Model Y和Model 3的尺寸比较

看最新的图片比较，Model Y比Model 3确实要高不少。车身似乎短一点，但wheelbase
看起来更长。驾驶舱内部空间，看起来和X3差不多。

这车的大小，很适合开着上下班，人比较舒服（这个要看个人），车也不是太大。

图片来源：https://www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs-model-3-vs-model-x/

Y的interior今天也有文章出来，还是很nice的。

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 看最新的图片比较，Model Y比Model 3确实要高不少。车身似乎短一点，但
wheelbase
: 看起来更长。驾驶舱内部空间，看起来和X3差不多。
: 这车的大小，很适合开着上下班，人比较舒服（这个要看个人），车也不是太大。
: 图片来源：https://www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs-model-3-vs-model-x/

谢谢。我找来照片看了一下，似乎和大众，乞丐版宝马差不多。宝马Preminum package内饰一般，相比之下Model Y还要是差不少。还好，我不是内饰控，呵呵。

其实重要的还是开起来的感觉，和实际坐进去人感觉到的舒服程度。不是内饰控的话，Model Y的内饰，还是可以接受的吧。

【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: Y的interior今天也有文章出来，还是很nice的。

mode y，驾驶员的foot rest直接装在前轮wheel well上面，妥妥的前驱车造型。

预告一下，model y的离地高度跟大家常见的某款minivan类似。

就是3换个壳子
what do you expect?

看侧面轮廓 model y除了高一点外 貌似车头也短了一截
相当于把model 3正面打一拳 把车头的部分物质转移到车身上部

越来越象爬在地上的蛤蟆

版上几个发意淫文的又来了。电车和燃油车不一样，外部比例当然会有所不同。汽车刚造出来时，也不是马车的样子。

再预告一下，model y的离地高度和某款烂大街、大家耳熟能详的廉价sedan类似。

【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: mode y，驾驶员的foot rest直接装在前轮wheel well上面，妥妥的前驱车造型。
: 预告一下，model y的离地高度跟大家常见的某款minivan类似。

特愤们真是意淫成了习惯，不发意淫文就不知道该做啥了。

Model Y是个很正常的电车，不少正在推的电车，长的都与其相似。过几年回头再看，
版上几个特愤整天窜上跳下想阻挡潮流，其实是很可笑的。

作为对比，Jaguar I-Pace默认状态下离地高度7.3 inch，但是空气悬挂可以升高至9.5 in。哈哈哈
https://www.caranddriver.com/features/a19757194/jaguar-i-pace-ev-dissected-
powertrain-design-tech-and-more/

【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 再预告一下，model y的离地高度和某款烂大街、大家耳熟能详的廉价sedan类似。

那怎麼辦？特粉覺得教主說啥就是啥，叫成火箭也是ok的。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 再预告一下，model y的离地高度和某款烂大街、大家耳熟能详的廉价sedan类似。

呵呵，一个简单的尺寸比较，引发这么多的意淫文。这是同一品牌两个车型之间的技术性比较，又不是说这个品牌的车比另一个品牌的好，也要急成这样，这不是皇帝不急太监急吗。

特黑心里阴暗

懒得理它们

废猫工作都保不住了，心理阴暗点可以理解

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 特愤们真是意淫成了习惯，不发意淫文就不知道该做啥了。
: Model Y是个很正常的电车，不少正在推的电车，长的都与其相似。过几年回头再看，
: 版上几个特愤整天窜上跳下想阻挡潮流，其实是很可笑的。