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最近十年油车最大的进步可能是双离合
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最新回复:2020年8月24日 22点53分 PT
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lifanyi
3 年多
楼主 (未名空间)
双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构,极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系,双离合出现的时候,国产车也可以模仿德系了
。
爱信6at以为自己掌握了宇宙真理,藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式
。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争,最后光盘被互联网干翻一样。
等到电车时代,双离合也被电机减速机直接干翻,at变速箱更是工业垃圾。丰田所谓的ecvt直接就是肉车的代名词,毫无驾驶乐趣。徒增电机的高频噪声。
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双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构,极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系,双离合出现的时候,国产车也可以模仿德系了
。
爱信6at以为自己掌握了宇宙真理,藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式
。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争,最后光盘被互联网干翻一样。
等到电车时代,双离合也被电机减速机直接干翻,at变速箱更是工业垃圾。丰田所谓的ecvt直接就是肉车的代名词,毫无驾驶乐趣。徒增电机的高频噪声。