【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】 : 既然你口出不逊，就不能怪我来打脸了。特斯拉经营了十年了，是不是刚上市不久？？ : 我发觉站对面的人普遍缺乏google的智商。难道这个真的需要教吗？ : Why Tesla has the most loyal customers : https://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/09/06/why-tesla-has-the- most- : loyal-customers/15139377/ : Tesla was named the most-loved car brand by AutoTrader in 2019 : https://www.businessinsider.com/tesla-named-most-loved-car-brand- autotrader- : 2019-5 : EXPERIAN: TESLA HAS THE HIGHEST CUSTOMER LOYALTY OF ALL CAR BRANDS : https://evannex.com/blogs/news/experian-insights-tesla-owners-show-a-high-: ...................
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】 : 既然你口出不逊，就不能怪我来打脸了。特斯拉经营了十年了，是不是刚上市不久？？ : 我发觉站对面的人普遍缺乏google的智商。难道这个真的需要教吗？ : Why Tesla has the most loyal customers : https://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/09/06/why-tesla-has-the- most- : loyal-customers/15139377/ : Tesla was named the most-loved car brand by AutoTrader in 2019 : https://www.businessinsider.com/tesla-named-most-loved-car-brand- autotrader- : 2019-5 : EXPERIAN: TESLA HAS THE HIGHEST CUSTOMER LOYALTY OF ALL CAR BRANDS : https://evannex.com/blogs/news/experian-insights-tesla-owners-show-a-high-: ...................
"Tesla owners show an even higher make loyalty rate than EV customers as a whole. More than 4 in 5 Tesla customers — 80.5 percent – buy or lease another Tesla when they return to market. Tesla has the highest level of make loyalty in the industry, ahead of Subaru at 72.1 percent and Ford at 72 percent." Experian also found that, "Tesla led the industry with a Conquest/Defection ratio of 13.77 to 1."
这里某些人总说，开过特斯拉以后觉得以前开的车都不是车，觉得被特斯拉惊艳到了，觉得是从地狱到天堂的转变。
在下十分好这些人以前都是开什么车？或是有多没见过好车才能有这种体会？
加速快？可以ota升级？自动驾驶高级？
说加速惊艳的
我们本田有nsx 2.7秒
说有ota的
我们本田菜车就有这个功能，并表示不能理解这个功能有多高大上？
说自动驾驶先进的
我们本田早在快20年前就有自适应续航系统，道路偏移和自动刹车碰撞缓解辅助驾驶系统了
而且也是一直在测试所谓全自动驾驶系统，特斯拉由于没有传统企业模式条框，敢用消费者直接测试而已。
能造世界上最先进的私人飞机
能造世界上最先进的机器人
所以作为本田用户实在无法理解特斯拉到底是有多高级？
十几年前的我，看着 iPhone 就想了，
这么贵个破玩意
诺基亚和黑莓都做 smartphone。
微软还有 windows CE。
哪个傻冒会买？
本田小二出洞了 这下特芬有得忙了
连福特都要MSRP卖车了，小二还抱着个破本田狂舔
【 在 remus (没意思) 的大作中提到: 】
: 十几年前的我，看着 iPhone 就想了，
: 这么贵个破玩意
: 诺基亚和黑莓都做 smartphone。
: 微软还有 windows CE。
: 哪个傻冒会买？
用苹果类比并不恰当
虽然我以前也是每年用新款iPhone，n年前换了三星以后到目前就再也没考虑过iPhone 但是当年的iPhone根本不能代表现在特斯拉
当年iPhone有的功能是别的手机不具备的 而且系统是特有的 版权也是独占的 现在特
斯拉有的功能别的厂家也都有
而且当年买iPhone是一种时尚潮流 用户并不全是因为它的科技 也是一种随波逐流的赶时髦。
而老牌的三星现在活的也是好好的 到反苹果被各大安卓手机打的不轻。
搬个小板凳，休息一下，让子弹飞会再上场
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 这里某些人总说，开过特斯拉以后觉得以前开的车都不是车，觉得被特斯拉惊艳到了，
: 觉得是从地狱到天堂的转变。
: 在下十分好这些人以前都是开什么车？或是有多没见过好车才能有这种体会？
: 加速快？可以ota升级？自动驾驶高级？
: 说加速惊艳的
: 我们本田有nsx 2.7秒
: http://cdn-ds.com/media/dfmodels/3020/AdditionalImage-63237.jpg
: 说有ota的
: 我们本田菜车就有这个功能，并表示不能理解这个功能有多高大上？
: http://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/1074/2018/03/How-to-Update-Touchscreen-Display-System-In-the-2018-Honda-Accord-a_o.jpg
: ...................
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 本田小二出洞了 这下特芬有得忙了
我只论事实 不讲情怀
而且我从来都是站在公正公平的上帝视角发言，
您倒是不用出洞 ，从井里出来见一下世面即可。
特粉引以为豪的就是特斯拉的车主的Feedback都是最好的。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 这里某些人总说，开过特斯拉以后觉得以前开的车都不是车，觉得被特斯拉惊艳到了，
: 觉得是从地狱到天堂的转变。
: 在下十分好这些人以前都是开什么车？或是有多没见过好车才能有这种体会？
: 加速快？可以ota升级？自动驾驶高级？
: 说加速惊艳的
: 我们本田有nsx 2.7秒
: http://cdn-ds.com/media/dfmodels/3020/AdditionalImage-63237.jpg
: 说有ota的
: 我们本田菜车就有这个功能，并表示不能理解这个功能有多高大上？
: http://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/1074/2018/03/How-to-Update-Touchscreen-Display-System-In-the-2018-Honda-Accord-a_o.jpg
: ...................
