Cybertruck的成功不需要一统天下

Sedan市场是群雄大战，销量前三仅占12%的市场份额。所以特斯拉想在sedan市场站稳
脚跟，就必须出一款被大众接受的车型。Model 3就是这样来的，也确实从其他的大众
车型比如Civic, Accord, BMW 3, Audi A4等手里抢了市场。

皮卡市场跟sedan市场很不一样，前三(F-150, Silverado, Ram) 一年卖出2百万，拥有了近70%的市场。所以特斯拉想要站稳脚跟，完全不需要打倒Ford, Chevy 或者Dodge。只要每年的潜在三大Truck buyer里面，10个人9个讨厌cybertruck，1个人喜欢，那就
等于7%的市场份额，20万年销量，按照$55k一辆算就是11billion的销售额。Tesla的
gross margin一般是20%多，但cyber truck的设计就是从容易制造/成本低考虑的，所
以很有可能gross margin 30%。这就是3.3billion的gross profit。足够Tesla消化了
。

所以Cybertruck就是作为一款niche product推出，本来就不是想和Model 3一样被大众接受。Elon及团队肯定做了足够的分析，做常规外形electric truck的话成本下不来，更加买的人少，要做到5万买到spec足够好的truck, this is the only way。我很欣赏Tesla的冒险精神和敢于创新，接下来期待周一揭晓preorder数量。

开truck的糙汉还在乎外形吗？

不过美国男的粉赛博朋克的真不少

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: Sedan市场是群雄大战，销量前三仅占12%的市场份额。所以特斯拉想在sedan市场站稳
: 脚跟，就必须出一款被大众接受的车型。Model 3就是这样来的，也确实从其他的大众
: 车型比如Civic, Accord, BMW 3, Audi A4等手里抢了市场。
: 皮卡市场跟sedan市场很不一样，前三(F-150, Silverado, Ram) 一年卖出2百万，拥有
: 了近70%的市场。所以特斯拉想要站稳脚跟，完全不需要打倒Ford, Chevy 或者Dodge。
: 只要每年的潜在三大Truck buyer里面，10个人9个讨厌cybertruck，1个人喜欢，那就
: 等于7%的市场份额，20万年销量，按照$55k一辆算就是11billion的销售额。Tesla的: gross margin一般是20%多，但cyber truck的设计就是从容易制造/成本低考虑的，所
: 以很有可能gross margin 30%。这就是3.3billion的gross profit。足够Tesla消化了
: 。
: ...................

一百美元的预定，不能跟一千美元的预定比较

Cybertruck的payload和towing，相当于F250？

计算一下拥有成本，把油费算上，cybertruck似乎比F250合算很多啊。农民很实在，如果拥有成本低30%，长得再丑也没有关系。

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: Sedan市场是群雄大战，销量前三仅占12%的市场份额。所以特斯拉想在sedan市场站稳
: 脚跟，就必须出一款被大众接受的车型。Model 3就是这样来的，也确实从其他的大众
: 车型比如Civic, Accord, BMW 3, Audi A4等手里抢了市场。
: 皮卡市场跟sedan市场很不一样，前三(F-150, Silverado, Ram) 一年卖出2百万，拥有
: 了近70%的市场。所以特斯拉想要站稳脚跟，完全不需要打倒Ford, Chevy 或者Dodge。
: 只要每年的潜在三大Truck buyer里面，10个人9个讨厌cybertruck，1个人喜欢，那就
: 等于7%的市场份额，20万年销量，按照$55k一辆算就是11billion的销售额。Tesla的: gross margin一般是20%多，但cyber truck的设计就是从容易制造/成本低考虑的，所
: 以很有可能gross margin 30%。这就是3.3billion的gross profit。足够Tesla消化了
: 。
: ...................

