【当年】从进化论的角度说马车肯定秒杀油车

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luren7788
楼主 (未名空间)

1900年的时候,从进化论的角度说马车肯定秒杀油车。

进化论的精髓是“物竞天择,适者生存”。先说适者生存。这个适者生存有两方面的含义,一是生物适应环境的慢慢变化,二是生物适应环境的快速变化。在地球环境风调雨顺的和平时期,生物没有生存压力,各类生物都生活的很好,除了食物链上的竞争,不存在环境的适应问题。但是当环境变坏的时候,就看出适者生存的意义了。比如近期恐龙大灭绝,是小行星撞击地球造成环境恶化导致的。结果是,环境突变,大型食草动物完败于小型哺乳动物,最终被淘汰。油车跟马车比,平时上班买菜(相当于地球环境好的时期)确实看不出哪个强哪个弱,但是遇上节假日出行(相当于地球环境突然变坏),油车就完蛋了,路上没有加油站。汽油得自带,那很危险。油车质量差,经常熄火。所以还得会修车。常常半路上油车就开不动了。只好等路过的马车来救。彼时人口少,真是要把人气死。从旧金山开油车去洛杉矶根本不现实。这就是碰上环境突然变化,
油车不适应的一个最好例证。如果大家每年都为这个生气几次,下次买车你还会考虑
油车吗?油车跟马车比,就是被遗弃的命。

而马车就没有这个问题。俗话说路遥知马力。一路上青山绿水。马饿了就吃草。渴了就喝水。即使冬天干草也不难找。人也正好下车走走,欣赏周围的大自然风景。彼时公路也不发达,马车在颠簸的山间小路上也能走。很多油车不能去的地方马车都能去。虽然说油车0-30mile只需要20秒,比马车快。但是对普通人来说这没有什么用。

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rogue1

最早的汽车是电车
后来才有油车
https://36kr.com/p/5171262

【 在 luren7788 (路人七七八八) 的大作中提到: 】
: 1900年的时候,从进化论的角度说马车肯定秒杀油车。
: 进化论的精髓是“物竞天择,适者生存”。先说适者生存。这个适者生存有两方面的含
: 义,一是生物适应环境的慢慢变化,二是生物适应环境的快速变化。在地球环境风调雨
: 顺的和平时期,生物没有生存压力,各类生物都生活的很好,除了食物链上的竞争,不
: 存在环境的适应问题。但是当环境变坏的时候,就看出适者生存的意义了。比如近期恐
: 龙大灭绝,是小行星撞击地球造成环境恶化导致的。结果是,环境突变,大型食草动物
: 完败于小型哺乳动物,最终被淘汰。油车跟马车比,平时上班买菜(相当于地球环境好
: 的时期)确实看不出哪个强哪个弱,但是遇上节假日出行(相当于地球环境突然变坏)
: ,油车就完蛋了,路上没有加油站。汽油得自带,那很危险。油车质量差,经常熄火。
: 所以还得会修车。常常半路上油车就开不动了。只好等路过的马车来救。彼时人口少,
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digua

这个是错的,最早的汽车是蒸汽汽车。

楼主说的非常有道理,看看下面说的,马车转汽车的时候,当时的人早就说了,汽车不如马车,LOL。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/20714295

瓦特改进了蒸汽机以后,利用蒸汽机制造汽车的尝试也取得了重大进展。1801年,英国人理查·特里维西克制成了“伦敦蒸汽马车”,它是最早的载人蒸汽车辆之一,也是第一辆真正投入市场的蒸汽机车辆,能乘坐6人,最高速度27公里/时。

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然而,新兴的蒸汽汽车却遭到了反对机械化的大众和传统马车运营商势力的双重反对。当时的英国政府对蒸汽车辆征收的过路费是马车的几十倍。而出于对机器可靠性的怀疑,1865年英国政府通过的公路机车法案(也叫做“红旗”法案)进一步将自动车辆在乡下和城市里的限速分别限制到3公里/时和6公里/时(马车并无任何限速)。这彻底阻碍了蒸汽车辆在英国的进一步流行,也使得汽车制造的中心转移到法国。直到1896年,这一法案才被取消,限速增加到20公里/时。

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事实上,尽管内燃机汽车已经出现,蒸汽机汽车仍然在刚刚出现的美国汽车市场中占据了半壁江山。1902年,美国当年销售的1000辆汽车中就有超过一半是蒸汽机车辆。除了美国机车公司,美国的巨大市场催生了大量生产蒸汽汽车的厂商,美国的新英格兰地区(即纽约以北的美国的东北角)取代法国成为了新的世界汽车产业中心。

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【 在 rogue1 (arkham state hospital) 的大作中提到: 】
: 最早的汽车是电车
: 后来才有油车
: https://36kr.com/p/5171262

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tend

我喜欢你这个辩论模式,哈哈。

不过“汽车跟马车的对比”与“电车跟油车的对比”不是简单套用就行的,你得找另外的着陆点。否则生搬硬套就矛盾百出没有说服力。比如说,平常日子上班买菜,赶马车和开汽车看不出差别?开汽车30分钟到,你赶马车得两个小时才能到,这个差别太大了。

再说节假日出行,200英里的路(那个时代节假日出行200英里算远了),我开车4个小
时到,不用加油或者稍微带点油就行,你却一天都赶不到,你可以不带马的草料,但是走这么长时间你得带自己吃的吧。这个差别太大太大了,马车怎么秒杀汽车?

从功能上讲,这两个都是交通工具,但是从性能上讲,这两个有天地差别,不具有可比性。

但是汽车和电车无论从功能还是性能上,都具有可比性,差别甚微。

【 在 luren7788 (路人七七八八) 的大作中提到: 】
: 1900年的时候,从进化论的角度说马车肯定秒杀油车。
: 进化论的精髓是“物竞天择,适者生存”。先说适者生存。这个适者生存有两方面的含
: 义,一是生物适应环境的慢慢变化,二是生物适应环境的快速变化。在地球环境风调雨
: 顺的和平时期,生物没有生存压力,各类生物都生活的很好,除了食物链上的竞争,不
: 存在环境的适应问题。但是当环境变坏的时候,就看出适者生存的意义了。比如近期恐
: 龙大灭绝,是小行星撞击地球造成环境恶化导致的。结果是,环境突变,大型食草动物
: 完败于小型哺乳动物,最终被淘汰。油车跟马车比,平时上班买菜(相当于地球环境好
: 的时期)确实看不出哪个强哪个弱,但是遇上节假日出行(相当于地球环境突然变坏)
: ,油车就完蛋了,路上没有加油站。汽油得自带,那很危险。油车质量差,经常熄火。
: 所以还得会修车。常常半路上油车就开不动了。只好等路过的马车来救。彼时人口少,
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