1. 选车： do a lot of research on your own, 数据在手，心理有谱。去dealer试车，开开心心的去，握手，拿资料名片，千万不要讨论价钱，被问什么，都说还在看，没法决定。同时，有什么问题，抓紧机会问。 还是那句话 test drive speaks louder than any kinds of stats on paper.
2. 结合 test drive + stats + price 决定 model 和 trim 注意不同trim的外色和内色都有固定选项：比方说你想选interior白色，但是中档才有interior白色，你只是想买低配（只有黑灰选项）， 那么你就要多付钱 （低配+白色 ）。 dealer有时会试图混淆你。
4. search你方圆 N miles 内的dealers （建议起码20个以上） 去网站弄到他们 internet sales manager 的email 地址。建议专门注册一个买车 email, 要不然事后会被垃圾邮件烦死。记住不要给你的电话哦，要不然接电话到手软 。网络是最好的mask, 平常你不好意思说的话，在网络背后就不用忌讳了，尤其是对 dealer那些狡猾的人。
5. 制定表格 dealer name, agent name, agent email, VIN#, car price, OTD price, color
6. 第一轮问价 说你这个月底要买车，要XX 年 XX model XX trim的车，XX 颜色（里外）， XX options 向他们所要 VIN#, sale price, OTD price (include XX state taxes, new or transfer tag, and all the other fees)
7. 第二轮比价 说你得到更好的deal for very similar equipped cars, 问他价钱还能不能再降，你 现在很接近要买了，请他们有兴趣的，快给你回话
8. 最后要价 注意不要亮底牌，千万不要说有个dealer给我XX价，你给我beat. 如果一定要说，就说XX K range. 给offer最低的和倒数第二低的dealers说你给我再减 XXX 钱，我们这就 make deal, 说你非常想跟他们合作，你很满意他们的服务 （即使你内心不满意，嘴上要说好话）
9. Make deal a. 价钱谈好了，下面同样重要，问dealer要signed purchase order 包括所有你们 agreed on的东西 包括VIN#, options, OTD price. 一定要让manager签字！ b. 再说你们的服务太好了，我一定在customer satisfaction survey 上面给你100% score (agent和dealer必须得100% score才能到manufacturer那里拿到bonus, 所以这 是你的最后的王牌，意思就是让他们在最后不要耍花招，好好对待你） c. 等他们发给你后，看看有什么问题，发现什么问题就问。
“1. 选车： do a lot of research on your own, 数据在手，心理有谱。去dealer试车，开开心心的去，握手，拿资料名片，千万不要讨论价钱，被问什么，都说还在看，没法决定。同时，有什么问题，抓紧机会问。 还是那句话 test drive speaks louder than any kinds of stats on paper.”
前几年写的，因某些原因撤回。最近身边有朋友又开始询问，决定重新贴回来，希望能帮到有兴趣的人。
去年在未名挖了一个唐僧的经验贴，又结合一下其他网站，和自己的实际经验，分享一下自己的经验，不足之处，还请大家指教。
原则：不在dealer里面讨论价钱，去dealer要么试车，要么取车，一切讲价和不开心的都在网上交流完成
时机：月末最后一个星期，网上有人建议月后3天法则 （我没有用过，怕时间不够）
1. 选车：
do a lot of research on your own, 数据在手，心理有谱。去dealer试车，开开心心的去，握手，拿资料名片，千万不要讨论价钱，被问什么，都说还在看，没法决定。同时，有什么问题，抓紧机会问。 还是那句话 test drive speaks louder than any
kinds of stats on paper.
2. 结合 test drive + stats + price 决定 model 和 trim
注意不同trim的外色和内色都有固定选项：比方说你想选interior白色，但是中档才有interior白色，你只是想买低配（只有黑灰选项）， 那么你就要多付钱 （低配+白色
）。 dealer有时会试图混淆你。
3. 贷款（如果你不是用cash的话）
口袋有钱，腰板挺。跟dealer只谈价钱，别跟他们绕financial. 去当地的credit
union, 你自己的银行什么的把贷款弄好，也就最多15分钟的事情。dealer是有权在他
们自己的APR上加几个%的，所以往往APR会高。有了贷款的pre-approval, 去dealer 就相当会拿cash去买车了。
4. search你方圆 N miles 内的dealers （建议起码20个以上）
去网站弄到他们 internet sales manager 的email 地址。建议专门注册一个买车
email, 要不然事后会被垃圾邮件烦死。记住不要给你的电话哦，要不然接电话到手软
。网络是最好的mask, 平常你不好意思说的话，在网络背后就不用忌讳了，尤其是对
dealer那些狡猾的人。
5. 制定表格
dealer name, agent name, agent email, VIN#, car price, OTD price, color
6. 第一轮问价
说你这个月底要买车，要XX 年 XX model XX trim的车，XX 颜色（里外）， XX
options
向他们所要 VIN#, sale price, OTD price (include XX state taxes, new or
transfer tag, and all the other fees)
7. 第二轮比价
说你得到更好的deal for very similar equipped cars, 问他价钱还能不能再降，你
现在很接近要买了，请他们有兴趣的，快给你回话
8. 最后要价
