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凯迪拉克ATS-L,差评为何如此多
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最新回复:2019年10月15日 18点27分 PT
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xiaomi234
4 年多
楼主 (未名空间)
对于凯迪拉克来说,虽然拥有着豪华汽车品牌的地位,也让这个品牌加入了豪华车的阵营,但是它的存在感好像也不是很好,毕竟在BBA等阵营的夹击之下,凯迪拉克不断的
对自己的地位进行评估,也希望能够更好的了解和清楚自己未来的走向。
然而即便如此,凯迪拉克的车其实很多时候并没有受到很好的欢迎,就比如他的ATS-L
,虽然从整体来看这辆车的方格栅也是较为硬朗,同时线条以具备流畅感,使得刚中有着,柔中充满着刚气,但是他的内饰却感到有点硬,没有那种舒适感。
还有就是它有着较高的油耗,使得这款车在很多时候客户的反应方面也是差评不断,因此这辆车的存在感就很是让人尴尬。
毕竟有着豪车的地位,而且价格方面也较为适中,但是客户就是不买账,最后这款车也是不断的降价,依然是没有它的号召力。
或许对于凯迪拉克来说,早期的那种影响力已经远远的过去,而现在他想要回滴想要更好的回归,或许就更加的困难。
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mimi5421
4 年多
2 楼
不喜欢
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对于凯迪拉克来说,虽然拥有着豪华汽车品牌的地位,也让这个品牌加入了豪华车的阵营,但是它的存在感好像也不是很好,毕竟在BBA等阵营的夹击之下,凯迪拉克不断的
对自己的地位进行评估,也希望能够更好的了解和清楚自己未来的走向。
然而即便如此,凯迪拉克的车其实很多时候并没有受到很好的欢迎,就比如他的ATS-L
,虽然从整体来看这辆车的方格栅也是较为硬朗,同时线条以具备流畅感,使得刚中有着,柔中充满着刚气,但是他的内饰却感到有点硬,没有那种舒适感。
还有就是它有着较高的油耗,使得这款车在很多时候客户的反应方面也是差评不断,因此这辆车的存在感就很是让人尴尬。
毕竟有着豪车的地位,而且价格方面也较为适中,但是客户就是不买账,最后这款车也是不断的降价,依然是没有它的号召力。
或许对于凯迪拉克来说,早期的那种影响力已经远远的过去,而现在他想要回滴想要更好的回归,或许就更加的困难。
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