【 在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到: 】
: 特粉引以为豪的就是特斯拉的车主的Feedback都是最好的。
如果一个人从前只啃过干馒头 人生中尝过一次鱼香肉丝当然会觉得惊艳
对于我们这种品过山珍海味 尝过满汉全席的当然只会觉得鱼香肉丝普通
你先去试驾一下再来发表评论 ---------- 特芬
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 如果一个人从前只啃过干馒头 人生中尝过一次鱼香肉丝当然会觉得惊艳
: 对于我们这种品过山珍海味 尝过满汉全席的当然只会觉得鱼香肉丝普通
我是从奥迪 A4 换过来的。我老板从宝马 m5 换成顶配 S。认识的有钱人从豪车换成特斯拉的多了去了。
你说特斯拉有的其他车都有。当初也有傻冒说苹果有的其他人都有。
你喜欢用三星尽管用。苹果也不用让所有的人都喜欢。只要喜欢的人足够多就可以。
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 如果一个人从前只啃过干馒头 人生中尝过一次鱼香肉丝当然会觉得惊艳
: 对于我们这种品过山珍海味 尝过满汉全席的当然只会觉得鱼香肉丝普通
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 连福特都要MSRP卖车了，小二还抱着个破本田狂舔
当年您老婆引以为傲的odyssey带着您全家曾多次跋山涉水 让您圆了美国自驾的愿望
并让您全家体会了一下本田108mph的速度感 让您对本田引擎的实力有了深刻印象
话说现在怎么对本田这么多意见 ？
难道是恨屋及乌？
您把老婆弄飞了？
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你先去试驾一下再来发表评论 ---------- 特芬
您会以为我没开过特斯拉吗？
【 在 remus (没意思) 的大作中提到: 】
: 我是从奥迪 A4 换过来的。我老板从宝马 m5 换成顶配 S。认识的有钱人从豪车换成特
: 斯拉的多了去了。
: 你说特斯拉有的其他车都有。当初也有傻冒说苹果有的其他人都有。
: 你喜欢用三星尽管用。苹果也不用让所有的人都喜欢。只要喜欢的人足够多就可以。:
: 如果一个人从前只啃过干馒头 人生中尝过一次鱼香肉丝当然会觉得惊艳
:
: 对于我们这种品过山珍海味 尝过满汉全席的当然只会觉得鱼香肉丝普通
:
2000年的a4?
Ps 苹果并不是不好，但绝不是如果现在用了苹果以后发现别的手机都不能叫手机，
如果真有这种体会 只能只能说明您用苹果手机前，没用过啥好手机。
你不是用户 没有长时间切身体验 光在这里臆想是没有用的 -------- 特芬
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您会以为我没开过特斯拉吗？
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 你不是用户 没有长时间切身体验 光在这里臆想是没有用的 -------- 特芬
说实话 如果是老司机 一部车上手一起步就能开出车的好坏 当然不能排除确实有些人
开很久都开不出丰田和本田的区别 这类型的女司机居多
就好比资深玩家一定能体会不同鼠标和手柄的不同
职业射击手能体会出同类但不同型枪械的手感作用力的不同
等等等等
而新手呢？ 往往只能觉得只有外形设计区别而已。
错误很多，都不知道怎么纠正。
你加速2.9s的nsx十五万一辆，你看，你们acura也知道，性能好加速好=价格高。它mpg又是多少？
你有自动驾驶的是哪辆车？几个人用过？
你软件升级能够改动加速，可以加入哨兵模式，露营模式？就是改点infotainment而已。你那个中控屏幕先搞得不要卡顿吧，触摸起来滑溜一点吧。
我原来就有一辆丰田保姆车，有lane departure warning功能，讨厌的很。这种劳什子功能一般最快速度关闭了。人上了特斯拉确实能用ap就用ap。你凤姐器官上和志玲也都是一样的，你非要说他们一样的那也没有办法。
你收集七龙珠把一堆车攒在一起才能拥有的一些功能，特斯拉一辆车就拥有了，而且都更强。
日本人的榆木脑袋，抠抠成本还可以。讲创新在特斯拉面前就是sony walkman在ipod
iPhone面前一样的瑟瑟发抖。咱们等着瞧。
盘后过600刀了，徐静蕾真给力
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 错误很多，都不知道怎么纠正。
: 你加速2.9s的nsx十五万一辆，你看，你们acura也知道，性能好加速好=价格高。它
mpg
: 又是多少？
: 你有自动驾驶的是哪辆车？几个人用过？
: 你软件升级能够改动加速，可以加入哨兵模式，露营模式？就是改点infotainment而已
: 。你那个中控屏幕先搞得不要卡顿吧，触摸起来滑溜一点吧。
: 我原来就有一辆丰田保姆车，有lane departure warning功能，讨厌的很。这种劳什子
: 功能一般最快速度关闭了。人上了特斯拉确实能用ap就用ap。你凤姐器官上和志玲也都
: 是一样的，你非要说他们一样的那也没有办法。
: 你收集七龙珠把一堆车攒在一起才能拥有的一些功能，特斯拉一辆车就拥有了，而且都
: ...................
我们2003年就出自动驾驶的车了，而且用软件当然也可以升级变速箱之类的部件，并非特指中控屏。
和用油的车比mpg本来就是关公战秦琼 加速惊艳的车有的是 这时候特斯拉用户又和人
家比价格了？
您说的所谓模式一点也不复杂 这是电子产品简单的表现 就好比本田车带电子手刹的就带brake hold功能 也就是不用一直踩住刹车车子可以保持不动 採了油门刹车就自动放开了 而这个功能在本田使用机械式手刹车上则没有 原因很简单 电子式的自动化比机
械式的简单许多
就好比家里的小孩子玩的电子遥控汽车还能用ipad编各种程序呢 您能说它高级？
我们本田后视镜直接用摄像头模拟 我是不是也可以说比特斯拉用传统反光镜高级很多？
Model 3 trade in排名第三第四都是本田, why?!
https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/market-
evolution.html
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: Model 3 trade in排名第三第四都是本田, why?!
