这是修车黑店么？请鉴定

今天早上送车去换油，同时检查各部分的零件，结果没过一会儿来了个快两千刀的账单（parts加labor）请问这是黑店么？我的车是2016的X3，不到55K miles，平时也没什
么毛病。

这些是必须的：
Oil Change：100
Wiper Arm and Blades：162
Brake Fluid Flush:127
Cabin Air Filter：252
Coolant Flush:150
Spark Plugs:377

这是建议的：
Thrust Arm Bushings:
Thrust Arm Bushings
Finding: Worn

Recommendation: Recommend replacement for $702.

这是建议下次的
Control Arm Bushings:
Finding: Worn

Recommendation: Recommend inspection at next service.

Cabin Air Filter：252
lmao

机油该换就换
Cabin air filter 可以考虑换，但这家也太贵了
其他项目对于一台仅55K的车来说，有点多余换，除非是真有什么问题出现

【 在 kevinmitbbs (SB=9K+狗趴) 的大作中提到: 】
: 机油该换就换
: Cabin air filter 可以考虑换，但这家也太贵了
: 其他项目对于一台仅55K的车来说，有点多余换，除非是真有什么问题出现

"Cabin air filter 可以考虑换，但这家也太贵了", 也可能是要拆不少东西。

如果轮胎有异常磨损，开车底盘有响声， 可能要看底盘。

55k就让换spark plugs
cabin air filter $252
非常非常黑

Oil Change：100
*不知道你的车需要多少qt, 但5qt full synthetic 0w-20/5w-20在亚麻上差不多$25+
tax, 赶上有deal的时候能够便宜个$10. 5qts full synthetic加上oil filter成本应
该在$30左右. labor的话15-20分钟? 私人铺子的话，$50应该算是一个比较合理的价格. 但你去外面比较大的铺子，小二的工资，铺子owner还要挣些钱吧，铺子的地租，水
电费. 而且你是宝马x3, $100也不能算是黑，有点小贵.

Wiper Arm and Blades：162
*这个雨刷? 自己去网上买然后换上就是了. 我买bosch很好的那种, 2个不到$50. $162确实有些黑，$100 easy profit.

Brake Fluid Flush:127 & Coolant Flush:150
*这些东西5万5mi就需要换? 我家其中一辆车开到12万mi才搞了一次，啥问题也没有.

Cabin Air Filter：252
*这个很黑了，cabin air filter通常就在副驾的glove box里面，成本$20? 这个100%
自己做

Spark Plugs:377
*之前家里的一辆车开了8万多mi, 自己就给换了. 一般spark plugs除非有什么特殊状
况，不然应该可以坚持到10万mi, 不用5万5mi就换. 4个iridium spark plugs加在一起$30. 但需要买一个长的工具，因为spark plugs在engine里面. 4个spark plugs加上工具，成本应该不会超过$70. labor的话一个小时吧. 加在一起$200?

之前也让店里坑过，后来一看懒得再跟修车铺子的小二打交道, 就自己搞了. 很多事情在网上, youtube上查一下，how to .....基本都能查到，多看几遍，看明白以后买工
具自己做就是了.

谢谢大家鉴定，决定自己搞定wind wiper, cabin air filter,和spark plugs

至于thrust / control arm bushing，看了看网上的介绍决定还是换了算了，据说要是坏了滴话轮子会飞出去，这两个要小一千，加上oil， brake and coolant flush 什么的一共一千四。

正准备交钱时候突然想起来原来我还有好几年的warranty在，打了电话说arm bushing
可以报，自己只要交一百就可以，于是只用交五百就搞定了，觉得赚了好几千的样子，嘻嘻。

大家周末愉快！

关于cabin air filter，楼上大都说$252如何黑。不知道有几位自己给BMW换过。
我以前开528，自己换过一次，不仅及其麻烦而且还有些危险。首先需要把副驾侧的一
些panel拆下来，得把里面的暗卡弄开还不能楞拽。最坑的是需要把手套箱下面的knee air bag拆下来，还要拆一些电线。这一步需要你把头钻在手套箱下面那个空间仰面向
上去拆，而且有1-2个螺丝是你无论如何看不见的。这个过程中万一触发了air bag那就直接爆在脸上了。
我干完之后觉得这个labor如果收150算是很fair的
另外Amazon上山寨filter大概$50

