同样OTD的Odyssey与Pacifica买哪个？

目前谈下的 OTD 37000， 可以拿下一下2019 model的 Odyssey 或者 Pacifica

Odyssey EXL w/navigation w/RES auto

Pacifica touring L Plus w/ ACC w/ sunroof w/2nd row screens

Odyssey 感觉空间大，magic seats直接吸引全家的好感，各种features比如 pacing
control, lane departure都不错，还有就是power slide door以及车窗玻璃的感应系
统避免孩子夹到手，这个也非常有用。感觉唯一缺点就是，新车的味道太刺鼻，不知道这味道能持续多长时间。

Pacifica 现在有 5 年 0 利率的贷款优惠，如果贷款的话算下来能省几千。另外，新
车几乎没有刺鼻的味道。起步加速比Odyssey要快，sunroof 非常惊艳，360度全角度
camera和自动停车系统是Odyssey没有的，也有Odyssey类似的pacing control以及lane departure功能。2nd row seats不能前后移动，但能放平。

正在纠结选哪个，有没有推荐？

没有可比性，Odyssey
别听那些忽悠，克莱斯勒的安全性臭名招著，几年后可靠性为0。虽然日车有很多毛病
，但要minivan肯定是本田

多谢！不知道这个价格怎么样？

【 在 odome (成天纠结) 的大作中提到: 】
: 没有可比性，Odyssey
: 别听那些忽悠，克莱斯勒的安全性臭名招著，几年后可靠性为0。虽然日车有很多毛病
: ，但要minivan肯定是本田

不好意思，价钱不熟，多打听两家吧

【 在 leehead(世中敏杰) 的大作中提到: 】

:

: 多谢！不知道这个价格怎么样？

都不买，买sienna

虽然是十几年前的技术和设计，但是可靠性高。开个15,20年没问题。省下的修车钱给
娃上藤校

楼主没说安全性不管了啊

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 都不买，买sienna
: 虽然是十几年前的技术和设计，但是可靠性高。开个15,20年没问题。省下的修车钱给
: 娃上藤校

Sienna可靠个鸡巴
问题成堆，坐椅松动无解，滑动门就没几个不出问题的
而且安全性最差
软屁股天下无敌

另外很明显，楼主的价格有问题，pacifica还有起码两三k的空间

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 都不买，买sienna
: 虽然是十几年前的技术和设计，但是可靠性高。开个15,20年没问题。省下的修车钱给
: 娃上藤校

谢谢推荐，还是不考虑sienna了，只是Odyssey和Pacifica二选一。

【 在 GAGAMA (GAGA) 的大作中提到: 】
: 都不买，买sienna
: 虽然是十几年前的技术和设计，但是可靠性高。开个15,20年没问题。省下的修车钱给
: 娃上藤校

Sienna确实是不再考虑了。

现在与dealer谈价钱，真是黔驴技穷。总是被dealer问，你想要多少钱？我也是无语
了，我怎么知道多少钱？总是听有人说MSRP 几千的划价，除非有人给我发个其他
dealer的OTD。

我发现dealer很精，开始38000的OTD，一开始很硬，慢慢软下来，一次500的跟我划，到了37000就走不动了，我一口要定36000，dealer实在不松口啊。最后想找他要个
Email或者打印出来的quote，却不给。有什么法子吗？

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: Sienna可靠个鸡巴
: 问题成堆，坐椅松动无解，滑动门就没几个不出问题的
: 而且安全性最差
: 软屁股天下无敌
: 另外很明显，楼主的价格有问题，pacifica还有起码两三k的空间

价钱不是这么砍的，这是车行的套路，你按人家的套路来怎么可能砍到合适的价格。去之前先做功课，看看网上成交价，自己有个价位再给周围车行发邮件打电话，找到最低报价再让她们match

