七座试车

今天去dealer加机油，打算把五座换七座就顺便试了试几辆车。照40k看的。

atlas试了试2.0t，据说v6还要等一阵才到。虽然小二一直强调这个2.0t比tiguan那个
强得多，但感觉还是不如v6舒服。别家都是车型每年有点进步，atlas这是原地踏步还
顺带保险缩水。目测年末得积压一堆2.0t，毕竟去年v6那么大折扣还保修不错，今年这个落差太大。

Telluride一如既往的供不应求，毕竟别家同配置的打完折也不比这货便宜，甚至自家
Sorento都没法卖v6了，只能四缸低配跟small suv抢市场了。paliside则是只有加了一堆package的，可能dealer那里加皮椅天窗利润高很多吧。

上面那三个算是40k里个头比较大的，再大点的只有traverse低配。
explorer和traverse配acc都贵的起飞了直接略过。日系除了cvt尼桑八路之外倒是很容易选配acc了。
cx9第三排没有想象中挤，很知趣的只放了俩座位所以比汉兰达坐着还好一些，不过汉
兰达小二说混动下个月到货肯定一分钱折扣也没有，不早排队就别想了，甚至油车最近也没啥折扣。pilot中规中矩，感觉等不及下一代telluride或者palisade的话还可能选个头还凑合的pilot了。

另外carmax给的价还算可以，比dealer们起码多出来两千了

为啥没试试expedition？

打算看个40k的，full size明显超预算了，其实不要acc的话traverse也差不多，在
carmax等的时候看到一辆，里面确实是midsize里最宽敞的

【 在 stonela(stone) 的大作中提到: 】

: 为啥没试试expedition？

歪毛豆7座版如何？盲订入教

pilot都觉得有点小，特斯拉第三排是搞笑吗

【 在 ipi(爱拍) 的大作中提到: 】

: 歪毛豆7座版如何？盲订入教

2021 traverse 3 lt 可解。就是得等等

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 打算看个40k的，full size明显超预算了，其实不要acc的话traverse也差不多，在
: carmax等的时候看到一辆，里面确实是midsize里最宽敞的
: : 为啥没试试expedition？
:

这一堆里只有exploerer是后区 质的区别 另外再看看Durango

太tm 贵了。定价错误

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这一堆里只有exploerer是后区 质的区别 另外再看看Durango

为啥一定要后驱？后驱车内部空间相对小一些，Durango的第三排只能坐未成年人。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 这一堆里只有exploerer是后区 质的区别 另外再看看Durango

操控啊 你的x3不也是后驱

【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】

: 为啥一定要后驱？后驱车内部空间相对小一些，Durango的第三排只能坐未成年
人。

呵呵，X3是小车。Durango那么笨重的大车，还要什么操控，能载人载货就够了。

【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 操控啊 你的x3不也是后驱
:
: 为啥一定要后驱？后驱车内部空间相对小一些，Durango的第三排只能坐未成年
: 人。
:

Durango 是少数能提供成人正常坐姿的

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 为啥一定要后驱？后驱车内部空间相对小一些，Durango的第三排只能坐未成年人。

https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/Traverse/2021.
html

还增加了stop/start disable 按钮 ， 2021 Enclave会有类似改变

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 2021 traverse 3 lt 可解。就是得等等

邻居劳模有俩大卵狗，我怎么感觉旧款比新款大一些？不知道是不是因为他们把旧款改装架高了看着跟个full-size似的

【 在 SuvTrucks(SUV

不知道2021会不会给lt cloth加这个，不过lt leather有也比现在顶配才有强多了

【 在 SuvTrucks(SUV

这俩都是v6加个盲点acc就奔50k去了，讲真到50k了就得跟expedition比了，不是普通
家用买菜范围

【 在 fighzxh(身体只是借代品) 的大作中提到: 】

: 这一堆里只有exploerer是后区 质的区别 另外再看看Durango

大卵狗其实第三排还行，劳模家好多人坐在里面看着挺宽松的，不过隔三差五看他们就打开修一下，没这个本事不敢碰，就算保修期内跑多了dealer也折腾。

这车配个盲点都得citadel起要50k了，30k低配感觉就适合那种需要拉货suv的劳模

【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】

: 为啥一定要后驱？后驱车内部空间相对小一些，Durango的第三排只能坐未成年
人。

我拿它和Atlas比来着。:-)