不能用别的车比，什么CRV Corolla之类的，不是一个级别的难度。

wow，这么复杂呀，我看来的网上的教程只要三四分钟左右：

可能528的和x3位置不一样？

【 在 lab (天冰大果) 的大作中提到: 】
: 关于cabin air filter，楼上大都说$252如何黑。不知道有几位自己给BMW换过。
: 我以前开528，自己换过一次，不仅及其麻烦而且还有些危险。首先需要把副驾侧的一
: 些panel拆下来，得把里面的暗卡弄开还不能楞拽。最坑的是需要把手套箱下面的
knee
: air bag拆下来，还要拆一些电线。这一步需要你把头钻在手套箱下面那个空间仰面向
: 上去拆，而且有1-2个螺丝是你无论如何看不见的。这个过程中万一触发了air bag那就
: 直接爆在脸上了。
: 我干完之后觉得这个labor如果收150算是很fair的
: 另外Amazon上山寨filter大概$50
: 不能用别的车比，什么CRV Corolla之类的，不是一个级别的难度。

【 在 blooo (Pearl) 的大作中提到: 】
: 谢谢大家鉴定，决定自己搞定wind wiper, cabin air filter,和spark plugs
: 至于thrust / control arm bushing，看了看网上的介绍决定还是换了算了，据说要是
: 坏了滴话轮子会飞出去，这两个要小一千，加上oil， brake and coolant flush 什么
: 的一共一千四。
: 正准备交钱时候突然想起来原来我还有好几年的warranty在，打了电话说arm
bushing
: 可以报，自己只要交一百就可以，于是只用交五百就搞定了，觉得赚了好几千的样子，
: 嘻嘻。
: 大家周末愉快！

难道您买了版上某些人提醒的千万不要买的保修服务?

没花千万，几千还是有的。
终于可以开始撸自己的羊毛啦哈哈。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: bushing
: 难道您买了版上某些人提醒的千万不要买的保修服务?

这里大部分人觉得像toyota那样换换就行了…
我assume这是dealer报价 which is很正常，街边小店再说
wiper人家说了arm也要换，不是装个blade就行了，至于要不要换，这个问你自己感觉
什么diy的mobil1，这100块的正常价吧，我的有的车8缸10qt不要，自己买配件也就小
几十，这里dealer没有一个少于450的，能说dealer全黑吗？无非稍微好点的车人家赚
的就是你自己懒或者不会呗。

thrust arm bushing你自己觉得有异响吗？德国车没几个不worn的，我的德国车上了
60k去dealer一律默认带这个item，再补一句轮子不会飞出去。

【 在 lab (天冰大果) 的大作中提到: 】
: 关于cabin air filter，楼上大都说$252如何黑。不知道有几位自己给BMW换过。
: 我以前开528，自己换过一次，不仅及其麻烦而且还有些危险。首先需要把副驾侧的一
: 些panel拆下来，得把里面的暗卡弄开还不能楞拽。最坑的是需要把手套箱下面的
knee
: air bag拆下来，还要拆一些电线。这一步需要你把头钻在手套箱下面那个空间仰面向
: 上去拆，而且有1-2个螺丝是你无论如何看不见的。这个过程中万一触发了air bag那就
: 直接爆在脸上了。
: 我干完之后觉得这个labor如果收150算是很fair的
: 另外Amazon上山寨filter大概$50
: 不能用别的车比，什么CRV Corolla之类的，不是一个级别的难度。

55K就要换这么多东西，不是车行黑，是车黑

【 在 victorxp (victorxp) 的大作中提到: 】
: 这里大部分人觉得像toyota那样换换就行了…
: 我assume这是dealer报价 which is很正常，街边小店再说
: wiper人家说了arm也要换，不是装个blade就行了，至于要不要换，这个问你自己感觉
: 什么diy的mobil1，这100块的正常价吧，我的有的车8缸10qt不要，自己买配件也就小
: 几十，这里dealer没有一个少于450的，能说dealer全黑吗？无非稍微好点的车人家赚
: 的就是你自己懒或者不会呗。
: thrust arm bushing你自己觉得有异响吗？德国车没几个不worn的，我的德国车上了: 60k去dealer一律默认带这个item，再补一句轮子不会飞出去。
: knee

