特斯拉目前不退钱，还想把所有的车都卖出去

还是觉得他这个运营团队脑子哪里有问题。那他们的问题主要也是在于要不要正常的承担这个问题，比起你那些车以后能不能销售，你现在是应该先大局，把之前的车的问题都解决，减配门贴出来就完了，不罚款不做事情那怎么可能。

我个人觉得特斯拉现在最好的办法就是先道歉，你就跟一人出轨或者出什么事情是一样的，先站出来道歉，一定要告诉公众，自己知道这件事了，以后一定要引以为戒，这个事情先摆正态度，有个态度后面才好处理问题，如果你没这态度，那你特斯拉真的在中国混不下去总是要有一段时间的，虽然互联网的记忆很短，但是实际上也会影响到你的销售啊。

而且也不光是你特斯拉一家在做节能的车，或者说那种aI的车，现在百度自己都有这种程序aI了，你觉得过段时间别的家不会有电车或者是不会有这种自己加载自动驾驶的aI吗？

有些车呀，就是觉得自己是老牌，或者说觉得自己高精尖，但实际上你高精尖也得需要市场给你支持，你现在市场不给你支持，打退堂鼓呢，你还不好好端正你的态度，最起码装也得要装出一个态度，没有态度，那以后消费者现在认品牌口碑这些你都没有的话，那你以后怎么混了？

没辙啊，毕竟有销售压力啊

不退钱还想把车都卖出去，那不是异想天开？

国内讨伐特斯拉的苗头不好啊

形成共识 公愤

有股票赶紧抛

就怕被套住

【 在 shiroKeith (虾滑) 的大作中提到: 】
: 还是觉得他这个运营团队脑子哪里有问题。那他们的问题主要也是在于要不要正常的承
: 担这个问题，比起你那些车以后能不能销售，你现在是应该先大局，把之前的车的问题
: 都解决，减配门贴出来就完了，不罚款不做事情那怎么可能。
: 我个人觉得特斯拉现在最好的办法就是先道歉，你就跟一人出轨或者出什么事情是一样
: 的，先站出来道歉，一定要告诉公众，自己知道这件事了，以后一定要引以为戒，这个
: 事情先摆正态度，有个态度后面才好处理问题，如果你没这态度，那你特斯拉真的在中
: 国混不下去总是要有一段时间的，虽然互联网的记忆很短，但是实际上也会影响到你的
: 销售啊。
: 而且也不光是你特斯拉一家在做节能的车，或者说那种aI的车，现在百度自己都有这种
: 程序aI了，你觉得过段时间别的家不会有电车或者是不会有这种自己加载自动驾驶的aI
: ...................

天朝有办法。这个标志树不能倒

还是脑子有问题这个。