话说回来，这么大的车，后驱车操控不一定比前驱车好。楼上说的是不对的。后驱车拖东西比前驱车好，特别是BOF后驱车，但空部空间就要小一些(同样的外部尺寸)。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 大卵狗其实第三排还行，劳模家好多人坐在里面看着挺宽松的，不过隔三差五看他们就
: 打开修一下，没这个本事不敢碰，就算保修期内跑多了dealer也折腾。
: 这车配个盲点都得citadel起要50k了，30k低配感觉就适合那种需要拉货suv的劳模
:
: 为啥一定要后驱？后驱车内部空间相对小一些，Durango的第三排只能坐未成年
: 人。
:

上一代的？哪年的

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 邻居劳模有俩大卵狗，我怎么感觉旧款比新款大一些？不知道是不是因为他们把旧款改
: 装架高了看着跟个full-size似的

atlas第三排是胜在就俩座位，挨着试的atlas和telluride，感觉第二排差不多位置的
时候telluride第三排还大点，虽然座位略矮但tilt一下坐姿还行，只不过中间那个座
位鸡肋了估计是给坐booster的小朋友准备的

大部分车第三排都不能tilt，汉兰达小二信誓旦旦说可以但还没tilt感觉第三排脑袋已经在后玻璃上了

【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】

: 我拿它和Atlas比来着。:-)

: 话说回来，这么大的车，后驱车操控不一定比前驱车好。楼上说的是不对的。后驱车拖

: 东西比前驱车好，特别是BOF后驱车，但空部空间就要小一些(同样的外部尺寸)。

没问哪年，看上去有点像amarda的样子，应该是04-09那代，新版感觉长得方一些没那
么粗犷

【 在 SuvTrucks(SUV

这个？

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 没问哪年，看上去有点像amarda的样子，应该是04-09那代，新版感觉长得方一些没那
: 么粗犷

explorer 不错啊。前几个星期，遇到一个2020的，应该是带ACC的，说出门价5w5.最近应该可以搞到5w了吧。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 打算看个40k的，full size明显超预算了，其实不要acc的话traverse也差不多，在
: carmax等的时候看到一辆，里面确实是midsize里最宽敞的
:
: 为啥没试试expedition？
:

Telluride的第三排的腿部空间貌似是同级车里最大的，比atlas还要大一些。
telluride跟atlas相比的不足之处是第二排不能tilt and slide，也就是说第二排放着俩car seat时进第三排不方便。对我家有俩小娃的情况下选择很简单，娃还需要坐car seat时选atlas或者traverse/enclave，等到他们大一些可以用booster了，那就选择多了，选一款性价比最高的。现在看来性价比最高的是telluride。highlander这种第三
排无论是乘坐空间还是第三排立起来后的cargo空间非常垃圾的，根本不会考虑。不过
买大车我一般还是倾向于欧美制造的。enclave和traverse能拿到很大折扣时也是不错
的选择。