: https://www.bloomberg.com/graphics/2019-tesla-model-3-survey/market-
: evolution.html
本田销量和保有率的正常表现
就像各大车厂都用高田气囊，为啥好像都是本田出事？除非有证据说是高田卖给本田的气囊与众不同，那么合理的解释只有一个。因为同等出错几率下，base数越大，得出的出错结果也越多。
所以说明了本田基础销量大，并在路上还在开的老车多而已。
您在路上可以看到丰田，尼桑，大众，福特，现代，等等等等车型，但是他们也有可能是租车公司被租出去的车，不过当您看到一辆本田，除非是车行的loaner，99%都是客
户的私人车辆。
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 盘后过600刀了，徐静蕾真给力
人家在讨论是非，
您却离不开铜臭，
是否素养低了些？
你2003年出的是自动加速度还没法刹车的车吧？
你越说越心虚了吧，没啥好硬拗的了吧。你自家acura都觉得加速好的车就该高价。你
ndx 15万同样的表现model 3 performance 6万就拿到了，还省油，还智能，功能多，
娱乐性强。凭啥呢？
你说的电车结构简单，说的是不错，就因为这个，保养费用还低。问题是人为啥不选择更加简单的solution，要选择更复杂更费事功能更弱的option?
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: mpg
: 我们2003年就出自动驾驶的车了，而且用软件当然也可以升级变速箱之类的部件，并非
: 特指中控屏。
: 和用油的车比mpg本来就是关公战秦琼 加速惊艳的车有的是 这时候特斯拉用户
又和人
: 家比价格了？
: 您说的所谓模式一点也不复杂 这是电子产品简单的表现 就好比本田车带电子手刹的就
: 带brake hold功能 也就是不用一直踩住刹车车子可以保持不动 採了油门刹车就自动放
: 开了 而这个功能在本田使用机械式手刹车上则没有 原因很简单 电子式的自动
化比机
: 械式的简单许多
: 就好比家里的小孩子玩的电子遥控汽车还能用ipad编各种程序呢 您能说它高级？
: ...................
我家的园丁，清洁工，公司的janitor都开本田fit，civic，crv啥的。确实很高级。只有这些从事高尚工作的人民才配得上开本田。我们这种成天跟铜臭打交道的才不配开本田呢。只配开开低端的tesla。
小六你行呀，你家还有园丁。家里的花园有多大？
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 我家的园丁，清洁工，公司的janitor都开本田fit，civic，crv啥的。确实很高级。只
: 有这些从事高尚工作的人民才配得上开本田。我们这种成天跟铜臭打交道的才不配开本
: 田呢。只配开开低端的tesla。
种了一堆树和植物，还有草坪。这边劳模园丁很便宜，一个月$80，都包了。
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 你2003年出的是自动加速度还没法刹车的车吧？
: 你越说越心虚了吧，没啥好硬拗的了吧。你自家acura都觉得加速好的车就该高价。你
: ndx 15万同样的表现model 3 performance 6万就拿到了，还省油，还智能，功能多，
: 娱乐性强。凭啥呢？
: 你说的电车结构简单，说的是不错，就因为这个，保养费用还低。问题是人为啥不选择
: 更加简单的solution，要选择更复杂更费事功能更弱的option?
:
: mpg
:
: 我们2003年就出自动驾驶的车了，而且用软件当然也可以升级变速箱之类的部件
: ，并非
:
: 特指中控屏。
: ...................
我说特粉开了特斯拉觉得加速惊艳的都是以前没开过啥好车，这和车多贵多便宜有啥关系？
加速快的车就应该贵？我觉得这没有什么关联性，是您自己的逻辑有问题吧？
当然如果您以前是开科罗拉的，或是开公共汽车的，当然会觉得特斯拉加速惊艳，这跟科罗拉和公共汽车的售价毫无关系。
没法刹车？您难道不知道这个功能本田世界第一？
以前我出的本田各种世界第一的系列您没看过吗？
我们从1971年就开始研究辅助驾驶了，看看我们本田研究了多久才敢投放市场，这点的确不如特斯拉胆子大
NSX这么好 秒天秒地 一年为啥只卖了200多辆？还不如跟同价位911一星期的销售量
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 这里某些人总说，开过特斯拉以后觉得以前开的车都不是车，觉得被特斯拉惊艳到了，
: 觉得是从地狱到天堂的转变。
: 在下十分好这些人以前都是开什么车？或是有多没见过好车才能有这种体会？
: 加速快？可以ota升级？自动驾驶高级？
: 说加速惊艳的
: 我们本田有nsx 2.7秒
: http://cdn-ds.com/media/dfmodels/3020/AdditionalImage-63237.jpg
: 说有ota的
: 我们本田菜车就有这个功能，并表示不能理解这个功能有多高大上？
: http://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/1074/2018/03/How-to-Update-Touchscreen-Display-System-In-the-2018-Honda-Accord-a_o.jpg
: ...................
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 我家的园丁，清洁工，公司的janitor都开本田fit，civic，crv啥的。确实很高级。只
: 有这些从事高尚工作的人民才配得上开本田。我们这种成天跟铜臭打交道的才不配开本
: 田呢。只配开开低端的tesla。
我听说mark也开fit，他是去您家干什么活了？
Mark明显不懂车，净瞎搞。花了1百多万买了辆pagani。他还有过gti，tsx。估计穷学
生时只开得起本田，所以有点情怀。
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: NSX这么好 秒天秒地 一年为啥只卖了200多辆？
一会儿售价，现在又来销量了？
比特斯拉慢的车就是烂车，比特斯拉快的车就又是太贵，或是没有销量的车？
特粉的逻辑果然了得。
特斯拉并不是特别差，只是没有特粉口中的那种神奇而已，就这么一个简单的道理特粉为啥不懂呢？
就像我至今不懂那些相信洪志大师说的能把一个久病的罗锅当众给拍直了为啥还有很多人深信不疑？
是我的智商，还是那些人的智商出了问题？您能给分析分析吗？
PS 李大师说给那人拍了5下，不知道您需要被拍几下？
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: Mark明显不懂车，净瞎搞。花了1百多万买了辆pagani。他还有过gti，tsx。估计穷学
: 生时只开得起本田，所以有点情怀。
开始时夫妇都是开本田，老婆的车贵些，也许家境比mark好点，亚马逊首席也是开本田，人家都是些能人，当然知道啥叫能车。
本田车主一点loyalty也没有，why?!
