疫情严重打击汽车电动化进程。图

按照之前的计划，各个传统汽车品牌都对电动化开始了大量的投入。就连福特和大众都牵手了。他们还在合作开发自动驾驶技术。对于传统汽车企业来说，他们的压力要比纯电动车企业要大。因为，他们一方面要抓传统汽车的生产，另外一方面还要布局新能源汽车技术的开发。

新能源汽车，电动化，无人驾驶这都是需要花钱的东西。但是本次疫情给汽车电动化泼了一盆冷水，首先是疫情直接导致了原油价格暴跌。现在都是20多美元一桶了，连美国的页岩气都有点扛不住了。

除此之外，疫情打击让汽车企业的生产和销售产生了很大的问题。这样以来的话，汽车企业的资金链现在是很紧张的。比如说，通用汽车，他就计划在2025年前拿出200亿美
刀来增加电动车的投入。

不过，这次疫情这么搞下去，能不能拿出这个钱都不一定。现在，很多汽车企业都是停在那里，固定的支出还在。长此以往企业生存都难。

连行业巨头大众和丰田都扛不住了。他们都在寻求4月的时候，把美国工厂重新开起来
，不然的话，丰田都顶不住了。

这或许对于特斯拉的老板马斯克来说是一件好消息吧。

主要是低油价

【 在 charles6789 (小王子) 的大作中提到: 】
: 按照之前的计划，各个传统汽车品牌都对电动化开始了大量的投入。就连福特和大众都
: 牵手了。他们还在合作开发自动驾驶技术。对于传统汽车企业来说，他们的压力要比纯
: 电动车企业要大。因为，他们一方面要抓传统汽车的生产，另外一方面还要布局新能源
: 汽车技术的开发。
: 新能源汽车，电动化，无人驾驶这都是需要花钱的东西。但是本次疫情给汽车电动化泼
: 了一盆冷水，首先是疫情直接导致了原油价格暴跌。现在都是20多美元一桶了，连美国
: 的页岩气都有点扛不住了。
: 除此之外，疫情打击让汽车企业的生产和销售产生了很大的问题。这样以来的话，汽车
: 企业的资金链现在是很紧张的。比如说，通用汽车，他就计划在2025年前拿出200亿美
: 刀来增加电动车的投入。
: ...................

【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】
: 主要是低油价

现在页岩气也崩了