现在市场上真正人工智能的自驾只有Tesla与Openpilot

其它什么Honda sending, pilot assist, pro pilot, supper cruise etc, 都还停留
在视觉图像影像机器识别的阶段。目前市场上（可以买到使用的）就只有Tesla及
Openpilot在大量大量地收集上传真实的路况及驾驶资料，而且是不断地根据用户上传
的数据不断优化自动驾驶的算法。而且也是市场上现在唯一两个提供不断推送软件自动更新的公司。

比如特色了V10推出一天之内，就有500万个停车场的测试录像及数据上传至他们的数据中
心。 comma.ai的路况数据两年就有1500万英里的录像数据上传。
Data is the King!
Again
Data is the King!

Data is the King!

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收了这么多 data 还是要撞大卡车
都是近视眼，data 再多也是近视眼的
脑子有缺陷，data 再多也没用

你还沉迷摄像头自驾的美梦，看来脑子也是坏了

基本属实

跟偏执症的五毛，说什么都没有用

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 收了这么多 data 还是要撞大卡车
: 都是近视眼，data 再多也是近视眼的
: 脑子有缺陷，data 再多也没用
: 你还沉迷摄像头自驾的美梦，看来脑子也是坏了

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那么你自认是老将汉奸走狗了？

【 在 trailblazer(开路者) 的大作中提到: 】

: 跟偏执症的五毛，说什么都没有用

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不要抓住个列反对整体
特斯拉几十万辆车，每天出行一次
一年总共上亿次出行
总共撞了三四次卡车
这种亿分之一的数据来黑tsla 完全无意义

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 收了这么多 data 还是要撞大卡车
: 都是近视眼，data 再多也是近视眼的
: 脑子有缺陷，data 再多也没用
: 你还沉迷摄像头自驾的美梦，看来脑子也是坏了

世界上根本就没有任何100%的完美无瑕的事物。 凡事都有一个发展的过程：从不完善
到近乎完善、完美。 就是今天的飞机飞行，还是不断有飞机从天上掉下来，难道大家
都不坐飞机了？ 就是电脑或手机系统，还是不得不不断地补丁或更新。
Volvo 硬件做工上不错，毕竟是老牌子了，但软体设计，大家也是怨声载道。Pilot
assist 辅助驾驶 is not bad at all，从驾驶体检及表现上看在目前市场上也只能排3-4名。

所以不要以此故意贬低其它品牌。

踩压别人，不见得使您更高。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 收了这么多 data 还是要撞大卡车
: 都是近视眼，data 再多也是近视眼的
: 脑子有缺陷，data 再多也没用
: 你还沉迷摄像头自驾的美梦，看来脑子也是坏了

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