韩国的第三排坐垫还是矮

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: Telluride的第三排的腿部空间貌似是同级车里最大的，比atlas还要大一些。
: telluride跟atlas相比的不足之处是第二排不能tilt and slide，也就是说第二排放着
: 俩car seat时进第三排不方便。对我家有俩小娃的情况下选择很简单，娃还需要坐
car
: seat时选atlas或者traverse/enclave，等到他们大一些可以用booster了，那就选择多
: 了，选一款性价比最高的。现在看来性价比最高的是telluride。highlander这种第三
: 排无论是乘坐空间还是第三排立起来后的cargo空间非常垃圾的，根本不会考虑。不过
: 买大车我一般还是倾向于欧美制造的。enclave和traverse能拿到很大折扣时也是不错
: 的选择。

telluride跟traverse差不多，比日系几个和sorento好点，比atlas略矮，但好像atlas第三排不能tilt，感觉坐姿不是很舒服
当然最惨还是tiguan这种，第三排坐垫都快到地上了，应急也只能给carseat应急了，
不过比起同级的五座来倒是空间并不差

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 韩国的第三排坐垫还是矮
: car

对，这车本来就比一般midsize高，丫还升高了地盘

【 在 SuvTrucks(SUV

四缸吧？或者你们那里税很低？感觉六缸想50k的otd也得等年底1w off了

而且福特家的第一年产品估计坑比较多，我之前金牛开着还好但是修怕了，感觉他家现在除了大车也就edge算是久经考验

【 在 stonela(stone) 的大作中提到: 】

: explorer 不错啊。前几个星期，遇到一个2020的，应该是带ACC的，说出门价
5w5.最近

: 应该可以搞到5w了吧。

那一代和当时的ram 共享平台。算truck

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 对，这车本来就比一般midsize高，丫还升高了地盘

最实惠第三排最大的是 Flex

XC90 T5 直接 5w - 5w5 出门了，标配 Pilot Assist

【 在 stonela(stone) 的大作中提到: 】

: explorer 不错啊。前几个星期，遇到一个2020的，应该是带ACC的，说出门价
5w5.最近

: 应该可以搞到5w了吧。

太容易坏，哪怕买extended warranty,经常跑dealer 也不爽

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: XC90 T5 直接 5w - 5w5 出门了，标配 Pilot Assist
: : explorer 不错啊。前几个星期，遇到一个2020的，应该是带ACC的，说出门价
: 5w5.最近
: : 应该可以搞到5w了吧。
:

哪容易坏了。。。。。

【 在 canhelp2007(Tomorrow) 的大作中提到: 】

: 太容易坏，哪怕买extended warranty,经常跑dealer 也不爽

看看评测，reliability是二星

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 哪容易坏了。。。。。
: : 太容易坏，哪怕买extended warranty,经常跑dealer 也不爽
:

且不说这货的acc需要limited trim，这货的第三排是真的难出入，本身就窄开口还做
的不好
当然这个已经属于基本所有店都没货的停产车型，毕竟碰撞测试都不敢仔细测的古董了，之前想搜个试驾都没看到几个，路过福特的时候只有厅里摆着的那个limited了

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 最实惠第三排最大的是 Flex

那车太旧了。太脆了

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 且不说这货的acc需要limited trim，这货的第三排是真的难出入，本身就窄开口还做
: 的不好
: 当然这个已经属于基本所有店都没货的停产车型，毕竟碰撞测试都不敢仔细测的古董了
: ，之前想搜个试驾都没看到几个，路过福特的时候只有厅里摆着的那个limited了

一万多买个没出保的二手在local买买菜倒也凑合，他家dealer动不动加个皮椅天窗的
搞得msrp四万五万去了，就算不是停产车型也没吸引力

其实跟同样十年前的minivan比如大捷龙和塞纳相比倒是未必更脆，但福特现在做死的
产品线也不止一条了，感觉除了皮卡和expedition都不会考虑

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 那车太旧了。太脆了

+1 福特只有bof 有特点

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 一万多买个没出保的二手在local买买菜倒也凑合，他家dealer动不动加个皮椅天窗的
: 搞得msrp四万五万去了，就算不是停产车型也没吸引力
: 其实跟同样十年前的minivan比如大捷龙和塞纳相比倒是未必更脆，但福特现在做死的
: 产品线也不止一条了，感觉除了皮卡和expedition都不会考虑

