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新鲜出炉的tesla model 3购车心得与分享
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最新回复:2020年6月16日 16点40分 PT
共 (5) 楼
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w
wuhandong
大约 4 年
楼主 (未名空间)
一周前刚刚提到车,开了200多mile,给大家分享一下一些心得。
1. order链接:请一定一定不要直接在官网order,因为直接在官网order是没有地方给你输入friends的referral code的,也就是不能获得1000英里数的super charging。尽管理论上可以先在官网order了以后再补加referral code, 但是网上有DP表明这样并不是100% work。因此在order的时候,请一定一定要用你的朋友的referral link order (1000英里数的super charging会在提车后1-2周内到账。
2. 库存车。在官网上也可以查到库存车。注意特斯拉是把里程数小于50的车,和全新
的车放在一起叫做“新车”,如果对于库存车有兴趣的需要注意一下。库存车最好好的好处是省去了等待的烦恼。
3. 付款方式:
(1). cash:这个没什么好说的,全款付清肯定最省钱但是是一笔挺大的钱
(2). lease:租车。我个人没有选择lease,原因问题在于:第一:租期结束以后
要还车,model 3并不能在租期结束以后支付尾款买断 第二:每年有里程数的限制 第
三:享受不到加州电车的补贴。当然如果你是想三年后会立刻换车,并且想一直开新车的,可以考虑这个option
(3). loan:这个可能是比较多的人选择的一种方法。一定要去多加credit union/bank选一个好一点的利率。在特斯拉官网付款的时候,可以直接选择tesla finance (
但是通过3rd party银行如us bank/wells fargo),再进行loan rate match(下面会讲如何操作)。短期内相同purpose的credit inquiry会被合并,所以不用担心太多pull
影响credit score. 另外很多大学都有自己的credit union (e.g. harvard, stanford, caltech),一些credit union也和一些IT大公司有合作,看rate的时候不如看看这些。
4. 车型选择:
(1). 我个人的选择是LR。之前有犹豫过SR+加上FSD。但是考虑到FSD现在并未成熟,且功能比较鸡肋(目前比较好用的就只有autoparking),所以改成了LR。FSD只是一个软件的feature,所有model 3出厂的时候已经自带了完整的硬件,因此购车了以后加FSD也是可行的 (目前delivery前后加FSD的价格均为7000刀,但是delivery后购买的
话支持信用卡付款,刷开卡bonus是个不错的选择)。LR的大电池给你带来的不仅仅是
多72mile的续航,更重要的是意味着你的整车的运行时间可以更长(包括空调,娱乐系统,sentry mode等等)。在现在大家对电动车普遍有里程焦虑的情况下,应该没有人
会嫌弃自己的电动车里程太长吧?另外LR还有比SR+更好的音响系统(但是SR+的也并不差),雾灯,以及更快的充电速度。所以经过考虑了以后我选择了LR。
(2). 一般使用轮毂18寸就可以
(3). 内饰如果你特立独行的话可以选择白色,但是白色的缺点也很明显,容易粘
上污渍。
5. loan rate match:特斯拉特别友好的一点就是允许你用third party的loan rate和他提供的loan rate进行一个match。具体操作过程为:
(1). 先申请特斯拉的financing,得到一个interest rate
(2). shop各种credit union,得到interest rate。注意这里的downpayment和
payment schedule必须和特斯拉financing是一样的 (如果不一样的话,改这个或者特斯拉financing的都行)
(3). 在提车前30天至提车后7天内,把approval letter email到
[email protected]
,特斯拉会开具一个支票寄到你的地址。具体的金额为(I1 - I2)* t. 每月要交的premium之差乘以贷款的月数。
(4). 具体操作过程见:https://www.tesla.com/support/rate-match-guarantee
6. order具体过程:通过friends referral link order —> 选好配置 —> 支付$100
定金 —> 等待VIN被assign —> 加上保险 —> 取车。我从order到取车大概两周半。
7. 配件:
(1). center console wrap
(2). screen protector
(3). pedal pads
(4). 前后备箱的垫子,这个亚马逊上也有很多
8. Miscellaneous
(1). 在提车之前都是可以修改车的配置的。在VIN assign之前修改车的配置通常
不会delay delivery,如果有了VIN以后,会impact delivery。交了定金以后如果要修改配置请致电特斯拉官网。修改成功了以后会有邮件提醒。
(2). 就在我下单的两天后,特斯拉全线价格下调,model 3便宜了2000. 如果你也有这种情况,可以联系客服update你的purchase price。
(3). 特斯拉自己的charging network分为两种:自己的速度超快的supercharging以及destination charging(通常为hotel等等)。湾区许多IT公司用的是chargepoint,这个速度远远比不上supercharging,充满电通常要8-9个小时,适合上班的时候充。
(4). 如果你在加州,且你的上一年的报税收入低于150k都是可以领到2k的rebate
的(如果工作了多年的高薪码农是不eligible的,但是如果你是new grad刚参加工作,是可以的)。
(5). 由于仍然在疫情期间,所以我取车的时候是无接触的。也就是,直接去工厂
,找到自己的车,然后把车开走,全程没有一个工作人员。车里面有一个信封,需要在24小时内填好信封内的表然后寄出去,特斯拉会帮你完成registration。车子后面的临时牌照已经装好,前面的临时牌照需要自己去装(官网有教程)
(6). 特斯拉自己的insurance比较competitive,不过目前只有加州有。
(7). 在交了100刀定金以后也是可以重新选择付款方式的,如果要改付款方式请联系SA。
(8). 建议在购买之前去试驾。如果购买的时候有问题可以直接打特斯拉直营店的
电话而不是总部的客服减少等待时间。
(9). 特斯拉model 3我目前觉得最大的问题是做工。在开高速公路的时候会有风噪。内饰过于简单(其实是有一点粗糙,注意粗糙是与极简有区别的)。
I
Ignius
大约 4 年
2 楼
赞分享。不过有个小错,lease也可以拿到加州的rebate
Administered by CSE for the California Air Resources Board, the Clean
Vehicle Rebate Project (CVRP) offers up to $7,000 in electric vehicle
rebates for the purchase or lease of new, eligible zero-emissions and plug-
in hybrid light-duty vehicles.