另外cybertruck的spec对Rivian是致命一击。要达到300mile续航，Cybertruck选5万
dual motor那款，R1T要135kw版本至少7万+，很多人估计要8万，就算去掉tax
incentive也还是贵40%多。R1T bed length 4.5 英尺，Cybertruck 6.5 英尺，ground clearance也比R1T多2英寸。还有R1T 支持160kw充电，Cybertruck 250kw。更不要提
supercharger network的压倒性优势了。

外形方面，R1T也被说成mini cooper 和pickup睡了一觉生出来的，不见得比
Cybertruck 好到哪里。现在加上价格上的碾压和spec的落后，R1T的前景很不看好。

我感觉，cybertruck有可能严重冲击主流皮卡的市场。

相比之下，Rivian等都太弱了。

LOL做梦吧，你开这车拉一车水泥砖头看看。拉 mulch 也行啊, 你看看和传统车厂的皮卡谁更结实谁更能装。

等预定数量出来就知道大概了

特黑们总说订金便宜了所以预定的人多，这实在是智商不足的表现。一个东西要是不好，那哪怕是不要钱，也不会有人订。就好像各位每天收到的给你头一个月的free trial的各种付费subscriptions，承诺各种免费退款随时退订，可你会去多看哪怕一眼么？

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 我感觉，cybertruck有可能严重冲击主流皮卡的市场。
: 相比之下，Rivian等都太弱了。

此车上的了厅堂下的了厨房，比普通皮卡能多拉重一倍的东西，直接外接电源还省了很多日常活动需要的器具。

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: Sedan市场是群雄大战，销量前三仅占12%的市场份额。所以特斯拉想在sedan市场站稳
: 脚跟，就必须出一款被大众接受的车型。Model 3就是这样来的，也确实从其他的大众
: 车型比如Civic, Accord, BMW 3, Audi A4等手里抢了市场。
: 皮卡市场跟sedan市场很不一样，前三(F-150, Silverado, Ram) 一年卖出2百万，拥有
: 了近70%的市场。所以特斯拉想要站稳脚跟，完全不需要打倒Ford, Chevy 或者Dodge。
: 只要每年的潜在三大Truck buyer里面，10个人9个讨厌cybertruck，1个人喜欢，那就
: 等于7%的市场份额，20万年销量，按照$55k一辆算就是11billion的销售额。Tesla的: gross margin一般是20%多，但cyber truck的设计就是从容易制造/成本低考虑的，所
: 以很有可能gross margin 30%。这就是3.3billion的gross profit。足够Tesla消化了
: 。
: ...................

谁在做梦？拜托特黑们长点脑子。你一辆4万的F150 payload才2000lb不到，
Cybertruck全线3500lb的payload，你说谁更能装？

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: LOL做梦吧，你开这车拉一车水泥砖头看看。拉 mulch 也行啊, 你看看和传统车厂的皮
: 卡谁更结实谁更能装。

说的对啊。

Cybertruck一开始显得很怪异，仔细想想，它的设计确实很有道理，把性价比推到极限。外观见仁见智，但这个性价比，比别的车高一大截。

【 在 lndilemma () 的大作中提到: 】
: 等预定数量出来就知道大概了
: 特黑们总说订金便宜了所以预定的人多，这实在是智商不足的表现。一个东西要是不好
: ，那哪怕是不要钱，也不会有人订。就好像各位每天收到的给你头一个月的free
trial
: 的各种付费subscriptions，承诺各种免费退款随时退订，可你会去多看哪怕一眼么？

你在说啥呢？容量那个东西不光有重量还有体积。你那盖子一盖，能装多少砖头，沙子或者mulch?

放一个割草机进去行吗？你那盖子能盖上？

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: 谁在做梦？拜托特黑们长点脑子。你一辆4万的F150 payload才2000lb不到，
: Cybertruck全线3500lb的payload，你说谁更能装？

那个bed装砖头到半满就三千多磅，求都不懂不是你的错

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 你在说啥呢？容量那个东西不光有重量还有体积。你那盖子一盖，能装多少砖头，沙子
: 或者mulch?
: 放一个割草机进去行吗？你那盖子能盖上？

