发现不少人喜欢战风车啊

比如在超充一充俩小时，就算速度减半一小时二百迈，俩小时充四百迈，只有
cybertruck 有这容量吧。

又比如开车上山，进去就没电下不来了。且不说上山前车就能告诉你电够不够，而且没人会只剩几十迈还不充的，就算电不过里程，下山可是充电的，能上去就能下来。

再比如只能限定几个超充站。现在一般几十迈就会有一个超充，有的十几迈，甚至几迈。

还比如要不断算计电够不够。导航点个地方就同时告知到达和返回还有多少电，根本不用算。

更比如不敢变更路线，怕电没有了又找不到充电的地方。其实所有超充和状态都在地图上标着，一目了然，而且网上planner 随时输入新目的地就重新给出优化路线，而且相当准确，因为不仅考虑距离，还考虑气温，海拔，风向，车子电池平均折旧等等因素。对了，有 auto pilot 开车，可以边开车边重新计划。

我早年开油车曾经有过两次差点没油死在路上。一次翻山山里没油站，用油又因为山路比正常情况大。还一次正赶节日，州内小高速夜里一百多迈沿途油站都黑乎乎地关闭了。现在时代不同了，出门都成竹在胸，终于可以摒弃那种靠运气开车的方式了。

而且。。。有了 auto pilot，不仅沿途可以充分欣赏风景，连边上开过去的车里女司
机要是漂亮都可以多看几眼了。

电脑给你算了说要掉头返回才能到充电站，你甘心吗？甘心吗？

This is another windmill you are fighting.

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 电脑给你算了说要掉头返回才能到充电站，你甘心吗？甘心吗？