传言CVT打滑严重，为何日系车还在用？

说到油耗，就不得不提日系车，毕竟日系车是出了名的省油，而大部分的日系车都是
使用CVT变速箱，而像美系、德系以及其他欧系品牌，则较为集中使用传统AT或双离合
变速箱。然而对于CVT有着很多传言，有说打滑的，也有说钢带磨损等等。事实上CVT并没有网上所说得那么严重，实际上跑几十万公里的CVT汽车在路上还是有很多的。

CVT，主要特点耐用可靠，故障率低且养护成本低廉。所以CVT变速箱也就成为了最好的选择，不过也并不是所用日系车CVT，像马自达几乎都是使用AT的变速箱。

日系中的日产车型是世界上唯一全系使用CVT的车企，之所以使用是因为日产旗下一家
分公司是世界上最大的CVT变速箱制造商-加特可公司，研发以及生产CVT，当然要先给
自家人用，类似自产自销，进一步减低日产公司的生产成本。

至于网上传言说CVT打滑严重，始终只是传言，现代的CVT绝对不允许打滑的，因为一旦打滑将会严重磨损锥形和钢带，并产生大量金属屑以阻塞阀体，甚至还会出现报废的可能。经过每一年多方面的进，已经成熟许多，对于家用车来说，不必太过担心CVT&#
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>> CVT，主要特点耐用可靠，故障率低且养护成本低廉。

这是机器人在发贴吗 ？

当然是了

【 在 veteran8 () 的大作中提到: 】
: >> CVT，主要特点耐用可靠，故障率低且养护成本低廉。
: 这是机器人在发贴吗 ？

还是用CVT的机器人

eCVT最可靠，因为全是靠齿轮，没有weak point，不过只有在hybrid车里才能使。基本坏不了

【 在 hj630 (123) 的大作中提到: 】
: eCVT最可靠，因为全是靠齿轮，没有weak point，不过只有在hybrid车里才能使。基本
: 坏不了

那些车是用 齿轮的 eCVT ? 齿轮有多少 ？

太多齿轮，也就是说每个齿轮太小的话，也容易被磨损掉。