特粉真是谎话连篇，

F150才2万8

F350 3万5起，Payload: 3,775 to 7,044 lbs

那你比的时候至少同价位比吧。F150 便宜了1万块，你咋不比F350，3万5起价的，F350 payload可是远超cybertruck. 而且人家还能放割草机放梯子，放家具，不用担心盖不上盖子。

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 那个bed装砖头到半满就三千多磅，求都不懂不是你的错

有道理呢……你开皮卡装过砖头吗？2000lb大概需要多大的空间呢？

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 你在说啥呢？容量那个东西不光有重量还有体积。你那盖子一盖，能装多少砖头，沙子
: 或者mulch?
: 放一个割草机进去行吗？你那盖子能盖上？

这个cybertruck有可能成为camper的最爱。

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: Sedan市场是群雄大战，销量前三仅占12%的市场份额。所以特斯拉想在sedan市场站稳
: 脚跟，就必须出一款被大众接受的车型。Model 3就是这样来的，也确实从其他的大众
: 车型比如Civic, Accord, BMW 3, Audi A4等手里抢了市场。
: 皮卡市场跟sedan市场很不一样，前三(F-150, Silverado, Ram) 一年卖出2百万，拥有
: 了近70%的市场。所以特斯拉想要站稳脚跟，完全不需要打倒Ford, Chevy 或者Dodge。
: 只要每年的潜在三大Truck buyer里面，10个人9个讨厌cybertruck，1个人喜欢，那就
: 等于7%的市场份额，20万年销量，按照$55k一辆算就是11billion的销售额。Tesla的: gross margin一般是20%多，但cyber truck的设计就是从容易制造/成本低考虑的，所
: 以很有可能gross margin 30%。这就是3.3billion的gross profit。足够Tesla消化了
: 。
: ...................

10%？？？
开玩笑那
就这个Joke不改 0.01%就算奇迹了

不少美国同事都很喜欢cybertruck的外形

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 说的对啊。
: Cybertruck一开始显得很怪异，仔细想想，它的设计确实很有道理，把性价比推到极限
: 。外观见仁见智，但这个性价比，比别的车高一大截。
: trial

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 不少美国同事都很喜欢cybertruck的外形

喜欢归喜欢
俺也喜欢
但是俺不会买

我雇佣的工人用他们的皮卡装过秋天的树叶，满满一大车，装过春天的mulch, 还装过
砍树后的树桩子（不规则形状，送去recycle).还装过添草坪的土，一共满满三大车土
。砖头没装过，我家目前还没有那么大的工程。

就我家来说，任何一个use case 这车都不合适，有点像穿着拖地礼服去地里种土豆。
我家的工程在有房子里的人里都算很小的工程。

【 在 snowshoe (是个地方) 的大作中提到: 】
: 有道理呢……你开皮卡装过砖头吗？2000lb大概需要多大的空间呢？

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 我雇佣的工人用他们的皮卡装过秋天的树叶，满满一大车，装过春天的mulch, 还装过
: 砍树后的树桩子（不规则形状，送去recycle).还装过添草坪的土，一共满满三大车土
: 。砖头没装过，我家目前还没有那么大的工程。
: 就我家来说，任何一个use case 这车都不合适，有点像穿着拖地礼服去地里种土豆。
: 我家的工程在有房子里的人里都算很小的工程。

这个joke是用来云ATV的
不是用来干粗活的
完全对皮卡truck的主流市场没影响
一个玩具而已
想想梯子怎么放

是啊，有不少老美会喜欢。

我觉得这车的销量会不错。有喜欢它外型的，有看重它性价比高的，还有喜欢户外活动想要皮卡和SUV二合一的。这些用户群加起来，会是一个相当大的数目啊。

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 不少美国同事都很喜欢cybertruck的外形

要多装东西，后斗盖子开着不就行了。这闹的

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 我雇佣的工人用他们的皮卡装过秋天的树叶，满满一大车，装过春天的mulch, 还装过
: 砍树后的树桩子（不规则形状，送去recycle).还装过添草坪的土，一共满满三大车土
: 。砖头没装过，我家目前还没有那么大的工程。
: 就我家来说，任何一个use case 这车都不合适，有点像穿着拖地礼服去地里种土豆。
: 我家的工程在有房子里的人里都算很小的工程。

