Minivan的路线走歪了

刚看了kia carnival的宣传片 车是好车 买是不会买的 因为那个宣传片里除了小孩 就是一些让人残粉的自动化开门功能 让人完全提不起精神

小孩小的时候也就是几年功夫 六岁以上的小孩比你跑得还快 这些残废开门功能基本是多余。每个人一生平均会有九辆车 minivan这种销售路线就只针对1/9 业绩怎么会好？

其实minivan完全可以走一个不同的路线：豪华舒适。minivan如果能做到视野不比suv
差 内部空间更大 底盘低一点其实不是事。那个拉门也不是事，作得酷一点就行。关键的关键，别总是把minivan定位成保姆车。双职工家庭，这车还得开去上班啊。把一个
胖子包装成有品位的富婆有这么难吗？

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 刚看了kia carnival的宣传片 车是好车 买是不会买的 因为那个宣传片里除了小孩 就
: 是一些让人残粉的自动化开门功能 让人完全提不起精神
: 小孩小的时候也就是几年功夫 六岁以上的小孩比你跑得还快 这些残废开门功能基本是
: 多余。每个人一生平均会有九辆车 minivan这种销售路线就只针对1/9 业绩怎么会好？
: 其实minivan完全可以走一个不同的路线：豪华舒适。minivan如果能做到视野不比
suv
: 差 内部空间更大 底盘低一点其实不是事。那个拉门也不是事，作得酷一点就行。关键
: 的关键，别总是把minivan定位成保姆车。双职工家庭，这车还得开去上班啊。把一个
: 胖子包装成有品位的富婆有这么难吗？

又或许是人长歪了？

sedona本来定位就不高啊，这个市场三足鼎立的局面kia想插足哪有那么容易

单纯需要便宜空间大，碰撞测试不错保修又好的话，这个也不是不能选，毕竟同配置两田贵五千到一万对于买菜车来说贵不少了，但这些都不在乎只要便宜又有caravan兜底
，反正劳模拉货拉一堆娃的不怕修车

做这些广告说不定是给租车公司看而已，先走走量免得停产也不是坏事，而且现在主推telluride，这玩意儿供货足的话利润和影响力都大得多，虽然不用吹上天但确实是能
站得住脚的产品力

唯一优势就是价格低还是韩国原厂的，不要看乱七八糟质保多，但真的要质保了，都是各种rebuild零件，不是新零件。 scotty说KIA在开废车场，哈哈