买机油 filter 找mechanic 换 不超过30 当然机油有
rebate
sabresabre

Costco full SYNTHETIC机油14刀 + oil filter 8刀, 自己换
Volvo12

到哪个店去找MECHANIC肯用自带机油?下次去劳模店试试。

【 在 PharmX (updating life) 的大作中提到: 】
: 明显被坑 我的家庭用车 自己买机油 filter 找mechanic 换 不超过30 当然机油有
: rebate

Volvo12

看好好反复看YOUTUBE,才能自己试试。得爬到车底,自己拧螺丝下底板。然后得用专
门的扳手才能拧下FILTER。另外YOUTUBE上还得拧松一个啥把剩下的油放掉才行,回头
还得好好多看几遍才能明白。

【 在 sabresabre (铁马秋风大散关) 的大作中提到: 】
: Costco full SYNTHETIC机油14刀 + oil filter 8刀, 自己换

Volvo12

不过我看BIG5给我换的是大桶里面没有标记的油,不知好坏。或许换的是低档油。下次是得去COSTCO买机油和FILTER,然后找MECHANIC试试。

【 在 sabresabre (铁马秋风大散关) 的大作中提到: 】
: Costco full SYNTHETIC机油14刀 + oil filter 8刀, 自己换

danielfeng

这些服务和维修主要费用在labor。换油还好,修/换个零件需要把很多挡路的东西拆
下来回头再装回去,实际上都是无用功

如果你喜欢自己折腾,把它当成一种乐趣,玩油车挺好。全合成店里做SUV的量也就60-80刀而已,一年一次,其实相当便宜了,不是为了乐趣就没必要自己搞

【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 看好好反复看YOUTUBE,才能自己试试。得爬到车底,自己拧螺丝下底板。然后得用专
: 门的扳手才能拧下FILTER。另外YOUTUBE上还得拧松一个啥把剩下的油放掉才行,回头
: 还得好好多看几遍才能明白。

Volvo12

我开车多,得一年3次。所以如果能自己换机油还是值得的。不过如果像BIG5这种很快
地换机油也行。只是收了一百刀,有点贵。而且不知换的是什么油。

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 这些服务和维修主要费用在labor。换油还好,修/换个零件需要把很多挡路的东西拆
: 下来回头再装回去,实际上都是无用功
: 如果你喜欢自己折腾,把它当成一种乐趣,玩油车挺好。全合成店里做SUV的量也就
60-
: 80刀而已,一年一次,其实相当便宜了,不是为了乐趣就没必要自己搞

captain2

太WS,就让人家挣一点,能有多少?况且用的是好料,这年头都不容易,经济要运转,都要做贡献。
Volvo12

只是比FIRESTONE收费还贵,感觉有点被黑了。FIRESTONE生意太好,得预约而且还
得等3小时。所以就试试这路边的BIG5,不知换的是啥油,而且收费贵了很多。

【 在 captain2 (经济砖家) 的大作中提到: 】
: 太WS,就让人家挣一点,能有多少?况且用的是好料,这年头都不容易,经济要运转,
: 都要做贡献。

snailhouse

自己换油主要是没有service记录吧?
captain2


【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 只是比FIRESTONE收费还贵,感觉有点被黑了。FIRESTONE生意太好,得预约而且还
: 得等3小时。所以就试试这路边的BIG5,不知换的是啥油,而且收费贵了很多。

前段旧车做年检,今年就没开多少迈,让他们把机油机滤换了,当然是普通的,后来电话说要把前后雨刮换了,我知道还能用,想想没多少钱,就让给换了,反正,都不容易,今年,想开点。
Volvo12

没人查换机油记录的,年检就是连机器检查MECHANIC,然后开一圈没问题就算过
关了。

【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: 自己换油主要是没有service记录吧?

Volvo12

我一年得换3次机油,现在是想一个WORK的方法,不是一次被黑的事情。考虑的是长期
应该怎么换机油。

【 在 captain2 (经济砖家) 的大作中提到: 】
: 前段旧车做年检,今年就没开多少迈,让他们把机油机滤换了,当然是普通的,后来电
: 话说要把前后雨刮换了,我知道还能用,想想没多少钱,就让给换了,反正,都不容易
: ,今年,想开点。

captain2


【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 我一年得换3次机油,现在是想一个WORK的方法,不是一次被黑的事情。考虑的是长期
: 应该怎么换机油。