你搞笑的吧，explorer xlt+ copilot plus
msrp 41k

一直都有8k off吧，也就33k

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 太tm 贵了。定价错误

呵呵，tiguan的第三排和爬坡王都差不多了
我看开爬坡王的都惊呼，空间太大了
lol

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: telluride跟traverse差不多，比日系几个和sorento好点，比atlas略矮，但好像
atlas
: 第三排不能tilt，感觉坐姿不是很舒服
: 当然最惨还是tiguan这种，第三排坐垫都快到地上了，应急也只能给carseat应急了，
: 不过比起同级的五座来倒是空间并不差

爬坡王的第三排比tiguan还是大一些的，比cx9也大点，如果把第二排拉到差不多位置
的话tiguan是腿最没地方放的，当然这几台都属于不适合成年人的第三排

但爬坡王最脑残的是放了仨座位，导致每个座位都很小，真要是坐仨人那肯定是跟中间那个人有仇

【 在 laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】
: 呵呵，tiguan的第三排和爬坡王都差不多了
: 我看开爬坡王的都惊呼，空间太大了
: lol
: atlas

很多年不关心explorer了，没想到这么贵啊，以前都是不到3万的。

【 在 stonela (stone) 的大作中提到: 】
: explorer 不错啊。前几个星期，遇到一个2020的，应该是带ACC的，说出门价5w5.最近
: 应该可以搞到5w了吧。

买车的先等等，过几个月会便宜的你姓啥都忘了

不加360 plus，xlt妥妥的3万以下

这个包裹要附加别的东西，所以msrp加了4k多
上40k明显是高配了，50k的话肯定是丁佩

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 很多年不关心explorer了，没想到这么贵啊，以前都是不到3万的。

评测个屁，就是几个婊子媒体收钱瞎编
例如cr

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 看看评测，reliability是二星

比tiguan也就腿部空间大个0.6 inch
比cx9大是不可能的
别的不说，腿部空间，爬坡王27.7，cx9 29.7

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 爬坡王的第三排比tiguan还是大一些的，比cx9也大点，如果把第二排拉到差不多位置
: 的话tiguan是腿最没地方放的，当然这几台都属于不适合成年人的第三排
: 但爬坡王最脑残的是放了仨座位，导致每个座位都很小，真要是坐仨人那肯定是跟中间
: 那个人有仇

你这是光看官网参数而已，这三个车第二排差不少。我是把这几个车前两排调到差不多空间，然后再试第三排，不然第二排使劲往后推或者使劲往前推，就不好对比了。

tiguan大概明显小个三四寸，非常明显。cx9和highlander坐俩人的话差不多，但
highlander后排第三个座基本没法坐人。

【 在 laoselang(LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）) 的大作中提到: 】

: 比tiguan也就腿部空间大个0.6 inch

: 比cx9大是不可能的

: 别的不说，腿部空间，爬坡王27.7，cx9 29.7

base很便宜，30k左右，但附近dealer那里加360plus的话基本都加了一大堆package，
官网只要45k左右，dealer那儿都加到50k了。而且现在折扣比较小，附近dealer只有年末折扣才大点。

【 在 lsheng(lsheng) 的大作中提到: 】

: 很多年不关心explorer了，没想到这么贵啊，以前都是不到3万的。

explorer那第三排基本也属于坐在地上的

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: base很便宜，30k左右，但附近dealer那里加360plus的话基本都加了一大堆package，
: 官网只要45k左右，dealer那儿都加到50k了。而且现在折扣比较小，附近dealer只有年
: 末折扣才大点。
:
: 很多年不关心explorer了，没想到这么贵啊，以前都是不到3万的。
:

