电吹你们很快要有被套在山顶上了

电车这玩意发展了这么久，关键问题一个没解决。里程焦虑其实并不是关键的。大部分人对100 miles的range就能接受了，关键是充电焦虑。另外就是这样的补贴政策下，
focus还硬要卖bba的价，这个市场是很小的。我宁可1万5买range 100的电车，也不会
买4万range 400 mile的电车。

博导，你的问题是总以你自己的想法来套正常人的思维。这世界上不缺目光短浅和小家子气的人。不过你要还是在搞行艺的化，那也是可以理解的~~
【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 电车这玩意发展了这么久，关键问题一个没解决。里程焦虑其实并不是关键的。大部分
: 人对100 miles的range就能接受了，关键是充电焦虑。另外就是这样的补贴政策下，: focus还硬要卖bba的价，这个市场是很小的。我宁可1万5买range 100的电车，也不会
: 买4万range 400 mile的电车。

短程电车基本得回家充电，
100 迈的 mini cooper 现在就可以下单，
估计你还是不会买的吧，毕竟没有钢需。

其实电车的钢需，只有当油价翻倍才会需要吧。欧洲和中国油价贵，电车就卖得多，
说白了还是图个省钱

1万5-1万8我马上就买
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 短程电车基本得回家充电，
: 100 迈的 mini cooper 现在就可以下单，
: 估计你还是不会买的吧，毕竟没有钢需。
: 其实电车的钢需，只有当油价翻倍才会需要吧。欧洲和中国油价贵，电车就卖得多，: 说白了还是图个省钱

车轱辘话，在美国家里充电有什么焦虑的，德州大房子装个充电桩轻而易举的事情。超充是解决城际交通的问题，250kw以上超充普及以后，15分钟差不多可以充200mile，还有啥焦虑？

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 电车这玩意发展了这么久，关键问题一个没解决。里程焦虑其实并不是关键的。大部分
: 人对100 miles的range就能接受了，关键是充电焦虑。另外就是这样的补贴政策下，: focus还硬要卖bba的价，这个市场是很小的。我宁可1万5买range 100的电车，也不会
: 买4万range 400 mile的电车。

加州补贴后只要 2 万，还差 2k 你开个两年油钱就省下来 2k 了，哈哈

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 1万5-1万8我马上就买

现在国内新建房已经硬性要求停车位和充电桩要做到1:1
老房子也很容易就能加装。

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 车轱辘话，在美国家里充电有什么焦虑的，德州大房子装个充电桩轻而易举的事情。超
: 充是解决城际交通的问题，250kw以上超充普及以后，15分钟差不多可以充200mile，还
: 有啥焦虑？

我住乡下，我们这里家家都是3车库，门口的driveway都比宇宙中心的地还大
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 加州补贴后只要 2 万，还差 2k 你开个两年油钱就省下来 2k 了，哈哈

恭喜，很快你邻居家就都是cybertruck了LOL

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 我住乡下，我们这里家家都是3车库，门口的driveway都比宇宙中心的地还大

乡下 100 迈不够用啊，随便去别人家开个爬梯回来都开不到了。。。

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 我住乡下，我们这里家家都是3车库，门口的driveway都比宇宙中心的地还大

充电焦虑什么？你的手机每天充电你焦虑么？美国都是自家house，240v的电要求跟空
调室外机是一样的。

手机可充电的地方很多，比如车上，跟车充电不可比。如果手机没法在车里冲，只能在特定的地方冲，平时电池可维持一天两天，外出需要却要半天一冲（注意，假设不能用汽车充电，也不能随便在一个有电的地方冲，只能在有充电桩的地方冲，一冲还要冲1
个小时），你用手机外出会没有充电焦虑？

【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 充电焦虑什么？你的手机每天充电你焦虑么？美国都是自家house，240v的电要求跟空
: 调室外机是一样的。

手机当然有充电焦虑，我老手机上车就充的，我老看到任何能充的地方我都充一下
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 充电焦虑什么？你的手机每天充电你焦虑么？美国都是自家house，240v的电要求跟空
: 调室外机是一样的。

特黑们不懂，20min充200mile，家里能充，workplace能充，到处都是商业充电桩，
destination charger everywhere。比下车加油被老黑打劫强多了，哈哈。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 充电焦虑什么？你的手机每天充电你焦虑么？美国都是自家house，240v的电要求跟空
: 调室外机是一样的。

是的，否则怎么会有那么多充电宝在卖呢。手机在外出旅游照相的时候，最扫兴的是正照着相，手机没电了。

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 手机当然有充电焦虑，我老手机上车就充的，我老看到任何能充的地方我都充一下

博导你也太容易焦虑了，劝你还是换个好点的手机吧，就跟你买$5000的电车一样，别
总想着贪小便宜，一分价钱一分货哪～～

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 手机当然有充电焦虑，我老手机上车就充的，我老看到任何能充的地方我都充一下

