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如果家里有五千存款的 基本不需要买延保
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最新回复:2019年10月26日 18点15分 PT
共 (10) 楼
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f
fighzxh
接近 5 年
楼主 (未名空间)
首先要搞清楚 延保合同肯定是卖方赚钱。延保费用的计算方法跟保险一个性质 就是把维修费乘以故障的可能性再加一个额外费用。所以如果你的存款可以支付得起车的维修费,肯定是不买延保划算。大部分车的维修费用不会超过五千,由此得出以上结论。
t
tend
接近 5 年
2 楼
是的,延保就是个保险,跟事故保险还不一样,每次修也就是几千块,实在没必要买。
【在 fighzxh(身体只是借代品)的大作中提到:】
:首先要搞清楚 延保合同肯定是卖方赚钱。延保费用的计算方法跟保险一个性质 就是把维修费乘以故障的可能性再加一个额外费用。所以如果你的存款可以支付得起车的维修费,肯定是不买延保划算。大部分车的维修费用不会超过五千,由此得出以上结论。
g
goFan
接近 5 年
3 楼
几千块要是只够修一次,下次还要修别的又是几千怎么办
【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 是的,延保就是个保险,跟事故保险还不一样,每次修也就是几千块,实在没必要买。
: :首先要搞清楚 延保合同肯定是卖方赚钱。延保费用的计算方法跟保险一个性质 就是
: 把维修费乘以故障的可能性再加一个额外费用。所以如果你的存款可以支付得起车的维
: 修费,肯定是不买延保划算。大部分车的维修费用不会超过五千,由此得出以上结论。
S
StockFuture
接近 5 年
4 楼
这样的车还不赶紧卖了?
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 几千块要是只够修一次,下次还要修别的又是几千怎么办
t
tend
接近 5 年
5 楼
如果是这样,延保会很贵。保险公司卖延保是赚钱的,延保费会比大家修车的花费平均高很多。
【在 goFan(够范)的大作中提到:】
:几千块要是只够修一次,下次还要修别的又是几千怎么办
:
I
Ignius
接近 5 年
6 楼
Depends. 欧洲车买个延保是合适的,比如我以前的途观,7年10万迈的延保才$1600.
欧洲车的零部和人工都挺贵的,修个一两次就值回来了。日车修起来很便宜就不用买延保了。
f
fighzxh
接近 5 年
7 楼
照你这个说法欧洲车卖延保都是亏钱的 而你也明明知道这是不可能的。如果你修两次
赚回来了 证明你修的次数超过平均数了 发生的概率和你花的钱是成比例的
【在 Ignius(Hyperion)的大作中提到:】
:Depends. 欧洲车买个延保是合适的,比如我以前的途观,7年10万迈的延保才$1600.
:欧洲车的零部和人工都挺贵的,修个一两次就值回来了。日车修起来很便宜就不用买延保了。
g
goFan
接近 5 年
8 楼
卖了再买车,多花的钱比修车费还高
更亏吧
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 这样的车还不赶紧卖了?
l
leuning
接近 5 年
9 楼
我的M B是这样:刚出保一个月就坏了个几千块要K修的。赶紧打电话到外州买了原厂延保。于是立马省钱。
【在 Ignius(Hyperion)的大作中提到:】
:Depends. 欧洲车买个延保是合适的,比如我以前的途观,7年10万迈的延保才$1600.
:欧洲车的零部和人工都挺贵的,修个一两次就值回来了。日车修起来很便宜就不用买延保了。
I
Ignius
接近 5 年
10 楼
不是所有人都这么明智呀。很多人不愿意先花这一笔$1600.
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首先要搞清楚 延保合同肯定是卖方赚钱。延保费用的计算方法跟保险一个性质 就是把维修费乘以故障的可能性再加一个额外费用。所以如果你的存款可以支付得起车的维修费,肯定是不买延保划算。大部分车的维修费用不会超过五千,由此得出以上结论。
是的,延保就是个保险,跟事故保险还不一样,每次修也就是几千块,实在没必要买。
【在 fighzxh(身体只是借代品)的大作中提到:】
:首先要搞清楚 延保合同肯定是卖方赚钱。延保费用的计算方法跟保险一个性质 就是把维修费乘以故障的可能性再加一个额外费用。所以如果你的存款可以支付得起车的维修费,肯定是不买延保划算。大部分车的维修费用不会超过五千,由此得出以上结论。
几千块要是只够修一次,下次还要修别的又是几千怎么办
【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 是的,延保就是个保险,跟事故保险还不一样,每次修也就是几千块,实在没必要买。
: :首先要搞清楚 延保合同肯定是卖方赚钱。延保费用的计算方法跟保险一个性质 就是
: 把维修费乘以故障的可能性再加一个额外费用。所以如果你的存款可以支付得起车的维
: 修费,肯定是不买延保划算。大部分车的维修费用不会超过五千,由此得出以上结论。
这样的车还不赶紧卖了?
【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 几千块要是只够修一次,下次还要修别的又是几千怎么办
如果是这样,延保会很贵。保险公司卖延保是赚钱的,延保费会比大家修车的花费平均高很多。
【在 goFan(够范)的大作中提到:】
:几千块要是只够修一次,下次还要修别的又是几千怎么办
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Depends. 欧洲车买个延保是合适的,比如我以前的途观,7年10万迈的延保才$1600.
欧洲车的零部和人工都挺贵的,修个一两次就值回来了。日车修起来很便宜就不用买延保了。
照你这个说法欧洲车卖延保都是亏钱的 而你也明明知道这是不可能的。如果你修两次
赚回来了 证明你修的次数超过平均数了 发生的概率和你花的钱是成比例的
【在 Ignius(Hyperion)的大作中提到:】
:Depends. 欧洲车买个延保是合适的,比如我以前的途观,7年10万迈的延保才$1600.
:欧洲车的零部和人工都挺贵的,修个一两次就值回来了。日车修起来很便宜就不用买延保了。
卖了再买车,多花的钱比修车费还高
更亏吧
【 在 StockFuture (Option) 的大作中提到: 】
: 这样的车还不赶紧卖了?
我的M B是这样:刚出保一个月就坏了个几千块要K修的。赶紧打电话到外州买了原厂延保。于是立马省钱。
【在 Ignius(Hyperion)的大作中提到:】
:Depends. 欧洲车买个延保是合适的,比如我以前的途观,7年10万迈的延保才$1600.
:欧洲车的零部和人工都挺贵的,修个一两次就值回来了。日车修起来很便宜就不用买延保了。
不是所有人都这么明智呀。很多人不愿意先花这一笔$1600.