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或于2023年发布/将接班e-up! 大众ID.1假想图曝光
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最新回复:2020年3月25日 1点44分 PT
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m
menan
大约 4 年
楼主 (未名空间)
近日,有海外媒体曝光了一组大众ID.1的渲染图,该图是海外媒体根据大众汽车所透露出的相关信息所绘制,仅做参考。而据之前的相关信息报道,大众ID.1将作为大众品牌的入门纯电动车型,而从这个定位来看,未来大众ID.1将会取代目前大众e-up的身份。
从渲染图中我们可以看出,从海外媒体的理解力,大众ID.1的前脸设计将会采用ID.的
家族化设计,所以整个前脸设计与ID.3基本相同,不过由于车型定位的关系,所以也适当做出了一些减配,比如C字形的日间行车灯被取消。而轮毂部分则采用了和现款十分
相似的低风阻轮毂样式,所以也基本上可以推测出其定位。
据悉,大众ID.1将会作为大众品牌的入门级电动车,基于大众MEB平台打造,定位为城
市代步用车。而ID.1或许会在2023年亮相,预计会采用两种不同容量的电池组,其中
24kWh电池组的续航里程约为298km,而36kWh电池组的续航里程并未公布。
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近日,有海外媒体曝光了一组大众ID.1的渲染图,该图是海外媒体根据大众汽车所透露出的相关信息所绘制,仅做参考。而据之前的相关信息报道,大众ID.1将作为大众品牌的入门纯电动车型,而从这个定位来看,未来大众ID.1将会取代目前大众e-up的身份。
从渲染图中我们可以看出,从海外媒体的理解力,大众ID.1的前脸设计将会采用ID.的
家族化设计,所以整个前脸设计与ID.3基本相同,不过由于车型定位的关系,所以也适当做出了一些减配,比如C字形的日间行车灯被取消。而轮毂部分则采用了和现款十分
相似的低风阻轮毂样式,所以也基本上可以推测出其定位。
据悉,大众ID.1将会作为大众品牌的入门级电动车,基于大众MEB平台打造,定位为城
市代步用车。而ID.1或许会在2023年亮相,预计会采用两种不同容量的电池组,其中
24kWh电池组的续航里程约为298km,而36kWh电池组的续航里程并未公布。