z
zzz2013
大约 4 年
3 楼
楼主你的车贷利率多少啊
s
sanshi29
大约 4 年
4 楼
加州装一个license plate就行
【 在 wuhandong () 的大作中提到: 】
: 一周前刚刚提到车,开了200多mile,给大家分享一下一些心得。
: 1. order链接:请一定一定不要直接在官网order,因为直接在官网order是没有地方给
: 你输入friends的referral code的,也就是不能获得1000英里数的super charging。尽
: 管理论上可以先在官网order了以后再补加referral code, 但是网上有DP表明这样并不
: 是100% work。因此在order的时候,请一定一定要用你的朋友的referral link
order
: (如果想要我的link的话在这里:https://ts.la/zheyu74365. 1000英里数的super : charging会在提车后1-2周内到账。
: 2. 库存车。在官网上也可以查到库存车。注意特斯拉是把里程数小于50的车,和全新
: 的车放在一起叫做“新车”,如果对于库存车有兴趣的需要注意一下。库存车最好好的
: 好处是省去了等待的烦恼。
: ...................
G
GrassRight
大约 4 年
5 楼
加州需要前后都装。多个同事被ticket过
【 在 sanshi29 (坨坨) 的大作中提到: 】
: 加州装一个license plate就行
: order
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一周前刚刚提到车,开了200多mile,给大家分享一下一些心得。
1. order链接:请一定一定不要直接在官网order,因为直接在官网order是没有地方给你输入friends的referral code的,也就是不能获得1000英里数的super charging。尽管理论上可以先在官网order了以后再补加referral code, 但是网上有DP表明这样并不是100% work。因此在order的时候,请一定一定要用你的朋友的referral link order (1000英里数的super charging会在提车后1-2周内到账。
2. 库存车。在官网上也可以查到库存车。注意特斯拉是把里程数小于50的车,和全新
的车放在一起叫做“新车”,如果对于库存车有兴趣的需要注意一下。库存车最好好的好处是省去了等待的烦恼。
3. 付款方式:
(1). cash:这个没什么好说的,全款付清肯定最省钱但是是一笔挺大的钱
(2). lease:租车。我个人没有选择lease,原因问题在于:第一:租期结束以后
要还车,model 3并不能在租期结束以后支付尾款买断 第二:每年有里程数的限制 第
三:享受不到加州电车的补贴。当然如果你是想三年后会立刻换车,并且想一直开新车的,可以考虑这个option
(3). loan:这个可能是比较多的人选择的一种方法。一定要去多加credit union/bank选一个好一点的利率。在特斯拉官网付款的时候,可以直接选择tesla finance (
但是通过3rd party银行如us bank/wells fargo),再进行loan rate match(下面会讲如何操作)。短期内相同purpose的credit inquiry会被合并,所以不用担心太多pull
影响credit score. 另外很多大学都有自己的credit union (e.g. harvard, stanford, caltech),一些credit union也和一些IT大公司有合作,看rate的时候不如看看这些。
4. 车型选择:
(1). 我个人的选择是LR。之前有犹豫过SR+加上FSD。但是考虑到FSD现在并未成熟,且功能比较鸡肋(目前比较好用的就只有autoparking),所以改成了LR。FSD只是一个软件的feature,所有model 3出厂的时候已经自带了完整的硬件,因此购车了以后加FSD也是可行的 (目前delivery前后加FSD的价格均为7000刀,但是delivery后购买的
话支持信用卡付款,刷开卡bonus是个不错的选择)。LR的大电池给你带来的不仅仅是
多72mile的续航,更重要的是意味着你的整车的运行时间可以更长(包括空调,娱乐系统,sentry mode等等)。在现在大家对电动车普遍有里程焦虑的情况下,应该没有人
会嫌弃自己的电动车里程太长吧?另外LR还有比SR+更好的音响系统(但是SR+的也并不差),雾灯,以及更快的充电速度。所以经过考虑了以后我选择了LR。
(2). 一般使用轮毂18寸就可以
(3). 内饰如果你特立独行的话可以选择白色,但是白色的缺点也很明显,容易粘
上污渍。
5. loan rate match:特斯拉特别友好的一点就是允许你用third party的loan rate和他提供的loan rate进行一个match。具体操作过程为:
(1). 先申请特斯拉的financing,得到一个interest rate