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 本田销量和保有率的正常表现
: 就像各大车厂都用高田气囊，为啥好像都是本田出事？除非有证据说是高田卖给本田的
: 气囊与众不同，那么合理的解释只有一个。因为同等出错几率下，base数越大，得出的
: 出错结果也越多。
: 所以说明了本田基础销量大，并在路上还在开的老车多而已。
: 您在路上可以看到丰田，尼桑，大众，福特，现代，等等等等车型，但是他们也有可能
: 是租车公司被租出去的车，不过当您看到一辆本田，除非是车行的loaner，99%
都是客
: 户的私人车辆。
亚马逊ceo出了名的cheap，lol。开本田不奇怪。亚马逊的core principal是 “
frugality”。这词你应该懂吧？
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 本田车主一点loyalty也没有，why?!
:
: 本田销量和保有率的正常表现
:
: 就像各大车厂都用高田气囊，为啥好像都是本田出事？除非有证据说是高田卖给
: 本田的
:
: 气囊与众不同，那么合理的解释只有一个。因为同等出错几率下，base数越大，
: 得出的
:
: 出错结果也越多。
:
: 所以说明了本田基础销量大，并在路上还在开的老车多而已。
:
: 您在路上可以看到丰田，尼桑，大众，福特，现代，等等等等车型，但是他们也
: 有可能
: ...................
您说反了吧？ 本田和丰田是车主忠诚度最高的两个牌子
其中丰田车主试过本田换本田居多 本田换丰田的十几年前两个车差不多的年代时有发
生 近几年来却十分少见
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 亚马逊ceo出了名的cheap，lol。开本田不奇怪。亚马逊的core principal是 “
: frugality”。这词你应该懂吧？
据我所知比本田accord cheaper的车有的是 比如丰田camry
无所谓，也许就是粉丝经济。如同LV，Rolex的爱好者，性能啥的能用数字表示的，测
量的不非得好，但挡不住人家喜欢花钱。俗语是有钱难买乐意。
很高的忠诚度碰到Tesla就没有了，why?!
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您说反了吧？ 本田和丰田是车主忠诚度最高的两个牌子
: 其中丰田车主试过本田换本田居多 本田换丰田的十几年前两个车差不多的年代
时有发
: 生 近几年来却十分少见
人家说的是现在的特斯拉相当于十年前的苹果。
要用发展的眼光看问题。现在各大车厂都开始进军电车没错吧？特斯拉在电车遥遥领先没错吧？
新发明新创造有问题太正常了，你没见过最开始的汽车和飞机是什么样子，总见识过早期的电脑和手机什么状况吧？回想起来是不是惨不忍睹？但是人家在飞速发展啊。特斯拉也一样，还在迅速发展中
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 2000年的a4?
: Ps 苹果并不是不好，但绝不是如果现在用了苹果以后发现别的手机都不能叫手
机，
: 如果真有这种体会 只能只能说明您用苹果手机前，没用过啥好手机。
【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 无所谓，也许就是粉丝经济。如同LV，Rolex的爱好者，性能啥的能用数字表示的，测
: 量的不非得好，但挡不住人家喜欢花钱。俗语是有钱难买乐意。
特粉可以没有理智 但如果没了正常逻辑我们还是要提醒一下的。
当然那些为了个人私利（车主和持有股票）而揣着明白装糊涂的
我们睁一只眼闭一只眼即可 只要他们在这里不要太招摇过市
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 很高的忠诚度碰到Tesla就没有了，why?!
:
: 您说反了吧？ 本田和丰田是车主忠诚度最高的两个牌子
:
: 其中丰田车主试过本田换本田居多 本田换丰田的十几年前两个车差不多的年代
: 时有发
:
: 生 近几年来却十分少见
:
举个例子 500万的本田用户换车时490万又买了本田 其中10万买了其他牌子 这其中
2000人买了特斯拉
您的结论就说本田碰到特斯拉忠诚度就没有了？
请问这是数学问题还是逻辑问题？还是您的个人问题？
智商欠费？我在跟911比，跟特斯拉有毛线关系？本来nsx和911就是竞争对手，价位相
似 性能相似
。根本卖不出去还舔着脸在这吹？
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 一会儿售价，现在又来销量了？
: 比特斯拉慢的车就是烂车，比特斯拉快的车就又是太贵，或是没有销量的车？
: 特粉的逻辑果然了得。
: 特斯拉并不是特别差，只是没有特粉口中的那种神奇而已，就这么一个简单的道理特粉
: 为啥不懂呢？
: 就像我至今不懂那些相信洪志大师说的能把一个久病的罗锅当众给拍直了为啥还有很多
: 人深信不疑？
: 是我的智商，还是那些人的智商出了问题？您能给分析分析吗？
: PS 李大师说给那人拍了5下，不知道您需要被拍几下？
【 在 floatmeeting (羊羊羊) 的大作中提到: 】
: 人家说的是现在的特斯拉相当于十年前的苹果。
: 要用发展的眼光看问题。现在各大车厂都开始进军电车没错吧？特斯拉在电车遥遥领先
: 没错吧？
: 新发明新创造有问题太正常了，你没见过最开始的汽车和飞机是什么样子，总见识过早
: 期的电脑和手机什么状况吧？回想起来是不是惨不忍睹？但是人家在飞速发展啊。特斯
: 拉也一样，还在迅速发展中
:
: 2000年的a4?
:
: Ps 苹果并不是不好，但绝不是如果现在用了苹果以后发现别的手机都不能叫手
: 机，
:
: 如果真有这种体会 只能只能说明您用苹果手机前，没用过啥好手机。
: ...................
