FF91完成华丽蜕变，内饰科幻，放弃特斯拉！

近段时间，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）正在积极推进股权融资，为FF91的最终量产筹备粮草，为打消投资人的顾虑，扫清FF在中美两地发展的障碍，FF创始人、乐视掌门人贾跃亭在美主动申请了个人破产重组，目前该方案已经正式开启债权人投票流程。在恒大集团的鼎力相助下，贾跃亭的造车事业如虎添翼，进展神速，短短半年时间，FF汉福德工厂购进了大量的机器设备，具备了量产组装FF91的实力，同时FF91首台预量产车也顺利下线，倘若一切顺利，贾跃亭做成FF可以说是指日可待！


外观设计上，法拉第FF91整体看上去非常的前卫，前脸设计采用了电动汽车一贯所用的封闭式前脸，贯穿式的黑色镀铬连接左右车灯，在视觉上拉宽了整个前脸，看上去也是非常的漂亮，大灯设计采用了分体式的灯体，搭配LED灯源。


关于车内，此前曝光的信息并不是很多，车内配备了一块大尺寸的液晶屏，科技感丝毫不输于特斯拉。车内在层次感与材质的搭配上面，也要明显优于特斯拉MODEL X。另外
，方向盘采用了上下平底式双色搭配，时尚感很强。还值得一提的是，FF91将采用零重力座椅，舒适感上面绝对是非常牛逼的。


动力总成方面，FF91搭载了三台电机，还配备了130kwh的电池组，最大功率达到783千
瓦/1050马力，峰值扭矩超1800牛·米。百公里加速仅仅只需2.39秒，续航里程将达到
700㎞。数据十分了得，特斯拉MODEL X也怕是自叹不如了。

垃圾，搞了6、7年了还没法上路

前年试乘了一次，吱吱嘎嘎的，转弯像个船似的。目测资金充足的情况下，离量产两年以上。

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 垃圾，搞了6、7年了还没法上路