Bloomberg关于Tesla AP的文章

SkylineR35
楼主 (未名空间)

Bloomberg一篇写的很好的长文,喷子和拿钱黑们就别浪费时间了。
https://www.bloomberg.com/news/features/2019-10-09/tesla-s-autopilot-could-
save-the-lives-of-millions-but-it-will-kill-some-people-first

beetle1986

哈哈哈
特粉为革命事业添砖加瓦,应该送个大红花

d
diua

"could"和"will"的区别,如果could不能变成真的有谁出来偿命或者倾家荡产赔偿吗?

I
Ignius

啥事没成为现实前都是could。当初油车刚出现时,不也是一大堆问题吗,也炸死了不
少人。看看现在还有用马车的吗?火枪大炮刚出现时不少士兵因为错误的使用方法受伤甚至致死,现在看看打仗还有用更安全的冷兵器的吗。如果当初怕这怕那而不发展油车和火器,世界现在是啥样?
SkylineR35

文中提到很有意思的伦理问题,意思类似就是如果不管哪家的自动驾驶可以降低死亡率1000倍,但还是会有人死,我们人类是否可以接受那些自动驾驶造成的死亡。我觉得可以考虑引入相应的保险机制,至少让死了的人可以得到补偿。

d
diua

俗话说一粉顶十黑,真是不假。

油车和火炮都是成功的发明并且得到了长足的发展,有多少坑人的发明坑死了无数人然后销声匿迹了你咋不说。

特斯拉当然可以研发自动驾驶,但是凭啥肯定就能成功,而且必须是特斯拉家的自动驾驶成功,google, uber研发的自动驾驶为啥就不能成为主流被大家采用,至少这几家没有像特斯拉那样把不成熟的技术让大家放心的用,然后出事了再改广告宣传。

至于降低死亡率1000倍有数据支持吗?现在特斯拉撞大卡车,撞路中间的墩子的例子倒是不少,这样的技术也好意思吹成人类未来的发展方向。
I
Ignius

你认为油车和火炮都是成功的发明。那你知道当初舆论对这俩是怎么看的吗?知道马车车主们是怎么嘲笑汽车车主吗?那些使用冷兵器的是怎样抵触和反对开三炮就得歇,还总炸膛的火炮吗?
beetle1986

特粉总是把自己和苹果比
殊不知黑莓塞班windows也风光过

[在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到:]
:你认为油车和火炮都是成功的发明。那你知道当初舆论对这俩是怎么看的吗?知道马
车车主们是怎么嘲笑汽车车主吗?那些使用冷兵器的是怎样抵触和反对开三炮就得歇,还总炸膛的火炮吗?
mmt2013

这些古老的问题的答案你都知道?那你说说,我来看看像真话还是假话

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】

: 你认为油车和火炮都是成功的发明。那你知道当初舆论对这俩是怎么看的吗?知道马车

: 车主们是怎么嘲笑汽车车主吗?那些使用冷兵器的是怎样抵触和反对开三炮就得歇,还

: 总炸膛的火炮吗?

I
Ignius

这些稍微懂点历史的都知道,就不需要我在这里费口舌了吧
d
diua

那特粉能不能回答特斯拉的自动驾驶为什么一定成功,万一google或者别的什么公司搞成了,特斯拉来不及追赶了倒闭了怎么办?

而且自动驾驶和电动车是两回事,烧汽油的车也可以玩自动驾驶,不知道为什么特粉总是把电车和自动驾驶捆绑在一起。

特斯拉其实造电车还挺牛逼的,但是将来电车能不能干掉油车还不一定。

特斯拉的自动驾驶就那么回事,介于一大票搞这个的公司中,最后有没有人能搞成,哪家公司能搞成不好说。

我也不是特黑,要是特斯拉的质量再提高点儿,应该会买一个不带full self driving
版本的玩玩。
mmt2013

费,一定要费

你不是嘴特多吗,知道你就说,不知道你就闭嘴,没人当你哑巴

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】

: 这些稍微懂点历史的都知道,就不需要我在这里费口舌了吧

I
Ignius

没人说一定成功呀,所以是could.但是油车和火炮刚出来的时候谁能保证一定成功呢?
I
Ignius

mmt就看你这态度,谁会想搭理你呢?想吵架去别处吧。
mmt2013

就你这种只知道吹牛逼的货,老子看你丫的就烦,你再来,老子接着抽你丫的

【 在 Ignius(Hyperion) 的大作中提到: 】

: mmt就看你这态度,谁会想搭理你呢?想吵架去别处吧。

I
Ignius

你说你这么大岁数了,火气还这么大。嫌我烦别看我帖子不就行了。你这不是自己给自己找罪受呢吗?
c
comodo

好文!作者不粉不黑,既详细地描述了the Tesla approach在数据采集上的压倒性战略优势,又发人深省地提出了在巨大却潜在的社会价值和微小但现实的个人风险之间如何进行道德评判的伦理课题。相信理性而智慧的读者不论是特黑还是特粉读后都会更加客观地看待Tesla Autopilot,同时对未来自动驾驶的世界有所思考有所期待

g
goFan

特斯拉典型地拿着带短板的桶吹牛比

技术用得不得当,就好比麻醉药成了毒品,害死人
c
comodo

你的英语是什么老师教的?Bloomberg 的文看懂了么?

