领导平时开的2018 XC90已经到了50k miles。因为之前没有买延保，所以担心这车继续持有下去的成本会变高。于是开始对市面上的潜在对象进行一次摸底调查。 今天去试驾了 2021 VW Atlas,2020 Q7 和 2019 Subaru Asent。这三辆车。首先说下 Atlas。它的内部空间不错，已经接近美国大SUV的尺寸了。不足的地方是座位有点硬，避震软，车开起来像大船。整体来说中规中矩吧。因为领导想要有360影像，所以基本 只能选top of the line SEL Premium。MSRP 50k出头一些。接待的小妹说2021款现在 能给的优惠也就是0.9% 利息贷款。
我们试驾的Q7是基本的Premium版，standard的lane keep assist没啥用，没法做到完 全centering，只能是在lane之间弹来弹去，而且没有adaptive cruise control，不能做到跟车。好的地方是座位比XC90舒服，隔音很好，ride感觉不错，nimble。Q7现在比较难讲价。试驾完之后看了一圈库存，比较喜欢的是一台Premium Plus msrp69k的。我给出offer 15% off msrp。GM说只能给 5k off，再多就没办法了。我笑了笑说，Thank you for your time, 然后走了。GM最后追门出来说如果我们是Costco member的话通 过Costco的Auto program要到一个 10% off的code。我说好的，我们再考虑考虑。
领导平时开的2018 XC90已经到了50k miles。因为之前没有买延保，所以担心这车继续持有下去的成本会变高。于是开始对市面上的潜在对象进行一次摸底调查。
今天去试驾了 2021 VW Atlas,2020 Q7 和 2019 Subaru Asent。这三辆车。首先说下
Atlas。它的内部空间不错，已经接近美国大SUV的尺寸了。不足的地方是座位有点硬，避震软，车开起来像大船。整体来说中规中矩吧。因为领导想要有360影像，所以基本
只能选top of the line SEL Premium。MSRP 50k出头一些。接待的小妹说2021款现在
能给的优惠也就是0.9% 利息贷款。
我们试驾的Q7是基本的Premium版，standard的lane keep assist没啥用，没法做到完
全centering，只能是在lane之间弹来弹去，而且没有adaptive cruise control，不能做到跟车。好的地方是座位比XC90舒服，隔音很好，ride感觉不错，nimble。Q7现在比较难讲价。试驾完之后看了一圈库存，比较喜欢的是一台Premium Plus msrp69k的。我给出offer 15% off msrp。GM说只能给 5k off，再多就没办法了。我笑了笑说，Thank you for your time, 然后走了。GM最后追门出来说如果我们是Costco member的话通
过Costco的Auto program要到一个 10% off的code。我说好的，我们再考虑考虑。
最后试驾的Asent 座位太短，坐起来没法给大腿足够支撑，舒适度比较差。隔音也比较差。不过也是最
便宜的，40k以内或许就可以 OTD了。
回到家里问了下领导，貌似最合意的还是Q7，如果到时能砍到12%off的话或许我们会有动力去把车给换
了。
另外想问下家里有Q7的各位，是不是高配带的Adaptive cruise assist的效果比较好？ 我想最起码不至于连4年前的XC90 也比不过吧？
ACC现在连买菜车都标配了啊，Q7没有？
真没有。Standard的是 介于lane departure alert，和lane keeping assist之间的一个系统。当车子准备压线时它会帮你拉回来一点，但不会主动centering。
【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: ACC现在连买菜车都标配了啊，Q7没有？
xc90可以买extended warranty吧
Steingold Volvo 不能直接卖延保给加州，好像是有法律阻止他们这么做。另外在当地dealer的话我问过一次，他们没多大兴趣卖给我原厂的，反而推销第三方的延保。我就没继续和他们淡下去。不知道加州的XC90车主们都怎么做的？
【 在 xumeiuibe (dingdong) 的大作中提到: 】
: xc90可以买extended warranty吧
Q7 俺问了两家西雅图的Audi dealers 人家不参加costco的sales event， 因为卖得好， 划不来
Make sense，看来2020 Q7的价格的确很坚挺。
【 在 nola1998 (cougar2012) 的大作中提到: 】
: Q7 俺问了两家西雅图的Audi dealers 人家不参加costco的sales event， 因为卖得好
: ， 划不来
等年底，prestige可以大概17k off
【 在 Touaregs (Toutou) 的大作中提到: 】
