Nissan Rogue: 7.8 Toyota RAV4: 8.6 Toyota Highlander 8 Jeep Cherokee 8.7 Ford Explorer: 7.8 Honda CR-V: 7.8 chevrolet equinox: 7.6-8.0 ford escape: 7.8
A recent sighting of the Model Y in Mountain View, California revealed that the crossover’s height is about 65 inches. The Model X, on the other hand, has an overall standard height of 66 inches but can vary depending on the air suspension height setting. The ground clearance of the Model X ranges between 7 and 9 inches.
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】 : 现在还不知道到底是多少，不过从这个文章来看，车子整体高度几乎和model X一样 。Y可能是没有air suspension的。如果ground clearance低的话，那说明车内高度甚 至比X还要大？我觉得不太可能。 : https://www.google.com/amp/s/www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs- model-x -pictures/amp/ : A recent sighting of the Model Y in Mountain View, California revealed that : the crossover’s height is about 65 inches. The Model X, on the other hand, : has an overall standard height of 66 inches but can vary depending on the : air suspension height setting. The ground clearance of the Model X ranges : between 7 and 9 inches.
你确定model x 66inch的高度是建立在7-9ground clearance的基础上？貌似我在网上 看到model x的空气悬挂最少可以调到5.4 inch
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】 : 现在还不知道到底是多少，不过从这个文章来看，车子整体高度几乎和model X一样 。Y可能是没有air suspension的。如果ground clearance低的话，那说明车内高度甚 至比X还要大？我觉得不太可能。 : https://www.google.com/amp/s/www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs- model-x -pictures/amp/ : A recent sighting of the Model Y in Mountain View, California revealed that : the crossover’s height is about 65 inches. The Model X, on the other hand, : has an overall standard height of 66 inches but can vary depending on the : air suspension height setting. The ground clearance of the Model X ranges : between 7 and 9 inches.
6寸左右的ground clearance不应该被归为minivan一类吗？model y看上去应该是6寸的水平
随便举几个市面上常见suv的ground clearance比较一下
Nissan Rogue: 7.8
Toyota RAV4: 8.6
Toyota Highlander 8
Jeep Cherokee 8.7
Ford Explorer: 7.8
Honda CR-V: 7.8
chevrolet equinox: 7.6-8.0
ford escape: 7.8
6寸是标准 sedan
现在还不知道到底是多少，不过从这个文章来看，车子整体高度几乎和model X一样。Y可能是没有air suspension的。如果ground clearance低的话，那说明车内高度甚至比X还要大？我觉得不太可能。
https://www.google.com/amp/s/www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs-model-x-pictures/amp/
A recent sighting of the Model Y in Mountain View, California revealed that the crossover’s height is about 65 inches. The Model X, on the other hand, has an overall standard height of 66 inches but can vary depending on the
air suspension height setting. The ground clearance of the Model X ranges
between 7 and 9 inches.
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 6寸左右的ground clearance不应该被归为minivan一类吗？model y看上去应该是6寸的
: 水平
: 随便举几个市面上常见suv的ground clearance比较一下
: Nissan Rogue: 7.8
: Toyota RAV4: 8.6
: Toyota Highlander 8
: Jeep Cherokee 8.7
: Ford Explorer: 7.8
: Honda CR-V: 7.8
: chevrolet equinox: 7.6-8.0
: ...................
crossover
crossover就是把station wagon加高。
我上面举例的都是crossover啊
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: crossover
SUV关键是要视野好 就是要坐得高 就是要ground clearance高 内部空间大而ground
clearance低不就是minivan？
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 现在还不知道到底是多少，不过从这个文章来看，车子整体高度几乎和model X一样
。Y可能是没有air suspension的。如果ground clearance低的话，那说明车内高度甚
至比X还要大？我觉得不太可能。
: https://www.google.com/amp/s/www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs-
model-x -pictures/amp/
: A recent sighting of the Model Y in Mountain View, California revealed
that
: the crossover’s height is about 65 inches. The Model X, on the other hand,
: has an overall standard height of 66 inches but can vary depending on the
: air suspension height setting. The ground clearance of the Model X ranges
: between 7 and 9 inches.