【 在 leehead(世中敏杰) 的大作中提到: 】

: Sienna确实是不再考虑了。

: 现在与dealer谈价钱，真是黔驴技穷。总是被dealer问，你想要多少钱？我也
是无语

: 了，我怎么知道多少钱？总是听有人说MSRP 几千的划价，除非有人给我发个其他

: dealer的OTD。

: 我发现dealer很精，开始38000的OTD，一开始很硬，慢慢软下来，一次500的跟我划，

: 到了37000就走不动了，我一口要定36000，dealer实在不松口啊。最后想找他要个

: Email或者打印出来的quote，却不给。有什么法子吗？

小白请问网上的成交价格在哪可以查到？多谢

【 在 odome (成天纠结) 的大作中提到: 】
: 价钱不是这么砍的，这是车行的套路，你按人家的套路来怎么可能砍到合适的价格。去
: 之前先做功课，看看网上成交价，自己有个价位再给周围车行发邮件打电话，找到最低
: 报价再让她们match
:
: Sienna确实是不再考虑了。
:
: 现在与dealer谈价钱，真是黔驴技穷。总是被dealer问，你想要多少钱？我也
: 是无语
:
: 了，我怎么知道多少钱？总是听有人说MSRP 几千的划价，除非有人给我发个
其他
:
: dealer的OTD。
:
: 我发现dealer很精，开始38000的OTD，一开始很硬，慢慢软下来，一次500的跟
: 我划，
: ...................

很多论坛有人报价，pacifica以前都是10k往上off的

比两田同配置能便宜至少两三K甚至更多

没报价自己编一个非正式的
你36还是有点高，往35上要吧，给dealer点空间

【 在 leehead (世中敏杰) 的大作中提到: 】
: 小白请问网上的成交价格在哪可以查到？多谢
: 其他

请问Odyssey OTD 37000可以吗?

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: 很多论坛有人报价，pacifica以前都是10k往上off的
: 比两田同配置能便宜至少两三K甚至更多
: 没报价自己编一个非正式的
: 你36还是有点高，往35上要吧，给dealer点空间

Pacific是破烂，过几个月就要散架一样

【 在 leehead (世中敏杰) 的大作中提到: 】
: 目前谈下的 OTD 37000， 可以拿下一下2019 model的 Odyssey 或者 Pacifica
: Odyssey EXL w/navigation w/RES auto
: Pacifica touring L Plus w/ ACC w/ sunroof w/2nd row screens
: Odyssey 感觉空间大，magic seats直接吸引全家的好感，各种features比如 pacing
: control, lane departure都不错，还有就是power slide door以及车窗玻璃的感应系
: 统避免孩子夹到手，这个也非常有用。感觉唯一缺点就是，新车的味道太刺鼻，不知道
: 这味道能持续多长时间。
: Pacifica 现在有 5 年 0 利率的贷款优惠，如果贷款的话算下来能省几千。另外，新
: 车几乎没有刺鼻的味道。起步加速比Odyssey要快，sunroof 非常惊艳，360度全角度: camera和自动停车系统是Odyssey没有的，也有Odyssey类似的pacing control以及
lane
: ...................

你的几个月散架了？

【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: Pacific是破烂，过几个月就要散架一样
: lane

现在的oddessey那么贵啊，记得以前2006的新车EX-L，除了NAVI剩下的option全了，
29600 OTD

价钱没有研究。这两款车优劣分明:想开20万英里不操心出毛病，买odyssey; 如果不在乎6，7万英里就开始修这修那，买Pacifica.

开了两年的Pacifica，没有任何毛病的飘过...

任何新车理论上应该3年都不会有任何毛病（排除小概率事件） 国产车现在也随便几年几万公里没毛病
谈任何车的可靠性我觉得5年5w miles以上才有意义
【 在 freewsu (FREEDOM) 的大作中提到: 】
: 开了两年的Pacifica，没有任何毛病的飘过...

