Taycan预订情况

湾区porsche of fremont 。全年去预定的时候被告知有90多人，我就直接放弃排了。
昨天去做保
养顺便问了下，说还有13个人在排。最快12月提车，customize的话明年2月提。没有加价或折扣。供有兴趣的人参考。

Taycan是挺不错的车，就是动力系统效率低了。如果能等还是等第二代吧。Roadster第一代最老版也用过两级变速，升级电机和电控后很快就不用了。

预定人数属于保密信息吧？除非象当年model 3一样多得爆棚才会说。全美有多少保时
捷车行？平均一个13辆的话也上万了吧？

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 湾区porsche of fremont 。全年去预定的时候被告知有90多人直接放弃。昨天去做保
: 养顺便问了下，说还有13个人在排。最快12月提车，customize的话明年2月提。没有加
: 价或折扣。供有兴
: 趣的人参考。

最开始不愿意说，但我强调了我不愿意等，最后小二找了manager。当然manager也有忽悠的可能，自行判断吧/

另外 全美有不到200家。也可能湾区人比较穷，所有退订比较多

【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: 预定人数属于保密信息吧？除非象当年model 3一样多得爆棚才会说。全美有多少保时
: 捷车行？平均一个13辆的话也上万了吧？

LOL, 完全不带感情纯讨论。
所以截至明年二月如果都能拿车全美上限2600辆？算美国代表北美洲，其它五个洲各
2600辆，所以如果忒惨供应管够的话，明年二月全球上限15000辆？平均18万刀一辆，
总销售额2,700,000,000刀。按model 3早期30%毛利，可以赚810,000,000刀。
知道肯定不能这么直线计算。就是整个大概数字大家扯皮:)

【 在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到: 】
: 最开始不愿意说，但我强调了我不愿意等，最后小二找了manager。当然manager也有忽
: 悠的可能，自行判断吧/
: 另外 全美有不到200家。也可能湾区人比较穷，所有退订比较多

这么来算, Porsche不是要赔惨了。Taycan的开发费用估算是6,600,000,000刀。

不过花钱买经验，Porsche也花得起这个钱。

【 在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到: 】
: LOL, 完全不带感情纯讨论。
: 所以截至明年二月如果都能拿车全美上限2600辆？算美国代表北美洲，其它六个洲各: 2600辆，所以如果忒惨供应管够的话，明年二月全球上限15000辆？平均18万刀一辆，
: 总销售额2,700,000,000刀。按model 3早期30%毛利，可以赚810,000,000刀。
: 知道肯定不能这么直线计算。就是整个大概数字大家扯皮:)

这车加州的销量可能就要占到全美的80%了。其他州的特斯拉和加州都不可同日而语
[在 GrassRight (GrassRight) 的大作中提到：]
:最开始不愿意说，但我强调了我不愿意等，最后小二找了manager。当然manager也有
忽悠的可能，自行判断吧/
:另外 全美有不到200家。也可能湾区人比较穷，所有退订比较多
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.10

如果美国卖三千那么欧洲估计也差不多这数字。中国只会更少。全球加起来一万都多的[在 furthermore (网版客观帝) 的大作中提到：]
:LOL, 完全不带感情纯讨论。
:所以截至明年二月如果都能拿车全美上限2600辆？算美国代表北美洲，其它五个洲各
:总销售额2,700,000,000刀。按model 3早期30%毛利，可以赚810,000,000刀。
:知道肯定不能这么直线计算。就是整个大概数字大家扯皮:)

taycan 的开发费用以后肯定能摊到别的型号上
破鞋的便宜点的车型还是有一些人买的

【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这么来算, Porsche不是要赔惨了。Taycan的开发费用估算是6,600,000,000刀。
: 不过花钱买经验，Porsche也花得起这个钱。