最近有什么好的电车lease deal吗?

b
bluemouseios
楼主 (未名空间)

坐标湾区,commute用,基本上车速不会超过50mph,所以加速啊性能啊什么的不在乎。

单程10 mile左右,周末也就local转转,range的要求不高,如果能保证一周只用充一
到两次最好。我不能确保每天都能抢到公司的充电位。

autopilot功能是必须的,rush hour跟车实在太累了。不过貌似大部分的电车都有这功能了?

其他应该就没什么了,不追求高配,实惠就行。
I
Ignius

只有tesla 现在标配ap。其它的都得中高trim才能加辅助驾驶。
G
GAGAMA

估计他想说ACC

并不是标配,bolt压根没有

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】

: 只有tesla 现在标配ap。其它的都得中高trim才能加辅助驾驶。

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goFan

Leaf 的高配有 ProPilot,还是比毛豆 3 便宜
b
bluemouseios

对,ACC就足够了。其实有stop&go就行,lane keeping可有可无,如果能明显提升性价比,没有也行。

看了一下,貌似主流的电车配上ACC都接近40k,和标配telsa价格差不多。Tesla
downpay 4500有点不爽,有办法换成security deposit吗?

Leaf的propilot就相当于tesla标配的AP吧?从SV开始配上去价格就差不了太多,range少一半,性价比还没telsa标配高啊。现在leaf lease还有fed tax credit吗?
I
Ignius

tesla的ap是跟车最好的,几乎不用driver自己的干预。其他厂家的acc前车停下来之后得你自己再按个按钮resume才能再次开始跟车,否则就会停下来不动。
c
chaicar


【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: tesla的ap是跟车最好的,几乎不用driver自己的干预。其他厂家的acc前车停下来之后
: 得你自己再按个按钮resume才能再次开始跟车,否则就会停下来不动。

ford的co-pilot360assist是自己动的至少
其他家的不知道
g
goFan

直接跟着走,前面变红灯了怎么办,前面车红灯右转弯走了你跟着进路口?
跟着走往往是不对的,
真是天真

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】
<br>: tesla的ap是跟车最好的,几乎不用driver自己的干预。其他厂家的acc前车停下
来之后
<br>: 得你自己再按个按钮resume才能再次开始跟车,否则就会停下来不动。
<br>

g
goFan

ACC 很多车都有了,Kona Niro Leaf 这些都不错

【 在 bluemouseios(蓝皮鼠) 的大作中提到: 】

: 对,ACC就足够了。其实有stop
I
Ignius

高速哪来的红灯?弱智呀?
I
Ignius

ford家的也不能。我从turo上基本把现有市面上的辅助驾驶acc都试过了,只有tesla的ap能做到这点。其他家的都不行。

https://www.ford.com/technology/driver-assist-technology/adaptive-cruise-
control/

*If the vehicle is stopped for more than three seconds, the driver must
intervene and press the “RES” button or accelerator pedal to resume system operation.
l
lenzjay

tesla lease 相当不划算,别lease。
而且lease 结束没有purchase option 的。
要是想便宜,买STD range 的 Model 3, 需要打电把order put on hold,change to STD range, 价格便宜一些。 应该是3万多一些。

【 在 bluemouseios (蓝皮鼠) 的大作中提到: 】
: 坐标湾区,commute用,基本上车速不会超过50mph,所以加速啊性能啊什么的不在乎。
: 单程10 mile左右,周末也就local转转,range的要求不高,如果能保证一周只用充一
: 到两次最好。我不能确保每天都能抢到公司的充电位。
: autopilot功能是必须的,rush hour跟车实在太累了。不过貌似大部分的电车都有这功
: 能了?
: 其他应该就没什么了,不追求高配,实惠就行。

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goFan

闹半天你还是个 ACC 小白。

那种一两迈一个红绿灯的路。。。肯定有人用 ACC 吧,连市区也会有人用。。

而且堵车了有 ACC 就不用 auto hold,车停住不用踩刹车,就算过了 3 秒走的时候踩油门就行,很方便。

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】
<br>: 高速哪来的红灯?弱智呀?
<br>

I
Ignius

你说的那些local情况注意一下就好了,发生的频率不大。高速堵车时停下来的超过三
秒这种情况天天发生很多次。tesla的acc在高速堵车时真是太省心了,几乎完全不用管。其他车的acc在不堵车时用还不错。