【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】

: 特斯拉典型地拿着带短板的桶吹牛比

: 技术用得不得当,就好比麻醉药成了毒品,害死人

g
goFan

俺说的中文你看懂了吗?

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 你的英语是什么老师教的?Bloomberg 的文看懂了么?
:
: 特斯拉典型地拿着带短板的桶吹牛比
:
: 技术用得不得当,就好比麻醉药成了毒品,害死人
:

felixcat

我看到好几个连计算机程序都不会写的特粉,在猛捧tesla的半吊子软件技术。
antee

你把本文烧给被特斯拉钻了车底的?
Could will,尼玛ppt的路数

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: Bloomberg一篇写的很好的长文,喷子和拿钱黑们就别浪费时间了。
: https://www.bloomberg.com/news/features/2019-10-09/tesla-s-autopilot-could-
: save-the-lives-of-millions-but-it-will-kill-some-people-first

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
antee

自动驾驶至少不能犯正常人不会犯的错,比如明明前面有车有障碍物还加速上去是不能接受的
正常人会急刹车至少

【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: 文中提到很有意思的伦理问题,意思类似就是如果不管哪家的自动驾驶可以降低死亡率
: 1000倍,但还是会有人死,我们人类是否可以接受那些自动驾驶造成的死亡。我觉得可
: 以考虑引入相应的保险机制,至少让死了的人可以得到补偿。

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
antee

AP不应该允许用户离手和眼离路是负责任公司的基本要求,就是辅助驾驶而已司机还是司机

【 在 comodo (cmd) 的大作中提到: 】
: 好文!作者不粉不黑,既详细地描述了the Tesla approach在数据采集上的压倒性战略
: 优势,又发人深省地提出了在巨大却潜在的社会价值和微小但现实的个人风险之间如何
: 进行道德评判的伦理课题。相信理性而智慧的读者不论是特黑还是特粉读后都会更加客
: 观地看待Tesla Autopilot,同时对未来自动驾驶的世界有所思考有所期待

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
roygreat

很好奇现在保险公司对自动驾驶是啥政策
C
Caravel

不用自动驾驶,每年交通事故要死多少人?

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 自动驾驶至少不能犯正常人不会犯的错,比如明明前面有车有障碍物还加速上去是不能
: 接受的
: 正常人会急刹车至少
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5

g
goFan

保险公司只看故障率,
给特斯拉车主的保险应该还是比沃尔沃的贵

自动驾驶关键是政府让不让上路。
特斯拉这种,肯定是没法符合自动驾驶车上路的要求的

【 在 roygreat (Light be with you.) 的大作中提到: 】
: 很好奇现在保险公司对自动驾驶是啥政策

C
Caravel

Tesla出来的员工,苹果还有各路自驾公司都抢着要。

【 在 felixcat (Cirrus Logic) 的大作中提到: 】
: 我看到好几个连计算机程序都不会写的特粉,在猛捧tesla的半吊子软件技术。

g
goFan

特粉能跟特斯拉的员工比?
做梦吧

【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: Tesla出来的员工,苹果还有各路自驾公司都抢着要。

xman099


【 在 SkylineR35 (GTR) 的大作中提到: 】
: 文中提到很有意思的伦理问题,意思类似就是如果不管哪家的自动驾驶可以降低死亡率
: 1000倍,但还是会有人死,我们人类是否可以接受那些自动驾驶造成的死亡。我觉得可
: 以考虑引入相应的保险机制,至少让死了的人可以得到补偿。

是临床试验的机制
前面也有人提到了
汽车飞机发明的时候还不是一样有一批一批的人身先士卒
凭什么自动驾驶一个技术革新就需要补偿?

其实想想现在特斯拉还是亏损的
用成本价买车加上无形的优越感,也算是一种补偿

C
Caravel

Elon虽然大嘴巴,但是Tesla的工作还是相当solid的了,Tesla全球哪里出了事故都要
上报,总的来说严重事故很少。

【 在 xman099 (捧哏的) 的大作中提到: 】
: 是临床试验的机制
: 前面也有人提到了
: 汽车飞机发明的时候还不是一样有一批一批的人身先士卒
: 凭什么自动驾驶一个技术革新就需要补偿?
: 其实想想现在特斯拉还是亏损的
: 用成本价买车加上无形的优越感,也算是一种补偿

s
songshuguiyu

现在没有自动驾驶技术啊。你怎么不说用时空门多好?
【 在 Caravel (克拉维尔) 的大作中提到: 】
: 不用自动驾驶,每年交通事故要死多少人?