Forward Collision Warning: Deploys brakes to alert driver about impact risk and assist with driver response
LaneSense Lane Departure Warning-Plus with Lane Keep Assist: Leverages electronic power steering (EPS) to deliver torque input to alert and assist driver with corrective action and helps guide drivers back into lane if Pacifica drifts out
2021可选的只有这些： 360 Surround View Camera Class-exclusive ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist Front and Rear Park Assist with Stop (Rear-stop only):
刚买了一辆2020 pacifica hybrid limited，加saftety group，msrp是48355, 最后出门价是43000多点。基本上10k off。然后再算上各种退税, net cost是3万5左右。比
tesla什么的划算太多了。
评价一下，在纯电模式上开起来很安静，只是停车下来引擎室里有些翁翁的声音，网上说好像是风扇在降温，不是很爽。车里设计比较中规中矩，宽敞实用，各种高科技，音响非常好，用car play+apple music听歌简直像是在听演唱会，小孩在后排玩uconnect的益智游戏很开心。
另外，2021 sienna要出新款，是hybrid但不是plug in，所以没有任何tax benefit，
然后顶配估计要五万多，多了个冰箱，但是我觉得不实用，而且突出到第二排很多，第二排座椅是reclined，但是不能拿下来，发动机是四缸的，综合来看，就不考虑了。
3万5买odyssey exl不香吗，纯电模式也就30迈，别提什么特斯拉了
我准备入一个，退税$7500 诱惑太大了！
【 在 badmintonboy (深院月斜人静) 的大作中提到: 】
: 刚买了一辆2020 pacifica hybrid limited，加saftety group，msrp是48355, 最后出
: 门价是43000多点。基本上10k off。然后再算上各种退税, net cost是3万5左右。比: tesla什么的划算太多了。
: 评价一下，在纯电模式上开起来很安静，只是停车下来引擎室里有些翁翁的声音，网上
: 说好像是风扇在降温，不是很爽。车里设计比较中规中矩，宽敞实用，各种高科技，音
: 响非常好，用car play+apple music听歌简直像是在听演唱会，小孩在后排玩
uconnect
: 的益智游戏很开心。
: 另外，2021 sienna要出新款，是hybrid但不是plug in，所以没有任何tax benefit，
: 然后顶配估计要五万多，多了个冰箱，但是我觉得不实用，而且突出到第二排很多，第
: 二排座椅是reclined，但是不能拿下来，发动机是四缸的，综合来看，就不考虑了。
奥德赛exl税后要40k了，要是高配那得税后50k，等明年出hybrid奥德赛估计税后能到
60k
【 在 sunshineway(life is not easy) 的大作中提到: 】
: 3万5买odyssey exl不香吗，纯电模式也就30迈，别提什么特斯拉了
肯定没楼主的香啊
人家税后3w5,你说的是税前,弯曲10%税
人家是顶配，exl是中配
要是家离公司近，30迈够通勤不正好？
【 在 sunshineway(life is not easy) 的大作中提到: 】
<br>: 3万5买odyssey exl不香吗，纯电模式也就30迈，别提什么特斯拉了
<br>
请问楼主在哪家买的？stevens creek blvd?
是的，好像这个星期又减价了。我觉得我买贵了点，你如果买了可以过来报个价
这个车有个风扇的声音很讨厌，有时候停下车来引擎室还在嗡嗡地响，不知道能不能关掉
【 在 growtree (Vicky) 的大作中提到: 】
: 请问楼主在哪家买的？stevens creek blvd?
谢谢信息！这价格战厉害了
好车，比丰田的软皮垃圾安全多了
测试包括追尾pacifica是表现最好的，sienna垃圾的软屁股，第三排都缩没了，要不是有个板车后悬挂挡着，估计第二排都要缩进一半
2020和2021版区别大吗？要不要等明年再买2021？
chrysler-pacifica-lineup/
【 在 laoguai (没开迷死吹的老怪) 的大作中提到: 】
: 2020和2021版区别大吗？要不要等明年再买2021？
Chrysler的店小二特别讨厌
都雇了些狗屁不懂一问三不知的
不能同意更多
【 在 wozhuzi (我祖宗) 的大作中提到: 】
: Chrysler的店小二特别讨厌
: 都雇了些狗屁不懂一问三不知的
本田的要求是至少要博古通今
急刹和盲点标配了是好事，ACC不标配的厂家越来越少了，不过看上去似乎盲点和偏移
都只是提示而不是帮打方向盘，可能这些还是放在较高的trim上吧
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: https://moparinsiders.com/chrysler-opens-up-ordering-for-its-new-2021-
: chrysler-pacifica-lineup/
不是，全都标配，能打方向盘。
https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21561&mid=722
Forward Collision Warning: Deploys brakes to alert driver about impact risk and assist with driver response
LaneSense Lane Departure Warning-Plus with Lane Keep Assist: Leverages
electronic power steering (EPS) to deliver torque input to alert and assist driver with corrective action and helps guide drivers back into lane if
Pacifica drifts out
2021可选的只有这些：
360 Surround View Camera
Class-exclusive ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist
Front and Rear Park Assist with Stop (Rear-stop only):
Rear Park Assist是standard
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 急刹和盲点标配了是好事，ACC不标配的厂家越来越少了，不过看上去似乎盲点和偏移
: 都只是提示而不是帮打方向盘，可能这些还是放在较高的trim上吧