注意不要亮底牌，千万不要说有个dealer给我XX价，你给我beat. 如果一定要说，就说XX K range. 给offer最低的和倒数第二低的dealers说你给我再减 XXX 钱，我们这就
make deal, 说你非常想跟他们合作，你很满意他们的服务 （即使你内心不满意，嘴上要说好话）
9. Make deal
a. 价钱谈好了，下面同样重要，问dealer要signed purchase order 包括所有你们
agreed on的东西 包括VIN#, options, OTD price. 一定要让manager签字！
b. 再说你们的服务太好了，我一定在customer satisfaction survey 上面给你100%
score (agent和dealer必须得100% score才能到manufacturer那里拿到bonus, 所以这
是你的最后的王牌，意思就是让他们在最后不要耍花招，好好对待你）
c. 等他们发给你后，看看有什么问题，发现什么问题就问。
10. 取车
带上一切的documents (insurance, signed buyer's order, driver license, pre-
approved loan, etc). 第一件事就是验车和试开！注意所有细节，有什么事情就当场
问。新车如果在300miles以上，就要注意了，也许有猫腻。试完，要他们把车洗好加满油。然后再去做paperwork, 起码也得1个小时时间。最后：微笑，握手，说你会给他
100分，开开心心开车回家！
11. 收尾
别忘了三天内, 给你的新车上保险
最后一个叮咛：一定要有铁石一般坚定的心，千万不要心软，dealer会找这种这样的理由让你同情他，自己你要的就仅仅是最好的 OTD price，不是他们的BS，他们翻脸比翻书还快呢！
祝大家买车愉快，所向披靡！
允许吐槽吗？也许自己认为的经验，并不正确呢？就好比以前认为地球是方的，或太阳是绕着地球转之类的。
大体说得不错。补充几点，一个是选车如果只是试车可能也不一定试出个所以然，最好的办法是去turo上租一辆连着开几天。当然如果是新model或者在大农村就没法这么做
了。第二个是通常email杀价通常为被要求出示其他dealer给你的quote，没有这个大多数dealer拒绝降价。
【 在 eoodhd (Lucy) 的大作中提到: 】
: 前几年写的，因某些原因撤回。最近身边有朋友又开始询问，决定重新贴回来，希望能
: 帮到有兴趣的人。
: 去年在未名挖了一个唐僧的经验贴，又结合一下其他网站，和自己的实际经验，分享一
: 下自己的经验，不足之处，还请大家指教。
: 原则：不在dealer里面讨论价钱，去dealer要么试车，要么取车，一切讲价和不开心的
: 都在网上交流完成
: 时机：月末最后一个星期，网上有人建议月后3天法则 （我没有用过，怕时间不够）: 1. 选车：
: do a lot of research on your own, 数据在手，心理有谱。去dealer试车，开开心心
: 的去，握手，拿资料名片，千万不要讨论价钱，被问什么，都说还在看，没法决定。同
: ...................
【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 大体说得不错。补充几点，一个是选车如果只是试车可能也不一定试出个所以然，最好
: 的办法是去turo上租一辆连着开几天。当然如果是新model或者在大农村就没法这么做
: 了。第二个是通常email杀价通常为被要求出示其他dealer给你的quote，没有这个大多
: 数dealer拒绝降价。
其实是基本没有说对的，以前我已经科普过很多次， 不介意再详解一下让大家有所了
解。
"原则：不在dealer里面讨论价钱，去dealer要么试车，要么取车，一切讲价和不开心的
都在网上交流完成
时机：月末最后一个星期，网上有人建议月后3天法则 （我没有用过，怕时间不够）"
首先您的原则有问题，如果真正想要所谓“最底”的价钱，那么只有一家一家去砍，去磨，别无他法，email比价的确省时间省力，但只试用于那些不喜欢砍价又自我安慰觉
得比过价的群体。
有时候想不清楚的问题，换个角度设身处地的想一下也许就会明白许多，好比您自己有一辆车挂在网上卖，您觉得是那些给您发邮件的，或是打电话的能砍到更低的价格？还是能和您面对面拍一叠现金的能砍到更低的价格呢？
以前有位自称很懂的人说，第一轮email比价筛选，第二轮再面谈不久可以了？殊不知
，您第一轮筛选掉email报价最高的车行，也许是现实中能接受亏损最大的车行。您第
一轮就把可能“最底”的车行过滤掉了，然后还美滋滋的以为拿到了“最底”价？是不是格外可笑？
最后您的最后一个星期或最后3天买车的法则，的确很多人以讹传讹，就好比您一定听
过美国车比日本车耐撞这种说法。
其实什么时段买车“最底”并没有一定，首先您无法预知厂家的优惠政策，一般来讲是季度性的，但也有每月不同的时候，或是这个优惠政策什么时候用完的不确定因素。
好比本田有时候会有一种优惠补助政策叫flex cash，好比这个时段分配给车行$5000好了，每个车可以用up to $500 xxx时限内有效，那么有时候车行为了补那些很低价格的deal，用了这个钱不等。比如这个月中已经卖了150台，其中xx台用了这个补助到了
4500.那么还剩500，一次性用给了第153比交易。那么后面再来买的无形中就比前面的
所谓“最底"价贵了500，那么问题来了，月底比月初还贵？或是有些不懂的人以为车行故意在他们比价之后回来涨价？等等等等。
还有一个因素是车行的确有业绩budget 每个月不等，往往快达标时车行会额外拿一些
非常的loser deal用来保障达标，那么车行有可能不到月底就达标了，那么达标后当然就不情愿再亏很多拿销量，又或是这个月到月底了还离budget很远，亏再多卖也完不成目标的时候，也就没有必要拿亏本太多的deal了。
所以那天买“最底”真没有绝对，如果非要找个自我心理安慰，不如出门前多看黄历。
“1. 选车：
do a lot of research on your own, 数据在手，心理有谱。去dealer试车，开开心心的去，握手，拿资料名片，千万不要讨论价钱，被问什么，都说还在看，没法决定。同时，有什么问题，抓紧机会问。 还是那句话 test drive speaks louder than any
kinds of stats on paper.”