特斯拉在电车遥遥领先的只有销量而并非技术
特斯拉由于没有传统生产线 可以放手只分目前电车市场份额而已
举个例子传统汽车市场90% 电车10%好了
试想丰田会放弃90%的既有市场而去竞争只有10%的市场吗？
而且以目前电车的局限性 特粉口中的消灭油车 非要把两者搞成你死我活的有啥意义？
电有电的必要 油有油的必要
如果真是特粉口中的特斯拉天下无敌 传统油车一无是处
为啥不建议军方把坦克都改成电力驱动的？
我个人倾向电车是未来 特斯拉等电车绝对有存在的必要性
但如果版上都是像阿绿鸡鸡这种自己买了带awd和倒车雷达的车就开始得意忘形的把自
己的车捧成神并幸灾乐祸别人的车没有这种功能就没必要了
Ps 听说他最近买了model3 又开始用各种id重蹈覆辙了。
每年有500万本田车主换车？你会数数吗？你有没有证明要换车的本田车主试开Model 3之后跳船比例很低的数据？和丰田那个类似的
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 举个例子 500万的本田用户换车时490万又买了本田 其中10万买了其他牌子 这
其中
: 2000人买了特斯拉
: 您的结论就说本田碰到特斯拉忠诚度就没有了？
: 请问这是数学问题还是逻辑问题？还是您的个人问题？
本田小二果然了得 单骑战群雄
特芬团队虽然厉害 但敌不过本田小二精力充沛 每贴必回
加油！
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 智商欠费？我在跟911比，跟特斯拉有毛线关系？本来nsx和911就是竞争对手，价位相
: 似 性能相似
: 。根本卖不出去还舔着脸在这吹？
不好意思您无需跑题
我们说特粉觉得加速惊艳的无非是以前没开过啥加速快的车子 我可以拿本田举例 也可以拿其他加速快等车举例
您上来就说nsx没销量？不如911？不知道这些干911何事？又和题目又啥关系？
法拉利和兰博基尼等都有销量很小的限量车子 以您的逻辑来说 这些就都不是啥好车了？
ps 硬要比速度我们本田还有飞机可以拿出来比 不过保时捷好像连滑翔机都没有吧？
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 每年有500万本田车主换车？你会数数吗？你有没有证明要换车的本田车主试开Model 3
: 之后跳船比例很低的数据？和丰田那个类似的
:
: 举个例子 500万的本田用户换车时490万又买了本田 其中10万买了其他牌子 这
: 其中
:
: 2000人买了特斯拉
:
: 您的结论就说本田碰到特斯拉忠诚度就没有了？
:
: 请问这是数学问题还是逻辑问题？还是您的个人问题？
:
这个是对于特斯拉汽车中原本本田用户的销量相对举例 您不会理解成绝对了吧？
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 本田小二果然了得 单骑战群雄
: 特芬团队虽然厉害 但敌不过本田小二精力充沛 每贴必回
: 加油！
他们既没事实理论 又缺乏逻辑分析 加上谈的内容更是空洞 而且推论不下去就转换话
题
应付此等之辈我的粉丝马哥已绰绰有余 只不过他好像不来理论了。
那我把你的例子500万换车的本田车主改成5万，2000辆换 Model 3的改成2万辆，可以
吗？也是举个例子嘛。你平常都是这样给客户举例的吗？
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 3
: 这个是对于特斯拉汽车中原本本田用户的销量相对举例 您不会理解成绝对了吧？
忠诚度最高的是特斯拉。你需要我甩链接出来？还是自己吃下去就算了
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 您说反了吧？ 本田和丰田是车主忠诚度最高的两个牌子
: 其中丰田车主试过本田换本田居多 本田换丰田的十几年前两个车差不多的年代
时有发
: 生 近几年来却十分少见
就知道你要说法拉利 兰博。不好意思 人家全系价格比你那破nsx贵得多。销量还是碾压。比如兰博基尼2019卖了8千多辆 你还是连零头都不到
当然，如果你非要拿打折还卖不出去的nsx跟人家限量加价还买不到的型号比销量，那
我佩服您的脸皮。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 不好意思您无需跑题
: 我们说特粉觉得加速惊艳的无非是以前没开过啥加速快的车子 我可以拿本田举例 也可
: 以拿其他加速快等车举例
: 您上来就说nsx没销量？不如911？不知道这些干911何事？又和题目又啥关系？
: 法拉利和兰博基尼等都有销量很小的限量车子 以您的逻辑来说 这些就都不是啥好车了？
: ps 硬要比速度我们本田还有飞机可以拿出来比 不过保时捷好像连滑翔机都没有吧？
还有货那本田跟特斯拉比？服了，你咋不拿自行车和汽车比呢？
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 那我把你的例子500万换车的本田车主改成5万，2000辆换 Model 3的改成2万辆，可以
: 吗？也是举个例子嘛。你平常都是这样给客户举例的吗？
:
: 3
:
: 这个是对于特斯拉汽车中原本本田用户的销量相对举例 您不会理解成绝对了
吧？
:
麻烦您对比一下两者的销量 而且要考虑特斯拉的这个销量中原本田用户的比例再发言
那么您再举个例子就会比较靠谱了
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 忠诚度最高的是特斯拉。你需要我甩链接出来？还是自己吃下去就算了
:
: 您说反了吧？ 本田和丰田是车主忠诚度最高的两个牌子
:
: 其中丰田车主试过本田换本田居多 本田换丰田的十几年前两个车差不多的年代
: 时有发
:
: 生 近几年来却十分少见
:
对一个刚上市不久的品牌谈忠诚度
请让我合理怀疑一下您的智商
就好比某个刚出品的品牌 才投放市场一个月 厂家就说是有史以来最可靠的产品
如出一辙
【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
:
就知道你要说法拉利 兰博。不好意思 人家全系价格比你那破nsx贵得多。销量还是碾
: 压。比如兰博基尼2019卖了8千多辆 你还是连零头都不到
: 当然，如果你非要拿打折还卖不出去的nsx跟人家限量加价还买不到的型号比销量，那
: 我佩服您的脸皮。
: 了？
兰博基尼销量比nsx销量？您是关公战秦琼的现实版吗？
【 在 stockhero (stockloser) 的大作中提到: 】
: 还有货那本田跟特斯拉比？服了，你咋不拿自行车和汽车比呢？
您提点的对
即便特粉敢拿特斯拉和所有油车比 小弟也的确不应该派本田这么强的对手出阵 有点大材小用。
别跟我提考虑，你考虑到的我都考虑过了，你没考虑到的我也考虑过了。你就爽快点，你例子里头500万比2000的比例，到底靠谱不靠谱，yes or no
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 吧？
: 麻烦您对比一下两者的销量 而且要考虑特斯拉的这个销量中原本田用户的比例
再发言
: 那么您再举个例子就会比较靠谱了
既然你口出不逊，就不能怪我来打脸了。特斯拉经营了十年了，是不是刚上市不久？？我发觉站对面的人普遍缺乏google的智商。难道这个真的需要教吗？