停车充电 1 小时，被老黑打劫砸玻璃的几率比加油 10 分钟大了 5 倍。

【 在 Indilemaa() 的大作中提到: 】

: 特黑们不懂，20min充200mile，家里能充，workplace能充，到处都是商业充电
桩，

: destination charger everywhere。比下车加油被老黑打劫强多了，哈哈。

你又不懂了，俺们的生活区域和活动半径是不包括ghetto的：）

另外，特黑油车被砸就被砸了，除非能有上次那个老中马工一样的功力自己想办法把车子给定位找回来，其它没有任何办法。特斯拉有sentry mode，已经抓了很多人了，以
后越来越多的劫匪就不敢碰特斯拉了，risk太大：）

最后，停车充电，20min 200mile，不是1小时，多出门晒晒太阳读读新闻，有好处的~
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 停车充电 1 小时，被老黑打劫砸玻璃的几率比加油 10 分钟大了 5 倍。
:
: 特黑们不懂，20min充200mile，家里能充，workplace能充，到处都是商业充电
: 桩，
:
: destination charger everywhere。比下车加油被老黑打劫强多了，哈哈。
:

打劫的话，5分钟和10分钟有啥区别？
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 停车充电 1 小时，被老黑打劫砸玻璃的几率比加油 10 分钟大了 5 倍。
:
: 特黑们不懂，20min充200mile，家里能充，workplace能充，到处都是商业充电
: 桩，
:
: destination charger everywhere。比下车加油被老黑打劫强多了，哈哈。
:

没学过概率论？这个5分钟内和10分钟内被抢劫的概率是2倍的关系。

【在 Caravel(克拉维尔)的大作中提到：】
：打劫的话，5分钟和10分钟有啥区别？
：【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】

特黑觉得五分钟被抢完了速度比十分钟快点心里好受点，然后再幻想下电车肯定也会被抢，顿时感到了一阵满足^_^

与此同时，电车车主正停在高档商业区坐在车里玩着茶杯头和星露谷物语，其乐无穷：）

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 打劫的话，5分钟和10分钟有啥区别？

那我还说加油站客流量大，总被打劫人数更多。怕打劫还不如买cybertruck，elon已经给你们想好了，插上插座30秒搞定，马上进车锁上车窗，防弹防匪。

【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 没学过概率论？这个5分钟内和10分钟内被抢劫的概率是2倍的关系。
: ：打劫的话，5分钟和10分钟有啥区别？
: ：【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】

你还是不懂概率论。客流量或者人越多，你去加油站被打劫一次的概率就越低。

【在 Caravel(克拉维尔)的大作中提到：】
：那我还说加油站客流量大，总被打劫人数更多。怕打劫还不如买cybertruck，elon已经给你们想好了，插上插座30秒搞定，马上进车锁上车窗，防弹防匪。
：

而且很多都在ghetto的加油站，就等着一些油车车主去自投罗网了：）

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 那我还说加油站客流量大，总被打劫人数更多。怕打劫还不如买cybertruck，elon已经
: 给你们想好了，插上插座30秒搞定，马上进车锁上车窗，防弹防匪。

电车可以在家充电，油车没法在家里加油，必须去加油站加。这样想想哪个被砸窗的几率更大呢？

都打劫了，顺便多打几个。

【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 你还是不懂概率论。客流量或者人越多，你去加油站被打劫一次的概率就越低。
: ：那我还说加油站客流量大，总被打劫人数更多。怕打劫还不如买cybertruck，elon已
: 经给你们想好了，插上插座30秒搞定，马上进车锁上车窗，防弹防匪。
: ：

哈哈，whole sell/bundle sell

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 都打劫了，顺便多打几个。

我认识的国内的人买电车都是为了上牌。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 短程电车基本得回家充电，
: 100 迈的 mini cooper 现在就可以下单，
: 估计你还是不会买的吧，毕竟没有钢需。
: 其实电车的钢需，只有当油价翻倍才会需要吧。欧洲和中国油价贵，电车就卖得多，: 说白了还是图个省钱

人民电车125迈里程，要能拿加州2500的话才13K，加上ttl都不到15K

你要tax credit前15K当我没说

【在 daemonself(mit行为艺术专业博士后导师)的大作中提到：】
：1万5-1万8我马上就买
：【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】

从预算看你就是个开泥丧versa的命，整天黑你永远开不上的车有意思吗？

【 在 daemonself (mit行为艺术专业博士后导师) 的大作中提到: 】
: 电车这玩意发展了这么久，关键问题一个没解决。里程焦虑其实并不是关键的。大部分
: 人对100 miles的range就能接受了，关键是充电焦虑。另外就是这样的补贴政策下，: focus还硬要卖bba的价，这个市场是很小的。我宁可1万5买range 100的电车，也不会
: 买4万range 400 mile的电车。