推荐 pacifica minivan

creation
楼主 (未名空间)

买了一个多礼拜, 使用很满意。 买的是 Limited 主要冲着天窗和皮椅选的。这个级
别还带好多别的 Bells and wHistles, 像倒车视频 加热座椅 脚感应开门等等, 对我来说不是很重要。 总的感觉是舒适度, 空间宽敞程度, 方便程度 远超奔驰之类豪华车, 中控一个8/9寸的玻璃平板屏幕 比较现代化, 不像好多车还在用电阻式触摸屏。 放音乐, 控制空调 座椅 通过这个屏幕都很方便。

车厢噪音很低, 发动机噪音还算比较低,当然跟电车没法比。 音响效果很好, 有在
家里听专业音响的感受。

感觉有家的人买奔驰 Gle gLS 相比这个太亏, pacifica limited 我是10月底买的, 刚出来一个月 , 拿不到好价钱, 在湾区 问了一圈基本就是 4500 2000 off。算下来基本 40k 加税。 奔驰GLE 这个水平基本就是穷人打肿脸充胖子, 自我感觉以为是有
钱人了, 很无聊。 GLS 还算是真有点钱。

另外Chrysler 真的是良心企业, pacifica (包括今年 rebadge 的 voyager )全系列
都用同样的发动机和传动, 这套动力是在 challenger 还有 大切 基本型上用的, 对家用车来说超级强劲
I
Ignius

话不能这样说,minivan的安全性跟gle和gls也不是一个档次的。虽然Pacifica在
minivan里算是顶级安全性。
xman099

喜欢就好
再往深里夸就有点阿Q了
mmt2013

基本同意小六说的,安全顶级不顶级不知道,租过这车开了一千迈,感觉一般般,我自己绝对不会买,因为我根本就不喜欢迷你万

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】

: 话不能这样说,minivan的安全性跟gle和gls也不是一个档次的。虽然Pacifica在

: minivan里算是顶级安全性。

s
sunshineway

买个minivan还要顺带批评一下买GLEGLS的,有意思

felixcat

纠正一点,pacifica的动力系统和challenger/charger/大切上用的不完全一样。
pacifica是前驱架构,变速箱是ZF的9AT;后者是后驱,变速箱是ZF的8AT。pacifica的是第二代pentastar V6(相比第一代增加了VVL),challenger/charger目前还是用第
一代pentastar V6。总的来讲这系列发动机输出是不错;但是转速上去之后,声音真心难听,并且吵。

我自己日常开的就是300,所以对FCA家的产品还是很了解的。拿车子去维护的时候,我这边本地dealer给的loaner car经常就是混动版pacifica。

FCA的车子特点是性价比很高,但是假如刨除价格严格横向比较品质的话,未必好到哪
里去。当然可以argue说价位不一样,横向比较不公平,那就又回到“先有鸡还是先有
蛋”的逻辑循环上去了。

【 在 creation (努力自由泳50m/45sec !) 的大作中提到: 】
: 买了一个多礼拜, 使用很满意。 买的是 Limited 主要冲着天窗和皮椅选的。这个级
: 别还带好多别的 Bells and wHistles, 像倒车视频 加热座椅 脚感应开门等等, 对我
: 来说不是很重要。 总的感觉是舒适度, 空间宽敞程度, 方便程度 远超奔驰之类豪华
: 车, 中控一个8/9寸的玻璃平板屏幕 比较现代化, 不像好多车还在用电阻式触摸屏。
: 放音乐, 控制空调 座椅 通过这个屏幕都很方便。
: 车厢噪音很低, 发动机噪音还算比较低,当然跟电车没法比。 音响效果很好, 有在
: 家里听专业音响的感受。
: 感觉有家的人买奔驰 Gle gLS 相比这个太亏, pacifica limited 我是10月底买的

: 刚出来一个月 , 拿不到好价钱, 在湾区 问了一圈基本就是 4500 2000 off。算下来
: 基本 40k 加税。 奔驰GLE 这个水平基本就是穷人打肿脸充胖子, 自我感觉以为是有
: ...................