+1

除非是马上就需要用到的这种刚需，现在最佳方案是手里拿着cash，不要动。接下来美国的经济情况会十分十分难看。

- 过几个月各品牌dealer肯定大量积压inventory需要大甩卖。自己工作job security
没问题的话到时买任何车都有大deal；

- 假如觉得job security可能有危险的话那就不要买车了。这波危机一来，把过去十几年的矛盾全都释放出来，被laid off的话再找同样收入的工作，将会不是一般的难。

【 在 pipitoo (pipitoo) 的大作中提到: 】
: 买车的先等等，过几个月会便宜的你姓啥都忘了

atlas 2.0t安照我看的那些测评的说法，比V6版值。

+2

过三个月敌乐lot 里的车都快长绿毛了。到时候再开始看不迟。而且床破可能弄个
incentive出来。

【在 felixcat(Cirrus Logic)的大作中提到：】
：+1
：

估计是按价格便宜一些来算的吧，目前因为只有2020所以比同配置V6贵

【 在 alfaromeo2(龙城飞将) 的大作中提到: 】

: atlas 2.0t安照我看的那些测评的说法，比V6版值。

对，虽然dealer们今天已经开始发广告改成在线下单上门送车了

【 在 leuning(none) 的大作中提到: 】

: 2

: 过三个月敌乐lot 里的车都快长绿毛了。到时候再开始看不迟。而且床破可能弄个

: incentive出来。

: ： 1

: ：

我觉的不一定会降价。大众在欧洲已经全面停产，如果美国控制不住病毒，也会发生同样的事情，三大在㡳特律的工厂已经处于紧张的状态。万一停产，就没有车卖了，除了已经在dealer那的。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 对，虽然dealer们今天已经开始发广告改成在线下单上门送车了
:
: 2
:
: 过三个月敌乐lot 里的车都快长绿毛了。到时候再开始看不迟。而且床破可能弄个
:
: incentive出来。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 我觉的不一定会降价。大众在欧洲已经全面停产，如果美国控制不住病毒，也会发生同
: 样的事情，三大在㡳特律的工厂已经处于紧张的状态。万一停产，就没有车卖了
: ，除了已经在dealer那的。
: 弄个

没人敢消费。2008 的时候就这样。
车厂停产，国家会救的。
https://www.yahoo.com/autos/coronavirus-could-cost-u-auto-191500399.html

如果汽车生产中断三个月，会无车可买的。

【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】
: 没人敢消费。2008 的时候就这样。
: 车厂停产，国家会救的。
: https://www.yahoo.com/autos/coronavirus-could-cost-u-auto-191500399.html

我赌大家都放着钱救急，疫情不过，不敢消费，尤其是要贷款。而且现在买了也用不上，都在家憋着

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 如果汽车生产中断三个月，会无车可买的。

这个没必要争，都是对的。回到原来的讨论，车价不一定会大跌，如果汽车生产完全中止。大众在欧洲的厂子，马上就要全关门了。

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 我赌大家都放着钱救急，疫情不过，不敢消费，尤其是要贷款。而且现在买了也用不上
: ，都在家憋着

查一下08年的车价走势就差不多。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个没必要争，都是对的。回到原来的讨论，车价不一定会大跌，如果汽车生产完全中
: 止。大众在欧洲的厂子，马上就要全关门了。

这不是08年。08年和今年没有可比性。

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 查一下08年的车价走势就差不多。

生产停三个月，但是现在在敌乐那里的车，三个月内没人买。在rental car fleet里的车三个月没人租。
到时候敌乐和rental car 公司资金来源断了，可能会低于成本价卖车。否则没现金。

【在 digua(姚之FAN)的大作中提到：】
：这个没必要争，都是对的。回到原来的讨论，车价不一定会大跌，如果汽车生产完全中止。大众在欧洲的厂子，马上就要全关门了。
：

三次熔断的确不一样 :)

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这不是08年。08年和今年没有可比性。

LOL...

【 在 canhelp2007 (Tomorrow) 的大作中提到: 】
: 三次熔断的确不一样 :)