Why Tesla has the most loyal customershttps://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/09/06/why-tesla-has-the-most-loyal-customers/15139377/
Tesla was named the most-loved car brand by AutoTrader in 2019https://www.businessinsider.com/tesla-named-most-loved-car-brand-autotrader-2019-5
EXPERIAN: TESLA HAS THE HIGHEST CUSTOMER LOYALTY OF ALL CAR BRANDShttps://evannex.com/blogs/news/experian-insights-tesla-owners-show-a-high-
propensity-for-loyalty
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 对一个刚上市不久的品牌谈忠诚度
: 请让我合理怀疑一下您的智商
: 就好比某个刚出品的品牌 才投放市场一个月 厂家就说是有史以来最可靠的产品
: 如出一辙
本田小二智商本来有限，我也不欺负残障人士，但你带着智商残趴证出来欺负人就不对了
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 别跟我提考虑，你考虑到的我都考虑过了，你没考虑到的我也考虑过了。你就爽快点，
: 你例子里头500万比2000的比例，到底靠谱不靠谱，yes or no
:
: 吧？
:
: 麻烦您对比一下两者的销量 而且要考虑特斯拉的这个销量中原本田用户的比例
: 再发言
:
: 那么您再举个例子就会比较靠谱了
:
虽然不能说是100%精确，但比您举例的数字比例靠谱得多的多。
不好意思让您失望了。
还望您下次发言前再动动脑子，如果脑子慢就回复的慢点，也没人催您。
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 既然你口出不逊，就不能怪我来打脸了。特斯拉经营了十年了，是不是刚上市不久？？
: 我发觉站对面的人普遍缺乏google的智商。难道这个真的需要教吗？
: Why Tesla has the most loyal customers
: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/09/06/why-tesla-has-the-
most-
: loyal-customers/15139377/
: Tesla was named the most-loved car brand by AutoTrader in 2019
: https://www.businessinsider.com/tesla-named-most-loved-car-brand-
autotrader-
: 2019-5
: EXPERIAN: TESLA HAS THE HIGHEST CUSTOMER LOYALTY OF ALL CAR BRANDS
: https://evannex.com/blogs/news/experian-insights-tesla-owners-show-a-high-: ...................
2014年9月6日的文章?
那时候model s才开卖多久就忠诚度第一了？
那您又知道同样的usatoday 2019的文章又是说哪些品牌loyalty名列前茅呢？
再说auto trader kbb 等网站不是某些人买车查价格时公认的黑心网站吗？怎么这时候就又引用起他们的文章来了？
ps 在您买过的几部车里，又有几部您做了autotrader的问卷调查呢？
看来你要么是没干货，要么是不敢透露真实数字。你作为一个从业人员，这个样子是比较让我失望。不过不要紧，我已经把你初步归入合格的特黑一类了
【 在 XJL99(本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 虽然不能说是100%精确，但比您举例的数字比例靠谱得多的多。
: 不好意思让您失望了。
: 还望您下次发言前再动动脑子，如果脑子慢就回复的慢点，也没人催您。
问题不是一家，是N家做过survey的都赫然发现特斯拉用户忠诚度天下第一，从2014到
2019，好像很consistent啊。一部分汽车公司赞助的媒体为了不要面对这个事实，只好只统计销量超过某个数的品牌了。这个我太能理解了，我下一辆车极大概率还是特斯拉，其他车真心不想开啊。车主大部分就是这么想的，不是矫情，掏心窝子说的就是事实。车主一说真话，其他人就以为我们在pump，一种别样的痛
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: most-
: autotrader-
: 2014年9月6日的文章?
: 那时候model s才开卖多久就忠诚度第一了？
: 那您又知道同样的usatoday 2019的文章又是说哪些品牌loyalty名列前茅呢？
: 再说auto trader kbb 等网站不是某些人买车查价格时公认的黑心网站吗？怎么这时候
: 就又引用起他们的文章来了？
【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 看来你要么是没干货，要么是不敢透露真实数字。你作为一个从业人员，这个样子是比
: 较让我失望。不过不要紧，我已经把你初步归入合格的特黑一类了
:
: 虽然不能说是100%精确，但比您举例的数字比例靠谱得多的多。
:
: 不好意思让您失望了。
:
: 还望您下次发言前再动动脑子，如果脑子慢就回复的慢点，也没人催您。
:
您错了，我没觉得特斯拉有啥不好，除了大家都知道的那些缺点，就像我不觉得科罗拉有啥不好一样，也是除了大家都知道的那些缺点。如果摒弃电车目前不方便的客观因素之外，特斯拉的那些缺点也并不是特斯拉这个品牌独有。
只是特斯拉远没有特粉口中那种，开完之后相当惊艳，觉得除了特斯拉是车别的牌子的车都不叫车的那种神奇而已。
如果特斯拉用户开完特斯拉的确是这种感觉，那么只能说明他们以前没开过啥好车而已。
就是一个这么简单的逻辑，不知道理解起来是不是很复杂？
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 问题不是一家，是N家做过survey的都赫然发现特斯拉用户忠诚度天下第一，从2014到
: 2019，好像很consistent啊。一部分汽车公司赞助的媒体为了不要面对这个事实，只好
: 只统计销量超过某个数的品牌了。这个我太能理解了，我下一辆车极大概率还是特斯拉
: ，其他车真心不想开啊。车主大部分就是这么想的，不是矫情，掏心窝子说的就是事实
: 。车主一说真话，其他人就以为我们在pump，一种别样的痛
抛开别的问题不说，如果您喜欢吃面，如果您镇上只有一家做面，那么您下次还去他家吃一点也不稀奇，但并不能说明他们家的面有多天下无敌。
如果市场开始转型为电车占有率大于油车，那么到时候有很多别的厂家战略转移，出了很多纯电车型可供选择，到时您还是觉得特斯拉独占鳌头。
那么才会比较有说服力。
ps 您来美国后买的几台车后面到底做没做过autotrader的，或是别的公司的问卷调查？