一看就是没买过pickup的 。全美F150平均售价将近5万 。起价2万8的连窗户都是手摇
的，几乎没人会买

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 特粉真是谎话连篇，
: F150才2万8
: F350 3万5起，Payload: 3,775 to 7,044 lbs

是啊，续航也拿来说，人家干活干到一半去买瓷砖还需要计算续航

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 这个joke是用来云ATV的
: 不是用来干粗活的
: 完全对皮卡truck的主流市场没影响
: 一个玩具而已
: 想想梯子怎么放

你是说那盖子要垂直吗？

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 要多装东西，后斗盖子开着不就行了。这闹的

Cybertruck拉东西为什么一定要盖上盖子？普通皮卡评什么可以不盖盖子拉东西？

【 在 trump2020(cunzhang2020) 的大作中提到: 】

: 你在说啥呢？容量那个东西不光有重量还有体积。你那盖子一盖，能装多少砖头，沙子

: 或者mulch?

: 放一个割草机进去行吗？你那盖子能盖上？

这车目标群体应该是家用，而不是商用。

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 是啊，续航也拿来说，人家干活干到一半去买瓷砖还需要计算续航

电动卷帘，按个按钮整个缩到后排座后面底下的空间

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 你是说那盖子要垂直吗？

有意思，手摇怎么了，我雇的劳模的皮卡就是手摇窗户，你嫌手摇窗户了就不能割草了是吗？

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 一看就是没买过pickup的 。全美F150平均售价将近5万 。起价2万8的连窗户都是手摇
: 的，几乎没人会买

钢板卷起来？

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 电动卷帘，按个按钮整个缩到后排座后面底下的空间

盖子能收进去，难道你不知道？

【 在 trump2020(cunzhang2020) 的大作中提到: 】

: 你是说那盖子要垂直吗？

你以为这车目标客户是替人割草的？

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 有意思，手摇怎么了，我雇的劳模的皮卡就是手摇窗户，你嫌手摇窗户了就不能割草了
: 是吗？

你放一个视屏我看看它怎么收的。
【 在 realbug (WA) 的大作中提到: 】
: 盖子能收进去，难道你不知道？
:
: 你是说那盖子要垂直吗？
:

我去，搞了半天你基本功能都不了解就开碰了。

【 在 trump2020(cunzhang2020) 的大作中提到: 】

: 钢板卷起来？

皮卡的主要用途之一就是装各种工具，我的劳模园丁没有例外人手一量皮卡。

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 你以为这车目标客户是替人割草的？

半天视屏也出不来，你不会脑袋一拍想出来的盖子可以自动伸缩吧？

【 在 realbug (WA) 的大作中提到: 】
: 我去，搞了半天你基本功能都不了解就开碰了。
:
: 钢板卷起来？
:

因为穷：）

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 喜欢归喜欢
: 俺也喜欢
: 但是俺不会买

肯定的啊
People just didn’t realize how good a deal it is.

翼龙把spacex的黑科技都拿来用啦

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 我感觉，cybertruck有可能严重冲击主流皮卡的市场。
: 相比之下，Rivian等都太弱了。

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 是啊，续航也拿来说，人家干活干到一半去买瓷砖还需要计算续航

这玩意拖个重点的东西
比如那个3500lbs
250的续航能有80不？

家用也不行，去costco 看中了一个沙发，拉回来行吗？那个牛逼的盖子。。。。。

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 这车目标群体应该是家用，而不是商用。

太空里不需要拉水泥砖头拉家具，地球上需要。

【 在 ElonMusk ($TSLA (Target 1000)) 的大作中提到: 】
: 肯定的啊
: People just didn’t realize how good a deal it is.
: 翼龙把spacex的黑科技都拿来用啦

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 家用也不行，去costco 看中了一个沙发，拉回来行吗？那个牛逼的盖子。。。。。

