【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】 : 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就 : 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。 : 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？ : 车是2015的Odessey. : Thanks!
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】 : 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就 : 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。 : 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？ : 车是2015的Odessey. : Thanks!
好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？
车是2015的Odessey.
Thanks!
刹车片可能性比较大
轮胎平衡问题的症状是在某个速度带着车身抖动
你这个就是刹车盘或者刹车片的问题
手机照着看看刹车盘是不是一道道不平滑
如果是就光盘一下，或者换
【在 maxima(Death is only the beginning)的大作中提到：】
：好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
：抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
以前做过一次rotation 然后方向盘抖动。没做好平衡
以前做过一次rotation 然后方向盘抖动。没做好平衡
一般是刹车盘Rotor不平整
我以前旧lexus在一定速度就抖六十迈左右，后来在local也抖，lexus sensor 多，有
毛病就有灯亮，就是说lexus比较娇贵。二手车维护费用非常高。
回到你的问题，可能是ball joint 的问题，换四个得2000多吧。
当然你得去honda的店问；一般这样自己厂电脑的error code自己dealer/mechanic 一
看就知道。
2015 honda不算太旧，ball joint 和迈数很相关。
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
: 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
: 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？
: 车是2015的Odessey.
: Thanks!
brake rotor (刹车盘) 不平了。
解决办法：
前轮的刹车盘，刹车片全部更换。
刹车片
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
: 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
: 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？
: 车是2015的Odessey.
: Thanks!
Rotor 不平，如果厚度尚好，找修车铺打磨一下就行
【 在 Ktar(Kta) 的大作中提到: 】
: 一般是刹车盘Rotor不平整
没那么啰嗦，本田的车九成九是刹车盘不平的问题。
【 在 heteroclinic (asymptotically stable) 的大作中提到: 】
: 我以前旧lexus在一定速度就抖六十迈左右，后来在local也抖，lexus sensor 多，有
: 毛病就有灯亮，就是说lexus比较娇贵。二手车维护费用非常高。
: 回到你的问题，可能是ball joint 的问题，换四个得2000多吧。
: 当然你得去honda的店问；一般这样自己厂电脑的error code自己dealer/mechanic 一
: 看就知道。
: 2015 honda不算太旧，ball joint 和迈数很相关。
2015年的车应该里程不高，Rotor花 $50磨一下就够了，完全没必要去换。
我有一辆06年的Accord，当时开了 3万迈，刚过了保修期，刹车就抖动，花了50元磨平rotor,现在快12万迈了，原来的rotor还没换过。
【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: Rotor 不平，如果厚度尚好，找修车铺打磨一下就行
:
: 一般是刹车盘Rotor不平整
:
一看标题，就猜测是奥德赛。果然不错，差不多是这个车的特色了。不理没事，我的第4年这样，到第8年rotor磨平了，反而正常了。
可能是用料或者设计问题，rotor容易变形。变形以后速度高时刹车会抖，但仍然可以
刹车。慢慢地开，慢慢地刹车就没事，不影响紧急刹车或低速刹车。
如果所在地方湿度比较高，有可能是刹车回位不行。
caliper在那定住了，回不到原来的位置了。
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
: 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
: 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？
: 车是2015的Odessey.
: Thanks!
应该是刹车盘的问题，我的车以前也这样，高速下坡的时候特明显，磨磨就好了
本田特色，我开过两个本田，都这毛病，自己换aftermarket rotor
说不上本田特色吧？好多车开久了都有这个问题，没必要换，打磨就行
【 在 KimJongUn (文在寅) 的大作中提到: 】
: 本田特色，我开过两个本田，都这毛病，自己换aftermarket rotor
Ody通病，就是刹车盘warp了。我的2016 Odyssey也是这个毛病，之前发过帖子。
大几百块钱吧
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
: 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
: 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？
: 车是2015的Odessey.
:
: Thanks!
Ody特色是开个三四年就会出这问题
【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: 说不上本田特色吧？好多车开久了都有这个问题，没必要换，打磨就行
:
: 【 在 KimJongUn (文在寅) 的大作中提到: 】
: : 本田特色，我开过两个本田，都这毛病，自己换aftermarket rotor
没错
刹车性能并没有什么明显的下降，主要是方向盘抖的时候心里不爽。若干年每天心里不爽几下值不值几百块钱就见仁见智了。有的人心大不当个事，有的人没意识到方向盘在抖
【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 一看标题，就猜测是奥德赛。果然不错，差不多是这个车的特色了。不理没事，我的第
: 4年这样，到第8年rotor磨平了，反而正常了。
: 可能是用料或者设计问题，rotor容易变形。变形以后速度高时刹车会抖，但仍然可以
: 刹车。慢慢地开，慢慢地刹车就没事，不影响紧急刹车或低速刹车。
有道理，我的奥德赛就是3年后开始抖，平时没觉得，开山路下大坡就抖得厉害，磨了
之后直到卖掉就再没有问题
【 在 lab (天冰大果) 的大作中提到: 】
: Ody特色是开个三四年就会出这问题
和我的车型，年代，毛病，换的东西，一摸一样。正准备发帖问问咋回事的，一看你的贴，我都怀疑是我自己发的了。
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 好久不开高速。今天去了趟海边，中间翻山，下坡需要刹车的时候方向盘就
: 抖得厉害。之前好像没有遇到过类似的情况。
: 前不久刚换了一对后胎，不知道是刹车片的问题，还是轮胎平衡的问题？
: 车是2015的Odessey.
: Thanks!