danielfeng

Pacifica小毛病不少,比如自动门莫名没电或者关上了又自动打开、倒车摄像头突然黑屏什么的都是常事。开两年不到2w mi多一点,现在换档就已经开始顿挫了

还是那句话,Pacifica只lease不买,开三年换新车还凑合,再长就是各种自虐了

SuvTrucks

那个九速两万才顿挫,猜测你平常踩得应该比较柔和

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: Pacifica小毛病不少,比如自动门莫名没电或者关上了又自动打开、倒车摄像头突然黑
: 屏什么的都是常事。开两年不到2w mi多一点,现在换档就已经开始顿挫了
: 还是那句话,Pacifica只lease不买,开三年换新车还凑合,再长就是各种自虐了

PrincessY

哈哈。这确实定位隔的有点远,客户群也完全不一样。

【 在 sunshineway(life is not easy) 的大作中提到: 】

: 买个minivan还要顺带批评一下买GLEGLS的,有意思

s
stid

现在我的 2018 Jeep Cherokee 才一万多 mile,经常顿挫
这个变速箱到底是哪里有问题?换挡逻辑?

我用手动模式看过,似乎升降挡也不受我控制,控制台上
有个数字显示当前挡位,右上角还有一个小号数字显示的
似乎是即将切换的挡位,如果我不主动换挡它依然会自己
升挡。另外9挡从来没用上过

【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 那个九速两万才顿挫,猜测你平常踩得应该比较柔和

SuvTrucks
https://www.youtube.com/watch?v=Z7EMGnjEhmE


设计问题 dog clutch是主因 齿比落差也过大

【 在 stid (stid.smth) 的大作中提到: 】
: 现在我的 2018 Jeep Cherokee 才一万多 mile,经常顿挫
: 这个变速箱到底是哪里有问题?换挡逻辑?
: 我用手动模式看过,似乎升降挡也不受我控制,控制台上
: 有个数字显示当前挡位,右上角还有一个小号数字显示的
: 似乎是即将切换的挡位,如果我不主动换挡它依然会自己
: 升挡。另外9挡从来没用上过

pipitoo

美系车新的时候都是很好的,但长线可靠性不行,主要表现为随机性配件失灵,简单说就是配件品控不好。对比,德系日系车也不是不会坏,但主要是可预计性配件失灵,基本上多少里程什么位置会坏大家都有数。
PS: GM工会这闹的,工厂的装配质量大家自己掂量掂量

danielfeng

典型例子,Mazda大部分车型都会出现电动车窗故障,基本都是因为regulator里那个最大的塑料齿轮破损,基本都是在出保前后

送修几百刀。DIY,1刀多搞定parts,加20-30分钟人工

【 在 pipitoo (pipitoo) 的大作中提到: 】
: 美系车新的时候都是很好的,但长线可靠性不行,主要表现为随机性配件失灵,简单说
: 就是配件品控不好。对比,德系日系车也不是不会坏,但主要是可预计性配件失灵,基
: 本上多少里程什么位置会坏大家都有数。
: PS: GM工会这闹的,工厂的装配质量大家自己掂量掂量

