豪车没有定义

因为“豪”是个主观的概念。由于教育程度文化背景生活状态的不同，不同的人对豪的定义不同。非洲最穷国的穷人能开上三手烤肉就很满足。看到个全新假美丽就觉得豪得不得了了。所谓豪(车)完全是推销商为了推销搞出来的概念，目的是让有消费能力爱慕虚荣的平民和所谓中产多掏钱。
所以大家不要再纠结到底什么是豪车。车只有便宜车和贵车。因为价钱是客观的。假美丽比烤肉贵，毛豆三比假美丽贵，卡宴比毛豆三贵，蓝脖鸡比卡宴贵。。。。。。简单明了，根本没有口水战的可能。

毛豆三绝壁和豪车没有半点关系

你还在纠结"豪"。我帖子里就说了，世界上没有豪车，只有贵车。贵车和豪车没有逻辑关系。

【 在 lovebaobao28 (Baobao) 的大作中提到: 】
: 毛豆三绝壁和豪车没有半点关系

哈，没有领会LZ的精神......豪也好，贵也罢，这些概念其实都是相对的

:)贵确实是相对的。但是是客观可以比较的。豪是主观的，基本无法比较。

【 在 lovebaobao28 (Baobao) 的大作中提到: 】
: 哈，没有领会LZ的精神......豪也好，贵也罢，这些概念其实都是相对的

随便一台凯美瑞，比以前皇帝的轿子舒适豪华多了。就是皇帝们无福享受而已，那是需要穿越的。

确实这个东西每个人自己都可以定义。对穷学生来说，fully loaded Camry就很豪了。对有私人飞机的富豪来说，S550都不够豪。

但同时客观的定义也到处都是，一般A4, 3-series，C class, Model 3都应该属于
entry level luxury sedan。比如下面Car and Driver就说的很明白：
https://www.caranddriver.com/features/g15379432/small-entry-level-luxury-
cars/

我2017年4月买的奔驰AMG G43 SUV, 当时是8万出头美金，砍价砍了3天，拿到了14%
off。 这个折扣根本不算好。 因为当时的sales 得了癌症，我不想过于砍价，而且带
我去的一个中间朋友（他把美国的车批发运到中国的码头，那边提车补税，听说比中国当地的4S店便宜好几万人民币一台车）我也想让他赚点介绍费，年轻小伙子，做点生意不容易。

车子动力非常足，奔驰质量也很好，感觉很好。内饰也很不错。 唯一的遗憾就是屏幕
不够大，因为正好奔驰更新换代。 我买的是2017年款。不过，这3年来还是很喜欢这
部车。 奔驰就是一个经典车，没有什么后悔的。

期间，朋友陆陆续续买了特斯拉翘翅膀的那款，保时捷卡宴普通版，沃尔沃XC 90. 我
们也每款都开了一段时间，感觉还是奔驰性价比最高。 打算在财务状况没有得到大的
提升前提下，下一部车还是换奔驰SUV AMG G43. 但是，这回我一定要拿到至少20%
off的折扣。 2021年底，我的旧车（目前3万mile 整，明年年底估计5万mile出头）应该还可以拿回来个3万美金吧。 那么大概再添加4万多美金，估计可以拿下一部新车。

经济条件不允许买宾利，兰博基尼的SUV，基本是等于3部奔驰的AMG SUV。 但是自己也非常抵触宝马X5，奥迪这些，觉得是downgrade， 生活upgrade。 其实，看到宝马X5的那个swarosky 水晶把手，还有点心动。但是想着还是奔驰气质经典，黑色的奔驰商务
感很强，平时开出去还是很有气场的。卡宴S 要是咬咬牙，其实也可以拿下，但是觉得没必要。可能再下一部车考虑卡宴吧，如果那时候还是没钱买宾利，兰博基尼suv。

玛莎拉蒂SUV，就是个joke， 玛莎拉蒂完全不考虑，咱没钱没时间去修修补补。算来算去，还是奔驰AMG G43 算了。 没有刻意定义豪还是不豪，量力而为，又不是富二代，
辛苦赚钱而已。