: Make sense，看来2020 Q7的价格的确很坚挺。
那是2019吧
【 在 alliswell (alliswell) 的大作中提到: 】
: 等年底，prestige可以大概17k off
2020还没有动态巡航的，PASS
每年都差不多呀，像今年碰到疫情，年底可能会打折更多，卖不出去的车总不能销毁吧
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 那是2019吧
你确定年底会供应过剩？
【 在 alliswell (alliswell) 的大作中提到: 】
: 每年都差不多呀，像今年碰到疫情，年底可能会打折更多，卖不出去的车总不能销毁吧
不知道2020的atlas哪儿去了，今年上半年很多的地方还是在清仓2019，2020还说V6的
等等才上货，结果没几个月到货的都是2021了……当然这个车2021只是换了一个数字，貌似基本没啥变化
【 在 alliswell (alliswell) 的大作中提到: 】
: 每年都差不多呀，像今年碰到疫情，年底可能会打折更多，卖不出去的车总不能销毁吧
Atlas 2021.5 有些升级
【 在 Touaregs (Toutou) 的大作中提到: 】
: 领导平时开的2018 XC90已经到了50k miles。因为之前没有买延保，所以担心这车继续
: 持有下去的成本会变高。于是开始对市面上的潜在对象进行一次摸底调查。
: 今天去试驾了 2021 VW Atlas,2020 Q7 和 2019 Subaru Asent。这三辆车。首先说下
: Atlas。它的内部空间不错，已经接近美国大SUV的尺寸了。不足的地方是座位有点硬，
: 避震软，车开起来像大船。整体来说中规中矩吧。因为领导想要有360影像，所以基本
: 只能选top of the line SEL Premium。MSRP 50k出头一些。接待的小妹说2021款现在
: 能给的优惠也就是0.9% 利息贷款。
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: 我们试驾的Q7是基本的Premium版，standard的lane keep assist没啥用，没法做到完
: 全centering，只能是在lane之间弹来弹去，而且没有adaptive cruise control，不能
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这个就跟Motel有free 早餐，豪华酒店要自己买。知道你是有钱的主，不会在乎那点钱。
【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: ACC现在连买菜车都标配了啊，Q7没有？
非常确定，最近几年都是，今年有疫情，过剩应该更多
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 你确定年底会供应过剩？
美国造的车肯定不是你说的情况。那些工人拿着regular 的失业金外加每月额外2400的疫情补助，纯拿不用交税的，加在一起估计比去上班还赚的多。没人急着去开工
【 在 alliswell (alliswell) 的大作中提到: 】
: 非常确定，最近几年都是，今年有疫情，过剩应该更多
还真不好说。比如Ram1500，因为产能跟不上需求，所以dealer不愿意和你谈价格。根
本回不到前一年的折扣力度。
【 在 alliswell (alliswell) 的大作中提到: 】
: 非常确定，最近几年都是，今年有疫情，过剩应该更多
更正一下 失业金也是要交税的啊
【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 美国造的车肯定不是你说的情况。那些工人拿着regular 的失业金外加每月额外2400的
: 疫情补助，纯拿不用交税的，加在一起估计比去上班还赚的多。没人急着去开工
我说的Audi，BMW也差不多，年底折扣大，去年买车的时候实时监控了好几个月，年底
还有很多库存，一个月卖不了几辆车
【 在 Touaregs (Toutou) 的大作中提到: 】
: 还真不好说。比如Ram1500，因为产能跟不上需求，所以dealer不愿意和你谈价格。根
: 本回不到前一年的折扣力度。
2020 Q7整个line除了lane departure alert 还有大天窗是标配了。从这点看感觉像是为了要跟进XC90的标配。不过这个标配的LDA比窝窝的PA差了很多。买家如果想要拿半
自动驾驶功能只能加Pkg,或者直接上顶配Trim。
【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: ACC现在连买菜车都标配了啊，Q7没有？
个人经历：去年入的Atlas，后备箱一直没法正常打开。换了3家dealer，修了至少10次，到现在还没发现原因，正在repurchase中。遇到这种小问题最后都没解决，还是不太推荐大众车。