只有德车要全合成,日车没必要

g
goFan

你这只能找隔壁老王了

【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 我一年得换3次机油,现在是想一个WORK的方法,不是一次被黑的事情。考虑的是长期
: 应该怎么换机油。

t
tinyrice

买个ramp 放机油口装那种水龙头型的螺丝
很容易自己换 就是脏
【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 我一年得换3次机油,现在是想一个WORK的方法,不是一次被黑的事情。考虑的是长期
: 应该怎么换机油。

c
centralla

你这明显都是穷逼

你上网搜索一下奔驰车换一次机油最少 400美金
换其他油要2000多

【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 去BIG5换了次机油。动作很快。
: 只是:SYNTHETIC机油70多刀。然后说每1.2万迈要换个AIR FILTER22刀。
: OIL FILTER用REGULAR还是好的SYNTHETIC,我选了好的,又加12刀。
: 这么一算,就上百了。
: 名堂真多。下次OIL FILTER一定只选免费的REGULAR的了。

macrofish

一年也就换两三次 能花多少钱
Volvo12

我的钱每一分都讲得清来路的,都是自己的血汗钱,当然不会去买啥豪车。和你们这种来钱容易的,没法比。

【 在 centralla (central LA) 的大作中提到: 】
: 你这明显都是穷逼
: 你上网搜索一下奔驰车换一次机油最少 400美金
: 换其他油要2000多

Volvo12

问题是这TAKE5第一次去,不知咋样,心里没底。而且拿着大桶往里面灌油,看那个桶
上啥标记都没有,我怀疑收的是高档油的钱,灌进去的是低档油。

以往都是去FIRESTONE换的机油,便宜不少,但是费时间,还得预约。

【 在 macrofish (<。 ≦="" 的大作中提到:="" 】="">: 一年也就换两三次 能花多少钱

netghost

合成油8000 mile一換,一般油3000 mile一換,你沒佔到便宜啊。
【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 去BIG5换了次机油。动作很快。
: 只是:SYNTHETIC机油70多刀。然后说每1.2万迈要换个AIR FILTER22刀。
: OIL FILTER用REGULAR还是好的SYNTHETIC,我选了好的,又加12刀。
: 这么一算,就上百了。
: 名堂真多。下次OIL FILTER一定只选免费的REGULAR的了。

n
neuf

自己换油是图个放心安心
K
Ktar

自己有车库的话,换机油 刹车片什么的其实挺简单的。
你要是怕脏那就没办法啦
s
shjh1982

造谣一张嘴,辟谣跑断腿

【 在 centralla (central LA) 的大作中提到: 】
: 你这明显都是穷逼
: 你上网搜索一下奔驰车换一次机油最少 400美金
: 换其他油要2000多

R
Riikanbkk

还是在家弄放心,每次在家换机油要拆保险杠把油冷器断开倒一下,然后取下底壳清洁,切开旧filter看油质。
这次换了Miller的NT+ 10W50试试效果,6升油等价120刀,1个Greddy filter 10刀
f
flyneo

walmart换个油$20了解一下,不要太便宜。
g
goFan

换机油刹车片直接路边就很方便,仔细一点地上一滴不洒

【 在 Ktar (Kta) 的大作中提到: 】
: 自己有车库的话,换机油 刹车片什么的其实挺简单的。
: 你要是怕脏那就没办法啦

y
yu1024000

shorturl.at/jDRY0

买个ramp
B
BoeingCEO

奔驰一年只换一次油
他的要换三次
所以最终价格差不多

【 在 centralla (central LA) 的大作中提到: 】
: 你这明显都是穷逼
: 你上网搜索一下奔驰车换一次机油最少 400美金
: 换其他油要2000多

h
hj630

自己换一次就很简单,就第一次麻烦,因为之前去车店换的,他们把螺丝都用impact
driver拧,超紧,按理说应该用手拧,都有扭矩限制
G
GoLost

全合成一万迈才需要换,相比其实比普通机油贵不到哪里去。
不过要自己换更省,因为两种油沃尔玛价格差别可以忽略不计,不知道店里为啥要多收一倍的钱。

【 在 captain2 (经济砖家) 的大作中提到: 】
: 只有德车要全合成,日车没必要

Volvo12

刚网上搜了一下,这TAKE5有25%的COUPON,可惜我昨天没先上网搜一下。多花很多。
c
choate

真不够累的,
换衣服,找眼镜手套,找工具,支车,钻下去拧螺丝,拧 filter。油溅的手上胳膊上
地上都是。

前后都算上得将近一个钟头,还不算有时候螺丝拧不下来,filter 拧不下来的情况,
家里还得找地方放脏了吧唧的机油盘,漏斗,脏油桶,脏衣服。还得另外出门扔脏油桶。

就为一次连三十块都省不了?

你说你自己换个刹车片省一两百的还说得过去,就十几二十块折腾这些麻烦事?