尼玛这是明摆着的是人民币

【 在 blooo (Pearl) 的大作中提到: 】
: 没花千万，几千还是有的。
: 终于可以开始撸自己的羊毛啦哈哈。

所以证明我的观点是正确的，没有什么附加服务是一定不能买，或一定要买。

因人而异，因地制宜。

ps:额外保修我也有买。在某些人眼里，他们会觉得是做了傻子才会做的傻事。

简单的话自己换呗
F10的教程在这里
【 在 blooo (Pearl) 的大作中提到: 】
: wow，这么复杂呀，我看来的网上的教程只要三四分钟左右：
: https://www.youtube.com/watch?v=6IrsUqk5iec
: 可能528的和x3位置不一样？
: knee

这都是良心价，别听东方不败瞎掰掰，有的可以不做，不是说他们想蒙你，而是按照人家的标准就该换了，当然你不换也不会马上坏，但人家的价钱绝对公道。

属实

都是良心价，

比如100刀换机油，
你知道bmw用的全合成5w30hp多少钱一瓶吗？
你知道bmw的filter多少钱一个吗？
妈的等你买下零件都90多刀了，
车铺就赚了你5块钱

另外，我的bmw dealer换油是120刀，
manager自己说换油都是亏本的，
换油的目的是培养与客户的潜在良好关系，
以便以后赚钱
而不是赚你换油的钱

【 在 sdyt (What?) 的大作中提到: 】
: 这都是良心价，别听东方不败瞎掰掰，有的可以不做，不是说他们想蒙你，而是按照人
: 家的标准就该换了，当然你不换也不会马上坏，但人家的价钱绝对公道。

不需要拆很多。只需要10分钟的活


【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】
: "Cabin air filter 可以考虑换，但这家也太贵了", 也可能是要拆不少东西。
: 如果轮胎有异常磨损，开车底盘有响声， 可能要看底盘。

大部分东西不换一样开，去dealer那里什么都要换。愿意省钱就自己换，没有能力想省钱就等半年到一年再换。

楼主说的是车里面的，不知道X3怎么样，Volvo的脑残设计，我看了一下Youtube，自己绝对干不来，要拆很多东西，而且活动空间极小，那个Filter要挤压得变形才能塞进去，据说Dealer的人也讨厌换。

Coolant Flush干嘛？难不成挥发浓缩结晶了？楼主去的是Firestone？

【 在 kevinmitbbs (SB=9K+狗趴) 的大作中提到: 】
: 不需要拆很多。只需要10分钟的活
: https://youtu.be/6IrsUqk5iec

要不然日本车好卖

耐用 好修

【 在 Nisemono (Nisemono) 的大作中提到: 】
: 楼主说的是车里面的，不知道X3怎么样，Volvo的脑残设计，我看了一下Youtube，自己
: 绝对干不来，要拆很多东西，而且活动空间极小，那个Filter要挤压得变形才能塞进去
: ，据说Dealer的人也讨厌换。
: Coolant Flush干嘛？难不成挥发浓缩结晶了？楼主去的是Firestone？

新款 Volvo 的 air filter 很好换啊

【 在 Nisemono (Nisemono) 的大作中提到: 】
: 楼主说的是车里面的，不知道X3怎么样，Volvo的脑残设计，我看了一下Youtube，自己
: 绝对干不来，要拆很多东西，而且活动空间极小，那个Filter要挤压得变形才能塞进去
: ，据说Dealer的人也讨厌换。
: Coolant Flush干嘛？难不成挥发浓缩结晶了？楼主去的是Firestone？