那玩意的盖子确实能卷起来的
不过那个bed是真小
东西都没法固定
还没法家装各种rails
玩具没跑

这个功能真心不错。它不是收到后排座下面，是收到roof下面。这是为什么整个roof是平直的，就是为了要收这个bed cover。

vhttps://www.youtube.com/v/KwEeaLVTUqs

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 电动卷帘，按个按钮整个缩到后排座后面底下的空间

能卷起来稍微好点。不过我的劳模园丁肯定不会买这个的。

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 那玩意的盖子确实能卷起来的
: 不过那个bed是真小
: 东西都没法固定
: 还没法家装各种rails
: 玩具没跑

是的，用最简单的设计达到最大的功能化。不但可以做普通皮卡能做的，还能做更多更多普通皮卡想都不敢想的。

更重要的是，还很便宜：）

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个功能真心不错。它不是收到后排座下面，是收到roof下面。这是为什么整个roof是
: 平直的，就是为了要收这个bed cover。
: vhttps://www.youtube.com/v/KwEeaLVTUqs

到时会有各种配件卖的，装梯子或者自行车这种小问题你能想到人家肯定已经想过了

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 这个joke是用来云ATV的
: 不是用来干粗活的
: 完全对皮卡truck的主流市场没影响
: 一个玩具而已
: 想想梯子怎么放

四万刀只能买个F150XLT supercrew，你果然是求都不懂

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 那你比的时候至少同价位比吧。F150 便宜了1万块，你咋不比F350，3万5起价的，
F350
: payload可是远超cybertruck. 而且人家还能放割草机放梯子，放家具，不用担心盖不
: 上盖子。

老莫只买得起20年30万英里的GM皮卡，你就别替人家操心了

【 在 trump2020 (cunzhang2020) 的大作中提到: 】
: 能卷起来稍微好点。不过我的劳模园丁肯定不会买这个的。

其它皮卡都是5.5尺的bed，这个是6.5尺的bed，除了费力猫，我真没见过你这么不要脸的

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 那玩意的盖子确实能卷起来的
: 不过那个bed是真小
: 东西都没法固定
: 还没法家装各种rails
: 玩具没跑

这几个都是跑来为了黑而黑的，根本不懂皮卡。那个大妈连盖子能收起来都不知道，笑死个人。
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 其它皮卡都是5.5尺的bed，这个是6.5尺的bed，除了费力猫，我真没见过你这么不要脸的

你们就不担心unibody 吗

这车会分流suv市场

哪个倾斜的护栏装大东西真不方便，特斯拉能不能把那个倾斜面也收下去

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个功能真心不错。它不是收到后排座下面，是收到roof下面。这是为什么整个roof是
: 平直的，就是为了要收这个bed cover。
: vhttps://www.youtube.com/v/KwEeaLVTUqs

1:15开始有开启/关闭视频。

我觉得可以有

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 哪个倾斜的护栏装大东西真不方便，特斯拉能不能把那个倾斜面也收下去

这100$就是智商税
当年model3 号称卖价35000，减去7500 rebate 最后价格27500
结果呢？
这玩意要是musk能4万卖你那就是世界奇迹
价格比model3便宜
还多这么多fancy的功能
买model3的人得多么傻啊？

到底谁傻 自己想想不就得了？
玻璃都吹碎了还有这么老多人信
这世界是怎么了？

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: Sedan市场是群雄大战，销量前三仅占12%的市场份额。所以特斯拉想在sedan市场站稳
: 脚跟，就必须出一款被大众接受的车型。Model 3就是这样来的，也确实从其他的大众
: 车型比如Civic, Accord, BMW 3, Audi A4等手里抢了市场。
: 皮卡市场跟sedan市场很不一样，前三(F-150, Silverado, Ram) 一年卖出2百万，拥有
: 了近70%的市场。所以特斯拉想要站稳脚跟，完全不需要打倒Ford, Chevy 或者Dodge。
: 只要每年的潜在三大Truck buyer里面，10个人9个讨厌cybertruck，1个人喜欢，那就
: 等于7%的市场份额，20万年销量，按照$55k一辆算就是11billion的销售额。Tesla的: gross margin一般是20%多，但cyber truck的设计就是从容易制造/成本低考虑的，所
: 以很有可能gross margin 30%。这就是3.3billion的gross profit。足够Tesla消化了
: 。
: ...................