你确定model x 66inch的高度是建立在7-9ground clearance的基础上？貌似我在网上
看到model x的空气悬挂最少可以调到5.4 inch
【 在 CrushHaters (Crushhhhh) 的大作中提到: 】
: 现在还不知道到底是多少，不过从这个文章来看，车子整体高度几乎和model X一样
。Y可能是没有air suspension的。如果ground clearance低的话，那说明车内高度甚
至比X还要大？我觉得不太可能。
: https://www.google.com/amp/s/www.teslarati.com/tesla-model-y-size-vs-
model-x -pictures/amp/
: A recent sighting of the Model Y in Mountain View, California revealed
that
: the crossover’s height is about 65 inches. The Model X, on the other hand,
: has an overall standard height of 66 inches but can vary depending on the
: air suspension height setting. The ground clearance of the Model X ranges
: between 7 and 9 inches.
现在的crossover根本无所谓ground clearance ，因为不会用来off-road。消费者看重的是能装东西。Mercedes
GLC只有5.9 inch,所以呢？也是minivan?
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 6寸左右的ground clearance不应该被归为minivan一类吗？model y看上去应该是6寸的
: 水平
: 随便举几个市面上常见suv的ground clearance比较一下
: Nissan Rogue: 7.8
: Toyota RAV4: 8.6
: Toyota Highlander 8
: Jeep Cherokee 8.7
: Ford Explorer: 7.8
: Honda CR-V: 7.8
: chevrolet equinox: 7.6-8.0
: ...................
不用担心，Model Y看起来有66寸高，比GLC和Q5还高一点，视野不会差的。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: SUV关键是要视野好 就是要坐得高 就是要ground clearance高 内部空间大而ground
: clearance低不就是minivan？
: 。Y可能是没有air suspension的。如果ground clearance低的话，那说明车内高度甚
: 至比X还要大？我觉得不太可能。
也就是glc差一点 x3和q5都是主流7.5-8的样子
【在 SkylineR35(GTR)的大作中提到：】
：
：现在的crossover根本无所谓ground clearance ，因为不会用来off-road。消费者看重的是能装东西。Mercedes
可以
不offroad的话当然是越低越好，只要别低到超跑那种地步
所以用ground clearance这一个参数来说一个车是minivan岂不是很搞笑？我把Honda
Odyseey用after market suspension架高几英寸就突然不是minivan了？
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 也就是glc差一点 x3和q5都是主流7.5-8的样子
: ：
: ：现在的crossover根本无所谓ground clearance ，因为不会用来off-road。消费者看
: 重的是能装东西。Mercedes
这些车都不是性能车。model Y主要追求的是公路性能，gc不是那么重要。
model y 个头够高，比sedan高一截，但clearance低了点，屁股外形太追求省电，
interior volume 比两田斯巴鲁compact SUV有明显差距。
我们大老粗不管你电啊油啊，但要够大够用。常出门乱跑的，每年都可以把minivan 中号SUV或pickup装满几次。
车到用时方恨小。
model y空间上比minivan确实还差点 可以叫min-minivan
【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: 所以用ground clearance这一个参数来说一个车是minivan岂不是很搞笑？我把Honda
: Odyseey用after market suspension架高几英寸就突然不是minivan了？
其实就是看怎么选择comprise。装人装东西谁都比不上Minivan。但要考虑到safety,
performance, fun to drive等等，minivan就不是最佳选择了。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: model y 个头够高，比sedan高一截，但clearance低了点，屁股外形太追求省电，
: interior volume 比两田斯巴鲁compact SUV有明显差距。
: 我们大老粗不管你电啊油啊，但要够大够用。常出门乱跑的，每年都可以把minivan 中
: 号SUV或pickup装满几次。
: 车到用时方恨小。
我倒不是说实用性 我主要看外形 ground clearance低 个头又高 确实像minivan
GLC虽然gc比x3 少两寸 但整体高度也低2寸 所以比例还ok 就是有点像hatch back
而model y的gc少两寸 高度还不低 就有点像min-minivan了
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 这些车都不是性能车。model Y主要追求的是公路性能，gc不是那么重要。
你要硬是觉得这就是minivan那别人说什么也没用了。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 我倒不是说实用性 我主要看外形 ground clearance低 个头又高 确实像minivan
: GLC虽然gc比x3 少两寸 但整体高度也低2寸 所以比例还ok 就是有点像hatch back
: 而model y的gc少两寸 高度还不低 就有点像min-minivan了
严格来讲甚至不要求越野，纯粹只跑公路，model y肯定也算不上SUV或者cross over。它就相当于BMW的3GT、5GT、奥迪A4 allroad这种“模棱两可”的车型。
光看ground clearance不能完全区分。因为就算有些真正可以off road的SUV，车底本
身离路面很高，但是车头bumper cover因为各种原因（联邦法规、外观因素等等）加了个splitter、中/后差加了个往下突出一点的散热片之类的，瞬间就把ground
clearance给降低了很多，但大家都知道其实这些基本上/大概率不影响车子的通过性的。
因此合理的方式应该是看车子平均离地高度是多少，也就是车子轴向上每一点的ground clearance对于车长进行积分。显然这个概念对于很多消费者，尤其是特粉，很难理解，所以车厂面向消费者一般只说ground clearance，车底离地面的全局最低点。
一般来讲，车底平均离地高度低、车头和整车长度相比比较短、并且车顶比较高，车身侧面profile像乌龟壳的造型，多数人的审美观会认为是娘炮风格。比如说为什么很多
男性都不太愿意开minivan就是这个道理。当然，特粉肯定会说model y的造型如何如何，那这个属于他们自己的独特口味的问题，我就不多加评论了。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 6寸左右的ground clearance不应该被归为minivan一类吗？model y看上去应该是6寸的
: 水平
: 随便举几个市面上常见suv的ground clearance比较一下
: Nissan Rogue: 7.8
: Toyota RAV4: 8.6
: Toyota Highlander 8
: Jeep Cherokee 8.7
: Ford Explorer: 7.8
: Honda CR-V: 7.8
: chevrolet equinox: 7.6-8.0
: ...................