I'm looking for Pacifica too.

this is a 2019 model right?
your MSRP with packages is about 40k, so that's about 8k off ?

are u in Bay area ?
【 在 leehead (世中敏杰) 的大作中提到: 】
: 目前谈下的 OTD 37000， 可以拿下一下2019 model的 Odyssey 或者 Pacifica
: Odyssey EXL w/navigation w/RES auto
: Pacifica touring L Plus w/ ACC w/ sunroof w/2nd row screens
: Odyssey 感觉空间大，magic seats直接吸引全家的好感，各种features比如 pacing
: control, lane departure都不错，还有就是power slide door以及车窗玻璃的感应系
: 统避免孩子夹到手，这个也非常有用。感觉唯一缺点就是，新车的味道太刺鼻，不知道
: 这味道能持续多长时间。
: Pacifica 现在有 5 年 0 利率的贷款优惠，如果贷款的话算下来能省几千。另外，新
: 车几乎没有刺鼻的味道。起步加速比Odyssey要快，sunroof 非常惊艳，360度全角度: camera和自动停车系统是Odyssey没有的，也有Odyssey类似的pacing control以及
lane
: ...................

难道我的就是不出问题的几个，滑动门杠杠的，没听说过座椅有问题呀，被追尾多次，一个坑都没有，最强的是发动机

【 在 DEHEI (的黑) 的大作中提到: 】
: Sienna可靠个鸡巴
: 问题成堆，坐椅松动无解，滑动门就没几个不出问题的
: 而且安全性最差
: 软屁股天下无敌
: 另外很明显，楼主的价格有问题，pacifica还有起码两三k的空间

肯定honda啊，这还要说，看这几年的销量就知道了

2019的，但我不在Bay area。

MSRP好像大于40k

【 在 creation (努力自由泳50m/45sec !) 的大作中提到: 】
: I'm looking for Pacifica too.
: this is a 2019 model right?
: your MSRP with packages is about 40k, so that's about 8k off ?
: are u in Bay area ?
: lane

【 在 Stevenson (青蛙SSSSSS) 的大作中提到: 】
: Pacific是破烂，过几个月就要散架一样
: lane

"Pacific是破烂，过几个月就要散架一样"
--- 在键盘前自撸真是零成本，请问“几个月”到底是几个月？几个月不散架敢赌死全家吗？

就按29600，13年，通胀2%每年，也过37k了。

【 在 zneteng (zneteng) 的大作中提到: 】
: 现在的oddessey那么贵啊，记得以前2006的新车EX-L，除了NAVI剩下的option全了，: 29600 OTD

当然 日本车了。
过几年如果要换车，日本车出手容易，价格也高。
美国车，欧洲二手车价格很低，还没什么人买。

销量是怎么个看法儿？

【 在 dahai22 (dahai22) 的大作中提到: 】
: 肯定honda啊，这还要说，看这几年的销量就知道了

大多数车都是两年没毛病呀

【 在 freewsu (FREEDOM) 的大作中提到: 】
: 开了两年的Pacifica，没有任何毛病的飘过...

综合考虑还是sienna最好

【 在 leehead (世中敏杰) 的大作中提到: 】
: Sienna确实是不再考虑了。
: 现在与dealer谈价钱，真是黔驴技穷。总是被dealer问，你想要多少钱？我也是无语
: 了，我怎么知道多少钱？总是听有人说MSRP 几千的划价，除非有人给我发个其他
: dealer的OTD。
: 我发现dealer很精，开始38000的OTD，一开始很硬，慢慢软下来，一次500的跟我划，
: 到了37000就走不动了，我一口要定36000，dealer实在不松口啊。最后想找他要个
: Email或者打印出来的quote，却不给。有什么法子吗？

【 在 yxdnmg71 (青岛大虾) 的大作中提到: 】
: 综合考虑还是sienna最好

中国有个成语，叫尾生抱柱

不是那么普及，故鲜有人知

大意是说一对情侣相约在桥下见面私奔，可是后来女子不来，水至不去，抱梁柱而死。

从某种角度来看，尾生对情人的承诺，和对爱情的忠贞可以说是至死不渝，是件好事。

但从另一个角度看，也可以说是尾生太过缺心眼，甚至有些弱智，不会换个地方等吗？

也就是同一件事从不同角度出发去分析会有不同的解读和结果。

而您觉得sienna最好，绝对不是综合考虑，而是只从您片面认知的角度出发。

不过您并不是唯一，丰田用户们往往对事情无法看得相对全面，透彻。

就好像尾生一样，看到柱子上有丰田二字，就抱上去觉得理得，心安。

刚刚入了一台pacifica limited s，绝对是minivan里面的王者。毕竟人家是minivan的始祖。stow n go是绝对的亮点。uconnect甩掉honda link好几条街，honda的acc系统
低于20miles就自动解除了，而且honda只有rear camera，whereas pacifica是360度
camera。推荐你去youtube上看两个video：一个是alex on auto 他有详细介绍过
pacifica和honda，还有就是doug demuro，他做过一期关于honda minivan的video。我就是看了他俩的video以后决定买pacifca的。Toyota的van明年2021全新改款了所以还
是别买了，他唯一吸引我的地方是awd，冬天去tahoe不用雪链

