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奔驰EQC,和特斯拉相比有何优势?
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最新回复:2019年10月14日 10点7分 PT
共 (16) 楼
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h
huaer345
4 年多
楼主 (未名空间)
现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起人们的好奇。
在此前,奔驰EQC就已经在车展中亮相了出来,而且这款车是一款纯电动车型,因此一
出来的时候就引起人们的关注。
从外外观上来看,这款车的长葛山外侧则采用黑色面板来包裹,而车头的logo则使用一种能够发光的星辉大标。车身的线条方面,也让人感觉到有一种柔性,特别是车的尾灯采用一种贯穿式的设计,这样能够和线条的融为一体。内饰方面他采用了奔驰的家族式设计的风格,只是在细节方面与燃油车有表现出一些不同,比如它的按键采用蓝色,而且空调处则采用棕色,这就与燃油车有很大的区别。
不仅如此,这款车的输出功率还达到了408马力,搭载着80千瓦的电池组,因此骑动力
方面在电动车之中来说还是可以,它的续航里程也能达到400多公里,不过这个续航旅
程相对于像特斯拉等这些电动车来说,还是有一定的差距,还需要更多的去弥补和学习。
D
DEHEI
4 年多
2 楼
这些传统车企和特斯拉比
最大的问题在于效率差太多
还有就是理念
差距至少有十年
g
goFan
4 年多
3 楼
可惜特斯拉就是个板车
【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】
: 这些传统车企和特斯拉比
: 最大的问题在于效率差太多
: 还有就是理念
: 差距至少有十年
t
tend
4 年多
4 楼
现在造电车,相当于49年加入国民党
【在 huaer345()的大作中提到:】
:现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起人们的好奇。
:
q
quanquan1234
4 年多
5 楼
【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 现在造电车,相当于49年加入国民党
: :现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,
: 即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出
: 来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起
: 人们的好奇。
: :
哈哈,这比喻,有点形象
m
mimi5421
4 年多
6 楼
任重道远
G
GrassRight
4 年多
7 楼
原来主流车厂排着队要加入国民党
【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 现在造电车,相当于49年加入国民党
: :现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,
: 即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出
: 来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起
: 人们的好奇。
: :
t
tend
4 年多
8 楼
未来汽车应该是混动,不可能是纯电动。纯电动的缺点太多,而优点不明显。
【在 GrassRight(GrassRight)的大作中提到:】
:
:原来主流车厂排着队要加入国民党
g
goFan
4 年多
9 楼
估计要等上亿愚蠢的电车买家都腻味电车了,才会转而买混动,混动会流行的,20 年
以后吧
【 在 tend(tend) 的大作中提到: 】
<br>: 未来汽车应该是混动,不可能是纯电动。纯电动的缺点太多,而优点不明显。
<br>: :
<br>: :原来主流车厂排着队要加入国民党
<br>
I
Ignius
4 年多
10 楼
错了,混动车或者插电混动取代的是纯油车。
电车是另一大市场。电车,氢气车,混动车将占有最大的市场份额,纯油车将逐渐退出历史舞台,估计只有赛道车才会用到了。
b
bwzl001
4 年多
11 楼
这么说没意义
所有车都会被淘汰,早晚会去实现量子纠缠 瞬间移动。退一步讲,将来的车都能上天 下海的,电车还是不行
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 错了,混动车或者插电混动取代的是纯油车。
: 电车是另一大市场。电车,氢气车,混动车将占有最大的市场份额,纯油车将逐渐退出
: 历史舞台,估计只有赛道车才会用到了。
I
Ignius
4 年多
12 楼
你说的那个太遥远了,不要判断。我说的这个是几十年内的趋势。30年内吧,纯油车的市场份额将会极度萎缩。电车,混动车,氢气车将会是市场主力。
t
tend
4 年多
13 楼
只要石油还不短缺,油车(用汽油的混动本质上也是纯油车)就不会退出市场。混动的燃料可以是汽油,也可以是其他合成燃料。
用氢气纯属脱了裤子放屁。氢气燃烧不产生CO2,这个算P优点。合成燃料也不产生CO2
,因为合成时减少了空气中的CO2,燃烧只是把CO2还回大气,并不多产生CO2.
