這東西的關鍵點是你要一次性把所有這種可能出問題的管子全部換點，最後其實是省 labor的。 【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】 : 油路管路parts倒是便宜，都换一遍labor可并不便宜 : 尤其是跑冒滴漏，太难查了
labor minimum就是一小时，你自己愿意去送钱，人家当然愿意宰。again, 价格下降的唯一可能性就是竞争，而不是什么良心发现。特粉坚持认为产量上去了，一龙不赚钱要做慈善，那我只能祝他们好运了 【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】 : labor是个固定价格，一般80-200/hour : 换个灯泡总不好意思charge一小时labor吧？ : parts显然有可能比labor贵了
机电类产品修理非常都是基本各家不桶,修理原理跟你写程序修bug差不多，你不可能知道前面哪个设计得哥们脑回路是怎么长得。所以旧机电产品即便能用都是倒贴运费送人得。不信你看看20年前得电脑主机板能卖出前来不。修理绝对是垄断在制造者手里
tesla比這個還糟糕。裏面所有的software都是proprietary的，而且沒人能動。
之前radio壞了，買個二手的能插上去用，tesla這種一點辦法都沒有。
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 机电类产品修理非常都是基本各家不桶,修理原理跟你写程序修bug差不多，你不可能知
: 道前面哪个设计得哥们脑回路是怎么长得。所以旧机电产品即便能用都是倒贴运费送人
: 得。不信你看看20年前得电脑主机板能卖出前来不。修理绝对是垄断在制造者手里
好好赚钱 换辆好车开吧 别再换radio了
【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: tesla比@糟糕。Y面所有的software都是proprietary的，而且]人能印
: 之前radio牧耍I二手的能插上去用，[email protected]一ck法都]有。
有一種情況叫做錢多人傻，問題是在網上證明自己錢多人傻的，錢多不多就憑你良心講，至於傻基本上是肯定的了。哈哈。
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 好好赚钱 换辆好车开吧
集成度越高越糟糕，一个小芯片挂了都得换一整套传动系统，现在车得可靠性下降也是因为太多sensor集成部件，以前得老爷车轻松开50年
【 在 netghost (Up to Isomorphism) 的大作中提到: 】
: tesla比這個還糟糕。裏面所有的software都是proprietary的，而且沒人能動。
: 之前radio壞了，買個二手的能插上去用，tesla這種一點辦法都沒有。
對的，現在的車企不是不知道怎麼造好車，而是不想。當然也拜很多版上這種對機械沒有sense的人所賜。
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 集成度越高越糟糕，一个小芯片挂了都得换一整套传动系统，现在车得可靠性下降也是
: 因为太多sensor集成部件，以前得老爷车轻松开50年
那些橡胶塑料可撑不了50年
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 集成度越高越糟糕，一个小芯片挂了都得换一整套传动系统，现在车得可靠性下降也是
: 因为太多sensor集成部件，以前得老爷车轻松开50年
那些都很容易换，如果没有一堆sb epa强制得sensor，你这车基本能开一辈子
【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】
: 那些橡胶塑料可撑不了50年
油路管路parts倒是便宜，都换一遍labor可并不便宜
尤其是跑冒滴漏，太难查了
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 那些都很容易换，如果没有一堆sb epa强制得sensor，你这车基本能开一辈子
老車的裏面的機械邏輯非常明確。一段橡膠管可能就幾刀，10年把管子都換一邊自己搞可能200刀以內，叫別人搞也不會超過一千刀。
此外，如果還真像tesla車主把車供在車庫裏面，每天開上下班，說實話，50年不一定
，30年我還真看不出有什麼問題。
【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】
: 那些橡胶塑料可撑不了50年
這是因爲美國mechanic靠譜的太少，自己換的話就沒有這個問題。
這東西的關鍵點是你要一次性把所有這種可能出問題的管子全部換點，最後其實是省
labor的。
【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】
: 油路管路parts倒是便宜，都换一遍labor可并不便宜
: 尤其是跑冒滴漏，太难查了
特愤们智慧不行啊。下面是对原帖的回复。现在的电子零部件坏了都是直接换，谁会去修。
———————
darmonself的智慧还是没有长进啊。你是要搞笑吗？修理费用包括人工和零部件。电车用的不少零部件和燃油车不一样，量少单价就高。以后量上去了，零部件单价就降下来了，修理费用就会降低一些。
这么简单的事情，你不光磨叽半天，还专门开了新帖？我早说过，智慧不足，就别管东管西了。
博导，你自己也知道自己是在搞行艺。可能太多人说你了，但你具体知道为什么吗？很简单：我考了下古，发现你迄今为止，对包括特斯拉在内的各种时事的评价和预测，基本都被事实证实了是错误的......