这是唯一一个没有正确答案的，就好比一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每个人都有自己选车的方式，您硬要总结说哪种是对的，足见您思维的局限性。
如果硬要建议，我只能说现在还要靠亲自去试才知道是喜不喜欢的车已经很少了，各种评测，比较视频，文章，用户体验报道等应有尽有，甚至还有人来这里询问的也大有人在，如果真的特别在乎驾驶感受的，那么本田，宝马奥迪奔驰都是上乘之选。
当然如果是新款新型，而且产品稳定度不高的厂牌，试一下驾驶感觉还是有必要的。比如说kia，假设您有考虑他家的某个车型的话。
待续……
”2. 结合 test drive + stats + price 决定 model 和 trim
注意不同trim的外色和内色都有固定选项：比方说你想选interior白色，但是中档才有interior白色，你只是想买低配（只有黑灰选项）， 那么你就要多付钱 （低配+白色
）。 dealer有时会试图混淆你。”
我觉得正确的方法也是大部分人做的是先订好一个预算范围，然后在预算内选自己喜欢的并最适合自己的车型和配置
而不是您的车型 a虽然比车型b好，但是b比a便宜些就选b ，假使啊a,b都在预算内的话
而且应该是先选车型再考虑颜色 而不是根据内饰颜色挑车型。
另外您的dealer试图在内饰颜色上混淆你也实在不好理解。
待续……
life is short, N年才买一辆车. 确定要买哪一辆车以后, 在truecar, kbb和其他论坛上查一下, 对想买的车的价格有个了解，然后找几家离家近的dealer试驾一下，满意的话, 谈一价格, 差不多就okay了, :-). 花这么多时间和dealer斗智斗勇，最后能多省
个3, $500? 有那闲工夫在家里干点什么不好...
“3. 贷款（如果你不是用cash的话）
口袋有钱，腰板挺。跟dealer只谈价钱，别跟他们绕financial. 去当地的credit
union, 你自己的银行什么的把贷款弄好，也就最多15分钟的事情。dealer是有权在他
们自己的APR上加几个%的，所以往往APR会高。有了贷款的pre-approval, 去dealer 就相当会拿cash去买车了。”
贷款不一定更贵因为有时候有些厂家优惠必须贷款才能使用， 这时候如果有钱付现可
以先贷一个月再还清
有时候也不一定是零利率更便宜 比如像丰田这种零利率或2-3千rebate二选一时，可以算一下利息，如果低于相对的rebate值 则可以选择非零利息贷款 而并非主观的听到“零”就觉得是最低。
有时厂家有优惠利率 会比自己找的银行低 那么一定要用自己找的银行就没有必要了，当然如果厂家没有促销利率，则可以找外边银行，但通常这些银行的低息是有条件的，比如说要开户，要固定存款，要保持direct deposit之类的，或是审查相对严格，要上交资料等，这时候可以根据具体情况综合评估，而不是所谓的用外面credit union就一定便宜。
另外dealer有权在apr加% ，除非这个银行是车行自己开的，不然当然没有权利，比如
本田银行促销利率如果是1.90% 这时候如果车行选择用这个program，连给客户1.91%都不行。
您说的也许是车行让回扣给客人的情形。 就好比车行申请了贷款 某些银行批给客人的customer rate 是4%好了， 因为车行通常会申请几家银行竞争，这时候银行为了鼓励
车行用他们的银行通常会给车行回扣，有时候是flat fee，即利率无法改动，有时候是reserved point,比如1%好了，这时候车行按4%签，但银行是按3%收车行，当然车行也
可以直接把自己的好处pass给消费者即和消费者签3% 通常换取交易量或卖保修产品等。
但如果客人信用不好需要使用到一些sub prime loan，车行帮办贷款不但拿不到好处，还要付给银行bank/lender fee ，这时候如果车行想卖车，就要自己吞这个fee了。几
百甚至上千都有的。
所以并不是您认为的那么单一和那么绝对。
【 在 zuopiezi (lefty) 的大作中提到: 】
: life is short, N年才买一辆车. 确定要买哪一辆车以后, 在truecar, kbb和其他论坛
: 上查一下, 对想买的车的价格有个了解，然后找几家离家近的dealer试驾一下，满意的
: 话, 谈一价格, 差不多就okay了, :-). 花这么多时间和dealer斗智斗勇，最后能多省
: 个3, $500? 有那闲工夫在家里干点什么不好...
