搞了辆1 ton diesel dually

heisawoman
楼主 (未名空间)

3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
了大半个月终于买回家了。

GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1 gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/DEF,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测17mpg,如果换成3.73 gear ratio轻松上20mpg;body和chassis frame都rust free,堪称
perfect,80k mile对于diesel来说刚刚break in。

上几张照片,过两个月开始改装,明年开春出去浪。
heisawoman

大小兄弟合个影,看着好像个头差不多,角度问题,其实还是大不少的,不过还是可以停在一般的parking lot,不用占两个车位。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
: 辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
: 了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
: 看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
: 了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
: size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
: school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/
DEF
: ,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测
17mpg
: ...................

snowshoe

我去 期待改造结果

felixsybian


挺好的,大小合适,可以买个电车的battery pack,车顶装上2000W太阳能板,就可以
全电生活了,如果只是一两个人住车上,也可以考虑退休的救护车,笼子更结实,有一定越野能力,不过
空间小多了

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
: 辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
: 了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
: 看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
: 了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
: size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
: school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/
DEF
: ,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测
17mpg
: ...................

I
Ignius

这个真的要赞。很考验动手能力。
【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了
几辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太
差了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开
始看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,
看了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/DEF,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测17mpg,如果换成3.73 gear ratio轻松上20mpg;body和chassis frame都rust free,堪称
perfect,80k mile对于diesel来说刚刚break in。
: 上几张照片,过两个月开始改装,明年开春出去浪。
SuvTrucks

厉害,恭喜!

c
coocee

牛!
mark下, 等你改装的帖子。
fighzxh

我去 这个难度不小 主要是厕所管道电路之类的 搞不好话的时间金钱会很多 但确实很有乐趣 赞一个

juderiverman

真有买校车的,太展示自由了。

另,以前一个电视剧,Dharma and Greg,里有买校车的情节。Dharma 是一个有趣的美人。
digua

这个厉害,不过,改装的功夫不小啊。
n
njny

电路好说,主要是水路怎么搞

i
ipi

很好!
n
niwuliao

这是一个非常好的平台。赞!
其实美国的房车配件基础非常健全,而且价格非常便宜,主要因为部件的通用性超好。上水下水,电路都非常简单,部件也非常通用。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
: 辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
: 了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
: 看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
: 了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
: size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
: school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/
DEF
: ,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测
17mpg
: ...................

fighzxh

施工前最好先请个室内设计师设计一下 最终效果会好很多
n
niwuliao

什么渠道买的,价格如何?

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
: 辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
: 了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
: 看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
: 了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
: size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
: school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/
DEF
: ,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测
17mpg
: ...................

F
FBIdirector

牛逼!这个多钱买的啊?

s
shinebean

厉害厉害!
这车看起来很大啊,确定普通停车位能停下?我的MDX比这车短2米,感觉停普通车位要略小心。你这车除了长,还要宽很多。

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
: 辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
: 了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
: 看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
: 了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
: size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
: school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/
DEF
: ,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测
17mpg
: ...................

heisawoman

我这辆是bid的,这种pre-2004的短轴diesel非常抢手,我卷入了两场bidding war,都输了。第一辆是ford E450的底盘,250+k mile,bid到$5k我就退了;第二辆就是买下
的这辆,我bid到$7k退了,后来winner没有take,seller回头问我有没有兴趣,我说可以啊,不过要按third bidder退出时的价格来,最后$5k成交。

我前面讲了2004年是diesel school bus的分水岭(非school bus diesel 2008年是分
水岭),2004年后的diesel engine开始要求加EGR/DPF/DEF,买来改RV的都尽量避开,荒山野岭的这些东西出问题进入limp mode就惨了。所以你会发现2004年后的车反而卖
得便宜。另外full size的school bus也卖得便宜,100k mile以下的$2000就可以拿下
,相同的道理,大家都觉得太大了不愿买。有些老美买了当shed或者chicken coop,
make a lot of sense,full size的school bus大概有200sqft,自己盖个这么大的
shed $2000下不来。

【 在 niwuliao (鹰叔) 的大作中提到: 】
: 什么渠道买的,价格如何?
: .1
: DEF
: 17mpg

heisawoman

自己动手的好处就是可以一边干一边设计,出国前坐过那种卧铺长途大巴,很舒服,所以床一定是要顺着车的方向,开车时要能躺平睡觉。其他的就剩厕所和kitchen了,可
繁可简,到时候边装边看了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 施工前最好先请个室内设计师设计一下 最终效果会好很多

heisawoman

停不下就停远点,再装个360 camera,应该没问题。开起来后就跟半吨皮卡一样,没啥区别,除了悬挂硬。提车前有个很大的concern是max speed,校车都限速在55mph,碰
到上坡能掉到40mph,我这辆还好,能到70mph,换个大点的轮胎还能再快点。

【 在 shinebean (shinebean) 的大作中提到: 】
: 厉害厉害!
: 这车看起来很大啊,确定普通停车位能停下?我的MDX比这车短2米,感觉停普通车位要
: 略小心。你这车除了长,还要宽很多。
: .1
: DEF
: 17mpg

n
niwuliao

在什么地方bid?bid之前可以看到车吗?在那个州?

