新鲜出炉的tesla model 3购车心得与分享

一周前刚刚提到车，开了200多mile，给大家分享一下一些心得。

1. order链接：请一定一定不要直接在官网order，因为直接在官网order是没有地方给你输入friends的referral code的，也就是不能获得1000英里数的super charging。尽管理论上可以先在官网order了以后再补加referral code, 但是网上有DP表明这样并不是100% work。因此在order的时候，请一定一定要用你的朋友的referral link order （1000英里数的super charging会在提车后1-2周内到账。
2. 库存车。在官网上也可以查到库存车。注意特斯拉是把里程数小于50的车，和全新
的车放在一起叫做“新车”，如果对于库存车有兴趣的需要注意一下。库存车最好好的好处是省去了等待的烦恼。

3. 付款方式：
(1). cash：这个没什么好说的，全款付清肯定最省钱但是是一笔挺大的钱
(2). lease：租车。我个人没有选择lease，原因问题在于：第一：租期结束以后
要还车，model 3并不能在租期结束以后支付尾款买断 第二：每年有里程数的限制 第
三：享受不到加州电车的补贴。当然如果你是想三年后会立刻换车，并且想一直开新车的，可以考虑这个option
(3). loan：这个可能是比较多的人选择的一种方法。一定要去多加credit union/bank选一个好一点的利率。在特斯拉官网付款的时候，可以直接选择tesla finance (
但是通过3rd party银行如us bank/wells fargo)，再进行loan rate match（下面会讲如何操作）。短期内相同purpose的credit inquiry会被合并，所以不用担心太多pull
影响credit score. 另外很多大学都有自己的credit union (e.g. harvard, stanford, caltech)，一些credit union也和一些IT大公司有合作，看rate的时候不如看看这些。

4. 车型选择：
(1). 我个人的选择是LR。之前有犹豫过SR+加上FSD。但是考虑到FSD现在并未成熟，且功能比较鸡肋（目前比较好用的就只有autoparking），所以改成了LR。FSD只是一个软件的feature，所有model 3出厂的时候已经自带了完整的硬件，因此购车了以后加FSD也是可行的 （目前delivery前后加FSD的价格均为7000刀，但是delivery后购买的
话支持信用卡付款，刷开卡bonus是个不错的选择）。LR的大电池给你带来的不仅仅是
多72mile的续航，更重要的是意味着你的整车的运行时间可以更长（包括空调，娱乐系统，sentry mode等等）。在现在大家对电动车普遍有里程焦虑的情况下，应该没有人
会嫌弃自己的电动车里程太长吧？另外LR还有比SR+更好的音响系统（但是SR+的也并不差），雾灯，以及更快的充电速度。所以经过考虑了以后我选择了LR。
(2). 一般使用轮毂18寸就可以
(3). 内饰如果你特立独行的话可以选择白色，但是白色的缺点也很明显，容易粘
上污渍。

5. loan rate match：特斯拉特别友好的一点就是允许你用third party的loan rate和他提供的loan rate进行一个match。具体操作过程为：
(1). 先申请特斯拉的financing，得到一个interest rate
(2). shop各种credit union，得到interest rate。注意这里的downpayment和
payment schedule必须和特斯拉financing是一样的 （如果不一样的话，改这个或者特斯拉financing的都行）
(3). 在提车前30天至提车后7天内，把approval letter email到[email protected]，特斯拉会开具一个支票寄到你的地址。具体的金额为（I1 - I2）* t. 每月要交的premium之差乘以贷款的月数。
(4). 具体操作过程见：https://www.tesla.com/support/rate-match-guarantee

6. order具体过程：通过friends referral link order —> 选好配置 —> 支付$100
定金 —> 等待VIN被assign —> 加上保险 —> 取车。我从order到取车大概两周半。

7. 配件：
(1). center console wrap
(2). screen protector
(3). pedal pads
(4). 前后备箱的垫子，这个亚马逊上也有很多

8. Miscellaneous
(1). 在提车之前都是可以修改车的配置的。在VIN assign之前修改车的配置通常
不会delay delivery，如果有了VIN以后，会impact delivery。交了定金以后如果要修改配置请致电特斯拉官网。修改成功了以后会有邮件提醒。

(2). 就在我下单的两天后，特斯拉全线价格下调，model 3便宜了2000. 如果你也有这种情况，可以联系客服update你的purchase price。

(3). 特斯拉自己的charging network分为两种：自己的速度超快的supercharging以及destination charging（通常为hotel等等）。湾区许多IT公司用的是chargepoint，这个速度远远比不上supercharging，充满电通常要8-9个小时，适合上班的时候充。

(4). 如果你在加州，且你的上一年的报税收入低于150k都是可以领到2k的rebate
的（如果工作了多年的高薪码农是不eligible的，但是如果你是new grad刚参加工作，是可以的）。

(5). 由于仍然在疫情期间，所以我取车的时候是无接触的。也就是，直接去工厂
，找到自己的车，然后把车开走，全程没有一个工作人员。车里面有一个信封，需要在24小时内填好信封内的表然后寄出去，特斯拉会帮你完成registration。车子后面的临时牌照已经装好，前面的临时牌照需要自己去装（官网有教程）

(6). 特斯拉自己的insurance比较competitive，不过目前只有加州有。

(7). 在交了100刀定金以后也是可以重新选择付款方式的，如果要改付款方式请联系SA。

(8). 建议在购买之前去试驾。如果购买的时候有问题可以直接打特斯拉直营店的
电话而不是总部的客服减少等待时间。

(9). 特斯拉model 3我目前觉得最大的问题是做工。在开高速公路的时候会有风噪。内饰过于简单（其实是有一点粗糙，注意粗糙是与极简有区别的）。

赞分享。不过有个小错，lease也可以拿到加州的rebate

Administered by CSE for the California Air Resources Board, the Clean
Vehicle Rebate Project (CVRP) offers up to $7,000 in electric vehicle
rebates for the purchase or lease of new, eligible zero-emissions and plug-
in hybrid light-duty vehicles.

楼主你的车贷利率多少啊

加州装一个license plate就行
【 在 wuhandong () 的大作中提到: 】
: 一周前刚刚提到车，开了200多mile，给大家分享一下一些心得。
: 1. order链接：请一定一定不要直接在官网order，因为直接在官网order是没有地方给
: 你输入friends的referral code的，也就是不能获得1000英里数的super charging。尽
: 管理论上可以先在官网order了以后再补加referral code, 但是网上有DP表明这样并不
: 是100% work。因此在order的时候，请一定一定要用你的朋友的referral link
order
: （如果想要我的link的话在这里：https://ts.la/zheyu74365. 1000英里数的super : charging会在提车后1-2周内到账。
: 2. 库存车。在官网上也可以查到库存车。注意特斯拉是把里程数小于50的车，和全新
: 的车放在一起叫做“新车”，如果对于库存车有兴趣的需要注意一下。库存车最好好的
: 好处是省去了等待的烦恼。
: ...................

加州需要前后都装。多个同事被ticket过

【 在 sanshi29 (坨坨) 的大作中提到: 】
: 加州装一个license plate就行
: order