还制定表格 我看娶老婆也没这么费劲
试车太麻烦了，又不是第一次开车或者跑赛道，哪个车都能开得挺好。网上询价，电话询价，搞定之后。去了就交钱，取车，废话最多的就是所有选项都是No, No, No.最多
就是把旧车一放，给钱就卖，省事。
讲真买新车跟省钱基本是相反的思路，最主要的还是为了省心（修车）/省时间（找车
）/方便贷款
需要的功能和配置颜色之类越明确，找车范围就越小，多数时候其实方圆几十里之内
dealer经过filter就没多少了
如果真的只是为了买便宜新车，就在预算内找当前级别折扣最大的同级基础配置就是了，基本别指望能遇到几辆想要的颜色功能完全相符的，适合开啥车都无所谓又不折腾的人
不过有一条还是对的，有cash的话dealer硬推高apr的口气就松一些（假设就看好了某
一辆又不想来来回回跟dealer折腾耗时间）
【 在 zuopiezi (lefty) 的大作中提到: 】
: life is short, N年才买一辆车. 确定要买哪一辆车以后, 在truecar, kbb和其他论坛
: 上查一下, 对想买的车的价格有个了解，然后找几家离家近的dealer试驾一下，满意的
: 话, 谈一价格, 差不多就okay了, :-). 花这么多时间和dealer斗智斗勇，最后能多省
: 个3, $500? 有那闲工夫在家里干点什么不好...
最近两次的买车经历觉得本人到店里给点诚意真的对砍价有帮助
感觉有帮助的不是诚意而是底气，有预算，有得选，dealer不容易故意坑你，要是
dealer那里已经是附近最低价或者别处这款车缺货了，你又急着非当天提车不行，那诚意就是喂狗了
【 在 Schiit (翔) 的大作中提到: 】
: 最近两次的买车经历觉得本人到店里给点诚意真的对砍价有帮助
说得非常到位了
我基本也是同样的套路 先随便试驾
把bba 窝窝 雷车 都试驾了一遍
窝窝和雷车第一回合就淘汰了 内饰和车机一言难尽
glc试了下感觉不喜欢 就没怎么问价
Q5 因为知道德州有团购八折 我也不怎么喜欢 就咬死了八折提车
有意思的是dealer先是说我在做梦
我拿出截图dealer说那你去德州买成本也就上去了
我说运车也没多少钱啊 一千块撑死了
dealer说你的时间不算钱吗？
我说所以我要砍价 砍了价不就省了时间吗？
最后小二分别用了
来回往返老板办公室大法。给了个低价 还tm每次都打印一张纸表示诚意
老板出面唱黑脸大法。 老板是个人高马大的墨西哥裔，先握手然后用气势压制，说这
个价格可以了，你小子是不是诚心买，不买就走吧。我说行，谢谢小二带我试车，有缘再见。老板回办公室。
小二装可怜大法。小二说你看我老板生气了，你这个价格根本不可能，你赶紧买吧，再不买之前的价格老板也要撤回了。
我说快中午了，我先回家吧，下午再说。小二说你现在出门可就没这个价格了哦。我说那真遗憾，我下午去别家问问吧。
中午去附近吃小火车，羊肉还没上小二就打电话了，说价格还能更低，下午等着我。
因为本身Q5的20款要出了，我也没准备买19款，就直接没联系了
试想但凡是上午某一个回合被套路了，这车就买亏了。
X3的经历下回合再写
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 感觉有帮助的不是诚意而是底气，有预算，有得选，dealer不容易故意坑你，要是
: dealer那里已经是附近最低价或者别处这款车缺货了，你又急着非当天提车不行，那诚
: 意就是喂狗了
某些国人有种极端扭曲的价值观
觉得不是砍到最后一分不能砍了就是亏了？
自助不是吃到最后一口吃不下了就是赔了？
自助沙拉一定要这么摆才算吃回本吗？
【 在 dabaojian (蔡宝健不刷题了，兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 说得非常到位了
: 我基本也是同样的套路 先随便试驾
: 把bba 窝窝 雷车 都试驾了一遍
: 窝窝和雷车第一回合就淘汰了 内饰和车机一言难尽
: glc试了下感觉不喜欢 就没怎么问价
: Q5 因为知道德州有团购八折 我也不怎么喜欢 就咬死了八折提车
: 有意思的是dealer先是说我在做梦
: 我拿出截图dealer说那你去德州买成本也就上去了
: 我说运车也没多少钱啊 一千块撑死了
: dealer说你的时间不算钱吗？
: ...................