【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 我一年得换3次机油,现在是想一个WORK的方法,不是一次被黑的事情。考虑的是长期
: 应该怎么换机油。

fighzxh

说明你不熟练 我们换了n年油的老师傅都毫无压力

甚至于 每次换油都像过节一样 可以自己一个人跟两辆爱车一起度过安安静静的半个小时

【 在 choate (树叶) 的大作中提到: 】
: 真不够累的,
: 换衣服,找眼镜手套,找工具,支车,钻下去拧螺丝,拧 filter。油溅的手上胳膊上
: 地上都是。
: 前后都算上得将近一个钟头,还不算有时候螺丝拧不下来,filter 拧不下来的情况,
: 家里还得找地方放脏了吧唧的机油盘,漏斗,脏油桶,脏衣服。还得另外出门扔脏油桶。
: 就为一次连三十块都省不了?
: 你说你自己换个刹车片省一两百的还说得过去,就十几二十块折腾这些麻烦事?

trade4

我嚓

【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: 合成油8000 mile一Q,一般油3000 mile一Q,你]椎奖阋税 

l
laoselang

很危险,每年不少自己没支好车子被压死的

别用stand,那玩意不够稳定,可以考虑找个家附近高点的马路牙子一边轮子开上去,
或者自己弄水泥砖垒一个,或者买个heavy duty的专用ramp(最好两倍车重及其以上的),开上去换。

另外建议搞个fumoto阀门,方便太多了

【 在 Volvo12 (隔壁老王) 的大作中提到: 】
: 看好好反复看YOUTUBE,才能自己试试。得爬到车底,自己拧螺丝下底板。然后得用专
: 门的扳手才能拧下FILTER。另外YOUTUBE上还得拧松一个啥把剩下的油放掉才行,回头
: 还得好好多看几遍才能明白。

R
Riikanbkk


【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
: 很危险,每年不少自己没支好车子被压死的
: 别用stand,那玩意不够稳定,可以考虑找个家附近高点的马路牙子一边轮子开上去,
: 或者自己弄水泥砖垒一个,或者买个heavy duty的专用ramp(最好两倍车重及其以上的
: ),开上去换。
: 另外建议搞个fumoto阀门,方便太多了

Stand正确使用的话没啥不稳定的,除非地面连硬化都没有。芬兰佬的液压机频道压过
好多了,就算是质量最烂的stand承重能力也远远超过标称,1个2吨的jackstand要十吨的压力才压坏,而且也不是一下子垮而是慢慢弯。就连那个只是防止棘轮脱扣的safety pin都能承受3吨的压力不断。不管安全冗余的话4个小车jackstands顶上其实六轮也是能托住

R
Riikanbkk


【 在 choate (树叶) 的大作中提到: 】
: 真不够累的,
: 换衣服,找眼镜手套,找工具,支车,钻下去拧螺丝,拧 filter。油溅的手上胳膊上
: 地上都是。
: 前后都算上得将近一个钟头,还不算有时候螺丝拧不下来,filter 拧不下来的情况,
: 家里还得找地方放脏了吧唧的机油盘,漏斗,脏油桶,脏衣服。还得另外出门扔脏油桶。
: 就为一次连三十块都省不了?
: 你说你自己换个刹车片省一两百的还说得过去,就十几二十块折腾这些麻烦事?

没有外置油泵要清,没有thermostat油冷要倒,不用拆保险杠拆大灯扯油管,已经很幸福了。。。
l
laoselang

呵呵
不稳定可不是不耐压,而是麻痹的容易掉下来
很多人支撑的时候选择的支点位置不好,没有选对支点位置或者稍微偏点,模压铁皮被压瘪一点整个车子可能就斜了然后掉下来,尤其需要拧螺丝的时候,横向给车子力矩
每年好多压死的都毫无例外用的stand

stand也就适合用在换轮胎的时候,人不用下去,掉下来问题也不大
自己要去车底还是老老实实垫轮子更靠谱。

【 在 Riikanbkk (Riikan) 的大作中提到: 】
: Stand正确使用的话没啥不稳定的,除非地面连硬化都没有。芬兰佬的液压机频道压过
: 好多了,就算是质量最烂的stand承重能力也远远超过标称,1个2吨的jackstand要十吨
: 的压力才压坏,而且也不是一下子垮而是慢慢弯。就连那个只是防止棘轮脱扣的
safety
: pin都能承受3吨的压力不断。不管安全冗余的话4个小车jackstands顶上其实六轮也是
: 能托住

fighzxh

买个ramp有这么难吗?比stand方便多了 对车也毫无磨损

【 在 laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)) 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 不稳定可不是不耐压,而是麻痹的容易掉下来
: 很多人支撑的时候选择的支点位置不好,没有选对支点位置或者稍微偏点,模压铁皮被
: 压瘪一点整个车子可能就斜了然后掉下来,尤其需要拧螺丝的时候,横向给车子力矩: 每年好多压死的都毫无例外用的stand
: stand也就适合用在换轮胎的时候,人不用下去,掉下来问题也不大
: 自己要去车底还是老老实实垫轮子更靠谱。
: safety