想太美了，odyssey也就前8年问题少。我的2006款，空调混气电机问题，司机侧只出热风。风扇电机驱动坏，发动机悬挂坏，CVT坏。车闸这么常见的高速抖动问题当成
feature就好。后面几项维修费接近5000刀，也不是很省心的。

【 在 amurtiger (天高云淡) 的大作中提到: 】
: 价钱没有研究。这两款车优劣分明:想开20万英里不操心出毛病，买odyssey; 如果不在
: 乎6，7万英里就开始修这修那，买Pacifica.

随着年龄增长心态愤情不再普通琐男琐女最终还是回归东方不败

你脑子坏掉了？2006年的Odyssey居然用到了CVT？少在这儿骗了。
【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 想太美了，odyssey也就前8年问题少。我的2006款，空调混气电机问题，司机侧只出热
: 风。风扇电机驱动坏，发动机悬挂坏，CVT坏。车闸这么常见的高速抖动问题当成
: feature就好。后面几项维修费接近5000刀，也不是很省心的。

Constant-velocity joint, 不过你需要学点manner。也许叫CVJ？英文简写就是有这种弊病，很多时候让人不知所云。况且，CVT自己就至少5000刀。

【 在 PCCC (终于找到了昵称！) 的大作中提到: 】
: 你脑子坏掉了？2006年的Odyssey居然用到了CVT？少在这儿骗了。

【 在 iseekusf (IseekU) 的大作中提到: 】
: 刚刚入了一台pacifica limited s，绝对是minivan里面的王者。毕竟人家是minivan的
: 始祖。stow n go是绝对的亮点。uconnect甩掉honda link好几条街，honda的acc系统
: 低于20miles就自动解除了，而且honda只有rear camera，whereas pacifica是360度: camera。推荐你去youtube上看两个video：一个是alex on auto 他有详细介绍过
: pacifica和honda，还有就是doug demuro，他做过一期关于honda minivan的video。我
: 就是看了他俩的video以后决定买pacifca的。Toyota的van明年2021全新改款了所以还
: 是别买了，他唯一吸引我的地方是awd，冬天去tahoe不用雪链

买minivan的一般都是有在第二排放car seat需求 这时候odyssey的magic seat功能不
知道比pacifica的stow n go的实用性和易用性强多少倍

对于minivan这种大车20 mph以内的频繁堵车跟车当然是自己控制刹车和油门的感觉和
节奏更符合驾驶现实的要求

360 camera目前我们只装备在acura lineup上 我们已经在考虑下放到honda lineup 但又怕消费者哭穷 毕竟同级日车本田已经是最贵

最后odyssey比pacifica强的地方更是数不胜数 我以前有贴过图文详细介绍 希望还没
被删除

另外麻烦您解释一下uconnect甩Honda link几条街具体表现在哪些方面？

pacifica第二排有slide and tilt，跟honda magic seat方便性不相上下。stow and
go更是在装货时胜出。我个人看法，lease的话选pacifica，买的话选奥德赛。这俩都
比sienna强太多了。
【 在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到: 】
: 买minivan的一般都是有在第二排放car seat需求 这时候odyssey的magic seat功能不
: 知道比pacifica的stow n go的实用性和易用性强多少倍
: 对于minivan这种大车20 mph以内的频繁堵车跟车当然是自己控制刹车和油门的感觉和
: 节奏更符合驾驶现实的要求
: 360 camera目前我们只装备在acura lineup上 我们已经在考虑下放到honda lineup 但
: 又怕消费者哭穷 毕竟同级日车本田已经是最贵
: 最后odyssey比pacifica强的地方更是数不胜数 我以前有贴过图文详细介绍 希望还没
: 被删除
: 另外麻烦您解释一下uconnect甩Honda link几条街具体表现在哪些方面？