看样子真是近年来的本田特色。以前本田是变速箱弱,其他的都还好。
非常感谢楼上的各位的回复！
看样子大多数人都认为是刹车片的问题了。我准备去修车铺让专业人士看看，
再决定要不要换/要不要修，还是等它自己磨。
我住在湾区，熟悉这里地形的人应该知道，去海边要走17号高速的山路，
不光是要不停的上坡下坡，路还非常的曲折，不停的45-90度拐弯。在这种路
上刹车方向盘抖动，还是很瘆人的，随时要失控的那种感觉。
开平路的时候不是什么大问题，因为绝大多数情况下都是慢刹，几乎感觉不到
方向盘的抖动。17号这种路，开着开着越过一个高点就突然下坡，需要很用力
地刹车，然后方向盘就开始抖；在路一侧是准悬崖的情况下，忒瘆人了。
前面有人说轮胎平衡的问题，我以前在另一辆车上遇到过，到了一定的速度就
开始方向盘抖动，re-balance后就完全好了，这次好像跟速度无关。
是这样，我下几个mile 6度的陡坡，踩刹车就抖得车要散架的样子。你修之前如果还要下陡坡就换到1或者2档（D下面两个档），靠发动机来减速
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 非常感谢楼上的各位的回复！
: 看样子大多数人都认为是刹车片的问题了。我准备去修车铺让专业人士看看，
: 再决定要不要换/要不要修，还是等它自己磨。
: 我住在湾区，熟悉这里地形的人应该知道，去海边要走17号高速的山路，
: 不光是要不停的上坡下坡，路还非常的曲折，不停的45-90度拐弯。在这种路
: 上刹车方向盘抖动，还是很瘆人的，随时要失控的那种感觉。
: 开平路的时候不是什么大问题，因为绝大多数情况下都是慢刹，几乎感觉不到
: 方向盘的抖动。17号这种路，开着开着越过一个高点就突然下坡，需要很用力
: 地刹车，然后方向盘就开始抖；在路一侧是准悬崖的情况下，忒瘆人了。
: 前面有人说轮胎平衡的问题，我以前在另一辆车上遇到过，到了一定的速度就
: ...................
正常的，本田就这毛病
崭新的rotor$50一对。 直接买了换上。
刹车盘rotor, not pad
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 非常感谢楼上的各位的回复！
: 看样子大多数人都认为是刹车片的问题了。我准备去修车铺让专业人士看看，
: 再决定要不要换/要不要修，还是等它自己磨。
: 我住在湾区，熟悉这里地形的人应该知道，去海边要走17号高速的山路，
: 不光是要不停的上坡下坡，路还非常的曲折，不停的45-90度拐弯。在这种路
: 上刹车方向盘抖动，还是很}人的，随时要失控的那种感觉。
: 开平路的时候不是什么大问题，因为绝大多数情况下都是慢刹，几乎感觉不到
: 方向盘的抖动。17号这种路，开着开着越过一个高点就突然下坡，需要很用力
: 地刹车，然后方向盘就开始抖；在路一侧是准悬崖的情况下，忒}人了。
: 前面有人说轮胎平衡的问题，我以前在另一辆车上遇到过，到了一定的速度就
: ...................
換rotor，當然順便可以吧剎車片也換了。如果沒有修車條件網上自己買個質量好點的
讓別
人裝。
【 在 maxima (Death is only the beginning) 的大作中提到: 】
: 非常感谢楼上的各位的回复！
: 看样子大多数人都认为是刹车片的问题了。我准备去修车铺让专业人士看看，
: 再决定要不要换/要不要修，还是等它自己磨。
: 我住在湾区，熟悉这里地形的人应该知道，去海边要走17号高速的山路，
: 不光是要不停的上坡下坡，路还非常的曲折，不停的45-90度拐弯。在这种路
: 上刹车方向盘抖动，还是很瘆人的，随时要失控的那种感觉。
: 开平路的时候不是什么大问题，因为绝大多数情况下都是慢刹，几乎感觉不到
: 方向盘的抖动。17号这种路，开着开着越过一个高点就突然下坡，需要很用力
: 地刹车，然后方向盘就开始抖；在路一侧是准悬崖的情况下，忒瘆人了。
: 前面有人说轮胎平衡的问题，我以前在另一辆车上遇到过，到了一定的速度就
: ...................
把新堂胎换到前面就行了，什么也不用换
长下坡本来就应该首选发动机减速的，只有前面刹车才是需要跟着刹车的时候。长下坡用车闸是造成rotor变形的最主要原因。不过奥德赛不用长下坡刹车也可以rotor变形，可能是rotor过小，车体过重。
【 在 snailhouse (寒雪拭峰) 的大作中提到: 】
: 是这样，我下几个mile 6度的陡坡，踩刹车就抖得车要散架的样子。你修之前如果还要
: 下陡坡就换到1或者2档（D下面两个档），靠发动机来减速
刹车性能肯定会受影响，只不过你感觉不出来罢了。高速上的紧急刹车距离肯定增大。不一定马上就换，但有空还是换了。到奥德赛论坛上看看大家都换什么牌子的刹车盘。那种带凹槽的对散热有帮助，淬火的材料更好，但这些盘都稍贵
[在 lab (天冰大果) 的大作中提到：]
:没错
:刹车性能并没有什么明显的下降，主要是方向盘抖的时候心里不爽。若干年每天心里
不爽几下值不值几百块钱就见仁见智了。有的人心大不当个事，有的人没意识到方向盘在抖
:☆ 发自 Android 大灌 20.06.08