F350还是F450

疫情期间，每个月要开一次新泽西和佛罗里达，最近开始考虑安全性问题，版上有没有大侠开F350跑长途的？

Dealer那里有两辆车不错，F350 Limited和F450 Limited，我考虑越大越重越好，是不是开F450就必须上商业保险？

如果以上都不灵，考虑再定一辆X7回来，看BMW新出了XB7，犹豫是M50i还是XB7。

首选是皮卡，十年前我开过F350汽油机，没跑过1250迈的长途，柴油机皮卡会不会把屁股颠破？

一个月一次有点累吧。不如换一种生活方式

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 疫情期间，每个月要开一次新泽西和佛罗里达，最近开始考虑安全性问题，版上有没有
: 大侠开F350跑长途的？
: Dealer那里有两辆车不错，F350 Limited和F450 Limited，我考虑越大越重越好，是不
: 是开F450就必须上商业保险？
: 如果以上都不灵，考虑再定一辆X7回来，看BMW新出了XB7，犹豫是M50i还是XB7。
: 首选是皮卡，十年前我开过F

看来你不了解渔版老大的生活方式:p

【 在 uspacom (pacific command) 的大作中提到: 】
: 一个月一次有点累吧。不如换一种生活方式

考虑找他们定一个，悬挂可以调得舒服些

至于保险，得多问几个公司，不一定买不到个人的, 上到1 ton的建议dually，不然气
势不够。

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 疫情期间，每个月要开一次新泽西和佛罗里达，最近开始考虑安全性问题，版上有没有
: 大侠开F350跑长途的？
: Dealer那里有两辆车不错，F350 Limited和F450 Limited，我考虑越大越重越好，是不
: 是开F450就必须上商业保险？
: 如果以上都不灵，考虑再定一辆X7回来，看BMW新出了XB7，犹豫是M50i还是XB7。
: 首选是皮卡，十年前我开过F350汽油机，没跑过1250迈的长途，柴油机皮卡会不会把屁
: 股颠破？

假如你觉得越大越重越好，你真应该去直接租一辆uhaul的那种26 ft大卡车来开，不用CDL就能租；反正是租的可以随便操也不用担心弄坏。uhaul那种卡车起码是F650及往上的机头和架子，开起来比什么F350/450皮卡强太多了。

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 疫情期间，每个月要开一次新泽西和佛罗里达，最近开始考虑安全性问题，版上有没有
: 大侠开F350跑长途的？
: Dealer那里有两辆车不错，F350 Limited和F450 Limited，我考虑越大越重越好，是不
: 是开F450就必须上商业保险？
: 如果以上都不灵，考虑再定一辆X7回来，看BMW新出了XB7，犹豫是M50i还是XB7。
: 首选是皮卡，十年前我开过F350汽油机，没跑过1250迈的长途，柴油机皮卡会不会把屁
: 股颠破？

据说350和450基本一样，主要是gear ratio不一样，除非你要拉超重的拖车。而且250
和350主要是悬挂较硬，如果仅仅是开高速250会舒服很多

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 疫情期间，每个月要开一次新泽西和佛罗里达，最近开始考虑安全性问题，版上有没有
: 大侠开F350跑长途的？
: Dealer那里有两辆车不错，F350 Limited和F450 Limited，我考虑越大越重越好，是不
: 是开F450就必须上商业保险？
: 如果以上都不灵，考虑再定一辆X7回来，看BMW新出了XB7，犹豫是M50i还是XB7。
: 首选是皮卡，十年前我开过F350汽油机，没跑过1250迈的长途，柴油机皮卡会不会把屁
: 股颠破？

很感谢楼上的推荐，上午去福特dealer开了一下，感觉确实如楼上所说，悬挂硬，另外就是操控不行，估计开长途不灵。

后来又去了BMW dealer那里，目前没有slot了，要等九十月份的２０２１款X7或者XB7
，在dealer那里做了选配，都可以给5%的折扣，加可能的４～５K的rebate。俺的sales让我等他通知，所以放弃了皮卡，还是定X7 M50i或者XB7，两者价差约３０～４０K，
类似于S和AMG的差别。

疫情期间，公路开车没有办法，希望疫情早些结束。

fl現在不比nj疫情好吧。

作爲時常一天900 mile的人，我覺得長途重要性，依次是椅子，操控，懸掛，動力其實不是最重要的。此外夏天開車，鍍膜非常重要，尤其是前擋風玻璃，推薦用
crystalline vtl 70的膜，基本上看不出來，會讓空調聲音小很多，同時溫度均勻。

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 很感谢楼上的推荐，上午去福特dealer开了一下，感觉确实如楼上所说，悬挂硬，另外
: 就是操控不行，估计开长途不灵。
: 后来又去了BMW dealer那里，目前没有slot了，要等九十月份的２０２１款X7或者
XB7
: ，在dealer那里做了选配，都可以给5%的折扣，加可能的４～５K的rebate。俺的
sales
: 让我等他通知，所以放弃了皮卡，还是定X7 M50i或者XB7，两者价差约３０～４０K，
: 类似于S和AMG的差别。
: 疫情期间，公路开车没有办法，希望疫情早些结束。

感谢推荐，我开了两次1250迈来回了，确实觉得椅子，操控，悬挂很重要，动力在超车时候很重要，还有一样，我觉得比所有以上都重要的，就是半自动驾驶那个功能，车子能在80迈情况下，自动保持在lane中央的位置（不是那个lane keeping功能），也能和前车保持车距，我别的车上有，可惜这辆X6上没有，车祸通常都是瞬间，这个功能能减少不少人为的疏忽，尤其是跑长途，人总会疲乏。

镀膜以前没考虑过，我研究看看。

佛罗里达确实现在很糟糕，也不敢坐飞机，估计之后一段时间，只能来回长途了。

【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: fl現在不比nj疫情好吧。
: 作爲時常一天900 mile的人，我覺得長途重要性，依次是椅子，操控，懸掛，動力其實
: 不是最重要的。此外夏天開車，鍍膜非常重要，尤其是前擋風玻璃，推薦用
: crystalline vtl 70的膜，基本上看不出來，會讓空調聲音小很多，同時溫度均勻。: XB7
: sales

开高速长途super duty还是很舒服的，其实250就可以了，柴油加长斗（8 ft），高速
上很稳。另外要注意的是胎压，这些车空载的时候胎压要降下来（从70 - 80 psi降到
50左右）就不那么颠了。

开长途带雷达吗？常开总会遇上有条子埋伏.... 我刚从康州95进入NY时中招了 85mph / 55limit

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 感谢推荐，我开了两次1250迈来回了，确实觉得椅子，操控

感觉楼主超级有钱，不如考虑来架私人飞机

【 在 KV (从善如流，敢做敢当) 的大作中提到: 】
: 疫情期间，每个月要开一次新泽西和佛罗里达，最近开始考虑安全性问题，版上有没有
: 大侠开F350跑长途的？
: Dealer那里有两辆车不错，F350 Limited和F450 Limited，我考虑越大越重越好，是不
: 是开F450就必须上商业保险？
: 如果以上都不灵，考虑再定一辆X7回来，看BMW新出了XB7，犹豫是M50i还是XB7。
: 首选是皮卡，十年前我开过F350汽油机，没跑过1250迈的长途，柴油机皮卡会不会把屁
: 股颠破？