首先从您的言行不难看出您也是认为地球是方的一员。
首先您说的什么唱黑白脸，有这种认知是多无知啊？
小二态度好的原因是他花了时间服务您，如果您没买车，他什么也拿不到。
而经理当然不同，他手底下若干小二，至于是小二a卖了还是b卖了，卖给了客人a还是
客人b，对他来讲都一样。
小二说的和经理谈崩了原本能卖的价格不卖给您是再正常不过的现象了。毕竟拍板的是经理不是小二。
出门就没有这个价格了也太正常不过了，试想一下对于您这种爱比价的人如果出门了后来又回来买的唯一原因就是您比较了一圈以后还是这家最低，那么这时候车行知道没有其他车行能动他们的价格后，他们当然有底气变价，当然这种现象比较过时，现在车行基本会认可他们上次告知的价格，除非厂家政策变了，又或是某种有额度限制的优惠用完了。比如某人说过的，比较了一圈觉得车行a的价格还是最好，但是准备买的时候被
告知涨钱了还破口大骂，殊不知只是人家的优惠用完了而已。
就现在竞争激烈的情形下，如果某车行a您出的价格他们能承受卖给您，车行是不会让
您走的，因为他们知道爱比价的您一定会去其他车行继续比较，因为全美统一进价，只要车型配置一样，车行a能卖给您的价格，即便车行b不愿意跟进（亏太多）那么毕竟有一家也许是车行c，d或efg愿意match甚至为了抢个生意beat。所以没有一个车行会傻到放一个能做到的价格给别人，如果让您走了一定是你出的这个价格基本上没有一家能够卖。
至于您走了以后车行再打给您告诉您更低，这也是普遍现象，具体会不会发生这就要看去砍价的对象了，如果是智商相对偏低的，车行一般都会故意再报一个他们自己根本也做不到的价格，目的是让这种人去别家比价格的时候碰钉子，因为车行知道这个没脑子的人会相信车行给他的这个low-ball offer是真实的价格。 low-ball一般在客人走之
后或是咬定客人马上离开时才会给，因为如果客人再回来他们随便可以找个借口说当时的确但可以现在没办法。
矫情 猥琐！ 买个车搞这么复杂。这世上的便宜都让你占了最好？让人家也赚点钱好不好？
赞,哪里有这么多精力啊.差不多就ok了.
去年换了一辆x5,周五下午3点左右给附近两个dealer发email询问价格,周六早上8:30去了一家贵一点但家门口的一家试车,10:30左右最多11点开车回家.
【 在 tlemon (tlemon) 的大作中提到: 】
: 矫情 猥琐！ 买个车搞这么复杂。这世上的便宜都让你占了最好？让人家也赚点钱好不
: 好？
那你是没遇到签一半突然跑过来说必须要加他们这个4500的延保不然就不能用0apr卖，只能换他们的5.9%或者全款。然后再有个经理跑过来说给你现在买到延保4000优惠价哦。这些都是hardpull之前只字不提的。
【 在 adscft(ubuntu) 的大作中提到: 】
: 赞,哪里有这么多精力啊.差不多就ok了.
: 去年换了一辆x5,周五下午3点左右给附近两个dealer发email询问价格,周六早上8:30去
: 了一家贵一点但家门口的一家试车,10:30左右最多11点开车回家.
说这个带着全款的底气就是因为有小二会坐下来跟你签字的时候冒出来个经理说贷款的话不能给你这个apr啥的，否则就msrp，而且遇到过不止一次。特么两三万的车非让你
加个三方的四千延保否则涨apr之类还买个球，甚至都不是厂家的常规apr而是小银行的高apr。加个几百块的机油套餐之类还可以忍，网站自己宣传的低apr虽然拿不到厂家
rebate但有dealer discount最后反悔那特么还不如就近找个dealer原价订车。
当然不嫌麻烦的确实也有人算一下折扣选择高apr然后去refinance，但这方面折腾起来比选车试车更费精力了。
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 某些国人有种极端扭曲的价值观
: 觉得不是砍到最后一分不能砍了就是亏了？
: 自助不是吃到最后一口吃不下了就是赔了？
: 自助沙拉一定要这么摆才算吃回本吗？
: http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2013/07/29/article-2380783-1B0DC794000005DC-917_964x312.jpg
汽车官网或者dealer网站看一眼,大概有什么deal,这个总是跑不掉.
就算更坏的情况,跑下一家就是了.
平时上班那么忙,没有功夫去折腾.
以前在加州, 老婆的一个前同事,lunch time开着旧车去trade in一辆新车回来.
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 那你是没遇到签一半突然跑过来说必须要加他们这个4500的延保不然就不能用0apr卖，
: 只能换他们的5.9%或者全款。然后再有个经理跑过来说给你现在买到延保4000优惠价哦
: 。这些都是hardpull之前只字不提的。
:
: 赞,哪里有这么多精力啊.差不多就ok了.
:
: 去年换了一辆x5,周五下午3点左右给附近两个dealer发email询问价格,周六早上
: 8:30去
:
: 了一家贵一点但家门口的一家试车,10:30左右最多11点开车回家.