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 我这辆是bid的,这种pre-2004的短轴diesel非常抢手,我卷入了两场bidding war,都
: 输了。第一辆是ford E450的底盘,250+k mile,bid到$5k我就退了;第二辆就是买下
: 的这辆,我bid到$7k退了,后来winner没有take,seller回头问我有没有兴趣,我说可
: 以啊,不过要按third bidder退出时的价格来,最后$5k成交。
: 我前面讲了2004年是diesel school bus的分水岭(非school bus diesel 2008年是分
: 水岭),2004年后的diesel engine开始要求加EGR/DPF/DEF,买来改RV的都尽量避开,
: 荒山野岭的这些东西出问题进入limp mode就惨了。所以你会发现2004年后的车反而卖
: 得便宜。另外full size的school bus也卖得便宜,100k mile以下的$2000就可以拿下
: ,相同的道理,大家都觉得太大了不愿买。有些老美买了当shed或者chicken coop,: make a lot of sense,full size的school bus大概有200sqft,自己盖个这么大的
: ...................

heisawoman

ebay (yes, it’s reliable!), 422sales, publicsurplus。哪个州都有,bid前local的话可以要求看车,不然自己看照片,看描述,引擎,transmission,major rust都会disclose。Craigslist也不错,时不时能看到合适的。还有regional的bus dealer也有很多旧车。

【 在 niwuliao (鹰叔) 的大作中提到: 】
: 在什么地方bid?bid之前可以看到车吗?在那个州?
P
P0125

很拉风,不知道价格有这么友好。
C
CCOMddz

👍👍
车身太干净,摄影师露脸了😀
【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 3月份疫情开始后就开始琢磨着RV了,tow behind和5th wheel不考虑,class A看了几
: 辆就放弃了,35尺的车开出去想想就头疼,class C看来看去还是下不了手,质量太差
: 了,装修也总有不满意的地方,买回来重新remodel还不如自己重头开始搞。后来开始
: 看sprinter和transit van,觉得chassis还是不够beefy,最后开始看school bus,看
: 了大半个月终于买回家了。
: GMC Savana 3500 dually的chassis,Detroit 6.5 V8 diesel turbo,80k miles,4.1
: gear ratio,GVWR 12000lb,built like a tank!这车改RV堪称perfect,23尺的
: size正好,可以停在普通的parking lot;买的时候特意找2004年前的车,2004年是
: school bus的一个分水岭,这之后的车有emission regulation,开始配置EGR/DPF/
DEF
: ,抱怨一大堆;6.5 turbo不是power horse,不过及其省油,300mile的trip实测
17mpg
: ...................

S
Sarharast


牛啊 楼主加油
bigcache

计算有EGR/DPF之类的还是可以delete吧
只是麻烦一些

呵呵,我的是3500 托房车走

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 搞了辆1 ton diesel dually
: 发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 19 20:31:59 2020, 美东)
:
: 我这辆是bid的,这种pre-2004的短轴diesel非常抢手,我卷入了两场bidding war,都
: 输了。第一辆是ford E450的底盘,250+k mile,bid到$5k我就退了;第二辆就是买下
: 的这辆,我bid到$7k退了,后来winner没有take,seller回头问我有没有兴趣,我说可
: 以啊,不过要按third bidder退出时的价格来,最后$5k成交。
:
: 我前面讲了2004年是diesel school bus的分水岭(非school bus diesel 2008年是分
: 水岭),2004年后的diesel engine开始要求加EGR/DPF/DEF,买来改RV的都尽量避开,
: 荒山野岭的这些东西出问题进入limp mode就惨了。所以你会发现2004年后的车反而卖
: 得便宜。另外full size的school bus也卖得便宜,100k mile以下的$2000就可以拿下
: ,相同的道理,大家都觉得太大了不愿买。有些老美买了当shed或者chicken coop,: make a lot of sense,full size的school bus大概有200sqft,自己盖个这么大的
: shed $2000下不来。
:
:
: 【 在 niwuliao (鹰叔) 的大作中提到: 】
: : 什么渠道买的,价格如何?
: : .1
: : DEF
: : 17mpg
:
:
:
: --
n
niwuliao

eBay 上搜到类似的,要价$15000。其他网站没有搜到类似的。不是要买好奇了解一下

【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: ebay (yes, it’s reliable!), 422sales, publicsurplus。哪个州都有,bid前
local
: 的话可以要求看车,不然自己看照片,看描述,引擎,transmission,major rust都会
: disclose。Craigslist也不错,时不时能看到合适的。还有regional的bus dealer也有
: 很多旧车。

n
niwuliao

是的,其实这些年的powerstroke柴油相当不错。

【 在 bigcache (CN-WEU-US) 的大作中提到: 】
: 计算有EGR/DPF之类的还是可以delete吧
: 只是麻烦一些
: 呵呵,我的是3500 托房车走

l
laoselang

水路简单,关键是隔热一定要搞好

建议lz看看能不能买到松下的工业隔热,非常轻薄,但是效果贼好,又软又轻薄,做rv绝对隔热第一选择。
panasonic NASBIS
可以大大提高舒适性和空间

另外车顶可以考虑这种帐篷,硬顶上再加太阳能.可以更方便安排车内空间


【 在 njny (nynj) 的大作中提到: 】
: 电路好说,主要是水路怎么搞

heisawoman

It’s illegal to delete emission devices。没年检的州还行,不然年检过不了。而且现在没有shop会帮你delete,去年PDI被epa抓了,花了1.1米settle。

【 在 bigcache (CN-WEU-US) 的大作中提到: 】
: 计算有EGR/DPF之类的还是可以delete吧
: 只是麻烦一些
: 呵呵,我的是3500 托房车走