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 机电类产品修理非常都是基本各家不桶,修理原理跟你写程序修bug差不多，你不可能知
: 道前面哪个设计得哥们脑回路是怎么长得。所以旧机电产品即便能用都是倒贴运费送人
: 得。不信你看看20年前得电脑主机板能卖出前来不。修理绝对是垄断在制造者手里
这种垄断企业，上了他的船，就不要指望它降修理费用。人家的business model就是便宜卖给消费者，从其他地方赚钱
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 机电类产品修理非常都是基本各家不桶,修理原理跟你写程序修bug差不多，你不可能知
: 道前面哪个设计得哥们脑回路是怎么长得。所以旧机电产品即便能用都是倒贴运费送人
: 得。不信你看看20年前得电脑主机板能卖出前来不。修理绝对是垄断在制造者手里
博导说的话反着看就对了，lol
这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接下来几个月之内要面对什么。
显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay
off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不qualify
的人员reorg掉。
【 在 longtian (有人的地方,就有江湖) 的大作中提到: 】
: 这种垄断企业，上了他的船，就不要指望它降修理费用。人家的business model就是便
: 宜卖给消费者，从其他地方赚钱
费力猫是一个阿Q式人物，意淫太多，心理十分阴暗。车版本来只是一个聊车的地方，
喜欢车或需要买车的都可以来聊车，是什么人并不重要。
其实电车的兴起，对燃油车产销业冲击最大，如果是做这一行的，应该仔细考虑应对的方案。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接
: 下来几个月之内要面对什么。
: 显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay : off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不
qualify
: 的人员reorg掉。
心理太阴暗了。要是生活里认识这样的人渣会不会憋出毛病来！不仅谎话两篇，而且特别喜欢下诅咒扎纸人，却不知道下诅咒的人诅咒会先双倍加到他自己身上。
【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 费力猫是一个阿Q式人物，意淫太多，心理十分阴暗。车版本来只是一个聊车的
地方，
: 喜欢车或需要买车的都可以来聊车，是什么人并不重要。
: 其实电车的兴起，对燃油车产销业冲击最大，如果是做这一行的，应该仔细考虑应对的
: 方案。
: qualify
你现在的各种行为，就是“猥琐”这俩字最好的写照。自己体会去吧，不用我多说什么。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接
: 下来几个月之内要面对什么。
: 显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay : off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不
qualify
: 的人员reorg掉。
大家数数看上面的特粉里谁反应最激烈？
反应越激烈，就越表明被戳中了心事。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接
: 下来几个月之内要面对什么。
: 显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay : off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不
qualify
: 的人员reorg掉。
这不就是阿Q胜利法吗，LOL。
没有independent shop出来还能幻想dealer降价这行为艺术也只有粉儿们能做出来，这智商税交得真不冤枉！
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 机电类产品修理非常都是基本各家不桶,修理原理跟你写程序修bug差不多，你不可能知道前面哪个设计得哥们脑回路是怎么长得。所以旧机电产品即便能用都是倒贴运费送人得。不信你看看20年前得电脑主机板能卖出前来不。修理绝对是垄断在制造者手里