:
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 说这个带着全款的底气就是因为有小二会坐下来跟你签字的时候冒出来个经理说贷款的
: 话不能给你这个apr啥的，否则就msrp，而且遇到过不止一次。特么两三万的车非让你
: 加个三方的四千延保否则涨apr之类还买个球，甚至都不是厂家的常规apr而是小银行的
: 高apr。加个几百块的机油套餐之类还可以忍，网站自己宣传的低apr虽然拿不到厂家: rebate但有dealer discount最后反悔那特么还不如就近找个dealer原价订车。
: 当然不嫌麻烦的确实也有人算一下折扣选择高apr然后去refinance，但这方面折腾起来
: 比选车试车更费精力了。
:
: 某些国人有种极端扭曲的价值观
:
: 觉得不是砍到最后一分不能砍了就是亏了？
:
: 自助不是吃到最后一口吃不下了就是赔了？
: ...................
您说的这种情况只有在您要求的价格车行亏太多的情况下才会出现，如果车行不能在贷款延保之类的地方把卖车亏的钱找回来一点，他们往往不会按某个价格卖给您。
您可以记住一条真理，如果您的价格是所有车行都能接受的合理价位，那么各大车行拼的就是谁的服务好，因为您可以选择任何一家交易，所以一定争着把您当上帝。如果您觉得怎么都好像不痛快，那么一定是您的价格让车行亏的太多，而且这个愿意接受这个价格的车行有信心您这个价不会在别的地方买到。所以接踵而来的有各种附加条件的可能会出现。
但价格又好服务又好当然也是可能，这就取决于消费者的态度了，如果某些人一去就是一副去抢钱的态度，好像他不买车行的车，车行这辆就卖不出去的架势的话，通常换来的也是相应的服务。
"4. search你方圆 N miles 内的dealers （建议起码20个以上）
去网站弄到他们 internet sales manager 的email 地址。建议专门注册一个买车
email, 要不然事后会被垃圾邮件烦死。记住不要给你的电话哦，要不然接电话到手软
。网络是最好的mask, 平常你不好意思说的话，在网络背后就不用忌讳了，尤其是对
dealer那些狡猾的人。"
理论上来讲，如果真正追求付的能多少有多少的话，那么就要跑n家车行，不要说20家
，30家也行，40家更好，这是没有尽头的。但也要注意时效问题，因为有些活动是有期限的，所以您比的再多，也只是某一时段内的相对所谓“最底”价。 好比一个人去赌
博，赢了3000的话继续，有可能马上变成6000，也有可能归零。所以这个尺度要自己拿捏。
弄到internet sales manager联系方式?您知不知道很多车行网络部门的人对车根本不
懂，价格也不是他们说了算，他们唯一的工作就是让您上门。那么这时候问题来了，他们发的价格只不过是上级经理同意的价格，或是发了一些附加隐含条件的价格只为了吸引您上门。
他们冠名自己是经理您就以为他们的价格会比一般人好了？他们发邮件时落款如果是美国总统您是不是就会觉得对价格更有信心了呢？
以前有位仁兄在这里说去了同一家车行换了不同的sales，以为价格能更好，这是多么
无知啊。就好比您同时追两个女生，都告诉对方自己是单身，没想到见家长的时候发现她们的爸爸是同一个人。
同一家车行在同一时段能做到的所谓极致价格当然是背后的经理，或者经理团队决定，不同的sales不同的只是服务而已。
还有您总是觉得好像车行就您这一位客人似的，有时候同一个网络部门的销售要同时
handle几十个lead，您不留电话很多时候他们就是发个模板价格模板回复，给了电话都不一定鸟您。当然那些百年不遇一位客人上门的品牌除外。
最后
如果您觉得dealership狡猾，那么一定是您想用同样的方式或用过类似的方式trick他
们。
如果您在相对大的城市，同一家品牌的车行周围一般都是n个，如果某个车行都是靠骗
的来做生意，您觉得他们能生存下去吗？
当然也许您的价值观是没有砍到最后一分钱，或是车行a接受您砍的价相对最底，那么
其他的bcdefg车行都是骗子。
【 在 adscft (ubuntu) 的大作中提到: 】
: 汽车官网或者dealer网站看一眼,大概有什么deal,这个总是跑不掉.
: 就算更坏的情况,跑下一家就是了.
: 平时上班那么忙,没有功夫去折腾.
: 以前在加州, 老婆的一个前同事,lunch time开着旧车去trade in一辆新车回来.