你咋不说1996年更便宜？2004年我还2.7万出门价拿下EXL呢。

【 在 zneteng (zneteng) 的大作中提到: 】
: 现在的oddessey那么贵啊，记得以前2006的新车EX-L，除了NAVI剩下的option全了，: 29600 OTD

不做好功课去，不是浪费时间就是浪费钱。odyclum.com有价格贴，6k off就不错。

别碰克莱死了。买Odyssey，勤换变速箱油，买VCMuzzler。

【 在 odome (成天纠结) 的大作中提到: 】
: 价钱不是这么砍的，这是车行的套路，你按人家的套路来怎么可能砍到合适的价格。去
: 之前先做功课，看看网上成交价，自己有个价位再给周围车行发邮件打电话，找到最低
: 报价再让她们match
:
: Sienna确实是不再考虑了。
:
: 现在与dealer谈价钱，真是黔驴技穷。总是被dealer问，你想要多少钱？我也
: 是无语
:
: 了，我怎么知道多少钱？总是听有人说MSRP 几千的划价，除非有人给我发个
其他
:
: dealer的OTD。
:
: 我发现dealer很精，开始38000的OTD，一开始很硬，慢慢软下来，一次500的跟
: 我划，
: ...................

odyssey不可靠
我上一辆上10万后坏过不少东西
最后不值得修就换车了
十万迈之前还行

【 在 amurtiger (天高云淡) 的大作中提到: 】
: 价钱没有研究。这两款车优劣分明:想开20万英里不操心出毛病，买odyssey; 如果不在
: 乎6，7万英里就开始修这修那，买Pacifica.

买奥德赛或者本田的6缸车，想长期拥有安装VCMuzzler是必须的。我要是买奥德赛的时候就知道（当然这不可能，那时候本田刚刚大规模应用歇缸技术），现在大概率还开着它呢。后来卖出的原因就是修车费用超过旧车价值两倍，而坏的地方都很不方便DIY动
手，只能选择被宰或放弃。不幸的是所有耗钱的损坏都是歇缸技术造成的，以至于我现在不买本田的车，因为它搞这种华而不实的技术。
这车用起来很方便，不用接孩子时，中间的座椅常年卸掉，可以省油，装大件东西超级方便，可以拿它当卡车用。

【 在 alex123456 (alex) 的大作中提到: 】
: 不做好功课去，不是浪费时间就是浪费钱。odyclum.com有价格贴，6k off就不错。
: 别碰克莱死了。买Odyssey，勤换变速箱油，买VCMuzzler。
: 其他

去年换车专门比较了奥德赛和Pacifica -最后Pacifica胜出，因为：

驾驶舒适度和加速能力让你 找回minivan在路上的尊严
座椅全放平，如果这是你家最大的车，你一定会需要这项功能的。
第二排俩DVD孩子喜欢
有老人坐第三排的话，第二排座椅可以直接绕过到第三排
内饰高档，外部结实。

买车看自己需要，也没有绝对的优劣。看你在乎什么。日本车resale高，确实不假。但十年后孩子大了，再好的minivan也被蹂躏得差不多了，保值也是相对而已。十年后的
你也不一定在乎那点差价。我更在乎这十年的舒适。

谢谢回复。VCMuzzler是针对于6缸车吗？现在的新车都是9-10缸了，还需要这个吗？
买来新车就安装这个吗？

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 买奥德赛或者本田的6缸车，想长期拥有安装VCMuzzler是必须的。我要是买奥德赛的时
: 候就知道（当然这不可能，那时候本田刚刚大规模应用歇缸技术），现在大概率还开着
: 它呢。后来卖出的原因就是修车费用超过旧车价值两倍，而坏的地方都很不方便DIY动
: 手，只能选择被宰或放弃。不幸的是所有耗钱的损坏都是歇缸技术造成的，以至于我现
: 在不买本田的车，因为它搞这种华而不实的技术。
: 这车用起来很方便，不用接孩子时，中间的座椅常年卸掉，可以省油，装大件东西超级
: 方便，可以拿它当卡车用。