特黑记性不好啊，前阵子整天喷特斯拉随便降价，这么快就忘了。记吃不记打。
【 在 heisawoman (Leslie宠爱) 的大作中提到: 】
: 没有independent shop出来还能幻想dealer降价这行为艺术也只有粉儿们能做出来，这
: 智商税交得真不冤枉！
: 知道前面哪个设计得哥们脑回路是怎么长得。所以旧机电产品即便能用都是倒贴运费送
: 人得。不信你看看20年前得电脑主机板能卖出前来不。修理绝对是垄断在制造者手里
特愤们智彗真是不行啊。汽车维修费用分labor和parts。Parts更换就可以了，不用去
修。parts变便宜了，修理费用就降低了。
特愤们的问题是花太多时间去意淫了，影响到了智慧，不太能理解本来是非常简单的问题。
修理费用中labor大部分时候比parts贵，很多时候为了换一个小东西要拆很多东西，花2-3个小时。然后系统要reset（特别是德国车），有额外的费用，而且也造成基本只有dealer或者很少数专门的autoshop才能修理，这些地方也不降价
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 特愤们智彗真是不行啊。汽车维修费用分labor和parts。Parts更换就可以了，不用去
: 修。parts变便宜了，修理费用就降低了。
: 特愤们的问题是花太多时间去意淫了，影响到了智慧，不太能理解本来是非常简单的问
: 题。
破Jetta换个air filter都比别人麻烦
【 在 longtian (有人的地方,就有江湖) 的大作中提到: 】
: 修理费用中labor大部分时候比parts贵，很多时候为了换一个小东西要拆很多东西，花
: 2-3个小时。然后系统要reset（特别是德国车），有额外的费用，而且也造成基本只有
: dealer或者很少数专门的autoshop才能修理，这些地方也不降价
这种手无缚鸡之力的索南键盘侠， 估计自己连OilFilter 都没换过。以为换Parts 像
敲键盘，人工的技术活他哪里懂，Dealer 宰的就是他这种。特斯拉自成体系的结构，
不黑特粉去黑谁呀。应龙这点商业头脑肯定是有的。
【 在 longtian (有人的地方,就有江湖) 的大作中提到: 】
: 修理费用中labor大部分时候比parts贵，很多时候为了换一个小东西要拆很多东西，花
: 2-3个小时。然后系统要reset（特别是德国车），有额外的费用，而且也造成基本只有
: dealer或者很少数专门的autoshop才能修理，这些地方也不降价
不是大部分，是100%，parts只要一种情况比labor贵就是没有after market厂商。特粉始终坚持不肯理解经济学规律。什么产量高了一定就便宜了。产量高了我为什么要便宜？便宜的唯一原因是有竞争，跟tmd产量没有任何关系好不好
【 在 longtian (有人的地方,就有江湖) 的大作中提到: 】
: 修理费用中labor大部分时候比parts贵，很多时候为了换一个小东西要拆很多东西，花
: 2-3个小时。然后系统要reset（特别是德国车），有额外的费用，而且也造成基本只有
: dealer或者很少数专门的autoshop才能修理，这些地方也不降价
labor是个固定价格，一般80-200/hour
换个灯泡总不好意思charge一小时labor吧？
parts显然有可能比labor贵了
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 不是大部分，是100%，parts只要一种情况比labor贵就是没有after market厂商。特粉
: 始终坚持不肯理解经济学规律。什么产量高了一定就便宜了。产量高了我为什么要便宜
: ？便宜的唯一原因是有竞争，跟tmd产量没有任何关系好不好
labor minimum就是一小时，你自己愿意去送钱，人家当然愿意宰。again, 价格下降的唯一可能性就是竞争，而不是什么良心发现。特粉坚持认为产量上去了，一龙不赚钱要做慈善，那我只能祝他们好运了
【 在 rogue1 (Icahn School of Medicine at Mount Sinai) 的大作中提到: 】
: labor是个固定价格，一般80-200/hour
: 换个灯泡总不好意思charge一小时labor吧？
: parts显然有可能比labor贵了
当然不是这样了
换wiper blade，换headlamp，换air filter都有单独的固定价格
不存在labor强制minimum
