Odyssey的刹车盘好像很容易warp

家里的16 Elite一直有点刹车抖，但平时开local感觉不大。直到前阵子road trip，很多大下坡的时候需要刹车，方向盘简直是“花枝乱颤”。。。
今天LD去Dealer修，花了600，前后pad都换了（据说剩的不多了，干脆换了），然后前rotor给re-surface了一下。刚刚上网看了下，好像是这一款rotor本身得问题，re-
surface之后过一段还是会warp。不知为啥也没有recall
另外road trip中间原装电池挂了，在Autozone花了两百块买了块新的，借了点工具自
己换了。
原来买这车觉得应该不用操心，说实话现在感觉这车质量也就那么回事

所有的minivan都有刹车盘warp的问题，尤其是后轮。

打磨过的刹车盘一般挺不了多久就会再次warp，跟什么车型无关

别瞎说，叔以前的奥德赛没这问题，本田最近几年已经把良心全换成钱了，本田一旦丰田化就连丰田都不如

【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 所有的minivan都有刹车盘warp的问题，尤其是后轮。
: 打磨过的刹车盘一般挺不了多久就会再次warp，跟什么车型无关

前后轧皮自己换$50.
Rotor ebay: $50.最便宜的就可以

我家的老caravan后面是鼓式刹车，不会warp
新的pacifica改四轮碟刹了，暂时没事

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 别瞎说，叔以前的奥德赛没这问题，本田最近几年已经把良心全换成钱了，本田一旦丰
: 田化就连丰田都不如

我的2006年的奥德赛就这样，不过无所谓。好像第4年的时候出现的症状，开到第8年时可能自己磨平了，症状消失。第12年卖回车行了，刹车片还有6毫米，从来没换过刹车
片。

Acura也这毛病

【 在 lab (天冰大果) 的大作中提到: 】
: 家里的16 Elite一直有点刹车抖，但平时开local感觉不大。直到前阵子road trip，很
: 多大下坡的时候需要刹车，方向盘简直是“花枝乱颤”。。。
: 今天LD去Dealer修，花了600，前后pad都换了（据说剩的不多了，干脆换了），然后前
: rotor给re-surface了一下。刚刚上网看了下，好像是这一款rotor本身得问题，re-
: surface之后过一段还是会warp。不

老汉的也有，所以12年换了Sienna，没有想到还是两三年就得换。

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 别瞎说，叔以前的奥德赛没这问题，本田最近几年已经把良心全换成钱了，本田一旦丰
: 田化就连丰田都不如

9191

【 在 davidlee123 (david) 的大作中提到: 】
: 前后轧皮自己换$50.
: Rotor ebay: $50.最便宜的就可以

我的minivan还没有

【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 所有的minivan都有刹车盘warp的问题，尤其是后轮。
: 打磨过的刹车盘一般挺不了多久就会再次warp，跟什么车型无关

我的14年的Honda van就是几年前刹车抖，去dealer那边磨一下好了几年。到去年年检
过不了了，磨过后刹车盘很快就到极限了，只能再花600刀换掉后刹车盘和刹车片。
Honda van的通病，不过处理起来也简单，就花掉点钱呗

【 在 wuxfsh (wuxf) 的大作中提到: 】
: 我的14年的Honda van就是几年前刹车抖，去dealer那边磨一下好了几年。到去年年检
: 过不了了，磨过后刹车盘很快就到极限了，只能再花600刀换掉后刹车盘和刹车片。
: Honda van的通病，不过处理起来也简单，就花掉点钱呗

通过用烂刹车盘和刹车片，本田省了100刀，因为用了烂刹车盘和刹车片，你过早地去
本田dealer那里修车，本田赚了300刀，共计400刀，本田已得到丰田的真谛，正在朝全面丰田化的绝路狂奔

下一个600刀92很快就到了

【 在 wuxfsh (wuxf) 的大作中提到: 】
: 我的14年的Honda van就是几年前刹车抖，去dealer那边磨一下好了几年。到去年年检
: 过不了了，磨过后刹车盘很快就到极限了，只能再花600刀换掉后刹车盘和刹车片。
: Honda van的通病，不过处理起来也简单，就花掉点钱呗

新车的一切指标在纸面上都漂亮，试驾更是完美。可惜现在为了迎合消费者在意油耗低的肤浅目标，厂家不得已减料，可靠性5年后就显示了。
旅途中首先不能担心可靠性，再说其他的。

通病不是说每一辆车都有这个毛病。

自己能做的是刹车不要太急，尽量避免溅水。还有一个是新车/新刹车的break in

BTW，我遇到多次warp的问题了，驾驶风格如此。

2014款ODYSSEY 3年左右前刹车盘就换了， 通病吧。

是Odyssey的通病，刹车片太小，刹车盘设计的冷却性不够造成刹车时过热，时间长了
就变形了。我把原车的刹车片和盘都换掉，刹车片换成ceramic pad，再也没有问题了

本田车的caliper pin，一个是圆形的，一个是楞型的。leading方位的brake需要更多
的lubricant，所以pin是楞型的，空余的空间大一点，能多放一些lubricant进去。

前轮，leading在上面，楞型的应该在上面。后轮，leading在下面，楞型的应该在下面。这个leading其实很简单，就跟wear out indicator是一致的。

可惜，这么简单的事，被人我们一直以为做事严谨的小日本，弄错了。出厂就是错的。

楼主确保pin放对，然后在里面多放点受热高的lubricant，刹车时，车就不会再抖了。

以上是我两辆accord的经验之谈，其实网上有很多讲这个的。已经帮了至少三位我的朋友了。

楞型的pin，不擦干净上面的lubricant，凭肉眼，根本看不出来。其中两位朋友在我坚持叫他们擦干净之前，根本就不信我。