还有些人是老车在做服务的时候逛一下showroom，然后就开一台新车回家的。
要按照版上某些不榨干最后一分不算完的主儿，会觉得这类人是神经病。
对啊，其实就是自己打广告打的太夸张到最后不想认账。那个非要卖高价延保的是附近某h开头厂家的dealer，同一天在那里遇到好多类似情况的顾客，都是看到/收到劳动节广告过去的。结果那个车型到最后卖的没剩几辆了所以想涨价了吧，旁边那个老头就干脆换全款当场提走了。
另外一次是f家，说是得加个几百块的保养套餐，看了看套餐价格也算合理，其实不算
太坏。然后是k家某次一开始也是先这么说，不让用自带的银行贷款，最后因为天快黑
了要出门，就在停车场追上说经理最后同意了。
可以理解大家都是想差不多就成交的，但如果你这边有哪一方面容易被对方要挟，那一定会有人想办法来掐你的，不是单方面，有时候就是某车型明显一下子新款出来老款性价比大跌，那屯了的dealer也得急着出手。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您说的这种情况只有在您要求的价格车行亏太多的情况下才会出现，如果车行不能在贷
: 款延保之类的地方把卖车亏的钱找回来一点，他们往往不会按某个价格卖给您。
: 您可以记住一条真理，如果您的价格是所有车行都能接受的合理价位，那么各大车行拼
: 的就是谁的服务好，因为您可以选择任何一家交易，所以一定争着把您当上帝。如果您
: 觉得怎么都好像不痛快，那么一定是您的价格让车行亏的太多，而且这个愿意接受这个
: 价格的车行有信心您这个价不会在别的地方买到。所以接踵而来的有各种附加条件的可
: 能会出现。
: 但价格又好服务又好当然也是可能，这就取决于消费者的态度了，如果某些人一去就是
: 一副去抢钱的态度，好像他不买车行的车，车行这辆就卖不出去的架势的话，通常换来
: 的也是相应的服务。
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 对啊，其实就是自己打广告打的太夸张到最后不想认账。那个非要卖高价延保的是附近
: 某h开头厂家的dealer，同一天在那里遇到好多类似情况的顾客，都是看到/收到劳动节
: 广告过去的。结果那个车型到最后卖的没剩几辆了所以想涨价了吧，旁边那个老头就干
: 脆换全款当场提走了。
: 另外一次是f家，说是得加个几百块的保养套餐，看了看套餐价格也算合理，其实不算
: 太坏。然后是k家某次一开始也是先这么说，不让用自带的银行贷款，最后因为天快黑
: 了要出门，就在停车场追上说经理最后同意了。
: 可以理解大家都是想差不多就成交的，但如果你这边有哪一方面容易被对方要挟，那一
: 定会有人想办法来掐你的，不是单方面，有时候就是某车型明显一下子新款出来老款性
: 价比大跌，那屯了的dealer也得急着出手。
其实买车是消费者最有主动权的，因为消费者可以选择不在这里买，或不买这个牌子。
而且车这个东西是唯一公开进价的，成本也基本算的出来。不像您要是买个电视，或是包包，一般消费者根本无从知道这个商品的进货价。
但问题是开放讲价，所以不能自主判断又爱贪便宜的消费者就会觉得痛苦。因为他们会觉得自助餐如果不是吃到撑就是亏了。
所以就像我我一开始说的嘛，要是需求比较明确，筛选一下配置和颜色之类，方圆几十里可能就没多少辆。真要是为了省钱就别介意这些。对于一般人来说也都不想故意来来回回跟dealer耗时间，对于dealer报虚假库存的广告和有些人非得抠那几十块，都是值得鄙视的。
其实有些价格太离谱的广告一下就能看出太假，但厂家促销某个车型的时候各家广告都差不多挺大折扣，就看dealer的操作了。去年outback清仓好几个同事去买，有同事去
了两家也是折腾够了从贷款换成了全款，说是小二从开始处理贷款几分钟一个说法搞得心累。
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 其实买车是消费者最有主动权的，因为消费者可以选择不在这里买，或不买这个牌子。
: 而且车这个东西是唯一公开进价的，成本也基本算的出来。不像您要是买个电视，或是
: 包包，一般消费者根本无从知道这个商品的进货价。
: 但问题是开放讲价，所以不能自主判断又爱贪便宜的消费者就会觉得痛苦。因为他们会
: 觉得自助餐如果不是吃到撑就是亏了。
你们都是赚大钱的人 不要和我等屌丝索男一般见识 我们时间不值钱 花三五个小时砍
个三五千对我们来说很值
【 在 adscft (ubuntu) 的大作中提到: 】
: 汽车官网或者dealer网站看一眼,大概有什么deal,这个总是跑不掉.
: 就算更坏的情况,跑下一家就是了.
: 平时上班那么忙,没有功夫去折腾.
: 以前在加州, 老婆的一个前同事,lunch time开着旧车去trade in一辆新车回来.
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 所以就像我我一开始说的嘛，要是需求比较明确，筛选一下配置和颜色之类，方圆几十
: 里可能就没多少辆。真要是为了省钱就别介意这些。对于一般人来说也都不想故意来来
: 回回跟dealer耗时间，对于dealer报虚假库存的广告和有些人非得抠那几十块，都是值
: 得鄙视的。
: 其实有些价格太离谱的广告一下就能看出太假，但厂家促销某个车型的时候各家广告都
: 差不多挺大折扣，就看dealer的操作了。去年outback清仓好几个同事去买，有同事去
: 了两家也是折腾够了从贷款换成了全款，说是小二从开始处理贷款几分钟一个说法搞得
: 心累。
:
: 其实买车是消费者最有主动权的，因为消费者可以选择不在这里买，或不买这个
: 牌子。
: ...................