九缸？十缸？

【 在 leehead (世中敏杰) 的大作中提到: 】
: 谢谢回复。VCMuzzler是针对于6缸车吗？现在的新车都是9-10缸了，还需要这个吗？
: 买来新车就安装这个吗？

Pacifica可以买lifetime warranty吧？
那是不是说如果想开20年，dealer 免费修二十年？

【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】
: Pacifica可以买lifetime warranty吧？
: 那是不是说如果想开20年，dealer 免费修二十年？

Extended warranty最多8yr/125k mile或者7yr / unlimited mile

那除非lease, Chrysler 拥有10年以上最后会让你修到 哭死啦。

【在 fakemonkeyk(fakemonkeyking)的大作中提到：】
：
：【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】

不是搞笑吧，哪里有那么多缸。趋势是缸越来越少，省料啊。功率不够，就上Turbo，
把空气生生压进气缸榨取功率。这个VCMuzzler用来避免气缸关闭，以及气缸关闭以后
产生额外的震动和机件损耗，当然最好第一天就安装。这个不是好办法，好办法是谁把控制器hack了，取消歇缸就完事了。歇缸原理上就不能省什么油，估计本田的工程师测试时作弊了。平时4缸车比6缸车省油是因为本来重量轻，这个歇缸技术一克的重量也没减轻，甚还增加了重量。

【 在 leehead (世中敏杰) 的大作中提到: 】
: 谢谢回复。VCMuzzler是针对于6缸车吗？现在的新车都是9-10缸了，还需要这个吗？
: 买来新车就安装这个吗？

FCA暗戳戳地把终身保修取消了。现在买不到了。

【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】
: Pacifica可以买lifetime warranty吧？
: 那是不是说如果想开20年，dealer 免费修二十年？

哪里有，以前有lifetime时也是修到修车钱比车value高后就把你车买下来不给你修了。

【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】
: Pacifica可以买lifetime warranty吧？
: 那是不是说如果想开20年，dealer 免费修二十年？

不过现在街上常见到老掉牙的caravan和t&c说明还是有些solid车的，虽然不知是不是
小概率

【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】
: 那除非lease, Chrysler 拥有10年以上最后会让你修到 哭死啦。
: ：
: ：【 在 leuning (none) 的大作中提到: 】

不好意思，是我说错了。我脑子想当然理解成transmission的 9 or 10 speed 了。

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 不是搞笑吧，哪里有那么多缸。趋势是缸越来越少，省料啊。功率不够，就上Turbo，
: 把空气生生压进气缸榨取功率。这个VCMuzzler用来避免气缸关闭，以及气缸关闭以后
: 产生额外的震动和机件损耗，当然最好第一天就安装。这个不是好办法，好办法是谁把
: 控制器hack了，取消歇缸就完事了。歇缸原理上就不能省什么油，估计本田的工程师测
: 试时作弊了。平时4缸车比6缸车省油是因为本来重量轻，这个歇缸技术一克的重量也没
: 减轻，甚还增加了重量。

花钱修出来的吧？零件便宜。

minivan 跑出租，一般用sienna. taxi 公司老板肯定算过成本

【在 trystone(tri)的大作中提到：】
：不过现在街上常见到老掉牙的caravan和t&c说明还是有些solid车的，虽然不知是不是
：小概率

我租过的minivan都是caravan。

前面5万迈一般都可以

【在 Ignius(Hyperion)的大作中提到：】
：我租过的minivan都是caravan。

还是Odyssey, 我有一辆2005 exl res 开到接近19万Miles, 换了一个空调压缩机和
engine mount, 自己换了power steering 的管子，8,9万miles本田recall 了power
steering pump 和fuel pump. 总的来讲还是可靠的。最近卖给CarMax $1500.

我听人说CV joint

【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: Constant-velocity joint, 不过你需要学点manner。也许叫CVJ？英文简写就是有这种
: 弊病，很多时候让人不知所云。况且，CVT自己就至少5000刀。