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: labor minimum就是一小时，你自己愿意去送钱，人家当然愿意宰。again, 价格下降的
: 唯一可能性就是竞争，而不是什么良心发现。特粉坚持认为产量上去了，一龙不赚钱要
: 做慈善，那我只能祝他们好运了
Tesla的修理费非常贵，有多贵呢，换两个轮子要2600刀。这个换轮子，总不是什么牛
逼技术了吧，可是呢？
有兴趣的可以看video：
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: labor minimum就是一小时，你自己愿意去送钱，人家当然愿意宰。again, 价格下降的
: 唯一可能性就是竞争，而不是什么良心发现。特粉坚持认为产量上去了，一龙不赚钱要
: 做慈善，那我只能祝他们好运了
说得好，知道为啥apple这么赚钱么？没想到你们才是隐藏的特粉，这么看好特斯拉的
光辉未来。我还以为你们都觉得特斯拉不会赚钱所以才黑呢。
【 在 alpaca (猪头猪头) 的大作中提到: 】
: Tesla的修理费非常贵，有多贵呢，换两个轮子要2600刀。这个换轮子，总不是什么牛
: 逼技术了吧，可是呢？
: 有兴趣的可以看video：
: https://www.youtube.com/watch?v=H6sPc9dFsGw
啥逻辑啊？特粉被马应龙骗上贼船。以前以为特斯拉耐操，不用维修，全自动驾驶。。。 看看湾区二手特斯拉，车主纷纷逃命.。。。光辉未来？？ 接着托。。。看看还有
多少脑残特粉敢600 补仓。。
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 说得好，知道为啥apple这么赚钱么？没想到你们才是隐藏的特粉，这么看好特斯拉的
: 光辉未来。我还以为你们都觉得特斯拉不会赚钱所以才黑呢。
你ID这破车就别来说特斯拉质量问题了。特斯拉比bmw质量稳定至少十倍。人家特粉200多买的股票早就翻了几番了，也就你在这阿Q酸一酸。
【 在 BMW650 (whoami) 的大作中提到: 】
: 啥逻辑啊？特粉被马应龙骗上贼船。以前以为特斯拉耐操，不用维修，全自动驾驶。。
: 。 看看湾区二手特斯拉，车主纷纷逃命.。。。光辉未来？？ 接着托。。。看看还有
: 多少脑残特粉敢600 补仓。。
这么基本的商业理念都不懂。宝马要修是消费者预计到的，银子已经准备好了，不是你这种穷光蛋付的起的。特斯拉把特粉骗上船，你以为不用再花银子了，以后哭去吧。。
消费者不是这么好糊弄，除非像你这种脑残特粉，让应龙连忽悠带骗还要接着跪舔。继续憧憬特斯拉的美好未来。。
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 你ID这破车就别来说特斯拉质量问题了。特斯拉比bmw质量稳定至少十倍。人家特粉
200
: 多买的股票早就翻了几番了，也就你在这阿Q酸一酸。
杰森是行家，可信度大大滴
【 在 alpaca (猪头猪头) 的大作中提到: 】
: Tesla的修理费非常贵，有多贵呢，换两个轮子要2600刀。这个换轮子，总不是什么牛
: 逼技术了吧，可是呢？
: 有兴趣的可以看video：
: https://www.youtube.com/watch?v=H6sPc9dFsGw
特斯拉质量很好，维护费接近为零。你拿着个例来说事只能说是你太绝望了。
另外你这么说宝驴，宝驴自己可能都臊得慌，原来宝驴自己就是故意卖烂车，摆明了
bully你这样的傻子？
【 在 BMW650 (whoami) 的大作中提到: 】
: 这么基本的商业理念都不懂。宝马要修是消费者预计到的，银子已经准备好了，不是你
: 这种穷光蛋付的起的。特斯拉把特粉骗上船，你以为不用再花银子了，以后哭去吧。。
: 消费者不是这么好糊弄，除非像你这种脑残特粉，让应龙连忽悠带骗还要接着跪舔。继
: 续憧憬特斯拉的美好未来。。
: 200
“这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接下来几个月之内要面对什么。”
特粉今天看回我两个星期前给你们的预示，现在心里有何感受？
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接
: 下来几个月之内要面对什么。
: 显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay : off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不