(2). shop各种credit union,得到interest rate。注意这里的downpayment和
payment schedule必须和特斯拉financing是一样的 (如果不一样的话,改这个或者特斯拉financing的都行)
(3). 在提车前30天至提车后7天内,把approval letter email到[email protected],特斯拉会开具一个支票寄到你的地址。具体的金额为(I1 - I2)* t. 每月要交的premium之差乘以贷款的月数。
(4). 具体操作过程见:https://www.tesla.com/support/rate-match-guarantee
6. order具体过程:通过friends referral link order —> 选好配置 —> 支付$100
定金 —> 等待VIN被assign —> 加上保险 —> 取车。我从order到取车大概两周半。
7. 配件:
(1). center console wrap
(2). screen protector
(3). pedal pads
(4). 前后备箱的垫子,这个亚马逊上也有很多
8. Miscellaneous
(1). 在提车之前都是可以修改车的配置的。在VIN assign之前修改车的配置通常
不会delay delivery,如果有了VIN以后,会impact delivery。交了定金以后如果要修改配置请致电特斯拉官网。修改成功了以后会有邮件提醒。
(2). 就在我下单的两天后,特斯拉全线价格下调,model 3便宜了2000. 如果你也有这种情况,可以联系客服update你的purchase price。
(3). 特斯拉自己的charging network分为两种:自己的速度超快的supercharging以及destination charging(通常为hotel等等)。湾区许多IT公司用的是chargepoint,这个速度远远比不上supercharging,充满电通常要8-9个小时,适合上班的时候充。
(4). 如果你在加州,且你的上一年的报税收入低于150k都是可以领到2k的rebate
的(如果工作了多年的高薪码农是不eligible的,但是如果你是new grad刚参加工作,是可以的)。
(5). 由于仍然在疫情期间,所以我取车的时候是无接触的。也就是,直接去工厂
,找到自己的车,然后把车开走,全程没有一个工作人员。车里面有一个信封,需要在24小时内填好信封内的表然后寄出去,特斯拉会帮你完成registration。车子后面的临时牌照已经装好,前面的临时牌照需要自己去装(官网有教程)
(6). 特斯拉自己的insurance比较competitive,不过目前只有加州有。
(7). 在交了100刀定金以后也是可以重新选择付款方式的,如果要改付款方式请联系SA。
(8). 建议在购买之前去试驾。如果购买的时候有问题可以直接打特斯拉直营店的
电话而不是总部的客服减少等待时间。
(9). 特斯拉model 3我目前觉得最大的问题是做工。在开高速公路的时候会有风噪。内饰过于简单(其实是有一点粗糙,注意粗糙是与极简有区别的)。
赞分享。不过有个小错,lease也可以拿到加州的rebate
Administered by CSE for the California Air Resources Board, the Clean
Vehicle Rebate Project (CVRP) offers up to $7,000 in electric vehicle
rebates for the purchase or lease of new, eligible zero-emissions and plug-
in hybrid light-duty vehicles.
楼主你的车贷利率多少啊
加州装一个license plate就行
【 在 wuhandong () 的大作中提到: 】
: 一周前刚刚提到车,开了200多mile,给大家分享一下一些心得。
: 1. order链接:请一定一定不要直接在官网order,因为直接在官网order是没有地方给
: 你输入friends的referral code的,也就是不能获得1000英里数的super charging。尽
: 管理论上可以先在官网order了以后再补加referral code, 但是网上有DP表明这样并不
: 是100% work。因此在order的时候,请一定一定要用你的朋友的referral link
order
: (如果想要我的link的话在这里:https://ts.la/zheyu74365. 1000英里数的super : charging会在提车后1-2周内到账。
: 2. 库存车。在官网上也可以查到库存车。注意特斯拉是把里程数小于50的车,和全新
: 的车放在一起叫做“新车”,如果对于库存车有兴趣的需要注意一下。库存车最好好的
: 好处是省去了等待的烦恼。
: ...................
加州需要前后都装。多个同事被ticket过
【 在 sanshi29 (坨坨) 的大作中提到: 】
: 加州装一个license plate就行
: order