s
stonne

个人两个都开过。感觉刚好相反。

日系车基本是误导性宣传。刚开始开好像不错,但是油耗一定是虚的,经常不如同级别。
安全性差的一塌糊涂。
可靠性,出保后出问题那是百分百,人家就是这么设计的。

一年sienna minivan, 不到10年,所有jbl speaker 全部坏掉。其它机械问题就不说
了,而且都不会是小问题。

现在只考虑美车。Charger 9万miles,还没发现问题。

【 在 pipitoo(pipitoo) 的大作中提到: 】

: 美系车新的时候都是很好的,但长线可靠性不行,主要表现为随机性配件失灵,简单说

: 就是配件品控不好。对比,德系日系车也不是不会坏,但主要是可预计性配件失灵,基

: 本上多少里程什么位置会坏大家都有数。

: PS: GM工会这闹的,工厂的装配质量大家自己掂量掂量

D
DVD209

又在这瞎忽悠美车……。。。。。

【 在 stonne(游荡) 的大作中提到: 】

: 个人两个都开过。感觉刚好相反。

: 日系车基本是误导性宣传。刚开始开好像不错,但是油耗一定是虚的,经常不如同级别。

: 安全性差的一塌糊涂。

: 可靠性,出保后出问题那是百分百,人家就是这么设计的。

: 一年sienna minivan, 不到10年,所有jbl speaker 全部坏掉。其它机械问题
就不说

: 了,而且都不会是小问题。

: 现在只考虑美车。Charger 9万miles,还没发现问题。

: 简单说

: 灵,基

t
trystone

自动门问题和中控黑屏问题最近软件更新都解决了,至少我的夏天去dealer更新了软件一前这两个毛病都治好了。
Pacifica lease不便宜,residue value太低了。费死了劲也搞不到0down 1%msrp的月
付,反而买下来一般都是几千甚至上万的折扣。

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: Pacifica小毛病不少,比如自动门莫名没电或者关上了又自动打开、倒车摄像头突然黑
: 屏什么的都是常事。开两年不到2w mi多一点,现在换档就已经开始顿挫了
: 还是那句话,Pacifica只lease不买,开三年换新车还凑合,再长就是各种自虐了

fagot


【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 那个九速两万才顿挫,猜测你平常踩得应该比较柔和

确实如此,为了省油,控制变速器的CPU会根据人的习惯动态调节换档算法,如果开得
很柔和,慢慢减速,变速器会尽量在高挡位(比如第四档),直到车几乎停下来,才4
-3-2-1地换挡,这样就会有顿挫感,把电池断电一下,清掉历史数据,以后开得更
狠一点,问题会解决。

这种挖尽最后一滴油的算法很傻,自动启停也很傻,但是没有办法,EPA的油耗测试牵
动买家的心。
danielfeng

我当时年底12月31号临时去的,死砍,砍到最后还差$30/m谈不拢,直接走人吃饭

刚选了一家坐下,dealer来电话投降,从了从了,再回去提车。那时已经晚上7点多了

39m的lease可以36m提前还车,0 down 0 drive off,税前monthly基本就是MSRP 1%。
不过考虑到是LD开,还是买了那个6、7百刀的免小擦碰的plan,被薅回去一点羊毛

感觉最后$30/m砍下来dealer可能是亏的,只是为了年底冲量

lease可以算成business cost,而且这车型比较新,小毛病不少,比买省心点

【 在 trystone (tri) 的大作中提到: 】
: 自动门问题和中控黑屏问题最近软件更新都解决了,至少我的夏天去dealer更新了软件
: 一前这两个毛病都治好了。
: Pacifica lease不便宜,residue value太低了。费死了劲也搞不到0down 1%msrp的月
: 付,反而买下来一般都是几千甚至上万的折扣。

t
trystone

什么trim的,limited?

【 在 danielfeng (公孙欠扁) 的大作中提到: 】
: 我当时年底12月31号临时去的,死砍,砍到最后还差$30/m谈不拢,直接走人吃饭
: 刚选了一家坐下,dealer来电话投降,从了从了,再回去提车。那时已经晚上7点多了
: 39m的lease可以36m提前还车,0 down 0 drive off,税前monthly基本就是MSRP 1%。
: 不过考虑到是LD开,还是买了那个6、7百刀的免小擦碰的plan,被薅回去一点羊毛
: 感觉最后$30/m砍下来dealer可能是亏的,只是为了年底冲量
: lease可以算成business cost,而且这车型比较新,小毛病不少,比买省心点

O
OofW

lease 在正确的时间还是有deal的
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35915353.html

【 在 trystone (tri) 的大作中提到: 】
: 自动门问题和中控黑屏问题最近软件更新都解决了,至少我的夏天去dealer更新了软件
: 一前这两个毛病都治好了。
: Pacifica lease不便宜,residue value太低了。费死了劲也搞不到0down 1%msrp的月
: 付,反而买下来一般都是几千甚至上万的折扣。