I would inspect your engine wiring harness. Check all of the wires to ensure none of them are bent or cut. Two wires exposed or cut making contact will do it also. If the power source for the coil and the ground come together that will cause the problem.
请大家帮忙！
我有一辆8年新的dodge, ignition coil 的问题已经很久了。最开始两年以前engine
light亮，就换了2号coil，开了3天，engine light又亮了，还是同一个位置的coil烧
了。此后陆陆续续换了5，6次。我们怀疑不是coil，而是coil背后的线路有问题，就把2号，3号coil调换，果不其然，3号上的coil换到2号上没几天就又烧了。但是修车铺不打算花时间诊断或者诊断不出来。他说他能做的就是你坏了我就给你换个别的coil。可是这样我们也不敢上路啊，随时随地可能趴窝，最近拖车都拖怕了。
请问大家遇到过这种情况吗？一般有哪些可能性啊？这车还能修吗？就这一个毛病，换了又可惜。
我记得第一次坏的时候正好下雨，进小区的地势比较低，也不知道是不是因为我踩了刹车，车里面就有水了。后来拖车时车头朝下就倒出来一些水，不知道是不是这个原因？这样该怎么修呢？
就这一个问题就该修好，点火线圈里有电感放电，接触电阻太高会产生高电压伤到点火线圈，我猜和接触不好有关，把点火线也换了吧
【 在 Iloveabao (Jessica) 的大作中提到: 】
: 请大家帮忙！
: 我有一辆8年新的dodge, ignition coil 的问题已经很久了。最开始两年以前engine
: light亮，就换了2号coil，开了3天，engine light又亮了，还是同一个位置的coil烧
: 了。此后陆陆续续换了5，6次。我们怀疑不是coil，而是coil背后的线路有问题，就把
: 2号，3号coil调换，果不其然，3号上的coil换到2号上没几天就又烧了。但是修车铺不
: 打算花时间诊断或者诊断不出来。他说他能做的就是你坏了我就给你换个别的coil。可
: 是这样我们也不敢上路啊，随时随地可能趴窝，最近拖车都拖怕了。
: 请问大家遇到过这种情况吗？一般有哪些可能性啊？这车还能修吗？就这一个毛病，换
: 了又可惜。
90年代初，我也买个二手DODGE，也有类似问题， 开了两年卖掉时，才发现是MAPING
SENSOR接触不良。 车行里修过一次，没修好。 买我车的是个修车的， 直接打开看一下，里头全是黑色，接触不良。
当年系里的老教授开着十几年新的锈迹斑斑的道奇Aries就是不坏，Lee Iacocca时代的克莱斯勒造的车不错，没什么大毛病，每个大学的cssa里只要有一个奧托桑这样的修车二把刀，这些小问题都不是问题
【 在 xx0 (熊熊) 的大作中提到: 】
: 90年代初，我也买个二手DODGE，也有类似问题， 开了两年卖掉时，才发现是
MAPING
: SENSOR接触不良。 车行里修过一次，没修好。 买我车的是个修车的， 直接打开
: 看一下，里头全是黑色，接触不良。
同一个coil烧两次的话还不赶紧检查别的问题，例如火花塞是不是短路了或者间隙过大？点火线是不是有问题？
这是上上次去修车铺的记录：engine misfiring due to bad ignition coil
connectors-replace all 4 ignition coil connectors (solder)
请问这是不是你说的点火线？如果是的话，已经换过了，但是没有解决问题。
【 在 foxbat(PMICO-BRCM-CA
搜了一下，MAP Sensor Code是P0107，我的是P2305，所以可能都是电路问题，但是不
是同一个地方。
【 在 xx0(熊熊) 的大作中提到: 】
: 90年代初，我也买个二手DODGE，也有类似问题， 开了两年卖掉时，才发现是
MAPING
: SENSOR接触不良。 车行里修过一次，没修好。 买我车的是个修车的， 直接打开
: 看一下，里头全是黑色，接触不良。
我们也怀疑是别的问题，奈何对车的结构完全不了解。修车师傅也没次图省事就给换
coil或者connector，每次换完后就跟正常的一样，但是间隔越来越短，最近一次才支
撑了100mile。
【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】
: 同一个coil烧两次的话还不赶紧检查别的问题，例如火花塞是不是短路了或者间隙过大
: ？点火线是不是有问题？
让修车师傅把火花塞也全都换了再看，没几块钱
【 在 Iloveabao(Jessica) 的大作中提到: 】
: 我们也怀疑是别的问题，奈何对车的结构完全不了解。修车师傅也没次图省事就给换
: coil或者connector，每次换完后就跟正常的一样，但是间隔越来越短，最近一
次才支
: 撑了100mile。
: 隙过大
两年以前第一次坏的时候，修车师傅已经把4个火花塞全换了。但是没几天又坏的时候
，我因为有事在灯亮的情况下又开了一下，导致引擎灯变红，整个2号coil中段有点炸
开，因为变粗修车师傅都费了好大劲才把它拔出来。有没有可能是这次把火花塞弄坏了。
【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
: 让修车师傅把火花塞也全都换了再看，没几块钱
: 给换
: 次才支
我记得第一次坏的时候正好下雨，进小区的地势比较低，也不知道是不是因为我踩了刹车，车里面就有水了。后来拖车时车头里倒出来一些水，不知道是不是这个原因？这样该怎么修呢？
【 在 Iloveabao(Jessica) 的大作中提到: 】
: 两年以前第一次坏的时候，修车师傅已经把4个火花塞全换了。但是没几天又坏
的时候
: ，我因为有事在灯亮的情况下又开了一下，导致引擎灯变红，整个2号coil中段
有点炸
: 开，因为变粗修车师傅都费了好大劲才把它拔出来。有没有可能是这次把火花塞弄坏了。
去这个车的用户网站问问。你这样修车太贵了，不妨找个mobile mechanic
8年新的车，老狼狗滚哪里去了，快来舔啊
I would inspect your engine wiring harness. Check all of the wires to ensure none of them are bent or cut. Two wires exposed or cut making contact will do it also. If the power source for the coil and the ground come together
that will cause the problem.
火花塞拿出来看看再说啊，火花塞都换了没准还能用两年也不错
【 在 Iloveabao(Jessica) 的大作中提到: 】
: 我记得第一次坏的时候正好下雨，进小区的地势比较低，也不知道是不是因为我踩了刹
: 车，车里面就有水了。后来拖车时车头里倒出来一些水，不知道是不是这个原因？这样
: 该怎么修呢？
: 的时候
: 有点炸
: 弄坏了。
以前没有找过mobile mechanic,一般去哪里找呢？
【 在 hsh(没有老将小将，只有反共将和舔共将) 的大作中提到: 】
: 去这个车的用户网站问问。你这样修车太贵了，不妨找个mobile mechanic
: 8年新的车，老狼狗滚哪里去了，快来舔啊
听上去好复杂，修车铺的人都不愿意检查，自己准备好好研究一下。
【 在 hsh(没有老将小将，只有反共将和舔共将) 的大作中提到: 】
: I would inspect your engine wiring harness. Check all of the wires to ensure
: none of them are bent or cut. Two wires exposed or cut making contact will
: do it also. If the power source for the coil and the ground come
together
: that will cause the problem.
是打算周末先换火花塞试试的，但是很怀疑有没有用。因为第一次换火花塞后，三天后又坏了。
【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
: 火花塞拿出来看看再说啊，火花塞都换了没准还能用两年也不错
: 踩了刹
: ？这样