我就想说这句话，我很想看到有链接显示几年前的Tesla用户最近又买了一辆特斯拉的
具体数字是多少？
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 对一个刚上市不久的品牌谈忠诚度
: 请让我合理怀疑一下您的智商
: 就好比某个刚出品的品牌 才投放市场一个月 厂家就说是有史以来最可靠的产品
: 如出一辙
你把链接甩出来，忠诚度是指今后买车必买特斯拉，也就是说之前买了一辆，现在又买了一辆特斯拉，我想看看这个人群的数字是多少？请提供链接，不然就是撒谎。
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 忠诚度最高的是特斯拉。你需要我甩链接出来？还是自己吃下去就算了
:
: 您说反了吧？ 本田和丰田是车主忠诚度最高的两个牌子
:
: 其中丰田车主试过本田换本田居多 本田换丰田的十几年前两个车差不多的年代
: 时有发
:
: 生 近几年来却十分少见
:
我看你根本不知道啥叫忠诚度。就这智商还敢跟人讨论？ 洗洗睡吧！
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 既然你口出不逊，就不能怪我来打脸了。特斯拉经营了十年了，是不是刚上市不久？？
: 我发觉站对面的人普遍缺乏google的智商。难道这个真的需要教吗？
: Why Tesla has the most loyal customers
: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2014/09/06/why-tesla-has-the-
most-
: loyal-customers/15139377/
: Tesla was named the most-loved car brand by AutoTrader in 2019
: https://www.businessinsider.com/tesla-named-most-loved-car-brand-
autotrader-
: 2019-5
: EXPERIAN: TESLA HAS THE HIGHEST CUSTOMER LOYALTY OF ALL CAR BRANDS
: https://evannex.com/blogs/news/experian-insights-tesla-owners-show-a-high-: ...................
总结一句：理性中产男就是被虐的命
【 在 remus (没意思) 的大作中提到: 】
: 十几年前的我，看着 iPhone 就想了，
: 这么贵个破玩意
: 诺基亚和黑莓都做 smartphone。
: 微软还有 windows CE。
: 哪个傻冒会买？
众特粉都放弃吧 这版上还没见到有辩得过本田小二的
论逼格，NSX秒杀特斯拉
It looks like you don't even know how to read English. I already know where your 智商 is. Please apologize.
https://evannex.com/blogs/news/experian-insights-tesla-owners-show-a-high-
propensity-for-loyalty
"Tesla owners show an even higher make loyalty rate than EV customers as a
whole. More than 4 in 5 Tesla customers — 80.5 percent – buy or lease
another Tesla when they return to market. Tesla has the highest level of
make loyalty in the industry, ahead of Subaru at 72.1 percent and Ford at 72 percent." Experian also found that, "Tesla led the industry with a Conquest/Defection ratio of 13.77 to 1."
【 在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到: 】
: 我看你根本不知道啥叫忠诚度。就这智商还敢跟人讨论？ 洗洗睡吧！
: most-
: autotrader-
还是特芬厉害 本田小二私信我说为啥我举报他 还不让他发言
冤枉啊！
本田小儿智商惊人，经常搞错人的。
不过部分特芬也够绝的 知道辩不过本田小二就举报他 实话说 这个帖子还不算过分 也没有脏话 不让他发言是不对的
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 本田小儿智商惊人，经常搞错人的。
逻辑已经出现明显错误，纯属是硬拗。就是店小二比较有时间而已。
说起加速，扔了个十五万的nsx出来，你这个才是关公战秦琼。同样性能，特斯拉6万的model 3 performance就做到了。便宜一点性能也很好，所以特斯拉是超级deal。不少
人买特斯拉图的惊艳驾驶感加速，acura自己都知道加速好就该价格高，要不nsx怎么定价15万？怎么小二现在又说不重要了？什么比不过就说什么不重要对吧？
说起智能功能，两田的那些功能既没用又烦人。有官方调查很多人人都关闭了这种
driver assist功能。而且小二这里又偷换概念。Autopilot 的功能并不是collision
warning and avoidance。这两个功能不买autopilot也有。Autopilot是让你可以不用
操作节省经历，眼睛看着前方即可。
左拼右凑说这些功能我这车有，那个功能我那个产品有，结果特斯拉四至五万价格的车一辆就全都有了。这么明显的逻辑错误会没人指出？
本田的软件升级就是Infotainment，车的底层根本碰不了，连周边系统的操作都没法
ota变化，一有事就叫你 recall去dealership难道不是最佳佐证？
总结起来本田小二就是偷换概念硬拗，吵架不靠逻辑靠体力，目的是占版面希望吃瓜群众不要看到特粉回复
【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 逻辑已经出现明显错误，纯属是硬拗。就是店小二比较有时间而已。
: 说起加速，扔了个十五万的nsx出来，你这个才是关公战秦琼。同样性能，特斯拉6万的
: model 3 performance就做到了。便宜一点性能也很好，所以特斯拉是超级deal。不少
: 人买特斯拉图的惊艳驾驶感加速，acura自己都知道加速好就该价格高，要不nsx怎么定
: 价15万？怎么小二现在又说不重要了？什么比不过就说什么不重要对吧？
: 说起智能功能，两田的那些功能既没用又烦人。有官方调查很多人人都关闭了这种
: driver assist功能。而且小二这里又偷换概念。Autopilot 的功能并不是collision
: warning and avoidance。这两个功能不买autopilot也有。Autopilot是让你可以不用
: 操作节省经历，眼睛看着前方即可。
: 左拼右凑说这些功能我这车有，那个功能我那个产品有，结果特斯拉四至五万价格的车
: ...................