不经常自己修车，又没整套工具的，建议不要现在自己D I Y。
除非是换wiper 之类特别简单的事。

因为一旦拆下来又自己搞不定，疫情期间出去找人修又麻烦，又危险。

说说Volvo的脑残设计是怎样的？

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 新款 Volvo 的 air filter 很好换啊

55k要换这个？回收材料做的？一般十万以上才会考虑。
thrust(strut?)/ control arm bushing

本来看第一句就知道是黑店。是几十块换油引发出来几千块维护。仔细看是别摸我，这就两说了。买得起就养得起，别太抠了，丢不起那人。

就是为什么宝马比lexus，acura高一档的原因。。。

【 在 blooo () 的大作中提到: 】
: 今天早上送车去换油，同时检查各部分的零件，结果没过一会儿来了个快两千刀的账单
: （parts加labor）请问这是黑店么？我的车是2016的X3，不到55K miles，平时也没什
: 么毛病。
: 这些是必须的：
: Oil Change：100
: Wiper Arm and Blades：162
: Brake Fluid Flush:127
: Cabin Air Filter：252
: Coolant Flush:150
: Spark Plugs:377
: ...................

Spark plugs要拆很多东西。

bimmer 这种破车当然是按照自己预计ownership买延保。出保就卖。

但是本田的，谁买谁傻子。

本田最reliable了不是吗？小二？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 所以证明我的观点是正确的，没有什么附加服务是一定不能买，或一定要买。
: 因人而异，因地制宜。
: ps:额外保修我也有买。在某些人眼里，他们会觉得是做了傻子才会做的傻事。

脑残是脑残但是绝对不至于干不来. 其实10分钟就搞定了, 我一直都自己换. 其实那一块
fuse box也可以拿下来的, 那样就更好装了.
【 在 Nisemono (Nisemono) 的大作中提到: 】
: 楼主说的是车里面的，不知道X3怎么样，Volvo的脑残设计，我看了一下Youtube，自己
: 绝对干不来，要拆很多东西，而且活动空间极小，那个Filter要挤压得变形才能塞进去
: ，据说Dealer的人也讨厌换。
: Coolant Flush干嘛？难不成挥发浓缩结晶了？楼主去的是Firestone？

【 在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到: 】
: bimmer 这种破车当然是按照自己预计ownership买延保。出保就卖。
: 但是本田的，谁买谁傻子。
: 本田最reliable了不是吗？小二？

请问您为什么买保险，是因为开车技术不好吗？

保险保的是人。出了事赔不起。
相对于几十万的潜在赔偿，半年三四百还是值得的。

bimmer之流买买延保也凑合。新车四五六万，几千块保到十年，大概率用得着。

honda这种两三万的车，几千块延保，极小概率能用得着，谁买谁傻，是不是？

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 请问您为什么买保险，是因为开车技术不好吗？

【 在 Milanol (米兰醇) 的大作中提到: 】
: 保险保的是人。出了事赔不起。
: 相对于几十万的潜在赔偿，半年三四百还是值得的。
: bimmer之流买买延保也凑合。新车四五六万，几千块保到十年，大概率用得着。
: honda这种两三万的车，几千块延保，极小概率能用得着，谁买谁傻，是不是？

报告大哥，首先您漏洞百出，

bmw的保修可以买到7年10万miles。

本田的保修可以买到8年12万miles，而且总共售价只有一两千。

另外 多一年2万miles对老车来讲的几率就不是直线上升了。

而且用到用不到的概率是无法预知的，现在车子电子东西又多又复杂，用到的几率比以前机械老式车子的几率大得多。

最后 从逻辑上来讲，既然您认为买保险不是因为开车技术而是赔偿费用，那么买车保
修怎么就考虑车子本身而不是维修费用了呢？前面已经给您提示了，怎么回答的还是接不上轨呢？

你也配和我说逻辑…… 唉。

【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 报告大哥，首先您漏洞百出，
: bmw的保修可以买到7年10万miles。
: 本田的保修可以买到8年12万miles，而且总共售价只有一两千。
: 另外 多一年2万miles对老车来讲的几率就不是直线上升了。
: 而且用到用不到的概率是无法预知的，现在车子电子东西又多又复杂，用到的几率比以
: 前机械老式车子的几率大得多。
: 最后 从逻辑上来讲，既然您认为买保险不是因为开车技术而是赔偿费用，那么买车保
: 修怎么就考虑车子本身而不是维修费用了呢？前面已经给您提示了，怎么回答的还是接
: 不上轨呢？