小学生都知道要用动态的眼光看待事物的发展。

【 在 lavinder (lavinder) 的大作中提到: 】
: 这100$就是智商税
: 当年model3 号称卖价35000，减去7500 rebate 最后价格27500
: 结果呢？
: 这玩意要是musk能4万卖你那就是世界奇迹
: 价格比model3便宜
: 还多这么多fancy的功能
: 买model3的人得多么傻啊？
: 到底谁傻 自己想想不就得了？
: 玻璃都吹碎了还有这么老多人信
: 这世界是怎么了？

【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA  7RGP270) 的大作中提到: 】
: 其它皮卡都是5.5尺的bed，这个是6.5尺的bed，除了费力猫，我真没见过你这么不要脸的

https://www.kimbercreekford.com/blog/2019-ford-f-150-bed-lengths/

5.5, 6.5, 8

这还用提供链接啊？你肯定不开皮卡 对皮卡也不了解

【 在 chaicar (chaicar) 的大作中提到: 】
: 脸的
: https://www.kimbercreekford.com/blog/2019-ford-f-150-bed-lengths/
: 5.5, 6.5, 8

确实是。皮卡6.5尺的bed一点也不小了。

【 在 snowshoe (是个地方) 的大作中提到: 】
: 这还用提供链接啊？你肯定不开皮卡 对皮卡也不了解

我喜欢它的外形，但是what you see is not what you get. 比如车尾灯是安装在
tailgate上的，在量产车上是不可能出现的。虽说是prototype，但是连尾灯这样的标
志性设计都视为儿戏，最后版本肯定差别不是一点点。Musk这次很不地道。

没错啊。路上开着盖装着东西跑的皮卡，很常见。

【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 就是说如果后盖不盖开车上路也是没关系的，是吧？
: 之前还在想这个也装不下除草机或者大电视啥的，不盖后盖那就可以了。网上没看到图
: 有开着盖那种装东西的

觉得要是能拖一下变RV不要太爽啊，哈哈哈。准备到发展一段时间后入了去旅游用

后斗稍微改改应该不难。

【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 觉得要是能拖一下变RV不要太爽啊，哈哈哈。准备到发展一段时间后入了去旅游用

后续会卖cybertruck配套的trailer。trailer自带超大容量电池，solar panel

【 在 cloveara (不帅拿) 的大作中提到: 】
: 觉得要是能拖一下变RV不要太爽啊，哈哈哈。准备到发展一段时间后入了去旅游用

数据说话
马上破200k预定了

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 是啊，有不少老美会喜欢。
: 我觉得这车的销量会不错。有喜欢它外型的，有看重它性价比高的，还有喜欢户外活动
: 想要皮卡和SUV二合一的。这些用户群加起来，会是一个相当大的数目啊。

我想要cyberATV

【 在 pingjinghuxi (平静的呼吸) 的大作中提到: 】
: 后续会卖cybertruck配套的trailer。trailer自带超大容量电池，solar panel

如果是真的就太好了。哥彻底转特粉。

别傻了
musk当年的model 3
定金1000$
一天就40万订单
现在才100$
20万订单
这基本上就是个笑话
大家对Musk吹破天的牛皮都失望了

【 在 ElonMusk ($TSLA (Target 1000)) 的大作中提到: 】
: 数据说话
: 马上破200k预定了

【 在 lavinder (lavinder) 的大作中提到: 】
: 别傻了
: musk当年的model 3
: 定金1000$
: 一天就40万订单
: 现在才100$
: 20万订单
: 这基本上就是个笑话
: 大家对Musk吹破天的牛皮都失望了