的确捕鼠夹上的奶酪越诱人 能捉到的老鼠就越大
【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 你们都是赚大钱的人 不要和我等屌丝索男一般见识 我们时间不值钱 花三五个小时砍
: 个三五千对我们来说很值
说白了不是时间不值钱 而是命不值钱
Ps 花三五个小时砍三五千是不现实的 真正花三五个小时砍的都是为了那三五百
对啊 我们就命贱 cheap 能砍三五百也值
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 说白了不是时间不值钱 而是命不值钱
: Ps 花三五个小时砍三五千是不现实的 真正花三五个小时砍的都是为了那三五百
【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 对啊 我们就命贱 cheap 能砍三五百也值
如果您突然病危，快死前您愿不愿意花几千甚至几万来换一些时间去多陪陪父母，孩子？甚至打打游戏，看看电影，假使花钱可以买到时间的话。
还是您会觉得死到临头时存款是1万零500会比1万零300或1万整来的解脱？
能不能捉到取决于老鼠夹质量，跟奶酪大小无关。其实做生意本来就是为了赚钱嘛，能赚的地方不赚才奇了怪了，dealer这种风俗很多厂家都存在，只不过折扣大的时候遇到这种事和折扣小的时候遇到会让人心理感受不一样。说起来真要是不需要那些强卖的东西（尤其是能把三方延保吹的比原厂还贵的），一个月内多数也是全款退，可能是赌有些人回家就忘了吧。
这种当面谈的东西，尤其是在美国，也算是一种社会风气，所以在加州程序员这类不喜欢讨价还价的群体有些人跑去买特斯拉就是下单非常直白，甚至丰田这种在湾区拐弯抹角少的也成了个优点，在办公室附近丰田询问过一次价格，说是rav4 hybrid太抢手没
啥折扣，但同时事无巨细的把可能拿到的利率，rebate，需要带的证件材料之类都列的清清楚楚，也算是合某些群体的胃口吧。本田和大众dealer也相对直白，感觉最能折腾的是通用系，就是那种你不想跟他们聊天他们都得聊一个钟头家常，可能美国人民认为这样才算做生意吧。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 的确捕鼠夹上的奶酪越诱人 能捉到的老鼠就越大
更多是生活态度吧.
在加州的时候,还在学术圈,老婆那个前同事不可能很高收入,他一样可以lunch time去
trade in.
【 在 Cambrian (邮递员) 的大作中提到: 】
: 你们都是赚大钱的人 不要和我等屌丝索男一般见识 我们时间不值钱 花三五个小时砍
: 个三五千对我们来说很值
上一次买车是很多年前了。现在的滴乐还是在一张纸上乱画各种配置的价格故意把你绕晕的吗？买车最后是不是还要被请进一个小房间专门谈分期付款和额外特殊保养的计划使劲榨出你最后一滴油水？
【 在 hagerty (吃Buffet撑到睡不着觉) 的大作中提到: 】
: 上一次买车是很多年前了。现在的滴乐还是在一张纸上乱画各种配置的价格故意把你绕
: 晕的吗？买车最后是不是还要被请进一个小房间专门谈分期付款和额外特殊保养的计划
: 使劲榨出你最后一滴油水？
好像听说三十年前的私人车行是这样
【 在 adscft (ubuntu) 的大作中提到: 】
: 更多是生活态度吧.
: 在加州的时候,还在学术圈,老婆那个前同事不可能很高收入,他一样可以lunch time去
: trade in.
的确这跟收入多少没有直接关系 试想那些买菜砍价的人 是缺那点菜钱吗？
但反过来说一般把钱看的过重的反而只能挣些小钱，那些往往对小钱无所谓的一般都是能挣大钱的
【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 能不能捉到取决于老鼠夹质量，跟奶酪大小无关。其实做生意本来就是为了赚钱嘛，能
: 赚的地方不赚才奇了怪了，dealer这种风俗很多厂家都存在，只不过折扣大的时候遇到
: 这种事和折扣小的时候遇到会让人心理感受不一样。说起来真要是不需要那些强卖的东
: 西（尤其是能把三方延保吹的比原厂还贵的），一个月内多数也是全款退，可能是赌有
: 些人回家就忘了吧。
: 这种当面谈的东西，尤其是在美国，也算是一种社会风气，所以在加州程序员这类不喜
: 欢讨价还价的群体有些人跑去买特斯拉就是下单非常直白，甚至丰田这种在湾区拐弯抹
: 角少的也成了个优点，在办公室附近丰田询问过一次价格，说是rav4 hybrid太抢手没
: 啥折扣，但同时事无巨细的把可能拿到的利率，rebate，需要带的证件材料之类都列的
: 清清楚楚，也算是合某些群体的胃口吧。本田和大众dealer也相对直白，感觉最能折腾
: ...................
能不能抓到老鼠也许取决于质量 但能不能吸引到老鼠上门 就要看奶酪诱不诱人了。
十几年前买阿库拉TSX就是这待遇。车子不错，日本原装进口。这辈子再不买本田了，
受不了滴乐的把戏
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 好像听说三十年前的私人车行是这样