特粉们看问题的方式似乎都一样

E
Edinburgher
楼主 (未名空间)

特粉们谈论很多的话题就是特斯拉的技术性能,各种功能,似乎装载了这些功能车就一定卖得好。不要忘记,特斯拉去年也只卖了30多万辆,不要谈百分比,市值更没有参考意义。股价涨得再高也无法证明特斯拉的盈利能力。一个权威统计结果是美国家庭对于纯电车的兴趣只有8%, 更多的是看好混动。人家的解释很简单,不希望看到车开
在外面找不到充电站的Hassle。
各种技术性能华而不实,没有辅助驾驶车也不开得好好的。特粉当然会吹嘘辅助驾驶的优点,你花了钱买了这个功能,不好也得说好啊!不然等于骂自己是傻缺。为何其它车厂不乐衷于花功夫在这个方面,肯定是做过市场调查,大部分消费者不感兴趣。
呵呵,事实胜于雄辩,再等几个ER看看特斯拉Model3的需求量有多大,不过届时可能要开始忽悠Model Y了,Model3估计被扔在角落了。

C
CrushHaters

30多万辆?excuse me?

【 在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到: 】
: 特粉们谈论很多的话题就是特斯拉的技术性能,各种功能,似乎装载了这些功能车
: 就一定卖得好。不要忘记,特斯拉去年也只卖了30多万辆,不要谈百分比,市值更没有
: 参考意义。股价涨得再高也无法证明特斯拉的盈利能力。一个权威统计结果是美国家庭
: 对于纯电车的兴趣只有8%, 更多的是看好混动。人家的解释很简单,不希望看到车开
: 在外面找不到充电站的Hassel。
: 各种技术性能华而不实,没有辅助驾驶车也不开得好好的。特粉当然会吹嘘辅助驾
: 驶的优点,你花了钱买了这个功能,不好也得说好啊!不然等于骂自己是傻缺。为何其
: 它车厂不乐衷于花功夫在这个方面,肯定是做过市场调查,大部分消费者不感兴趣。
: 呵呵,事实胜于雄辩,再等几个ER看看特斯拉Model3的需求量有多大,不过届时可
: 能要开始忽悠Model Y了,Model3估计被扔在角落了。

E
Edinburgher

Tesla sold 367,500 cars in 2019, a new record for the company, according to figures published to its website early on Friday morning
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 30多万辆?excuse me?

E
Edinburgher

Do you want to correct their number?
I
Ignius

你这段话错误太多了,一看就是自已臆想的。
我也不想多说了,就指出两点:

1. Tesla销量现在是限于产能。demand大于supply,所以才要在中国和德国建厂,扩大产能。

2. 辅助驾驶各大厂都在搞,日系车里都成了标配了。
C
CrushHaters

我看错了,是去年一年,我看成了过去。
Anyway,你有发表意见的权力。我对内容不发表意见。

【 在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到: 】
: Do you want to correct their number?

C
CrushHaters

这些事实我眼睛都快看出老茧了,特黑们就是孜孜不倦地装看不到装记不住反复黑。

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 你这段话错误太多了,一看就是自已臆想的。
: 我也不想多说了,就指出两点:
: 1. Tesla销量现在是限于产能。demand大于supply,所以才要在中国和德国建厂,扩大
: 产能。
: 2. 辅助驾驶各大厂都在搞,日系车里都成了标配了。

E
Edinburgher

特斯拉都不敢公布Demand,你哪里得出的Demand大于Supply?

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 你这段话错误太多了,一看就是自已臆想的。
: 我也不想多说了,就指出两点:
: 1. Tesla销量现在是限于产能。demand大于supply,所以才要在中国和德国建厂,扩大
: 产能。
: 2. 辅助驾驶各大厂都在搞,日系车里都成了标配了。

I
Ignius

晕,demand怎么公布?就像你说的,全美家庭有8%对电车感兴趣,电车市场占有率才1.5%。最起码有几倍销量的增长空间呢吧?

f
fighzxh

自动驾驶确实是好东西 只是我对lvl 2兴趣不大
E
Edinburgher

公布新增订单数就是Demand。感兴趣不等于一定买,一定买不等于一定买特斯拉。

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 晕,demand怎么公布?就像你说的,全美家庭有8%对电车感兴趣,电车市场占有率才1.
: 5%。最起码有几倍销量的增长空间呢吧?

S
Slwm

这个搞笑了,很多人对私人飞机十分感兴趣,是不是说私人飞机的市场也非常大?

【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 晕,demand怎么公布?就像你说的,全美家庭有8%对电车感兴趣,电车市场占有率才1.
: 5%。最起码有几倍销量的增长空间呢吧?

O
OverCloud

我今天在特斯拉股票上赚了一辆Model S。
l
lagolago

有爱腚爆单独发帖拉盘
我今天放心了

S
SkylineR35

这得多自恨自卑的人才会有这种心理...所以照你的逻辑,所有夸iPhone好的,甚至夸
油车好的,都是傻缺,因为自己花了钱所以不好也得说好?

【 在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到: 】
: 你花了钱买了这个功能,不好也得说好啊!不然等于骂自己是傻缺。

n
netghost

都是炒作,ford光 fusion 2014年就賣了30萬。沒見到福特股票漲成1000刀一股。
【 在 Edinburgher (喜欢养牛) 的大作中提到: 】
: 特粉们谈论很多的话题就是特斯拉的技术性能,各种功能,似乎装载了这些功能车
: 就一定卖得好。不要忘记,特斯拉去年也只卖了30多万辆,不要谈百分比,市值更没有
: 参考意义。股价涨得再高也无法证明特斯拉的盈利能力。一个权威统计结果是美国家庭
: 对于纯电车的兴趣只有8%, 更多的是看好混动。人家的解释很简单,不希望看到车开
: 在外面找不到充电站的Hassle。
: 各种技术性能华而不实,没有辅助驾驶车也不开得好好的。特粉当然会吹嘘辅助驾
: 驶的优点,你花了钱买了这个功能,不好也得说好啊!不然等于骂自己是傻缺。为何其
: 它车厂不乐衷于花功夫在这个方面,肯定是做过市场调查,大部分消费者不感兴趣。
: 呵呵,事实胜于雄辩,再等几个ER看看特斯拉Model3的需求量有多大,不过届时可
: 能要开始忽悠Model Y了,Model3估计被扔在角落了。
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