model Y外形跟minivan差远了吧。我觉得它的外形更像那些coupe shape suv，比如gle coupe, x6之类的。
还真是 我看着model y的外形有种浑身说不出的不舒服 说离地高度像minivan 但整车
又确实不太像
被你这么一总结 “车底平均离地高度低、车头和整车长度相比比较短、并且车顶比较
高”
感觉问题就在这几点 其实整车长度不算短，主要是比例
【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 严格来讲甚至不要求越野，纯粹只跑公路，model y肯定也算不上SUV或者cross over。
: 它就相当于BMW的3GT、5GT、奥迪A4 allroad这种“模棱两可”的车型。
: 光看ground clearance不能完全区分。因为就算有些真正可以off road的SUV，车底本
: 身离路面很高，但是车头bumper cover因为各种原因（联邦法规、外观因素等等）加了
: 个splitter、中/后差加了个往下突出一点的散热片之类的，瞬间就把ground
: clearance给降低了很多，但大家都知道其实这些基本上/大概率不影响车子的通过性的。
: 因此合理的方式应该是看车子平均离地高度是多少，也就是车子轴向上每一点的
ground
: clearance对于车长进行积分。显然这个概念对于很多消费者，尤其是特粉，很难理解
: ，所以车厂面向消费者一般只说ground clearance，车底离地面的全局最低点。
: 一般来讲，车底平均离地高度低、车头和整车长度相比比较短、并且车顶比较高，车身
: ...................
还真是有点像 怪不得我一直觉得X6的外形很奇怪 x5外形舒服多了
但相比model y， x6的ground clearance有8.3 inches
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: model Y外形跟minivan差远了吧。我觉得它的外形更像那些coupe shape suv，比如
gle
: coupe, x6之类的。
嗯，我一开始也很不习惯这些类似乌龟壳似的设计，但是这样的车越出越多，慢慢的就看习惯了。你看路虎揽胜，上一代多么的方正，新款就有点向乌龟壳设计靠拢了。
同感，我一开始也觉得X6太丑了，试开过一次体会到性能后就觉得顺眼多了，现在看习惯了也觉得挺好看的
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 嗯，我一开始也很不习惯这些类似乌龟壳似的设计，但是这样的车越出越多，慢慢的就
: 看习惯了。你看路虎揽胜，上一代多么的方正，新款就有点向乌龟壳设计靠拢了。
净纠结这些没用的参数，车要的是综合感觉和性能，看一看，开一开，试一试，高下立断。
只有吉普和福特是suv，其他都是cuv。
【在 fighzxh(身体只是借代品)的大作中提到：】
：我上面举例的都是crossover啊
：
比minivan小的是microvan，类似Mazda 5前几年还在卖，日本到现在还满大街很多的。美国地大物博，人们普遍开重型车，microvan在路上撞起来太吃亏，不流行。
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: model y空间上比minivan确实还差点 可以叫min-minivan
前几天实车在路上看见了非常舒服。买这类所谓城市suv基本没人在意离地间隙，主要
是视野比轿车高，后备箱空间大就好了。minivan确实实用，只是太丑一般人接受不了
【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
: 还真是 我看着model y的外形有种浑身说不出的不舒服 说离地高度像minivan 但整车
: 又确实不太像
: 被你这么一总结 “车底平均离地高度低、车头和整车长度相比比较短、并且车顶比较
: 高”
: 感觉问题就在这几点 其实整车长度不算短，主要是比例
: 的。
: ground