Tesla OTA新功能预告

刚drop off车更换被追尾的rear bumper cover。和SA闲聊，他说很快OTA会增加两个大的新功能：

1. 主动防追尾功能。一旦检测到后车可能会追尾，同时前面还有足够的空间，Tesla会主动往前紧急蹿一步避开追尾

2. FSD无人驾驶。不再局限在parking lot summon，可以无人驾驶很长的距离。问了多长，SA说还不知道，随便举个例子说100 mi这样？这样可以让车自己开来接人，或者到了要去的地方再让车自动开走

再聊了聊Cybertruck。SA说自己去了LA的发布会，也订了dual motor的。在Fremont这
边厂里有真车，员工可以摸。说真车特别大，车库应该停不下

最后感想：Tesla你慢点跑，油车厂已经跟不上了，给点面子行不行？

100mi让车自己开来接人？
【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 刚drop off车更换被追尾的rear bumper cover。和SA闲聊，他说很快OTA会增加两个大
: 的新功能：
: 1. 主动防追尾功能。一旦检测到后车可能会追尾，同时前面还有足够的空间，Tesla会
: 主动往前紧急蹿一步避开追尾
: 2. FSD无人驾驶。不再局限在parking lot summon，可以无人驾驶很长的距离。问了多
: 长，SA说还不知道，随便举个例子说100 mi这样？这样可以让车自己开来接人，或者到
: 了要去的地方再让车自动开走
: 再聊了聊Cybertruck。SA说自己去了LA的发布会，也订了dual motor的。在Fremont这
: 边厂里有真车，员工可以摸。说真车特别大，车库应该停不下
: 最后感想：Tesla你慢点跑，油车厂已经跟不上了，给点面子行不行？
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个人感觉防追尾不靠谱。一般追尾都是等红灯。车往前窜就冲到横向车流里会被T-bone的。如果是我我会把这个功能关掉。

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 刚drop off车更换被追尾的rear bumper cover。和SA闲聊，他说很快OTA会增加两个大
: 的新功能：
: 1. 主动防追尾功能。一旦检测到后车可能会追尾，同时前面还有足够的空间，Tesla会
: 主动往前紧急蹿一步避开追尾
: 2. FSD无人驾驶。不再局限在parking lot summon，可以无人驾驶很长的距离。问了多
: 长，SA说还不知道，随便举个例子说100 mi这样？这样可以让车自己开来接人，或者到
: 了要去的地方再让车自动开走
: 再聊了聊Cybertruck。SA说自己去了LA的发布会，也订了dual motor的。在Fremont这
: 边厂里有真车，员工可以摸。说真车特别大，车库应该停不下
: 最后感想：Tesla你慢点跑，油车厂已经跟不上了，给点面子行不行？

FSD真是倒逼油车厂技术升级。路上无人的Tesla越来越多之后，载人又不及Tesla智能
的油车危险性只会越来越大，保险也会越来越贵（有经验的都知道，老车的liability
险比新车还贵，因为技术陈旧，出事概率大）。Tesla无人FSD出点事故最多把车total
了，还怕人肉车？最后只能是达不到Tesla智能标准的一切车，不管油车电车，通通涨
保险

高速heavy traffic，经常前面还正常速度突然就full stop了。这个防追尾功能是用在那上面的

【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: 个人感觉防追尾不靠谱。一般追尾都是等红灯。车往前窜就冲到横向车流里会被T-
bone
: 的。如果是我我会把这个功能关掉。

举个range的例子而已，就是不局限在现有的parking lot这个范围。正常使用2-15 mi
应该了不起了，也就Uber的常用距离

【 在 FranklinDou (不是包子机器人) 的大作中提到: 】
: 100mi让车自己开来接人？

1问题不大，好像有人在网上post过说电车的instant torque帮助他躲开了追尾。 2估
计不是一时半伙能搞定，法律上不会允许在公共道路上summon。

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 刚drop off车更换被追尾的rear bumper cover。和SA闲聊，他说很快OTA会增加两个大
: 的新功能：
: 1. 主动防追尾功能。一旦检测到后车可能会追尾，同时前面还有足够的空间，Tesla会
: 主动往前紧急蹿一步避开追尾
: 2. FSD无人驾驶。不再局限在parking lot summon，可以无人驾驶很长的距离。问了多
: 长，SA说还不知道，随便举个例子说100 mi这样？这样可以让车自己开来接人，或者到
: 了要去的地方再让车自动开走
: 再聊了聊Cybertruck。SA说自己去了LA的发布会，也订了dual motor的。在Fremont这
: 边厂里有真车，员工可以摸。说真车特别大，车库应该停不下
: 最后感想：Tesla你慢点跑，油车厂已经跟不上了，给点面子行不行？

其实就是口袋够不够深。特斯拉要敢自己再担保（承保）FSD的事故责任。法律就允许
上路。目前为止死的几个事故/人花/赔不了几个钱。说实话，全面铺开还不够几大油车厂一家的广告费。

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 1问题不大，好像有人在网上post过说电车的instant torque帮助他躲开了追尾。 2估
: 计不是一时半伙能搞定，法律上不会允许在公共道路上summon。

现在不是100年前，还是慢慢弄的好，出了人命对公司PR很不利。油车离现在tesla的水平估计还差3-5年，慢慢弄

【 在 niuheliang (别问我是谁) 的大作中提到: 】
: 其实就是口袋够不够深。特斯拉要敢自己再担保（承保）FSD的事故责任。法律就允许
: 上路。目前为止死的几个事故/人花/赔不了几个钱。说实话，全面铺开还不够几大油车
: 厂一家的广告费。

只要每英里死人少于肉人油车就行了。

飞机一死就是几百。也没见人不敢坐飞机去坐高铁。

油车着火那都不算事。没烧死人才是新闻。

每年即使死几千，FSD也能让美国大跃进。

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 现在不是100年前，还是慢慢弄的好，出了人命对公司PR很不利。油车离现在tesla的水
: 平估计还差3-5年，慢慢弄

少吹牛皮了，summon 的路上遇到大卡车过马路怎么办。。。

very nice!