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 错了,混动车或者插电混动取代的是纯油车。
: 电车是另一大市场。电车,氢气车,混动车将占有最大的市场份额,纯油车将逐渐退出
: 历史舞台,估计只有赛道车才会用到了。
I
Ignius
4 年多
14 楼
丰田把它的专利混动技术都公开了,为啥?汽油油价以后会越来越贵,消费者对mpg也
会越来越敏感,放眼望去还有哪个车厂不产混动和电车的?这是大势所趋。
t
tend
4 年多
15 楼
不要把混动和电车混为一谈而浑水摸鱼。从动力来源上讲,这完全是没有关系的两种车,因为混动100%用油,电是烧油发出来的。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 丰田把它的专利混动技术都公开了,为啥?汽油油价以后会越来越贵,消费者对mpg也
: 会越来越敏感,放眼望去还有哪个车厂不产混动和电车的?这是大势所趋。
I
Ignius
4 年多
16 楼
我一直在说以后是电车和混动车的天下。小型车用电,大型车混动。只用汽油引擎的会越来越少了。混动车省油的原理不还是用了电池和电机吗? 特别现在插电的混动也越
来越多了。
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现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起人们的好奇。
在此前,奔驰EQC就已经在车展中亮相了出来,而且这款车是一款纯电动车型,因此一
出来的时候就引起人们的关注。
从外外观上来看,这款车的长葛山外侧则采用黑色面板来包裹,而车头的logo则使用一种能够发光的星辉大标。车身的线条方面,也让人感觉到有一种柔性,特别是车的尾灯采用一种贯穿式的设计,这样能够和线条的融为一体。内饰方面他采用了奔驰的家族式设计的风格,只是在细节方面与燃油车有表现出一些不同,比如它的按键采用蓝色,而且空调处则采用棕色,这就与燃油车有很大的区别。
不仅如此,这款车的输出功率还达到了408马力,搭载着80千瓦的电池组,因此骑动力
方面在电动车之中来说还是可以,它的续航里程也能达到400多公里,不过这个续航旅
程相对于像特斯拉等这些电动车来说,还是有一定的差距,还需要更多的去弥补和学习。
这些传统车企和特斯拉比
最大的问题在于效率差太多
还有就是理念
差距至少有十年
可惜特斯拉就是个板车
【 在 DEHEI(的黑) 的大作中提到: 】
: 这些传统车企和特斯拉比
: 最大的问题在于效率差太多
: 还有就是理念
: 差距至少有十年
现在造电车,相当于49年加入国民党
【在 huaer345()的大作中提到:】
:现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起人们的好奇。
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【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 现在造电车,相当于49年加入国民党
: :现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,
: 即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出
: 来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起
: 人们的好奇。
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哈哈,这比喻,有点形象
任重道远
原来主流车厂排着队要加入国民党
【 在 tend (tend) 的大作中提到: 】
: 现在造电车,相当于49年加入国民党
: :现在电动车已经开始不断的运用于市场之中,而且很多的汽车公司都有重要的布局,
: 即便是豪车市场也是一片红海,为此很多公司都将未来的发展计划等已经全部的展现出
: 来,表明自己在这一领域的决心以及拥抱新能源的趋势,这些车出来后,也自然会引起
: 人们的好奇。
: :
未来汽车应该是混动,不可能是纯电动。纯电动的缺点太多,而优点不明显。
【在 GrassRight(GrassRight)的大作中提到:】
:
:原来主流车厂排着队要加入国民党
估计要等上亿愚蠢的电车买家都腻味电车了,才会转而买混动,混动会流行的,20 年
以后吧
【 在 tend(tend) 的大作中提到: 】
<br>: 未来汽车应该是混动,不可能是纯电动。纯电动的缺点太多,而优点不明显。
<br>: :
<br>: :原来主流车厂排着队要加入国民党
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错了,混动车或者插电混动取代的是纯油车。
电车是另一大市场。电车,氢气车,混动车将占有最大的市场份额,纯油车将逐渐退出历史舞台,估计只有赛道车才会用到了。
这么说没意义
所有车都会被淘汰,早晚会去实现量子纠缠 瞬间移动。退一步讲,将来的车都能上天 下海的,电车还是不行
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 错了,混动车或者插电混动取代的是纯油车。
: 电车是另一大市场。电车,氢气车,混动车将占有最大的市场份额,纯油车将逐渐退出
: 历史舞台,估计只有赛道车才会用到了。
你说的那个太遥远了,不要判断。我说的这个是几十年内的趋势。30年内吧,纯油车的市场份额将会极度萎缩。电车,混动车,氢气车将会是市场主力。
只要石油还不短缺,油车(用汽油的混动本质上也是纯油车)就不会退出市场。混动的燃料可以是汽油,也可以是其他合成燃料。
用氢气纯属脱了裤子放屁。氢气燃烧不产生CO2,这个算P优点。合成燃料也不产生CO2
,因为合成时减少了空气中的CO2,燃烧只是把CO2还回大气,并不多产生CO2.
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 错了,混动车或者插电混动取代的是纯油车。
: 电车是另一大市场。电车,氢气车,混动车将占有最大的市场份额,纯油车将逐渐退出
: 历史舞台,估计只有赛道车才会用到了。
丰田把它的专利混动技术都公开了,为啥?汽油油价以后会越来越贵,消费者对mpg也
会越来越敏感,放眼望去还有哪个车厂不产混动和电车的?这是大势所趋。
不要把混动和电车混为一谈而浑水摸鱼。从动力来源上讲,这完全是没有关系的两种车,因为混动100%用油,电是烧油发出来的。
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: 丰田把它的专利混动技术都公开了,为啥?汽油油价以后会越来越贵,消费者对mpg也
: 会越来越敏感,放眼望去还有哪个车厂不产混动和电车的?这是大势所趋。
我一直在说以后是电车和混动车的天下。小型车用电,大型车混动。只用汽油引擎的会越来越少了。混动车省油的原理不还是用了电池和电机吗? 特别现在插电的混动也越
来越多了。