首先您提钱合乎逻辑吗？
就像我前面说的特粉吃了鱼香肉丝觉得惊艳无非是以前啃的都是馒头，这是一种简单到不能再简单的逻辑了。
您就说因为鱼香肉丝比馒头贵所以这样比不合逻辑，是关公战秦琼？
如果不会引经据典就不要学我，知道关公战秦琼是什么意思吗？是指不能比的放在一起比。
您拿兰博基尼这个品牌的销量比我们本田品牌旗下某单个车型的销量才真是关公战秦琼。
还有以前我就说过，特斯拉自动驾驶并非什么技术高级，只不过在纯电车上可以简单实现而已，就像几岁的小孩子就可以熟练控制一台遥控汽车，我看不出有啥高级。
最后现在的汽车很多都是软件控制的，升级软件当然可以升级引擎，变速箱等电脑控制的任何部件，而机械部分的升级则无法用软件实现，所以需要去车行进行物理维护，这点啥牌子的车都一样，就好比特斯拉如果需要做某些配件的recall需要用到器械的物理改动，一样用软件解决不了，一样也是要去维修站。怎么到特粉手里特斯拉的车就成神了？任何recall都能用电脑升级？
对
【 在 remus (没意思) 的大作中提到: 】
: 十几年前的我，看着 iPhone 就想了，
: 这么贵个破玩意
: 诺基亚和黑莓都做 smartphone。
: 微软还有 windows CE。
: 哪个傻冒会买？
特粉觉得特斯拉功能都很惊艳的确是因为以前没见过啥好车。
就语音控制方面，本田还是世界第一。现在导航系统的实时路况，也是本田第一。
使用IBM Embedded ViaVoice软件，本田是第一家为汽车提供车载导航系统的汽车制造
商，这些系统使用先进的语音识别和语音合成功能来识别整个美国大陆上存在的街道名称和城市名称。这使驾驶员可以说出美国导航系统数据库中表示的所有街道地址，并接收到达目的地的路口语音向导。突破性的语音识别系统还可消除驾驶员无需把手或方向盘移开的麻烦，因为无需在触摸屏上打字或手动拨号，因此可以提高易用性。
为了创建这个先进的，听起来自然的语音转语音系统，IBM和本田的研发团队以数字方
式处理了先前在较早版本的本田系统中发现的数百小时的语音记录。他们还制作了数百个其他录音，以设计高质量，自定义，听起来自然的文本到语音，对语音和语调进行数字分割，使车辆可以与驾驶员自然交流。结果：一种全新的语音合成类型，可以捕获人类语音的特征。除了自然的语音转换外，本田奥德赛，the歌RL和the歌MDX现在还具有
700多个命令以及超过170万个街道和城市名称，可通过语音访问。
另一个独特的系统功能是Zagat调查提供的全国范围内的用餐信息，使驾驶员及其乘客能够查询附近餐馆的名称和方向，还可以收听或查看餐馆评论。
除具有先进的语音识别功能外，2005 Acura RL还配备了美国首个实时交通导航系统，
该系统将实时交通数据集成到导航显示中。其他集成功能包括：
在经销商和驾驶员之间交流信息的
AcuraLink，以及使用蓝牙技术在汽车环境中同步个人手机数据的HandsFreeLink；这可以在具有内置蓝牙功能的电话上为驾驶员提供免提语音支持的拨号功能。
IBM的语音识别技术已集成到汽车的音频系统中，因此可以通过扬声器听到驾驶说明。
除了其导航功能外，该系统还提供用于音频，DVD娱乐系统（奥德赛）和气候控制功能
的命令和控制功能。
前年圣诞开来3，没感。既没有喜欢也没有不喜欢。喜欢到处野的人还是汽油车好。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 这里某些人总说，开过特斯拉以后觉得以前开的车都不是车，觉得被特斯拉惊艳到了，
: 觉得是从地狱到天堂的转变。
: 在下十分好这些人以前都是开什么车？或是有多没见过好车才能有这种体会？
: 加速快？可以ota升级？自动驾驶高级？
: 说加速惊艳的
: 我们本田有nsx 2.7秒
: http://cdn-ds.com/media/dfmodels/3020/AdditionalImage-63237.jpg
: 说有ota的
: 我们本田菜车就有这个功能，并表示不能理解这个功能有多高大上？
: http://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/1074/2018/03/How-to-Update-Touchscreen-Display-System-In-the-2018-Honda-Accord-a_o.jpg
: ...................
【 在 cheesecake (cake) 的大作中提到: 】
: 前年圣诞开来3，没感。既没有喜欢也没有不喜欢。喜欢到处野的人还是汽油车好。
觉得特斯拉惊艳的应该连现代gv80都不知道
特斯拉的汽车本来就普通到再不能普通了 是走经济实用路线的 到特芬口里好像了不得的像宇宙飞船似的。
今年还要添一辆model y
【 在 remus (没意思) 的大作中提到: 】
: 十几年前的我，看着 iPhone 就想了，
: 这么贵个破玩意
: 诺基亚和黑莓都做 smartphone。
: 微软还有 windows CE。
: 哪个傻冒会买？
哥们，当年iphone可是比nokia和moto的旗舰便宜不少啊
这个感觉就像linux 跟苹果os 的区别
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 这里某些人总说，开过特斯拉以后觉得以前开的车都不是车，觉得被特斯拉惊艳到了，
: 觉得是从地狱到天堂的转变。
: 在下十分好这些人以前都是开什么车？或是有多没见过好车才能有这种体会？
: 加速快？可以ota升级？自动驾驶高级？
: 说加速惊艳的
: 我们本田有nsx 2.7秒
: http://cdn-ds.com/media/dfmodels/3020/AdditionalImage-63237.jpg
: 说有ota的
: 我们本田菜车就有这个功能，并表示不能理解这个功能有多高大上？
: http://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/1074/2018/03/How-to-Update-Touchscreen-Display-System-In-the-2018-Honda-Accord-a_o.jpg
: ...................
【 在 sibtc (sibtc) 的大作中提到: 】
: 这个感觉就像linux 跟苹果os 的区别
是界面友好程度和功能性的区别吗？
的确很惊艳