qualify
: 的人员reorg掉。
怎么样，经过今天，特粉你们服不服？
你们先不要着急跟我辩论，接下来还有很多好戏呢；你们等着哈，我去跟高维那边说一下。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接
: 下来几个月之内要面对什么。
: 显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay : off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不
qualify
: 的人员reorg掉。
特粉们，看看我一个月前说的，服不服？
经济危机来了，工业界都逃不掉。但是不要指望学术界能避得开。学术界现在积攒了很多渣滓，在我看来有些人根本就不配当faculty（水平太差，甚至都比不上高中生），
正好现在是时候清理一下了。
不要以为经济危机首先影响工业界，学术界这回也快了，哈哈哈哈
http://www.mitbbs.com/article_t/Stock/37836217.html
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 这里的特粉都看不清形势，他们不知道新冠会带来什么样的后果，也不知道他们自己接
: 下来几个月之内要面对什么。
: 显然，这回工业界将会淘汰很多特粉，贬入底层。既然08、09那回有一些大学也lay : off不作为的faculty，希望这回借这股风也把更多校园也好好清理一下，把不
qualify
: 的人员reorg掉。
猫猫明显股盲。这次疫情和油价暴跌对于美国金融市场来说其实是救命了。本来美国股市泡沫大大的，而债市已经枯竭了（长短期国债出现了倒挂）. 股市一旦高位崩盘，立马另一个经济危机。现在倒好，一夜之间1/3强的资金从股市跑到债市了，即消除了股
市的泡沫，又激活了债市的流动性，所谓的一箭双雕了。别看现在股市跌的那么厉害，只要能稳住在18000以上，疫情一过立马复苏。现在真是抄底的好时机。特黑们别光顾
幸灾乐祸了，动脑子好好想想。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 猫猫明显股盲。这次疫情和油价暴跌对于美国金融市场来说其实是救命了。本来美国股
: 市泡沫大大的，而债市已经枯竭了（长短期国债出现了倒挂）. 股市一旦高位崩盘，立
: 马另一个经济危机。现在倒好，一夜之间1/3强的资金从股市跑到债市了，即消除了股
: 市的泡沫，又激活了债市的流动性，所谓的一箭双雕了。别看现在股市跌的那么厉害，
: 只要能稳住在18000以上，疫情一过立马复苏。现在真是抄底的好时机。特黑们别光顾
: 幸灾乐祸了，动脑子好好想想。
拭目以待
不过俺觉的底在15000
马上的Q1 ER潮会让这个目标在1-2月实现
花街对Q1的estimate应该会大幅调整。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 花街对Q1的estimate应该会大幅调整。
调整的是Q2的预期
Q1的已经在哪里
全是巨大miss
足够暴跌的理由了
我倒是觉得已经跌这么多了，大家的期望值都很低了。应该不会再跌了。相反很多人会试图抄底。咱们拭目以待吧。这次操作好了，几年内实现经济自由不是梦。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得已经跌这么多了，大家的期望值都很低了。应该不会再跌了。相反很多人会
: 试图抄底。咱们拭目以待吧。这次操作好了，几年内实现经济自由不是梦。
别急
离超底还远
这次的比09的还要糟
这次是全球性的崩盘+重新站队
一个也跑不了
离底还远
15000都有挺大的风险的
看形势
下周能到16000
你趕緊，900叫別人買tesla的也是你。這樣了，你還有一張b臉上來瞎扯蛋嗎？
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 我倒是觉得已经跌这么多了，大家的期望值都很低了。应该不会再跌了。相反很多人会
: 试图抄底。咱们拭目以待吧。这次操作好了，几年内实现经济自由不是梦。
看了一些特粉的言论。每当别人谈起什么，他们每次都必定会装成很懂那一行那样，给你指点一番江山。
这让我想起之前见到过的一个骗子，自己当自己是“股评家”。在别人面前吹牛说自己有多牛X，有多么地富豪。结果有一次被大家发现原来他还去当外卖骑手，并且取货物
的时候还趁收银员不注意，从tips can里面偷别人给店家的小费......
