这几个星期看车

现在在19和20的交替期，看了几个星期，发现dealer有两种情况：
1. 19款库存还有不少，基本不进20的货，这种19款正常折扣卖，20的不怎么好讲价。
2. 19款就剩最后几个，20的已经大批进货，从和dealer聊的情况看，dealer非常想甩
掉这几个19款，试探了一下发现价格也好谈。
我的理解是19和20都在dealer手上的时候会搞得19的非常没有竞争力，说实话我也嫌弃，很多时候降价别人也不想买，这些尾单就成了dealer手上时间最长的库存，dealer可能是会亏本卖掉的。
听说奔驰一个inventory就占一天坑的cost有500刀

你感觉两种情况下，19和20的价格大概各能相差多少？

【 在 error500 (null) 的大作中提到: 】
: 现在在19和20的交替期，看了几个星期，发现dealer有两种情况：
: 1. 19款库存还有不少，基本不进20的货，这种19款正常折扣卖，20的不怎么好讲价。
: 2. 19款就剩最后几个，20的已经大批进货，从和dealer聊的情况看，dealer非常想甩
: 掉这几个19款，试探了一下发现价格也好谈。
: 我的理解是19和20都在dealer手上的时候会搞得19的非常没有竞争力，说实话我也嫌弃
: ，很多时候降价别人也不想买，这些尾单就成了dealer手上时间最长的库存，dealer可
: 能是会亏本卖掉的。
: 听说奔驰一个inventory就占一天坑的cost有500刀

前者不要钱后者要钱

【 在 hany (hany) 的大作中提到: 】
: 你感觉两种情况下，19和20的价格大概各能相差多少？

目前谈到好价格的都是第二种情况，照着版上那种逆天deal的幅度砍就对了。
其实类似折扣店的断码货，能陶到合适的人不多，自然卖不动，只能靠降价

【在 hany(hany)的大作中提到：】
：你感觉两种情况下，19和20的价格大概各能相差多少？
：

感觉年底捡漏还得看运气，
比如我这种比较挑的，就只想要买固定颜色固定车型款式包裹的几乎碰不到啥减价的处理商品。
还得去买新年新款了。

【 在 error500 (null) 的大作中提到: 】
: 现在在19和20的交替期，看了几个星期，发现dealer有两种情况：
: 1. 19款库存还有不少，基本不进20的货，这种19款正常折扣卖，20的不怎么好讲价。
: 2. 19款就剩最后几个，20的已经大批进货，从和dealer聊的情况看，dealer非常想甩
: 掉这几个19款，试探了一下发现价格也好谈。
: 我的理解是19和20都在dealer手上的时候会搞得19的非常没有竞争力，说实话我也嫌弃
: ，很多时候降价别人也不想买，这些尾单就成了dealer手上时间最长的库存，dealer可
: 能是会亏本卖掉的。
: 听说奔驰一个inventory就占一天坑的cost有500刀

捡漏都是基本上不能挑的。。。

【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 感觉年底捡漏还得看运气，
: 比如我这种比较挑的，就只想要买固定颜色固定车型款式包裹的几乎碰不到啥减价的处
: 理商品。
: 还得去买新年新款了。

dealer喜欢你这种哈

【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 感觉年底捡漏还得看运气，
: 比如我这种比较挑的，就只想要买固定颜色固定车型款式包裹的几乎碰不到啥减价的处
: 理商品。
: 还得去买新年新款了。

我自己开的车也挑，中型suv以上必须有running board，必须不能是黑车，必须是浅色内饰，必须有天窗。。。。

running board自己装不就好了。。。