涨到$900时我明明说过会跌到$800可以进一些。结果跌倒$780，后来又涨到$900多。聪明的一股就赚了$150. 有些特黑脑子太笨了还怪别人。
发信人: Ignius (Hyperion), 信区: Automobile
标 题: Re: 看走眼了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 13:48:54 2020, 美东)
过两天肯定会小跌一下，那时再上。
【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: 我现在真的希望他停一停休息一下给我个上车的机会
800
发信人: baal (白日梦), 信区: Automobile
标 题: Re: 看走眼了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 4 20:19:26 2020, 美东)
多少上
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 过两天肯定会小跌一下，那时再上。
猫猫说点实在的，你不认同的话可以驳斥我呀。
等stimulus plan在国会一通过，形式会好很多的。我觉得不会低过17000了。
【 在 chaicar(chaicar) 的大作中提到: 】
: 别急
: 离超底还远
: 这次的比09的还要糟
: 这次是全球性的崩盘 重新站队
: 一个也跑不了
: 离底还远
: 15000都有挺大的风险的
: 看形势
: 下周能到16000
电车那么贵，妥妥的奢侈品。经济危机一来，大家就不买车，买旧车，便宜车。富人不在乎，可是人少啊。所以，以后再说吧。
你没看到重点，这轮下来政治气候大变，变暖邪教基本不可能有任何市场了
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 等stimulus plan在国会一通过，形式会好很多的。我觉得不会低过17000了。
:
: 别急
:
: 离超底还远
:
: 这次的比09的还要糟
:
: 这次是全球性的崩盘 重新站队
:
: 一个也跑不了
:
: 离底还远
:
: 15000都有挺大的风险的
:
: 看形势
:
: 下周能到16000
: ...................
这次石油灾和疫情的双重打击下，美国的energy市场肯定要重新洗牌。短期内天然气市场发展可能会比较猛。新生能源确实会受到不小的打击。长期不好说。
现在注入救市的现金的效果只会很有限。疫情这么重，消费活动量这么少，QE的乘数效应工作不起来的。
打个比方，内燃机光是喷更多的油，但是进气量没多大提升，最后发动机的输出功率也没多大提升。
现在最重要的是把疫情控制住，然后过一段时间病例减少到让社会大部分人觉得很安全了，这样消费活动量才可能有起色，QE的工作原理才会派上用场。
這個疫情。凡是盯着股市來救的都死得很難看，中美都有這個問題。
倒是金融資本運作不發達的臺灣，韓國，處理得比較好。
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 现在注入救市的现金的效果只会很有限。疫情这么重，消费活动量这么少，QE的乘数效
: 应工作不起来的。
: 打个比方，内燃机光是喷更多的油，但是进气量没多大提升，最后发动机的输出功率也
: 没多大提升。
: 现在最重要的是把疫情控制住，然后过一段时间病例减少到让社会大部分人觉得很安全
: 了，这样消费活动量才可能有起色，QE的工作原理才会派上用场。
stimulus plan马上推出，道琼斯指数大涨，回归20000 . 目前看来18000就是底了。